ESPSłowenia
149. ESP
ESP (Electronic Stability Program), nazywany też elektroniczną kontrolą stabilności ESC, pomaga zapobiegać poślizgowi i utracie kontroli nad kierunkiem jazdy. Porównuje zamierzony przez kierowcę kierunek jazdy z rzeczywistym ruchem pojazdu i interweniuje przy niestabilności.
Może hamować poszczególne koła i, zależnie od pojazdu, zmniejszać moc, aby przywrócić zamierzony tor. Działa w granicach przyczepności i nie może zniwelować skutków nadmiernej prędkości ani bardzo śliskiej nawierzchni.
Wikimedia.org • Chris828 • CC0
Do czego służy ESP?
ESP pomaga utrzymać stabilność pojazdu, gdy wykryje, że zaczyna on zbaczać z kierunku zamierzonego przez kierowcę. Może selektywnie hamować poszczególne koła i zmniejszać moc silnika, aby pomóc odzyskać panowanie.
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, air bags as supplemental protection
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, seat belts and occupant protection
🔗 bosch-mobility.com • Bosch, electronic stability program, ABS and traction-control functions
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 99–102, restraints; national guidance example
Czy ESP może zapobiec każdemu poślizgowi?
Nie. ESP może pomagać zachować stabilność, ale nie pokona fizycznych granic przyczepności opon. Nadmierna prędkość, zużyte opony, lód lub inne bardzo śliskie warunki nadal mogą spowodować utratę panowania nad pojazdem.
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, air bags as supplemental protection
🔗 nhtsa.gov • US NHTSA, seat belts and occupant protection
🔗 bosch-mobility.com • Bosch, electronic stability program, ABS and traction-control functions
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 99–102, restraints; national guidance example

Przepisy ruchu drogowego
Słowenia