Sinais de trânsitoMundial
Regras de trânsito
Mundial
151. Pista de esqui
Uma pista de esqui é um percurso designado destinado à prática de esqui, como uma pista alpina ou rota de esqui de fundo. É comum em zonas de desportos de inverno e montanha e pode ligar pistas, estâncias, remontes ou redes recreativas.
As pistas podem ser identificadas por marcas coloridas, símbolos, números de rota ou sinais de direção. As classificações de dificuldade, utilizadores permitidos e sistemas de marcação variam entre países e estâncias.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Os sinais de percursos de esqui são sinais de trânsito?
Não necessariamente. Muitos marcadores de percursos de esqui fazem parte de um sistema de percursos recreativos, em vez da regulamentação normal do trânsito rodoviário.
152. Zona de equipamento de inverno
Uma zona de equipamento de inverno é uma área ou troço onde os veículos podem ser obrigados a utilizar determinado equipamento devido a neve, gelo ou outras condições de inverno. O equipamento exigido pode incluir pneus de inverno, correntes de neve ou outros dispositivos de tração aprovados, consoante as regras do país.
O início e o fim da zona podem ser indicados por sinais de trânsito ou sinalização temporária de condições de inverno. Os condutores devem verificar que veículos estão abrangidos e se a exigência se aplica permanentemente durante uma época ou apenas quando existem determinadas condições meteorológicas.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Uma obrigação de equipamento de inverno aplica-se sempre durante todo o inverno?
Não necessariamente. Alguns requisitos aplicam-se durante um período sazonal fixo, enquanto outros só se aplicam quando existe neve, gelo ou determinadas condições rodoviárias.
🔗 service-public.gouv.fr • Governo francês, equipamento de inverno obrigatório e zonas sazonais
🔗 gesetze-im-internet.de • Ministério Federal da Justiça alemão, Regulamento de Trânsito Rodoviário
153. Atração turística
Uma atração turística é um local de interesse que os visitantes podem procurar por motivos culturais, históricos, recreativos, naturais ou de entretenimento. Exemplos incluem monumentos, castelos, museus, locais panorâmicos, parques de diversões e outros destinos notáveis.
As atrações turísticas podem ser indicadas por sinais turísticos ou de direção que ajudam os viajantes a encontrar o destino. As cores, símbolos e tipos de atrações apresentados variam entre países.
Wikimedia.org • LutzBruno • CC BY
As atrações turísticas podem ser indicadas por sinais rodoviários?
Sim. Muitos países utilizam sinais turísticos ou de direção para orientar os viajantes para atrações importantes e locais de interesse.
154. Miradouro
Um miradouro é um local designado onde os viajantes podem parar ou a que podem deslocar-se para apreciar uma vista panorâmica da paisagem. Encontra-se frequentemente junto de estradas de montanha, percursos costeiros, vales fluviais ou outras zonas de interesse natural ou cultural.
Um miradouro pode incluir estacionamento, plataforma de observação, bancos, painéis informativos ou outras instalações para visitantes. Podem ser utilizados sinais turísticos ou de direção para orientar os viajantes até ao local.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Os miradouros podem ser indicados por sinais rodoviários?
Sim. Os sinais turísticos ou de direção podem orientar os viajantes para miradouros, embora os sinais e símbolos variem entre países.
155. Buzina
Uma buzina é um dispositivo sonoro utilizado para avisar outros utilizadores de um perigo ou chamar a sua atenção quando necessário para a segurança. A maioria dos veículos a motor possui uma buzina elétrica acionada no volante. As regras de trânsito geralmente restringem a utilização desnecessária ou excessiva, sobretudo em zonas urbanas ou residenciais. A buzina deve, por isso, ser utilizada como dispositivo de aviso e não como forma de expressar frustração ou cumprimentar outros utilizadores.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
O que é uma buzina de automóvel?
Uma buzina de automóvel é um dispositivo sonoro de aviso utilizado para alertar os outros utentes quando é necessária a sua atenção por razões de segurança.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 112; exemplo de orientação nacional
Quando deve utilizar a buzina?
A buzina deve geralmente ser utilizada quando é necessário um aviso sonoro para ajudar a evitar perigo ou acidente. As circunstâncias exatas em que é permitido buzinar dependem das leis locais de trânsito.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 112; exemplo de orientação nacional
É permitido utilizar a buzina para mostrar irritação?
Geralmente não. A buzina destina-se a ser um dispositivo de aviso de segurança, e a utilização desnecessária ou excessiva pode ser proibida pelas regras locais de trânsito.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 112; exemplo de orientação nacional
156. Limite de peso por eixo
Um limite de peso por eixo é o peso ou a carga máxima que pode ser suportada por um único eixo de um veículo. Limita a força que um eixo e as respetivas rodas podem transmitir à estrada, independentemente do peso total do veículo.
Os limites por eixo ajudam a proteger pontes e pavimentos contra cargas excessivas e contribuem para o funcionamento seguro do veículo. Um veículo pode cumprir o limite de peso total e, ainda assim, exceder o limite de um eixo se a carga estiver mal distribuída.
Wikimedia.org • François GOGLINS • CC BY-SA
O que significa um limite de peso por eixo?
Um limite de peso por eixo especifica a carga máxima permitida num eixo individual ou grupo de eixos. Um veículo que exceda a carga por eixo indicada não pode utilizar a estrada ou estrutura restrita.
Porque se utilizam limites de peso por eixo?
Ajudam a evitar esforços excessivos nas estradas e estruturas, como pontes. Também asseguram a distribuição segura das cargas do veículo entre os eixos.
157. Matrícula
Uma matrícula, também chamada chapa de matrícula, é uma placa que apresenta um identificador de registo único atribuído a um veículo pela autoridade competente. Permite identificar o veículo para efeitos como registo, fiscalização do trânsito, tributação, seguro e controlo do estacionamento.
O aspeto, o formato, a colocação e o número de chapas exigidas variam entre países e categorias de veículos. Os condutores devem garantir que as matrículas obrigatórias estão corretamente instaladas, claramente visíveis e legíveis e seguir as regras locais quando uma chapa é perdida, roubada, danificada ou substituída.
Wikimedia.org • FrDr • CC BY-SA
O que é uma chapa de matrícula?
Uma chapa de matrícula é uma chapa que apresenta o identificador de registo atribuído a um veículo. Permite às autoridades e a outros sistemas autorizados identificar o registo do veículo.
Licence plate e registration plate significam o mesmo?
Sim. Licence plate, registration plate e number plate são termos diferentes habitualmente utilizados para a chapa que apresenta o número oficial de matrícula de um veículo.
O que deve fazer se uma chapa de matrícula se perder ou for roubada?
Siga o procedimento local de comunicação e substituição. Por exemplo, as orientações britânicas indicam que o roubo de chapas deve ser comunicado à polícia e à DVLA e que são necessárias chapas de substituição antes de conduzir. Verifique o procedimento da autoridade de registo para uma chapa perdida; pode diferir do processo de roubo.
158. Posto de carregamento
Um posto de carregamento é um local equipado com um ou mais pontos onde a bateria de um veículo elétrico ou híbrido plug-in pode ser ligada à rede elétrica e recarregada. Estes postos podem situar-se ao longo de vias públicas, em parques de estacionamento, áreas de serviço ou propriedades privadas.
Os lugares de carregamento podem estar reservados a veículos que estejam a carregar e sujeitos a restrições de estacionamento, limites de tempo, pagamento ou outras condições. Os condutores devem respeitar os sinais de trânsito, regras de estacionamento e instruções de carregamento aplicáveis no local.
Wikimedia.org • Alexander Migl • CC BY-SA
O que é uma estação de carregamento?
Uma estação de carregamento é um local onde os veículos elétricos podem ser ligados a uma fonte de eletricidade para recarregar as baterias. Uma estação pode conter um ou vários pontos de carregamento individuais.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, veículos elétricos e pontos de carregamento; exemplo de Londres
Quem pode utilizar uma estação de carregamento de veículos elétricos?
As estações de carregamento destinam-se a veículos que podem ser carregados externamente, como veículos elétricos a bateria e híbridos recarregáveis. As categorias exatas permitidas podem ser indicadas por sinais locais ou condições do operador.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, veículos elétricos e pontos de carregamento; exemplo de Londres
Uma estação de carregamento pode ter um tempo máximo de estacionamento?
Sim. Os sinais, regulamentos de estacionamento ou condições de carregamento podem estabelecer uma duração máxima para incentivar os condutores a deslocar os veículos e disponibilizar o carregador a outros.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, veículos elétricos e pontos de carregamento; exemplo de Londres
159. Perigo geral
Um sinal de perigo geral avisa os utilizadores de um perigo à frente que não é representado por um sinal de perigo mais específico. O perigo concreto pode ser explicado por um painel adicional, texto, símbolo ou outra indicação colocada com o sinal.
Os condutores devem aumentar a atenção, observar a estrada à frente e adaptar a velocidade à natureza do perigo e às condições envolventes. O aspeto exato do sinal e a forma de identificar o perigo variam entre países, pelo que os utilizadores devem respeitar a sinalização e regulamentação locais.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
O que significa um sinal de perigo geral?
Um sinal de perigo geral indica que existe um perigo à frente que não é representado por um sinal mais específico no sistema local de sinalização.
Perigo não indicado por um sinal específico.
O que deve fazer quando vê um sinal de perigo geral?
Aumente a atenção, observe cuidadosamente a estrada e o meio envolvente e adapte a velocidade quando necessário para reagir ao perigo em segurança.
O sinal impõe um limite de velocidade específico?
Normalmente não. Um sinal de perigo alerta os utentes para um risco em vez de estabelecer um limite numérico de velocidade. Pode existir um sinal separado de limite de velocidade quando é exigido um máximo específico.
160. Condições meteorológicas
As condições meteorológicas podem ter um grande impacto na condução, reduzindo a visibilidade, a aderência e o controlo do veículo. Chuva, nevoeiro, neve, gelo, vento forte e luz solar intensa podem aumentar o risco de acidente. Os condutores devem adaptar a velocidade e a distância de segurança às condições, evitar movimentos bruscos de direção ou travagem em pavimento escorregadio e utilizar as luzes adequadas quando a visibilidade é reduzida. Mesmo abaixo do limite sinalizado, um condutor pode estar a circular demasiado depressa para as condições meteorológicas e o estado da estrada.
Wikimedia.org • Famartin • CC BY-SA
Como afeta o tempo a condução?
O tempo pode reduzir a visibilidade, aderência dos pneus e controlo do veículo. Chuva, neve, gelo, nevoeiro, vento forte e luz solar intensa podem exigir reduzir a velocidade e aumentar a distância de segurança.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
Porque deve aumentar a distância de segurança com mau tempo?
As estradas molhadas, com neve ou gelo podem aumentar as distâncias de paragem. Uma maior distância de segurança dá ao condutor mais tempo e espaço para reagir e parar em segurança.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
O que deve fazer ao conduzir com chuva intensa?
Reduza a velocidade, aumente a distância de segurança, utilize as luzes adequadas e evite movimentos bruscos de direção ou travagem. A chuva intensa pode reduzir a visibilidade e aumentar o risco de aquaplanagem.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
161. Inundação
Uma inundação ocorre quando a água cobre ou ameaça cobrir uma estrada devido a chuva intensa, transbordo de rios, drenagem insuficiente, maré de tempestade ou outras causas. As estradas inundadas podem tornar-se perigosas muito rapidamente porque a água reduz a aderência, oculta buracos ou detritos e dificulta a avaliação da profundidade ou a força da corrente.
Os condutores que se aproximam de uma inundação devem reduzir a velocidade, avaliar cuidadosamente a situação e respeitar sinais de aviso ou encerramentos da estrada. Se a profundidade ou as condições da água forem incertas, a opção mais segura é não entrar no troço inundado e utilizar outro percurso.
Wikimedia.org • Juliancolton • CC0
Porque são perigosas as inundações para o trânsito rodoviário?
A água de inundação pode reduzir a aderência, ocultar danos ou detritos, afetar o controlo do veículo e dificultar a avaliação da profundidade real da água.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
Como podem ser indicadas as inundações aos condutores?
As autoridades podem utilizar sinais de perigo, sinais temporários de trânsito, barreiras ou sinais de estrada encerrada para avisar os condutores ou impedir o acesso a uma estrada inundada.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
162. Lomba sem visibilidade
Uma lomba sem visibilidade é o topo de uma elevação onde não é possível ver claramente a estrada adiante porque a subida do pavimento bloqueia a visão do condutor. Veículos, ciclistas, peões, curvas ou outros perigos podem permanecer ocultos até o condutor atingir ou ultrapassar o topo.
Os condutores devem reduzir a velocidade, manter a posição correta na estrada e evitar ultrapassar quando não conseguem ver suficientemente longe. Devem conseguir reagir em segurança ao trânsito ou a obstáculos que surjam para além da lomba.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Deve ultrapassar perto de uma lomba sem visibilidade?
Geralmente não, quando a visibilidade é insuficiente. Os condutores devem evitar entrar na trajetória do trânsito contrário, salvo se tiverem uma visão clara e as regras de trânsito aplicáveis permitirem ultrapassar.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
163. Categoria de túnel
Uma categoria de túnel é uma classificação utilizada para determinar que veículos que transportam mercadorias perigosas podem atravessar um túnel rodoviário. No sistema ADR, os túneis podem ser classificados da categoria A à categoria E, de acordo com as restrições impostas ao transporte de mercadorias perigosas.
A categoria A não tem restrições ADR de túnel, enquanto as categorias B, C, D e E impõem restrições progressivamente mais abrangentes segundo as possíveis consequências das mercadorias transportadas. Os condutores que transportam mercadorias perigosas devem comparar a categoria do túnel com o código de restrição aplicável à sua carga.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
As categorias de túneis aplicam-se aos automóveis comuns de passageiros?
Normalmente não. As categorias de túneis ADR regulam especificamente veículos que transportam mercadorias perigosas abrangidas pelas regras ADR. Os restantes veículos devem continuar a respeitar as regras normais de trânsito e dos túneis.
🔗 gov.uk • Departamento dos Transportes britânico, categorias de túneis ADR; exemplo da Grã-Bretanha
164. Sinal temporário
Um sinal temporário é um sinal de trânsito instalado por um período limitado para regular, avisar ou orientar os utilizadores devido a condições temporárias. É frequentemente utilizado em obras, acidentes, eventos, desvios, encerramentos de vias ou outras situações em que a organização normal do trânsito foi alterada.
Os condutores devem respeitar os sinais temporários e a organização do trânsito atualmente em vigor. Os sinais que deixem de ser relevantes devem normalmente ser removidos, tapados ou tornados ineficazes para evitar instruções contraditórias.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
O que acontece quando um sinal temporário deixa de ser necessário?
Normalmente deve ser retirado, coberto ou tornado ineficaz de outra forma para não confundir os utentes nem entrar em conflito com o regime normal de trânsito.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 288–290; exemplo de orientação nacional
165. Árvores sobre a via
Árvores sobre a via são árvores cujos ramos se estendem por cima de uma estrada, ciclovia ou caminho pedonal e podem reduzir a altura livre disponível ou criar perigo. Ramos baixos podem ser especialmente perigosos para camiões, autocarros, ciclistas e peões e também ocultar sinais e semáforos ou reduzir a visibilidade.
Os condutores que se aproximam de ramos baixos ou salientes devem reduzir a velocidade, avaliar a altura livre e evitar manobras bruscas. Os veículos altos devem ter especial cuidado onde os ramos se estendem sobre a faixa de rodagem.
Wikimedia.org • Kirchenfan • CC0
O que devem os condutores fazer junto de ramos baixos sobre a estrada?
Os condutores devem abrandar, verificar a altura livre disponível e passar apenas quando for seguro. Devem evitar desvios bruscos para outra via ou na direção de outros utentes.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
166. Depressão na estrada
Uma depressão na estrada é um troço baixo em que o pavimento desce e volta a subir numa distância relativamente curta. Pode reduzir a visibilidade, afetar a estabilidade do veículo e acumular água, tornando mais difícil avaliar a estrada à frente.
Os condutores devem reduzir a velocidade quando necessário, manter o controlo e estar atentos a veículos, peões, ciclistas ou água acumulada ocultos dentro da depressão ou para além dela.
Wikimedia.org • Alain Rouiller • CC BY-SA
Como deve conduzir numa depressão do pavimento?
Aproxime-se a uma velocidade adequada, mantenha o veículo controlado e prepare-se para perigos que podem só ficar visíveis ao entrar ou sair da depressão.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 226–237; exemplo de orientação nacional
167. Virar com sinal vermelho
Virar com sinal vermelho é uma regra ou disposição semafórica que permite a determinados utilizadores avançar numa direção específica apesar de um semáforo vermelho. Mais frequentemente permite uma mudança de direção depois de o condutor parar ou ceder passagem, mas o procedimento exato varia entre países.
Virar com vermelho não é universalmente permitido. Pode ser permitido de forma geral, apenas quando existe um sinal ou semáforo específico, ou ser totalmente proibido. Os condutores devem sempre respeitar os semáforos, sinais, regras de prioridade e passagens para peões ou ciclistas locais antes de avançar.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
O que significa virar com vermelho?
Virar com vermelho significa que um utente pode avançar numa direção de viragem específica apesar de um semáforo vermelho, quando a lei local ou um sinal específico o permite.
🔗 wegcode.be • Bélgica, Código da Estrada, Artigos 61.1 e 67.3, sinais B22/B23
🔗 dmv.ca.gov • DMV da Califórnia, Manual do Condutor, mudanças de direção com vermelho
É obrigatório parar antes de virar com vermelho?
Verifique a regra local para o sinal e o utente específicos. Alguns sistemas exigem uma paragem completa antes de uma viragem permitida contra o vermelho; outros preveem uma exceção específica de cedência de passagem, como certos sinais belgas para ciclistas. Um sinal verde separado para um movimento é outra forma de autorização e não deve ser confundido com uma exceção ao vermelho.
🔗 wegcode.be • Bélgica, Código da Estrada, Artigos 61.1 e 67.3, sinais B22/B23
🔗 dmv.ca.gov • DMV da Califórnia, Manual do Condutor, mudanças de direção com vermelho
O que deve fazer se não souber se é permitido virar com vermelho?
Permaneça parado até um sinal autorizar claramente o avanço. Nunca passe um vermelho apenas com base no que é permitido noutro país.
🔗 wegcode.be • Bélgica, Código da Estrada, Artigos 61.1 e 67.3, sinais B22/B23
🔗 dmv.ca.gov • DMV da Califórnia, Manual do Condutor, mudanças de direção com vermelho
168. Alta tensão
Alta tensão refere-se a sistemas elétricos que funcionam com tensões suficientemente elevadas para apresentar um risco grave de choque elétrico, queimaduras ou eletrocussão. Equipamento de alta tensão pode existir em subestações, linhas elétricas, infraestruturas ferroviárias ou de elétricos e outras instalações.
As zonas com equipamento de alta tensão são normalmente identificadas por sinais de perigo elétrico. As pessoas devem manter-se afastadas de equipamento elétrico exposto, respeitar barreiras e distâncias de segurança e nunca entrar em zonas de acesso restrito com instalações elétricas sem autorização.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
O que significa alta tensão?
Alta tensão refere-se a instalações elétricas que funcionam a níveis de tensão capazes de criar um risco grave de choque elétrico, queimaduras ou eletrocussão.
🔗 hse.gov.uk • HSE britânica, linhas elétricas aéreas, perigos elétricos junto de veículos
O que deve fazer quando vê um aviso de alta tensão?
Mantenha-se afastado do equipamento elétrico, respeite as barreiras e as distâncias de segurança e não entre em zonas restritas nem toque nas instalações elétricas.
🔗 hse.gov.uk • HSE britânica, linhas elétricas aéreas, perigos elétricos junto de veículos
169. Via de elétrico
Uma via de elétrico é uma parte da estrada ou zona de via separada destinada principalmente a elétricos. Pode estar fisicamente separada do restante trânsito ou integrar a faixa de rodagem, permanecendo reservada a elétricos e, em alguns países, a determinados veículos autorizados.
Os condutores não devem entrar nem obstruir uma via de elétrico salvo quando os sinais, marcas ou regras de trânsito o permitam. Como os elétricos não podem desviar-se de obstáculos, é necessário especial cuidado ao atravessar ou circular perto dos carris.
Wikimedia.org • Alan Murray-Rust • CC BY-SA
É permitido atravessar uma via de elétricos?
Geralmente, onde é permitido e necessário. Os condutores podem estar autorizados a atravessar carris de elétrico para mudar de direção, entrar numa propriedade ou atravessar um cruzamento, mas devem respeitar os sinais e as regras de prioridade aplicáveis.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regras 300–307; exemplo de orientação nacional
170. Segurança ferroviária
Segurança ferroviária refere-se às regras, sistemas e precauções utilizados para evitar acidentes envolvendo comboios, infraestrutura ferroviária e pessoas que interagem com a ferrovia. Inclui a operação segura dos comboios, sinalização, proteção da via, segurança nas passagens de nível e medidas contra o acesso não autorizado aos carris.
Os utilizadores da estrada devem ter especial cuidado nas passagens de nível e respeitar barreiras, luzes de aviso, sinais sonoros e sinais de trânsito. Os carris devem ser atravessados apenas em locais autorizados e somente quando for possível libertá-los completamente em segurança.
Wikimedia.org • Ingolf • CC BY-SA
É permitido caminhar ao longo dos carris ferroviários?
Normalmente não. Os carris ferroviários são infraestrutura de transporte em funcionamento e só se deve aceder a eles em pontos de travessia autorizados ou onde o acesso é especificamente permitido.
🔗 networkrail.co.uk • Network Rail, acesso público autorizado e entrada não autorizada
171. Percurso equestre
Um percurso equestre é um itinerário designado destinado principalmente a cavaleiros. Pode seguir caminhos florestais, pistas rurais, caminhos equestres ou outros percursos onde andar a cavalo seja permitido ou incentivado.
Estes percursos podem ser identificados por símbolos de cavaleiros, marcadores de direção ou sinais de percurso. Outros utilizadores que circulem no percurso ou o atravessem devem ter especial cuidado junto dos cavalos e evitar ações que possam assustá-los.
Wikimedia.org • Xavier66 • CC BY-SA
Outros utentes podem utilizar um percurso equestre?
Depende do percurso e das regras locais. Alguns percursos são reservados a cavaleiros, enquanto outros são partilhados com peões, ciclistas ou outros utilizadores autorizados.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 215; exemplo de orientação nacional
172. Cavalo
Um cavalo é um grande animal doméstico que pode ser montado, conduzido à mão ou utilizado para puxar uma carruagem ou outro veículo. Os cavalos podem aparecer em vias públicas, percursos equestres, estradas rurais e travessias onde cavaleiros ou veículos de tração animal interagem com o restante trânsito.
Os condutores que se aproximam de um cavalo devem reduzir a velocidade, deixar espaço suficiente e evitar ruídos ou movimentos súbitos que possam assustar o animal. Os cavaleiros e pessoas que controlam cavalos também devem respeitar as regras de trânsito que lhes são aplicáveis.
Wikimedia.org • Bill Price III • CC BY
Os cavalos podem utilizar vias públicas?
Sim, onde as regras locais de trânsito o permitem. Os cavalos podem ser montados, conduzidos à mão ou utilizados com veículos de tração animal em vias públicas e percursos designados.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 215; exemplo de orientação nacional
Os cavaleiros são considerados utentes da estrada?
Sim. Os cavaleiros que utilizam uma estrada são utentes e devem respeitar as regras de trânsito aplicáveis aos cavaleiros e animais nesse país.
🔗 gov.uk • Highway Code da Grã-Bretanha, Regra 215; exemplo de orientação nacional
173. Cartão de identificação
Um cartão de identificação é um documento oficial utilizado para comprovar a identidade de uma pessoa. É normalmente emitido por um governo ou outra autoridade competente e contém dados como nome, data de nascimento, fotografia e um número único de documento ou identificação.
Os cartões de identificação podem ser necessários para controlos de identidade, procedimentos administrativos, viagens ou acesso a serviços. A obrigação de possuir ou transportar um cartão, as informações nele contidas e a possibilidade de ser utilizado como documento de viagem variam entre países.
Wikimedia.org • Argentina Government • CC BY
O que é um cartão de identidade?
Um cartão de identidade é um documento oficial utilizado para comprovar a identidade de uma pessoa. Normalmente é emitido por um governo ou outra autoridade competente.
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, PRADO, cartão de identidade belga atual
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, glossário PRADO de documentos de identidade, 2022
Que informações constam de um cartão de identidade?
Os cartões de identidade habitualmente contêm informações como o nome, fotografia, data de nascimento e número de identificação ou do documento do titular. A informação exata varia entre países.
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, PRADO, cartão de identidade belga atual
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, glossário PRADO de documentos de identidade, 2022
O que deve fazer se o cartão de identidade se perder ou for roubado?
Comunique a perda ou roubo segundo o procedimento do país emissor, para que o documento possa ser cancelado ou bloqueado e seja possível pedir uma substituição.
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, PRADO, cartão de identidade belga atual
🔗 consilium.europa.eu • Conselho da UE, glossário PRADO de documentos de identidade, 2022
174. Risco de incêndio
Um sinal de risco de incêndio avisa os utilizadores de que existe maior perigo de incêndio na zona ou nas proximidades. Pode ser utilizado onde vegetação seca, materiais inflamáveis ou outras condições tornem os incêndios particularmente prováveis ou exijam maior prudência.
O aspeto e o estatuto legal destes sinais variam entre países. Os condutores devem evitar ações que possam iniciar um incêndio, respeitar quaisquer restrições associadas e permanecer atentos a fumo, chamas ou atividade dos serviços de emergência.
Wikimedia.org • Benoît Prieur • CC0
O que significa um sinal de risco de incêndio?
Avisa que as condições na zona ou perto dela criam um risco acrescido de incêndio. Os condutores devem ter cuidado adicional e evitar tudo o que possa incendiar vegetação, combustível ou outros materiais inflamáveis.
O que deve fazer quando vê um sinal de risco de incêndio?
Mantenha-se atento, respeite quaisquer restrições complementares e evite ações que possam causar um incêndio. Se existir um incêndio ativo ou fumo a afetar a estrada, reduza a exposição ao perigo e siga as instruções dos serviços de emergência ou autoridades rodoviárias.
175. Trânsito local
Trânsito local é o trânsito que necessita de aceder a uma determinada rua ou zona porque a viagem começa, termina ou exige uma paragem nesse local, em vez de apenas atravessar a área. O acesso a determinadas estradas pode ser reservado ao trânsito local para reduzir o tráfego de passagem desnecessário.
O significado exato depende das regras nacionais. Inclui frequentemente residentes, visitantes, entregas e veículos que prestam serviços dentro da zona restrita.
Wikimedia.org • RegionVisitor90 • CC0
O que significa trânsito local?
Trânsito local geralmente significa veículos que têm um motivo legítimo para entrar numa rua ou área específica, como chegar a uma habitação, empresa, endereço de entrega ou outro destino aí situado.
Quem pode entrar numa estrada restrita ao trânsito local?
Depende das regras nacionais e da sinalização existente. Habitualmente são permitidos residentes, visitantes, entregas, serviços de emergência e certos veículos de serviço, mas as categorias exatas variam entre países.