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Conduza pelo lado direito da estrada.

Ultrapasse normalmente pela esquerda. Nas estradas de dois sentidos, os condutores utilizam normalmente a via da direita e usam a esquerda com prudência para ultrapassar.

Ligue 123 para o serviço nacional de emergência. Para assistência e informação de segurança rodoviária, a Polícia Nacional também utiliza #767.

A Colômbia não utiliza um simples limite permitido de alcoolemia no sentido habitual. As sanções administrativas por condução sob influência começam a partir de 20 mg de etanol por 100 ml de sangue (0,02%), classificado como grado cero de alcoholemia. A regra prática é, por isso, não beber antes de conduzir.

Grado cero abrange 20–39 mg de etanol por 100 ml de sangue, primeiro grau 40–99 mg, segundo grau 100–149 mg e terceiro grau 150 mg ou mais por 100 ml.

A autoridade local competente define e sinaliza o limite, mas o teto nacional geral é de 50 km/h nas estradas urbanas e municipais. Limites inferiores são comuns e devem ser respeitados.

O máximo nacional nas zonas escolares e residenciais é de 30 km/h.

A autoridade rodoviária determina e sinaliza a velocidade aplicável de acordo com a estrada, mas o teto nacional geral é de 90 km/h, sem prejuízo da exceção para estradas com sentidos separados e outros regimes legalmente estabelecidos.

Numa estrada com sentidos separados cujo desenho não inclua passagens para peões, o máximo legal pode ser de 120 km/h. Não é um limite universal de autoestrada, pelo que deve sempre respeitar a velocidade sinalizada.

Não. A Colômbia não utiliza uma vinheta rodoviária nacional. São cobradas portagens em determinadas estradas e troços concessionados.

Muitas estradas com portagem utilizam praças convencionais. A Colômbia também dispõe do Colpass, um sistema eletrónico interoperável em que uma etiqueta RFID pode ser utilizada para pagar eletronicamente em praças participantes no país.

Sim. O condutor e os passageiros da frente devem usar cinto em todas as estradas. A utilização do cinto nos bancos traseiros também é obrigatória nos veículos fabricados a partir de 2004, de acordo com a regulamentação aplicável.

A Colômbia não tem atualmente uma regra nacional universal baseada num limite de 135 ou 150 cm. O Código de Trânsito exige especificamente que uma criança com menos de 2 anos viaje atrás numa cadeira de segurança firmemente fixada na situação abrangida pelo artigo 82 quando a criança viaja apenas com o condutor.

Crianças com menos de 10 anos não podem viajar no banco da frente.

Sim. Tanto o condutor como o passageiro do motociclo devem usar um capacete de segurança homologado.

Sim. Os motociclos devem manter as luzes dianteiras e traseiras ligadas em permanência enquanto circulam em vias públicas.

Os motociclos devem ocupar uma via de trânsito. O Código de Trânsito proíbe ultrapassar pela direita ou passar entre veículos que circulam nas respetivas vias; a ultrapassagem deve utilizar a via disponível à esquerda.

Não existe uma obrigação nacional geral de os automóveis comuns utilizarem faróis durante todo o dia. As luzes exteriores devem ser utilizadas das 18:00 às 06:00 e sempre que as condições de visibilidade sejam desfavoráveis.

É proibido utilizar um sistema de comunicação móvel ou telefone durante a condução, salvo quando seja utilizado com acessórios mãos-livres ou equipamento auxiliar. Deve evitar manusear o telefone durante a condução.

Num cruzamento não sinalizado, exceto numa rotunda, o veículo que se aproxima pela direita tem prioridade.

Um veículo que já circula na rotunda tem prioridade sobre os veículos que tentam entrar.

Quando os veículos se encontram numa situação abrangida pelas regras de prioridade numa inclinação, o veículo que sobe tem prioridade.

Os condutores de veículos a motor devem respeitar os direitos e a segurança dos peões e dar-lhes prioridade na estrada quando as regras de trânsito o exigem. O código nacional também prevê proteções específicas em áreas e passagens pedonais.

O condutor de um veículo a motor deve deixar pelo menos 1,5 metros de distância lateral ao ultrapassar um ciclista ou utilizador de um veículo elétrico ligeiro de mobilidade pessoal abrangido.

Pico y Placa é um sistema local de restrição de circulação utilizado por cidades como Bogotá e Medellín para restringir determinados veículos de acordo com números de matrícula e horários. As regras variam por cidade e mudam periodicamente, pelo que deve verificar a regulamentação local atual antes de conduzir.

Sim. Uma carta estrangeira válida utilizada por um turista ou pessoa em trânsito é reconhecida durante o período de permanência autorizado, sem prejuízo das disposições internacionais aplicáveis.

Não de forma universal. A legislação colombiana reconhece diretamente cartas estrangeiras válidas elegíveis para turistas e pessoas em trânsito durante a sua estadia autorizada. Devem, ainda assim, ser verificados os acordos internacionais aplicáveis e os requisitos da empresa de aluguer.

Sim. Os veículos que circulam na Colômbia devem estar cobertos por um Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) válido, que fornece cobertura obrigatória de acidentes.

Os veículos estão sujeitos à Revisión Técnico-Mecánica y de Emisiones Contaminantes. Para um veículo particular novo que não seja motociclo, a primeira inspeção é, em geral, exigida a partir do quinto ano após a matrícula inicial; motociclos e veículos de serviço público seguem calendários de inspeção mais precoces.

O kit rodoviário obrigatório inclui artigos como dois triângulos de pré-sinalização ou luzes amarelas intermitentes, estojo de primeiros socorros e extintor. A lista legal também inclui macaco, chave de rodas, dois calços, ferramentas básicas, pneu suplente e lanterna.

A chuva intensa pode provocar deslizamentos de terras, fluxos de lama, inundações e encerramentos súbitos, sobretudo em percursos montanhosos. Verifique as condições atuais antes de viagens longas e respeite encerramentos ou restrições impostos pelo Invías e autoridades locais.

A Colômbia utiliza sinais normalizados a nível nacional com símbolos reconhecíveis internacionalmente, enquanto as inscrições e informações de destino são principalmente em espanhol.