SuéciaSuécia

Conduza pelo lado direito da estrada e ultrapasse normalmente pela esquerda.

Ligue 112 para assistência urgente, incluindo polícia, ambulância, bombeiros e salvamento.

O limite para condução sob influência de álcool é de 0,2‰ (0,2 g/l) no sangue, correspondente a 0,10 mg de álcool por litro de ar expirado. Como o limite é baixo, a opção mais segura é não consumir álcool antes de conduzir.

O limite legal de base numa localidade é de 50 km/h. No entanto, muitas ruas urbanas estão sinalizadas a 30 ou 40 km/h, pelo que deve ser sempre respeitado o limite indicado.

O limite legal de base fora das localidades é de 70 km/h quando não tenha sido estabelecido outro limite. Muitas estradas principais estão especificamente sinalizadas a 80, 90, 100 ou 110 km/h.

A velocidade máxima geral em autoestrada é de 110 km/h, mas determinados troços podem ter um máximo sinalizado de 120 km/h.

As autoestradas são reservadas a veículos a motor e conjuntos concebidos e autorizados a circular a pelo menos 40 km/h. Os ciclomotores de classe I são especificamente proibidos, assim como peões, bicicletas e outros utentes não permitidos nas autoestradas.

Não. A Suécia não tem uma vinheta nacional de autoestrada para automóveis de passageiros. No entanto, podem aplicar-se taxas de congestionamento e determinadas taxas de infraestrutura em pontes.

Sim. Estocolmo e Gotemburgo têm sistemas de taxa de congestionamento em horários específicos. A taxa também se aplica a veículos matriculados fora da Suécia.

Sim. Embora não exista um sistema geral de portagens de autoestrada para automóveis de passageiros, aplicam-se taxas de infraestrutura em determinadas pontes, incluindo pontes em Motala, Sundsvall e Skurubron.

Sim. A iluminação do veículo deve ser utilizada durante a condução na estrada. Em condições normais de luz diurna, podem ser usadas luzes diurnas ou iluminação equivalente permitida em vez de médios.

Sim. De 1 de dezembro a 31 de março, automóveis de passageiros e outros veículos ligeiros abrangidos devem utilizar pneus de inverno ou equipamento equivalente sempre que existam condições rodoviárias de inverno. Considera-se haver condições de inverno quando existe neve, gelo, neve derretida ou geada em qualquer parte da estrada.

Sim. Os requisitos suecos de pneus de inverno aplicam-se a veículos matriculados na Suécia e no estrangeiro.

Os pneus com pregos são normalmente permitidos de 1 de outubro a 15 de abril. Também podem ser usados fora desse período quando existam ou sejam esperadas condições rodoviárias de inverno.

Sim. Os municípios podem impor proibições locais a veículos com pneus com pregos em determinadas estradas ou troços, pelo que os condutores devem obedecer à sinalização local mesmo durante a época normal de utilização.

Sim. Todas as pessoas que viajem num veículo equipado com cintos devem normalmente utilizar o cinto disponível.

As crianças com menos de 135 cm devem utilizar uma cadeira infantil, almofada elevatória ou outro sistema de retenção homologado adequado, em vez do cinto normal ou juntamente com ele.

Sim. Os condutores de motociclos devem normalmente usar um capacete de proteção. Os requisitos também se aplicam aos passageiros, sem prejuízo de exceções limitadas para determinados veículos fechados.

Sim. Crianças e jovens com menos de 15 anos devem usar capacete ao andar de bicicleta ou quando são transportados numa bicicleta.

Não pode utilizar um telemóvel ou outro equipamento de comunicação de forma que afete negativamente a condução e não pode segurar o dispositivo na mão enquanto conduz.

Sim. Quando duas trajetórias de veículos se cruzam e nenhuma outra regra de prioridade se aplica, o condutor deve normalmente ceder passagem ao trânsito que se aproxime pela direita.

O condutor que entra numa rotunda deve ceder passagem aos veículos que já circulam nela.

Numa passagem para peões não controlada, os condutores devem ceder passagem aos peões que tenham entrado ou estejam prestes a entrar na passagem. Os peões continuam a ter de considerar a distância e velocidade dos veículos que se aproximam.

Não. Um veículo ou elétrico não pode normalmente ser ultrapassado imediatamente antes ou sobre uma passagem para peões não controlada.

A legislação sueca exige uma distância lateral segura durante a ultrapassagem, mas não estabelece uma distância numérica universal, como 1,5 metros. A distância deve ser suficiente para as circunstâncias.

Numa estrada onde a velocidade máxima seja de 50 km/h ou menos, um condutor que se aproxime de um autocarro que assinale intenção de sair de uma paragem deve reduzir a velocidade e permitir que o autocarro entre no trânsito, parando se necessário.

Uma colisão com fauna selvagem ou renas deve ser levada a sério. Ligue 112 e comunique a colisão, avise o restante trânsito e assinale o local para que o animal possa ser localizado se tiver saído da estrada.

Um automóvel deve transportar um triângulo de pré-sinalização homologado. Se o veículo ficar imobilizado numa posição perigosa, o triângulo deve ser utilizado quando exigido para avisar o trânsito que se aproxima. É sensato transportar um colete refletor, mas não é geralmente equipamento obrigatório num automóvel de passageiros comum.