Przejazd kolejowyCały świat

Przepisy i znaki drogowe • Cały świat. Poznaj zasady jazdy i bezpieczeństwa w ilustrowanym podręczniku z odpowiedziami na częste pytania.

Wyłącznie do celów informacyjnych. Zawsze przestrzegaj oficjalnych przepisów. Część treści i obrazów powstała z pomocą AI.


36. Przejazd kolejowy

Przejazd kolejowy to miejsce, w którym droga lub ścieżka przecina tory kolejowe na tym samym poziomie. Może być zabezpieczony zaporami, światłami ostrzegawczymi, dzwonkami, znakami drogowymi lub połączeniem tych środków.

Uczestnicy ruchu muszą zbliżać się ostrożnie i nigdy nie wjeżdżać, gdy nadjeżdża pociąg, działają sygnały ostrzegawcze lub wyjazd z przejazdu jest zablokowany. Powinni przejechać sprawnie, nie zatrzymując się ani nie czekając na torach i nie dopuszczając do utknięcia na nich.

Ostrzeżenie o przejeździe kolejowym za 30 metrów. (Chemnitz-Einsiedel, Niemcy)
Wikimedia.org • Kleeblatt187 • CC BY-SA
Czym jest przejazd kolejowy?

Przejazd kolejowy to miejsce, w którym droga lub ścieżka przecina tory kolejowe na tym samym poziomie.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Czym różni się przejazd z zaporami od przejazdu bez zapór?

Przejazd zabezpieczony wykorzystuje pełne zapory lub półzapory do zamknięcia ruchu drogowego, gdy zbliża się pociąg. Przejazd bez zapór opiera się na znakach, światłach, dzwonkach lub obserwacji samego uczestnika ruchu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Uwaga, przejazd kolejowy z zaporami. Uwaga, przejazd kolejowy z zaporami.

Uwaga, przejazd kolejowy bez zapór. Uwaga, przejazd kolejowy bez zapór.

Uwaga, jednotorowy przejazd kolejowy. Uwaga, jednotorowy przejazd kolejowy.

Uwaga, przejazd kolejowy z co najmniej dwoma torami. Uwaga, przejazd kolejowy z co najmniej dwoma torami.

Czy na przejeździe kolejowym zawsze trzeba się zatrzymać?

Nie w każdym przypadku. Zatrzymaj się, gdy wymagają tego znaki, sygnały, zapory, uprawniona osoba lub krajowe przepisy dotyczące twojego pojazdu. Nawet bez obowiązku zatrzymania zbliżaj się ostrożnie, sprawdź, czy nie nadjeżdża pociąg, i wjeżdżaj dopiero wtedy, gdy możesz całkowicie opuścić tory.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Co zrobić na przejeździe bez świateł i zapór?

Zwolnij, uważnie patrz i nasłuchuj w obu kierunkach oraz przejedź dopiero po upewnieniu się, że nie zbliża się pociąg ani inny pojazd szynowy.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

Czy sygnały na przejeździe dotyczą pieszych i rowerzystów?

Tak. Piesi i rowerzyści muszą przestrzegać zapór, świateł, sygnałów dzwonkowych i poleceń uprawnionego personelu tak samo jak inni uczestnicy ruchu.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 19, level crossings; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 33–36 and Annex 1, section A, level-crossing signs; sign-system reference

1 Cały świat 2 Autostrada 3 Droga ekspresowa 4 Obszar mieszkalny 5 Obszar zabudowany 6 Strefa 7 Ograniczenie prędkości 8 Prędkość minimalna 9 Prędkość zalecana 10 Droga dla pieszych 11 Droga dla rowerów 12 Wspólna droga dla pieszych i rowerów 13 Droga z wydzielonymi częściami 14 Ostrzeżenie o pieszych 15 Tunel 16 Most 17 Ulica rowerowa 18 Strefa piesza 19 Próg zwalniający 20 Droga płatna 21 Służba celna 22 Ruch jednokierunkowy 23 Nabrzeże 24 Pochylenie drogi 25 Buspas 26 Przystanek autobusowy 27 Droga bez przejazdu 28 Znak STOP 29 Ustąp pierwszeństwa 30 Rondo 31 Droga z pierwszeństwem 32 Zwężenie drogi 33 Pierwszeństwo przed ruchem z naprzeciwka 34 Ustąp pierwszeństwa jadącym z naprzeciwka 35 Przejście dla pieszych 36 Przejazd kolejowy 37 Nakazany kierunek jazdy 38 Zakaz skrętu 39 Okolice szkoły 40 Wyprzedzanie 41 Zwierzęta na drodze 42 Śliska jezdnia 43 Spadające odłamki skalne 44 Samoloty 45 Zakręt 46 Tablica prowadząca 47 Jazda pod prąd 48 Roboty drogowe 49 Boczny wiatr 50 Ograniczenie wysokości 51 Ograniczenie szerokości 52 Ograniczenie długości 53 Ograniczenie masy 54 Znak kontroli prędkości 55 Bariery selektywne 56 Strefa niskiej emisji 57 Drogowskaz na skrzyżowaniu 58 Pierwszeństwo na najbliższym skrzyżowaniu 59 Sygnalizacja świetlna 60 Ostrzeżenie o sygnalizacji świetlnej 61 Sygnalizacja dla pieszych 62 Oznakowanie poziome 63 STOP ze wszystkich kierunków 64 Układ skrzyżowania 65 Pas dla pojazdów powolnych na podjeździe 66 Śluza rowerowa 67 Ruch lewostronny 68 Wyświetlacz prędkości 69 Prawo jazdy 70 Oznaczenie lokalizacji na drodze 71 Numer drogi 72 Wskaźniki zbliżania się 73 Toaleta publiczna 74 Miejsce odpoczynku 75 Lustro drogowe 76 Telefon alarmowy 77 Granica państwowa 78 Przejście podziemne dla pieszych 79 Trasa rowerowa 80 Koniec ograniczenia 81 Parkowanie 82 Zakaz postoju 83 Zakaz zatrzymywania się 84 Parkowanie równoległe 85 Parkuj i jedź 86 Kiss and Ride 87 Parkowanie naprzemienne 88 Parkomat 89 Dysk parkingowy 90 Parkowanie dla osób z niepełnosprawnościami 91 Zarządzanie ruchem 92 Łączenie się strumieni ruchu 93 Cofanie 94 Zawracanie 95 Wspólne przejazdy 96 Zator drogowy 97 Objazd 98 Skrzyżowanie bez ustalonego znakami pierwszeństwa 99 Stan nawierzchni 100 Sugerowany pas dla rowerzystów ...