Правила дорожного движенияКитай
Правила дорожного движения
Китай
1. Китай
Материковый Китай занимает огромную часть Восточной Азии, простираясь от густонаселённых прибрежных районов до пустынь, высоких плато и крупных горных систем на западе. Движение осуществляется по правой стороне. Условия варьируются от гигантских многополосных городских дорожных сетей и обширной сети скоростных дорог до удалённых трасс, где расстояния между сервисами могут быть значительными. Письменная дорожная информация в основном представлена стандартными китайскими иероглифами. На указателях направлений, особенно на крупных маршрутах и в городах, также могут встречаться пиньинь или английский, но двуязычные знаки используются не везде; при наличии английского китайские названия обычно передаются в системе Hanyu Pinyin.
В Китае нет общенациональной виньетки для автомагистралей, однако многие скоростные дороги являются платными и используют электронную систему ETC и пункты оплаты. Небольшие легковые автомобили могут двигаться по скоростным дорогам со скоростью до 120 km/h, но необходимо соблюдать установленные знаками ограничения и минимальные скорости для отдельных полос. Для иностранных посетителей особенно важно, что иностранное водительское удостоверение или международное водительское удостоверение обычно не могут использоваться сами по себе в материковом Китае; краткосрочные посетители с действительными иностранными правами могут вместо этого оформить временное китайское разрешение на вождение. Правила дорожного движения и ограничения доступа транспортных средств также могут различаться на местном уровне, особенно в крупных городах.
По какой стороне дороги ездят в материковом Китае?
Двигайтесь по правой стороне дороги и обычно обгоняйте слева.
Какие номера экстренных служб используются в Китае?
Используйте 110 для полиции, 119 для пожарной службы, 120 для медицинской помощи и 122 для дорожных происшествий.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Китае?
Концентрация алкоголя в крови 20 mg/100 ml или более, но менее 80 mg/100 ml классифицируется как управление после употребления алкоголя, а 80 mg/100 ml или более — как управление в состоянии опьянения. Самое безопасное правило — не употреблять алкоголь перед вождением.
Можно ли водить в Китае с иностранным водительским удостоверением?
Не только с иностранным удостоверением. Иностранные права сами по себе не действуют для вождения в материковом Китае. Краткосрочные посетители, отвечающие требованиям, могут подать заявление на временное китайское разрешение, а лица, проживающие длительное время, — на обмен или получение китайского водительского удостоверения по соответствующей процедуре.
Действует ли международное водительское удостоверение в материковом Китае?
Нет. Международное водительское удостоверение само по себе не действует для вождения в материковом Китае. Иностранным посетителям необходимо получить подходящее китайское удостоверение или временное разрешение.
Как долго может действовать временное китайское разрешение на вождение?
Для краткосрочного пребывания временное разрешение обычно может быть выдано на срок до 3 месяцев. Если разрешённый срок пребывания превышает три месяца, в применимых случаях срок действия может быть продлён до 1 года.
Какие ограничения скорости действуют на городских дорогах Китая при отсутствии знаков?
Если нет знака или разметки ограничения скорости, максимум обычно составляет 30 km/h на городской дороге без осевой линии и 50 km/h, если имеется только одна полоса для моторных транспортных средств в каждом направлении.
Какие ограничения скорости действуют на обычных дорогах Китая при отсутствии знаков?
Если нет знака или разметки ограничения скорости, максимум обычно составляет 40 km/h на дороге без осевой линии и 70 km/h, если имеется только одна полоса для моторных транспортных средств в каждом направлении.
Каково ограничение скорости на скоростных дорогах Китая?
Для небольшого легкового автомобиля национальный максимум на скоростной дороге составляет 120 km/h. Другие моторные транспортные средства обычно ограничены 100 km/h, а мотоциклы — 80 km/h; более низкие ограничения, указанные знаками, всегда имеют преимущество.
Есть ли минимальная скорость на скоростных дорогах Китая?
Да. Общая минимальная скорость на скоростной дороге составляет 60 km/h. Также существуют минимумы по полосам: на двухполосной проезжей части левая полоса обычно имеет минимум 100 km/h; на дороге с тремя и более полосами крайняя левая обычно имеет минимум 110 km/h, а соседняя средняя — 90 km/h.
Кому запрещено пользоваться скоростными дорогами Китая?
Пешеходам, немоторизованным транспортным средствам, тракторам, специальной колёсной технике, сочленённым автобусам, составам с полным прицепом и транспортным средствам, конструктивно рассчитанным менее чем на 70 km/h, движение по скоростным дорогам запрещено.
Разрешены ли мотоциклы на скоростных дорогах Китая?
Национальные правила предусматривают использование скоростных дорог мотоциклами и устанавливают максимум 80 km/h, при этом перевозка пассажиров на двухколёсных мотоциклах запрещена. Однако провинции могут вводить более строгие ограничения доступа, поэтому мотоциклистам следует проверять местные правила и знаки на въезде.
Нужна ли виньетка для скоростных дорог в Китае?
Нет. В материковом Китае нет общенациональной виньетки для скоростных дорог. Вместо этого на многих скоростных дорогах взимается плата в зависимости от маршрута и категории транспортного средства.
Как оплачивается проезд по скоростным дорогам Китая?
В Китае широко используется общенациональная электронная система оплаты ETC. Транспортные средства без ETC могут использовать соответствующие полосы на пунктах оплаты и платить доступными там способами.
Обязаны ли автомобили использовать фары днём в Китае?
Нет общего национального требования использовать ближний свет в течение всей поездки днём при ясной погоде. Водители должны использовать требуемое освещение ночью, при плохой видимости и всегда, когда этого требуют знаки, тоннели или дорожные условия.
Обязательны ли зимние шины по всему Китаю?
Нет единого общенационального фиксированного сезона зимних шин для обычных легковых автомобилей. Климат Китая сильно различается, поэтому водители в регионах со снегом или льдом должны использовать подходящее оборудование и соблюдать временные местные ограничения или меры управления движением.
Обязательны ли ремни безопасности в Китае?
Да. Водители и пассажиры должны использовать ремни безопасности в соответствии с требованиями во время движения в моторном транспортном средстве.
Должны ли дети использовать удерживающую систему в Китае?
Национальное законодательство о защите детей требует, чтобы родители и опекуны принимали меры, включая использование детских кресел безопасности, для предотвращения дорожных травм. Само национальное правило не устанавливает единого универсального порога возраста или роста, а на местном уровне могут действовать более конкретные требования.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Китае?
Да. И водитель, и пассажир мотоцикла должны использовать требуемый защитный шлем.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном во время вождения в Китае?
Водителям нельзя совершать или принимать звонки, держа телефон в руке, а также выполнять аналогичные действия, мешающие безопасному вождению.
Действует ли приоритет справа в Китае?
Да. На нерегулируемом перекрёстке без знаков или разметки, определяющих приоритет, водитель должен остановиться и осмотреться перед въездом и уступить движению, приближающемуся справа. Поворачивающий транспорт также должен уступать тому, который продолжает движение прямо.
Кто имеет приоритет на круговом движении в Китае?
Водитель, въезжающий на круговое движение, должен уступить транспортным средствам, уже движущимся по кругу.
Можно ли повернуть направо на красный сигнал в Китае?
Как правило, да, когда горит обычный круглый красный сигнал: транспортное средство, поворачивающее направо, может продолжить движение, если не мешает транспортным средствам или пешеходам, имеющим приоритет. Красная стрелка направления, запрещающий знак или иное регулирование может запрещать такой поворот.
Что означает жёлтый сигнал светофора в Китае?
Жёлтый сигнал предупреждает о смене сигнала. Транспортные средства, которые уже пересекли стоп-линию, могут продолжить движение; остальные не должны въезжать на перекрёсток.
Имеют ли пешеходы приоритет на пешеходных переходах в Китае?
Водители, приближаясь к пешеходному переходу, должны снизить скорость. Если пешеход уже переходит дорогу, водитель должен остановиться и уступить дорогу.
Можно ли двигаться по аварийной полосе скоростной дороги в Китае?
Нет. Движение или остановка на аварийной полосе запрещены, кроме чрезвычайной ситуации или случая, когда органы управления движением специально разрешили её использование.
Что делать при поломке автомобиля на скоростной дороге в Китае?
Включите аварийную сигнализацию и по возможности уберите автомобиль из потока. Если его нельзя переместить, оставьте аварийную сигнализацию включённой, установите знак аварийной остановки не менее чем в 150 метрах позади автомобиля, отведите пассажиров на правую обочину или в другое безопасное место и вызовите помощь.
Могут ли китайские города вводить собственные ограничения для транспортных средств?
Да. Местные органы управления движением могут вводить ограничения доступа транспортных средств по регистрации, времени или конкретным дорогам в зависимости от местной дорожной ситуации. Перед въездом в крупные города следует проверить актуальные муниципальные правила.
Какой язык используется на дорожных знаках в Китае?
Дорожная информация представлена главным образом стандартными китайскими иероглифами. На некоторых указателях направлений могут также использоваться пиньинь или английский, но они не обязательны на всех знаках; при наличии иностранного текста китайский остаётся основным языком.
Применяются ли эти правила также в Гонконге и Макао?
Нет. Эта страница относится к материковому Китаю. Гонконг и Макао имеют собственное дорожное законодательство и дорожные системы; в частности, в Гонконге используется левостороннее движение.
2. Автомагистраль
Автомагистраль — дорога, специально спроектированная и обозначенная для движения моторных транспортных средств. Автомагистрали обычно имеют раздельные проезжие части для встречных потоков, контролируемый доступ через специально предусмотренные въезды и съезды, отсутствие прямого доступа к прилегающим объектам и отсутствие пересечений в одном уровне с другими дорогами, железными дорогами или дорожками.
На автомагистралях действуют специальные правила дорожного движения. Разрешённые участники движения, ограничения скорости, правила использования полос, дорожные сборы и действия в аварийных ситуациях различаются по странам, поэтому водители должны следовать местным дорожным знакам и правилам.
3. Скоростная дорога
Скоростная дорога предназначена для эффективного пропуска транзитного движения, обычно на более высоких скоростях, чем обычные дороги. Такие дороги часто имеют ограниченный доступ, несколько полос, разделённые проезжие части или развязки в разных уровнях, однако их конструкция и юридический статус различаются по странам.
Скоростная дорога не всегда является автомагистралью. На ней могут быть перекрёстки, светофоры или прямые подъезды, а разрешённые участники движения, ограничения скорости и специальные правила зависят от местных знаков и правил.
4. Жилая зона
Жилая зона — улица или группа улиц, где основными функциями являются жилые здания и доступ к местным объектам. Водителям следует ожидать пешеходов, велосипедистов, детей, припаркованные автомобили и транспортные средства, въезжающие или выезжающие с подъездов.
В некоторых странах отдельные жилые зоны обозначаются дорожными знаками и в них действуют специальные правила низкой скорости или совместного использования пространства. Поэтому ограничение скорости, права пешеходов, правила парковки и разрешённые участники движения зависят от местных знаков и правил.
5. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
6. Пешеходная дорожка
Пешеходная дорожка — дорожка или часть дороги, предназначенная главным образом для движения пешеходов. Она может проходить вдоль дороги, через парк или жилую зону либо отдельно от дорог для моторных транспортных средств.
Пешеходная дорожка может быть предназначена исключительно для пешеходов или входить в состав совместной дорожки с велосипедистами или другими разрешёнными пользователями. Доступ, приоритет и разрешённые пользователи зависят от дорожных знаков и местных правил, действующих на этой дорожке.
7. Велосипедная дорожка
Велосипедная дорожка — часть дороги или отдельный маршрут, предназначенный главным образом или исключительно для движения велосипедистов. Она может быть физически отделена от моторного транспорта, обозначена дорожной разметкой или дорожными знаками.
Велосипедные дорожки могут быть односторонними, двусторонними или совместными с другими участниками движения. Разрешённые пользователи, направление движения, правила приоритета и обязанность пользоваться дорожкой зависят от местных дорожных знаков и правил.
8. Тоннель
Тоннель — крытый проход, по которому дорога проходит через или под препятствием, например холмом, горой, зданием, водным объектом или другим транспортным маршрутом. Дорожный тоннель может иметь одну или несколько полос и пропускать движение в одном или двух направлениях.
Движение в тоннеле требует особого внимания, поскольку видимость, пути эвакуации и пространство для ухода от опасности ограничены. Водители должны соблюдать правила освещения, скорости, полос и дистанции, а также обращать внимание на аварийные выходы, сигналы светофоров и переменные информационные табло.
9. Платная дорога
Платная дорога — дорога, автомагистраль, мост, тоннель или иной маршрут, за использование которого взимается плата. Она может применяться ко всем транспортным средствам или только к отдельным категориям, а размер может зависеть от расстояния, типа транспортного средства, массы или выбросов.
Плата может взиматься через пункты оплаты, электронно либо посредством виньетки или системы оплаты по расстоянию. Перед использованием платной дороги водителям следует проверить применимые правила оплаты, особенно при поездках в другой стране.
10. Уклон
Уклон — участок дороги с заметным подъёмом или спуском. Крутой уклон может влиять на скорость транспортного средства, тормозной путь, сцепление, видимость и способность тяжёлых или маломощных автомобилей поддерживать постоянную скорость.
Предупреждающие знаки могут указывать на крутой подъём или опасный спуск и показывать величину уклона в процентах. Водителям следует заранее выбирать подходящую скорость, включать соответствующую передачу и быть готовыми к медленным транспортным средствам, поворотам и изменению состояния дороги.
11. Полоса для автобусов
Полоса для автобусов — полоса движения, предназначенная главным образом для автобусов или другого разрешённого общественного транспорта. Она предназначена для повышения надёжности и скорости общественного транспорта, позволяя разрешённым транспортным средствам объезжать общий затор.
Другим участникам, например такси, велосипедистам, мотоциклам или автомобилям с несколькими пассажирами, также может быть разрешено движение, если это прямо указано знаками. Время действия, разрешённые транспортные средства, направление движения и правила въезда или пересечения полосы зависят от местных дорожных знаков и правил.
12. Автобусная остановка
Автобусная остановка — обозначенное место, где автобусы останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Она может обозначаться знаком, павильоном, приподнятой платформой, дорожной разметкой или другой инфраструктурой общественного транспорта и располагаться у дороги либо в специально устроенном кармане.
При приближении к автобусной остановке водители должны внимательно следить за автобусами, пешеходами и пассажирами, пересекающими проезжую часть или выходящими на неё. Для сохранения доступности и обзорности возле остановок могут действовать ограничения остановки и парковки.
13. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
14. Уступите дорогу
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспорт, имеющий приоритет, прежде чем въезжать, пересекать или присоединяться к дороге. Водитель должен снизить скорость, оценить приближающийся транспорт и при необходимости остановиться.
В отличие от знака STOP, знак «Уступите дорогу» не всегда требует полной остановки. Продолжить движение без остановки можно только тогда, когда путь явно свободен и участник с приоритетом не вынужден изменять скорость или направление.
15. Круговое движение
Круговое движение — кольцевая организация дороги, при которой транспорт движется вокруг центрального островка в одном обозначенном направлении. Въезд и выезд осуществляются по примыкающим дорогам, а приоритет определяется дорожными знаками или местными правилами.
Водителю следует снизить скорость, выбрать подходящую полосу, наблюдать за всеми участниками движения и подавать сигналы при выезде, если это требуется. Направление движения, приоритет при въезде, использование полос и правила для велосипедистов и пешеходов зависят от местных дорожных знаков и правил.
16. Сужение дороги
Сужение дороги — участок, где доступная ширина дороги или проезжей части уменьшается. Сужение может происходить с обеих сторон, только с одной стороны или из-за окончания одной или нескольких полос.
Водителям следует снизить скорость, наблюдать за встречным и соседним транспортом, сохранять достаточный боковой интервал и при необходимости перестраиваться. Предупреждающий знак сам по себе не всегда определяет приоритет, поэтому необходимо соблюдать знаки приоритета, разметку полос и местные правила.
17. Пешеходный переход
Пешеходный переход — специально обозначенное место, где пешеходы могут пересекать дорогу. Обычно он обозначается дорожной разметкой, знаками, сигналами или их сочетанием.
Водители должны приближаться с необходимой осторожностью и уступать дорогу, когда этого требует местное законодательство. Пешеходы также должны учитывать приближающийся транспорт и соблюдать пешеходные сигналы или указания уполномоченных регулировщиков.
18. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
19. Обязательное направление
Знак обязательного направления требует двигаться только в направлении или одном из направлений, показанных стрелкой или стрелками. Он может предписывать движение прямо, поворот либо объезд препятствия с указанной стороны.
Сам знак не определяет приоритет или скорость. Водитель всё равно должен использовать подходящую полосу, подавать сигнал, когда это требуется, и уступать дорогу в соответствии с местными дорожными знаками и правилами.
20. Запрет поворота
Запрет поворота не позволяет водителю повернуть в направлении, указанном дорожным знаком. Он может запрещать левый поворот, правый поворот или разворот на перекрёстке либо на определённом участке дороги.
Водитель должен продолжить по разрешённому маршруту и соблюдать стрелки по полосам или знаки обязательного направления. Запрет поворота сам по себе не определяет приоритет или скорость, а любые исключения для велосипедистов, общественного транспорта или других участников должны быть прямо обозначены.
21. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
22. Камнепад
Предупреждение о камнепаде указывает участок, где камни могут падать со скалы, выемки или крутого склона либо где упавший материал уже может находиться на дороге. Опасность может затрагивать всю проезжую часть и возникнуть внезапно.
Водителю следует снизить скорость, следить за дорогой и склонами впереди, увеличить дистанцию и быть готовым остановиться. Не следует без необходимости останавливаться на открытом опасном участке и пытаться самостоятельно перемещать нестабильные камни.
23. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно рулить, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
24. Шеврон
Шеврон — V-образный или стрелочный дорожный указатель, показывающий резкое изменение направления дороги. Щиты-шевроны обычно устанавливаются по внешней стороне поворота так, чтобы их острия показывали направление продолжения дороги.
Шевроны улучшают заметность и восприятие траектории поворота, особенно в темноте или плохой погоде. Обычно они не устанавливают ограничение скорости и не определяют приоритет, поэтому водитель должен снизить скорость до поворота и соблюдать остальные знаки и разметку.
25. Движение во встречном направлении
Движение во встречном направлении возникает, когда водитель едет против законно разрешённого направления потока. Это может произойти на односторонней дороге, разделённой дороге, въезде или съезде автомагистрали либо другом участке с движением только в одном направлении.
Такое движение создаёт чрезвычайно высокий риск лобового столкновения. Водители обязаны соблюдать знаки направления, запрета въезда, стрелки полос и разметку. Если водитель случайно въехал против направления, следует снизить скорость, предупредить других, остановиться в максимально безопасном месте и связаться с экстренными службами.
