Дорожные знакиФинляндия

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Финляндия) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


26. Предупреждение о контроле скорости

Предупреждение о контроле скорости сообщает, что скорость транспортных средств может контролироваться стационарной камерой, мобильным радаром, лидаром или системой измерения средней скорости. Оно напоминает водителям о необходимости проверить и соблюдать действующее ограничение скорости.

Сам знак обычно не устанавливает ограничение скорости. Водитель должен соблюдать общее, установленное знаками или переменное ограничение на данной дороге и не должен резко тормозить только из-за предупреждения о контроле скорости.

Знак предупреждения об автоматическом контроле дорожного движения. (Финляндия)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что означает предупреждение о радаре или камере контроля скорости в Финляндии?

Оно указывает, что скорость может проверяться или контролироваться в определённом месте или на участке. Для контроля применяют разное оборудование и знаки, а юридическая обязанность предупреждать водителей зависит от органа и действующего закона. Сам по себе он не устанавливает нового числового ограничения скорости.

🔗 finlex.fi • Финляндия, действующий Закон о дорожном движении 729/2018 — соответствующие общие положения, приоритет, свет, манёвры и автомагистрали; Приложение 3, предупреждающие, сервисные и регулирующие знаки

Какой предел действует при предупреждении о радаре в Финляндии?

Соблюдайте знак ограничения скорости, режим скоростной зоны или установленный законом предел для дороги и транспорта. Символ камеры или предупреждение о контроле не следует принимать за знак повышения или отмены ограничения.

🔗 finlex.fi • Финляндия, действующий Закон о дорожном движении 729/2018 — соответствующие общие положения, приоритет, свет, манёвры и автомагистрали; Приложение 3, предупреждающие, сервисные и регулирующие знаки

Нужно ли резко тормозить, заметив предупреждение о радаре в Финляндии?

Нет. Плавно переходите к законной и безопасной скорости, сохраняя достаточное пространство сзади и впереди. Информация о контроле не разрешает резкие опасные манёвры или остановку для осмотра камеры.

🔗 finlex.fi • Финляндия, действующий Закон о дорожном движении 729/2018 — соответствующие общие положения, приоритет, свет, манёвры и автомагистрали; Приложение 3, предупреждающие, сервисные и регулирующие знаки

27. Приоритет на следующем перекрёстке

Приоритет на следующем перекрёстке означает, что водитель на определённой дороге имеет преимущество перед транспортом, въезжающим с пересекающихся дорог на следующем перекрёстке. Схема приоритета обычно обозначается знаками как для имеющего преимущество потока, так и для тех, кто обязан уступить.

В отличие от приоритета, действующего на всём протяжении главной дороги, этот приоритет относится только к обозначенному перекрёстку. Водитель всё равно должен приближаться к перекрёстку осторожно и соблюдать сигналы светофоров, указания уполномоченных лиц, правила проезда переходов и выполнения поворотов, а также требования других действующих знаков.

Приоритет на следующем перекрёстке
Знак ледовой дороги с предупреждением о примыкании боковой дороги. (Hailuoto, Финляндия)
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Как определяется преимущество на следующем перекрёстке в Финляндии?

В материковой Финляндии предупреждающий знак A22 обозначает примыкание боковой дороги, где пересекающий транспорт обязан уступить по знаку или параграфу 24(3). Читайте фактическое регулирование: это предупреждение отличается от продолжающегося статуса главной дороги B1. Сохраняйте обязанности перед поворачивающим транспортом, пешеходами и велосипедистами.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 24; Приложение 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

Приоритет на перекрёстке. Приоритет на перекрёстке.

English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.

Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.

Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.

Приоритет на перекрёстке. Приоритет на перекрёстке.

English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.

Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.

Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.

Начало главной дороги. Начало главной дороги.

English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.

Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.

Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)

SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.

Продолжается ли преимущество на одном перекрёстке автоматически на всю дорогу в Финляндии?

Нет. Преимущество на одном перекрёстке и продолжающийся статус главной дороги — разные понятия. Проверяйте знаки на каждом следующем перекрёстке, включая конец главной дороги, светофор или новый знак уступки дороги либо STOP.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 24; Приложение 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

Можно ли при преимуществе игнорировать пешеходов и другие обязанности на следующем перекрёстке Финляндии?

Нет. Преимущество на перекрёстке не отменяет обязанностей перед пешеходами, светофорами, экстренным транспортом и другими участниками движения, которым закон предоставляет преимущество. Подъезжайте со скоростью, позволяющей безопасно остановиться.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 24; Приложение 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

28. Светофоры

Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы чтобы указывать участникам движения, когда можно ехать, следует готовиться к остановке или необходимо ожидать, не начиная движение. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.

Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники движения всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.

Светофоры
Светофоры с красным и жёлтым сигналами. (Финляндия)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что делать при красном, жёлтом и зелёном сигналах в Финляндии?

Красный означает остановку перед соответствующей линией. Жёлтый обычно предупреждает о смене сигнала и требует остановки, если она возможна безопасно; не ускоряйтесь, чтобы успеть проехать. Зелёный разрешает движение только при свободном пути. Соблюдайте местные правила стрелок, мигающих сигналов и стоп-линий.

🔗 finlex.fi • Финляндия, Закон о дорожном движении 729/2018, Приложение 2, пешеходный сигнал 10 и постоянный зелёный транспортный сигнал 2

Можно ли поворачивать на красный в Финляндии?

Красный сигнал означает остановку; общего разрешения поворачивать лишь после остановки или при свободной дороге нет. Следуйте направляющему сигналу своего манёвра: зелёная стрелка разрешает её направление, красная запрещает.

🔗 finlex.fi • Финляндия, Закон о дорожном движении 729/2018, Приложение 2, пешеходный сигнал 10 и постоянный зелёный транспортный сигнал 2

Отменяет ли зелёный сигнал обязанность уступать пешеходам в Финляндии?

Нет. Зелёный не гарантирует, что перекрёсток свободен. Проверяйте наличие людей, уже переходящих дорогу, транспорта, завершающего манёвр, и отдельных сигналов для пешеходов, велосипедистов или поворота. Не въезжайте, если не сможете безопасно освободить перекрёсток.

🔗 finlex.fi • Финляндия, Закон о дорожном движении 729/2018, Приложение 2, пешеходный сигнал 10 и постоянный зелёный транспортный сигнал 2

29. Водительское удостоверение

Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями механических транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.

Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Удостоверение может быть временным, предоставлять полное право управления или содержать ограничения; его действие также может быть приостановлено, а само удостоверение — аннулировано, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.

Лицевая сторона финского водительского удостоверения.
Wikimedia.org • Finnish Transport and Communications Agency • CC BY-SA
Какие права нужны для обычного автомобиля в Финляндии?

В Финляндии категория B обычно даёт право управлять обычным легковым автомобилем с учётом массы, числа мест и других условий удостоверения. Для мотоциклов, тяжёлого транспорта, прицепов или пассажирских перевозок может требоваться другая категория.

🔗 europa.eu • Your Europe — действующее признание и срок полноценных прав ЕС; учебные, временные документы и условия вне ЕС рассматриваются отдельно

🔗 europa.eu • Your Europe — автомобили категории B/BE; национальные условия категорий сохраняются

Может ли приезжий водить в Финляндии с иностранными правами?

Действительное полное водительское удостоверение другой страны ЕС признаётся для открытых в нём категорий при соблюдении местного минимального возраста. Учебное удостоверение или временная справка взамен него не признаются автоматически за границей. Для удостоверений вне ЕС проверяйте национальные правила признания.

🔗 europa.eu • Your Europe — действующее признание и срок полноценных прав ЕС; учебные, временные документы и условия вне ЕС рассматриваются отдельно

🔗 europa.eu • Your Europe — автомобили категории B/BE; национальные условия категорий сохраняются

Заменяет ли международное удостоверение оригинал прав в Финляндии?

Нет. Действительного полного удостоверения ЕС обычно достаточно для вождения в других странах ЕС; международное удостоверение не заменяет его. Владельцам удостоверений вне ЕС следует проверять национальные требования и иметь основное удостоверение вместе с признаваемым международным документом.

🔗 europa.eu • Your Europe — действующее признание и срок полноценных прав ЕС; учебные, временные документы и условия вне ЕС рассматриваются отдельно

🔗 europa.eu • Your Europe — автомобили категории B/BE; национальные условия категорий сохраняются

30. Отсчётные указатели

Отсчётные указатели — последовательность придорожных знаков, показывающих приближение к определённой точке, например съезду автомагистрали, перекрёстку или железнодорожному переезду. Обычно используется уменьшающееся число полосок или других символов, чтобы водитель мог оценить приближение.

Указатели размещаются на последовательно уменьшающемся расстоянии до объекта. Их оформление, расстояния между ними и значение различаются по странам, поэтому нельзя считать, что каждая полоска всегда обозначает одно и то же расстояние.

Отсчётные указатели
Знаки приближения к железнодорожному переезду. (Вантаа, Финляндия)
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
Что означают знаки отсчёта расстояния или отметки приближения к съезду в Финляндии?

Финские дороги могут использовать предварительные знаки выездов и перекрёстков, а их конкретное оформление и расстояния соответствуют финским стандартам.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 35, 59–61; Приложение 3 A28, F1–F3, F8–F14

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

Всегда ли каждая отсчётная полоса обозначает одинаковое расстояние в Финляндии?

Универсальное расстояние предполагать нельзя. Следуйте местному стандарту знаков и напечатанному расстоянию; полосы перед съездом могут иметь другой шаг и назначение, чем указатели перед переездом.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 35, 59–61; Приложение 3 A28, F1–F3, F8–F14

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

Что делать, если уже поздно съезжать с автомагистрали в Финляндии?

Безопасно продолжайте до следующего разрешённого съезда или перекрёстка. Не останавливайтесь, не сдавайте назад, не разворачивайтесь и не пересекайте разделительную полосу ради пропущенного съезда. Заранее планируйте перестроения и соблюдайте сигналы управления полосами.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018 — 8, 35, 59–61; Приложение 3 A28, F1–F3, F8–F14

🔗 finlex.fi • Finlex — соответствующий действующий финский законодательный текст

31. Государственная граница

Государственная граница — установленная законом граница между двумя странами. Пограничный знак может указывать страну въезда и напоминать, что в другой стране могут отличаться правила дорожного движения, ограничения скорости, дорожные знаки и требования к транспортным средствам и документам.

Сам знак обычно не требует остановки. Паспортный, иммиграционный или таможенный контроль может проводиться в пункте пропуска, однако некоторые международные границы пересекаются без регулярных проверок в рамках региональных соглашений.

Государственная граница
Знак государственной границы при въезде в Финляндию. Suomi означает «Финляндия» по-фински.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что такое международная граница?

Международная граница — юридическая граница между двумя странами.

🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, определение международной границы

Требует ли знак границы остановки?

Обычно нет. Останавливайтесь лишь по требованию светофоров, шлагбаумов, сотрудников, таможенных знаков, паспортного контроля или другого указания.

🔗 europa.eu • Your Europe, проездные документы граждан ЕС; пример ЕС

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел G V.4, общая информация о скорости на границах; справочник системы знаков

Могут ли ограничения скорости меняться на границе?

Да. В стране назначения могут действовать другие общие ограничения для автомагистралей, населённых пунктов, загородных дорог и отдельных категорий транспорта.

🔗 europa.eu • Your Europe, проездные документы граждан ЕС; пример ЕС

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел G V.4, общая информация о скорости на границах; справочник системы знаков

32. Велосипедный маршрут

Велосипедный маршрут — спланированный или обозначенный маршрут, помогающий велосипедистам добраться из одного пункта в другой или проехать через определённую территорию. Он может проходить по велосипедным дорожкам, улицам с небольшим транспортным потоком, дорогам совместного движения, зелёным маршрутам или другим путям, подходящим для езды на велосипеде.

Велосипедный маршрут не обязательно предполагает использование дороги или дорожки исключительно велосипедистами. Его не следует путать с велосипедной дорожкой или полосой. Правила движения, приоритет и категории участников, которым разрешено движение зависят от конкретных дорог и дорожек маршрута и от местных знаков и правил.

Велосипедный маршрут
Информационный указатель направлений велосипедного маршрута. (Oulu, Финляндия)
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Как распознать велосипедный маршрут?

Велосипедные маршруты обычно обозначаются указателями направлений, символами велосипедов, номерами маршрутов, цветами или обозначениями пунктов назначения. Вид знаков и система нумерации различаются по странам и регионам.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

Имеют ли велосипедисты преимущество на велосипедном маршруте?

Не автоматически. Обозначенный велосипедный маршрут обычно не меняет правила преимущества. Велосипедисты должны продолжать соблюдать светофоры, знаки уступания и остановки, правила пересечений и другие применимые нормы.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

Что делать при противоречии указателя велосипедного маршрута дорожному знаку?

Всегда следуйте официальным дорожным знакам, сигналам и разметке. Указатель маршрута помогает ориентироваться и не отменяет запрет, обязательное направление, закрытие дороги или другое регулирование.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы D, G и H; статья 26 bis; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18, 21 и 27; международные положения с учётом национального закона

33. Парковка

Парковка означает оставление транспортного средства в неподвижном состоянии на определённое время, а не кратковременную остановку из-за дорожной обстановки или иной немедленной необходимости. Во многих странах парковка отличается от короткой остановки для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, хотя точное юридическое определение различается.

Парковка может разрешаться, ограничиваться, предусматриваться только для определённых пользователей, ограничиваться по времени или запрещаться дорожными знаками, разметкой, правилами парковочных зон и местными правилами. Водитель должен парковаться не создавая опасности или неоправданных помех и соблюдать требования к оплате, разрешениям, категориям транспортных средств и максимальной продолжительности стоянки.

Знак стоянки на Аландских островах. (Финляндия)
Wikimedia.org • Olaf Kosinsky • CC BY-SA
Всегда ли в Финляндии необходим обычный пластиковый парковочный диск?

Нет. Если закон требует указать начало стоянки, это можно сделать ясно видимым способом, не обязательно определённым картонным или пластиковым диском. Время можно округлить до следующего полного часа или получаса, смотря что наступит раньше.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018, сводный текст

Можно ли в Финляндии парковаться слева на двусторонней улице?

Да, в населённых пунктах, если безопасно. Это не должно создавать другим опасности или неудобств. Правильно уступайте при выезде и соблюдайте расстояния до переходов.

🔗 liikenneturva.fi • Совет дорожной безопасности Финляндии, безопасная стоянка

34. Парковка запрещена

Парковка запрещена означает, что транспортное средство нельзя оставлять припаркованным в указанном месте или на участке дороги, охватываемом запретом. В зависимости от местного законодательства может быть разрешена кратковременная остановка для посадки или высадки пассажиров либо погрузки или разгрузки товаров, если сама остановка не запрещена.

Запрет парковки может действовать постоянно либо только в определённые часы или дни, в отношении отдельных категорий транспортных средств или на отдельных участках дороги. Его точная зона действия и исключения определяются знаком, дополнительными табличками, разметкой и местными правилами.

Парковка запрещена
Знак запрета стоянки на консоли на Köydenpunojankatu. (Хельсинки, Финляндия)
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Какой знак запрещает стоянку в Финляндии?

Финляндия использует знак C38 для запрета стоянки и C39 для начала зоны запрета стоянки. Отдельный знак C37 запрещает остановку; исключения зависят от ограничения.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018, сводный текст

Парковка запрещена. Парковка запрещена.

English • Traffic sign C38 • No parking. Applies on the side where the sign stands, with the same extent as C37. A plate may indicate permitted parking duration. Does not affect bicycle or moped parking on pavements and cycle paths permitted under section 37(4).

Suomi • Liikennemerkki C38 • Pysäköinti kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäköinti tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkin vaikutusalue on sama kuin merkin C37. Merkin yhteydessä voidaan sallittu pysäköintiaika osoittaa lisäkilvellä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle ja pyörätielle.

Svenska • Vägmärke C38 • Parkering förbjuden. Märket förbjuder parkering av fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket har samma verkningsområde som märke C37. I samband med märket kan den tillåtna parkeringstiden anges med en tilläggsskylt. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gång- och cykelbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.

Начало зоны запрета парковки. Начало зоны запрета парковки.

English • Traffic sign C39 • No-parking zone. Parking is prohibited within the area bounded by C39 and C40. Separate signs may specify different parking rules inside. Does not affect bicycle or moped parking on pavements permitted under section 37(4).

Suomi • Liikennemerkki C39 • Pysäköintikieltoalue. Merkkien C39 ja C40 rajoittamalla alueella on ajoneuvon pysäköinti kielletty. Alueen sisällä voidaan pysäköinnistä määrätä muuta erillisellä liikennemerkillä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle.

Svenska • Vägmärke C39 • Parkeringsförbudszon. Parkering av fordon är förbjuden på ett område som begränsas av märkena C39 och C40. Med ett särskilt vägmärke kan det inom området bestämmas något annat om parkering. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gångbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.

Остановка и парковка запрещены. Остановка и парковка запрещены.

English • Traffic sign C37 • No stopping. Prohibits stopping except for an unavoidable traffic obstruction on the side where the sign stands. Applies until the next public-road or street junction, C37–C44, or a parking place marked by E2 or E3, unless a plate limits it sooner. Does not affect stopping on pavements, cycle paths, bus stops or tram stops permitted by the Act.

Suomi • Liikennemerkki C37 • Pysäyttäminen kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäyttäminen muusta syystä kuin pakollisen liikenne-esteen takia tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkki on voimassa seuraavan maantien tai kadun risteykseen, merkkiin C37–C44 taikka merkillä E2 tai E3 osoitettuun pysäköintipaikkaan asti, jollei lyhyempää vaikutusaluetta ole osoitettu lisäkilvellä. Merkki ei koske tässä laissa sallittua pysäyttämistä jalkakäytävälle, pyörätielle, linja-auton pysäkille ja raitiovaunun pysäkille.

Svenska • Vägmärke C37 • Förbjudet att stanna fordon. Märket förbjuder att av någon annan orsak än tvingande trafikhinder stanna ett fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket gäller fram till följande korsning med landsväg eller gata, fram till något av märkena C37–C44 eller fram till en parkeringsplats som anges med märke E2 eller E3, om inte ett annat kortare verkningsområde har angetts med en tilläggsskylt. Märket avser inte stannande som enligt denna lag är tillåtet på gång- eller cykelbanor eller buss- eller spårvagnshållplatser.

Источники

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)

SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.

Заканчивается ли финская зона запрета стоянки на следующем углу улицы?

Нет. Зона действует до знака конца. Отдельные знаки внутри могут указывать места разрешённой стоянки.

🔗 liikenneturva.fi • Совет дорожной безопасности Финляндии, безопасная стоянка

35. Параллельная парковка

Параллельная парковка — способ размещения автомобиля параллельно краю дороги, обычно на месте между двумя припаркованными транспортными средствами. Часто применяется там, где парковочные места расположены вдоль улицы.

Обычно автомобиль сначала размещают рядом со свободным местом, затем задним ходом вводят в него, внимательно проверяя обстановку в зеркалах, слепых зонах и вокруг автомобиля. В итоге автомобиль должен находиться внутри разрешённой зоны и достаточно близко к краю дороги, не создавая помех другим участникам движения.

Параллельная парковка
Автомобили, припаркованные параллельно на Tilkuntie в Pakkala. (Вантаа, Финляндия)
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
Как должен располагаться автомобиль после параллельной парковки?

Автомобиль должен полностью находиться в разрешённом парковочном пространстве, достаточно близко к краю дороги и не создавать ненужных помех движению или доступу к другим автомобилям.

🔗 ris.bka.gv.at • Австрия, StVO, разделы 2, 23–24 и 52

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 238–252; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, знаки регулирования парковки и разметка

🔗 wegcode.be • Бельгия, Правила дорожного движения 1975, статьи 2 и 23–27

36. Парковочный диск

Парковочный диск — устройство для указания времени начала парковки в зоне с ограниченной продолжительностью. Водитель устанавливает на диске требуемое время прибытия и размещает его на видном месте внутри автомобиля.

Такие системы часто используются в синих зонах или других зонах ограниченной парковки. Допустимая продолжительность, часы действия и порядок указания времени зависят от национальных или местных правил и установленных знаков.

Парковочный диск
Парковочный диск в Финляндии.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Всегда ли в Финляндии нужно показывать начало стоянки пластиковым диском?

Нет. Финляндия требует на видном месте указывать время начала там, где действует H19; обычный диск — не единственный допустимый способ сообщить время.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018, сводный текст

Как можно округлять время прибытия в Финляндии?

Можно показать фактическое прибытие или округлить до следующего полного часа либо получаса, смотря что раньше. Менять записанное начало в течение одной стоянки нельзя.

🔗 finlex.fi • Finlex, Закон о дорожном движении Финляндии 729/2018, сводный текст

Нужно ли мотоциклам показывать начало стоянки в Финляндии?

Нет. Мотоциклы освобождены от указания начала стоянки, но те же ограничения длительности сохраняются.

🔗 liikenneturva.fi • Совет дорожной безопасности Финляндии, безопасная стоянка

Нужно ли указывать прибытие, если вся стоянка проходит вне финских часов контроля дисков?

Нет. Указание прибытия не нужно, если вся стоянка приходится на время вне периода, когда это требуется.

🔗 liikenneturva.fi • Совет дорожной безопасности Финляндии, безопасная стоянка

37. Движение задним ходом

Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или изменении положения автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.

Перед началом водитель должен проверить обстановку в зеркалах и слепых зонах, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и лишь на необходимое расстояние, поскольку обзор позади часто ограничен.

Движение задним ходом
Камера заднего вида и парковочные датчики в Volkswagen Golf.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Когда финским водителям можно двигаться задним ходом или разворачиваться?

Только без угрозы безопасности или ненужных помех другому движению.

🔗 finlex.fi • Финляндия, действующий Закон о дорожном движении 729/2018 — соответствующие общие положения, приоритет, свет, манёвры и автомагистрали; Приложение 3, предупреждающие, сервисные и регулирующие знаки

Можно ли сдавать назад на автомагистрали Финляндии?

Нет. Движение задним ходом и развороты запрещены на автомагистралях и дорогах для механического транспорта.

🔗 finlex.fi • Финляндия, действующий Закон о дорожном движении 729/2018 — соответствующие общие положения, приоритет, свет, манёвры и автомагистрали; Приложение 3, предупреждающие, сервисные и регулирующие знаки

38. Нерегулируемый перекрёсток

Нерегулируемый перекрёсток — перекрёсток, где приоритет специально не регулируется светофорами, уполномоченным лицом или знаками, устанавливающими приоритет отдельным направлениям. Поэтому водитель должен определить приоритет по стандартным правилам страны.

Применимое правило зависит от страны и может включать помеху справа, приоритет слева или иной стандартный принцип. К такому перекрёстку следует приближаться осторожно, следить за движением со всех направлений и никогда не считать автоматически, что более широкая или загруженная дорога имеет приоритет.

Нерегулируемый перекрёсток
Знак предупреждения о перекрёстке. (Финляндия)
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Что такое нерегулируемый перекрёсток без знаков преимущества?

Нерегулируемый перекрёсток без знаков преимущества — перекрёсток, где преимущество специально не установлено светофорами, уполномоченным лицом или знаками. Водители должны применять правила преимущества по умолчанию соответствующей страны.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 18; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.18; справочник системы знаков

Кто имеет преимущество на нерегулируемом перекрёстке без знаков?

Это зависит от местного дорожного закона. Некоторые страны используют преимущество справа, другие — иные правила. Водители должны знать обычное правило проезда перекрёстков страны, где они едут.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 18; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.18; справочник системы знаков

Что делать, если вы не уверены, у кого преимущество?

Снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Никогда не пытайтесь силой проехать перекрёсток лишь потому, что преимущество неясно.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 18; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.18; справочник системы знаков

39. Обочина

Обочина — полоса земли вдоль проезжей части между ней и такими объектами, как канава, откос, граница участка или иная придорожная территория. Она может быть на одном уровне с проезжей частью или приподнята и состоять из травы, гравия, грунта или другого покрытия.

Обочина обычно отделена от проезжей части, тротуара и велосипедной дорожки. В зависимости от местного законодательства пешеходам, велосипедистам или транспортным средствам может быть разрешено использовать её в определённых случаях, а для остановки и парковки могут действовать специальные правила.

Обочина
Предупреждение о неустойчивой, опасной обочине. (Финляндия)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что такое придорожная полоса?

Придорожная полоса — территория рядом с проезжей частью, обычно между ней и канавой, насыпью, границей участка или другим придорожным объектом.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.8, опасные обочины; справочник системы знаков

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • США, FHWA, MUTCD, 11-е издание с изменением 1 (декабрь 2025), раздел 2C.29, мягкие/заниженные обочины; пример США

Могут ли пешеходы идти по придорожной полосе?

Да, если местные правила разрешают или требуют. Она может служить пешеходным путём при отсутствии подходящего тротуара или отдельной пешеходной инфраструктуры.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.8, опасные обочины; справочник системы знаков

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • США, FHWA, MUTCD, 11-е издание с изменением 1 (декабрь 2025), раздел 2C.29, мягкие/заниженные обочины; пример США

Следует ли выезжать на мягкую придорожную полосу с высокой скоростью?

Нет. Мягкая или неровная придорожная полоса может иметь значительно меньшее сцепление и влиять на управление или устойчивость. Снизьте скорость и безопасно вернитесь на проезжую часть, когда возможно.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.8, опасные обочины; справочник системы знаков

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • США, FHWA, MUTCD, 11-е издание с изменением 1 (декабрь 2025), раздел 2C.29, мягкие/заниженные обочины; пример США

40. Граница населённого пункта

Граница населённого пункта — точка начала или окончания застроенной городской территории с точки зрения правил дорожного движения. Обычно она обозначается знаком с названием населённого пункта или знаком, обозначающим застроенную территорию и может показывать место, где начинают или прекращают действовать специальные правила, например городские ограничения скорости, парковки и другие ограничения.

Такая дорожная граница не обязательно точно совпадает с административной границей города или муниципалитета. Её правовое значение определяется дорожными знаками и правилами страны.

Граница населённого пункта
Знак въезда в населённый пункт. (Pokka, Финляндия)
Wikimedia.org • Powerresethdd • CC BY-SA
Что такое граница города?

Граница города обозначает границу названного города, населённого пункта или муниципалитета. Придорожный знак названия или границы может обозначать эту границу, местность или юридически определённый населённый пункт; точное значение зависит от системы знаков.

🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, знаки границ

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статьи 13 bis и 18; приложение 1, раздел E II.7; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 1(c), населённый пункт; международные положения с учётом национального закона

Граница города. Граница города.

Конец городской черты. Конец городской черты.

Всегда ли знак границы города обозначает населённый пункт?

Нет. Знак границы города или местности может лишь называть место или административную границу. Юридически определённый населённый пункт может иметь другой знак или определение.

🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, знаки границ

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статьи 13 bis и 18; приложение 1, раздел E II.7; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 1(c), населённый пункт; международные положения с учётом национального закона

Чем граница города отличается от населённого пункта?

Граница города обозначает границу названного места или административной территории. Населённый пункт — понятие дорожного права, способное влиять, например, на ограничения скорости по умолчанию. Границы могут совпадать, но не обязаны.

🔗 gov.uk • Министерство транспорта Великобритании, Know Your Traffic Signs, знаки границ

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статьи 13 bis и 18; приложение 1, раздел E II.7; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 1(c), населённый пункт; международные положения с учётом национального закона

41. Регистрационный номерной знак

Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и контроля соблюдения правил парковки.

Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.

Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак Финляндии.
Wikimedia.org • Markus Säynevirta • CC BY-SA
Что такое номерной знак?

Номерной знак — табличка с присвоенным автомобилю регистрационным обозначением. Она позволяет органам власти и другим уполномоченным системам определять регистрацию транспорта.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 35–37 и приложение 2, регистрация транспорта и регистрационные номера; международные положения с учётом национального закона

Совпадают ли licence plate и registration plate?

Да. Licence plate, registration plate и number plate — разные распространённые термины для таблички с официальным регистрационным номером транспорта.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 35–37 и приложение 2, регистрация транспорта и регистрационные номера; международные положения с учётом национального закона

Что делать при потере или краже номерного знака?

Соблюдайте местный порядок сообщения и замены. Например, британские рекомендации требуют сообщать о похищенных номерах полиции и DVLA и получать замену до вождения. Уточняйте у регистрационного органа процедуру потери номера: она может отличаться от кражи.

🔗 gov.uk • Правительство Великобритании, похищенные регистрационные знаки

42. Зарядная станция

Зарядная станция — место с одной или несколькими точками зарядки, где аккумулятор электромобиля или подключаемого гибрида можно подключить к электросети и зарядить. Такие станции могут находиться вдоль дорог, на парковках, в зонах обслуживания или на частной территории.

Места для зарядки могут быть зарезервированы для транспортных средств, которые заряжаются, при этом могут действовать ограничения парковки и продолжительности зарядки, плата и другие условия. Водители обязаны соблюдать знаки, правила парковки и инструкции по зарядке, размещённые на месте.

Зарядная станция
Зарядная станция для электромобилей. (Турку, Финляндия)
Wikimedia.org • LPfi • CC BY-SA
Что такое зарядная станция?

Зарядная станция — место подключения электрического транспорта к электроснабжению для зарядки батарей. Станция может иметь одну или несколько зарядных точек.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, приложение 3, знак 314, ограничения продолжительности парковки электротранспорта

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.12 и H, дополнительные условия парковки; справочник системы знаков

Кто может пользоваться зарядной станцией для электротранспорта?

Зарядные станции предназначены для транспорта с внешней зарядкой, например электромобилей и подключаемых гибридов. Точные допущенные категории могут указываться местными знаками или условиями оператора.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, приложение 3, знак 314, ограничения продолжительности парковки электротранспорта

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.12 и H, дополнительные условия парковки; справочник системы знаков

Может ли на зарядной станции быть максимальное время парковки?

Да. Знаки, парковочные правила или условия зарядки могут устанавливать максимальную продолжительность, побуждая водителей освобождать зарядное устройство для других.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, электротранспорт и зарядные точки; пример Лондона

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, приложение 3, знак 314, ограничения продолжительности парковки электротранспорта

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, разделы E II.12 и H, дополнительные условия парковки; справочник системы знаков

43. Общая опасность

Знак общей опасности предупреждает об опасности впереди, для которой не предусмотрен отдельный предупреждающий знак. Конкретная опасность может поясняться дополнительной табличкой, текстом, символом или другим обозначением рядом со знаком.

Водителям следует повысить внимание, следить за дорогой впереди и выбирать скорость применительно к характеру опасности и окружающим условиям. Точный вид знака и способ обозначения опасности различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.

Двуязычный финско-шведский знак с надписями «Sulkulaite» по-фински и «Vägmom» по-шведски в Kaskisaari, Хельсинки, Финляндия. Знак должен означать «шлагбаум» на обоих языках, но шведское слово «vägbom» ошибочно написано как «vägmom». (Хельсинки, Финляндия)
Wikimedia.org • JIP • CC BY-SA
Что означает знак общей опасности?

Знак общей опасности указывает на опасность впереди, для которой в местной системе нет более специального предупреждающего знака.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.32, прочие опасности; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 13; международные положения с учётом национального закона

Предупреждение об иной опасности. Предупреждение об иной опасности.

Что делать при виде знака общей опасности?

Будьте внимательнее, тщательно наблюдайте за дорогой и окружением и при необходимости выбирайте скорость для безопасной реакции на опасность.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.32, прочие опасности; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 13; международные положения с учётом национального закона

Устанавливает ли знак конкретное ограничение скорости?

Обычно нет. Предупреждающий знак сообщает об опасности, а не устанавливает числовой предел. Для конкретного максимума может размещаться отдельный знак скорости.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел A.32, прочие опасности; справочник системы знаков

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 7 и 13; международные положения с учётом национального закона

44. Пешеход

Пешеход — человек, передвигающийся пешком по дороге, улице, дорожке или другому общественному пространству либо пересекающий их. В зависимости от местного законодательства люди, ведущие велосипед, инвалидную коляску, детскую коляску или некоторые другие небольшие устройства, также могут считаться пешеходами.

Пешеходы обычно используют тротуары, пешеходные дорожки и пешеходные зоны, если они имеются. При переходе дороги или движении там, где подходящей пешеходной инфраструктуры нет, необходимо соблюдать правила перехода, сигналы светофоров и другие местные правила дорожного движения.

Пешеход
Знаки запрета движения пешеходов и механических транспортных средств на лыжной трассе. (Lievestuore, Финляндия)
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Что такое пешеход?

Пешеход — прежде всего человек, передвигающийся пешком. Местный закон также может считать пешеходами людей, ведущих велосипед, передвигающихся с инвалидной или детской коляской либо некоторыми другими устройствами.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21 и 27(4); международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел D, выделенные/совместные объекты; справочник системы знаков

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 2(4)–(5)

По какой стороне идти пешеходам при отсутствии тротуара?

Это зависит от правил страны. Во многих странах от пешеходов требуют или им рекомендуют идти навстречу транспорту, но точное правило различается.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21 и 27(4); международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел D, выделенные/совместные объекты; справочник системы знаков

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 2(4)–(5)

Всегда ли пешеходы имеют преимущество на переходе?

Точное преимущество различается по странам. Водителей часто обязывают уступать пешеходам на обозначенном переходе или выходящим на него, но пешеходы всё равно должны соблюдать светофоры и не выходить на дорогу опасным образом.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21 и 27(4); международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел D, выделенные/совместные объекты; справочник системы знаков

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 2(4)–(5)

45. Велосипедист

Велосипедист — человек, управляющий велосипедом. Велосипедисты являются участниками дорожного движения, а во многих странах велосипеды юридически считаются транспортными средствами, поэтому к ним применяются многие общие правила наряду со специальными требованиями для велосипедистов.

Велосипедистам следует использовать предназначенную для них инфраструктуру, когда это требуется, соблюдать знаки и сигналы и двигаться предсказуемо и безопасно. Точные правила расположения на дороге, приоритета, оснащения и выбора разрешённых мест движения различаются по странам.

Движение пешеходов и велосипедистов запрещено. (Хельсинки, Финляндия)
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Где следует ехать велосипедистам?

Это зависит от местных правил. Велосипедисты могут быть обязаны пользоваться велодорожкой или выделенной велосипедной инфраструктурой, а в других ситуациях могут ехать по проезжей части.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 20–21 и 27(4); международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, приложение 1, раздел D, выделенные/совместные объекты; справочник системы знаков

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 2(4)–(5)

46. Мопед

Мопед — лёгкое механическое транспортное средство, обычно с двумя или тремя колёсами, у которого мощность, объём двигателя или максимальная конструктивная скорость ограничены законом. Мопеды обычно занимают промежуточное положение в правовой классификации между велосипедами и мотоциклами, хотя точная классификация различается по странам.

Специальные правила могут касаться минимального возраста, водительского удостоверения, шлема, регистрации, страхования, максимальной скорости и использования велосипедных дорожек или проезжей части. Поэтому водитель должен учитывать классификацию и соблюдать правила страны, где он движется.

Мопед
Движение мопедов запрещено. (Финляндия)
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Что такое мопед?

Мопед — лёгкое моторное транспортное средство с ограниченными законом мощностью, объёмом двигателя или максимальной конструктивной скоростью. Точное техническое определение различается по странам.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

Совпадает ли мопед с мотоциклом?

Мопеды обычно относятся к категории менее скоростного или мощного транспорта, но их правовая связь с мотоциклами различается. Некоторые законы считают определённые мопеды мотоциклами или применяют другие особые правила. Проверяйте местные технические определения, доступ и категории прав.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

Обязаны ли водители мопедов носить шлем?

Требования к шлемам различаются, но во многих юрисдикциях одобренный защитный шлем обязателен для водителей мопедов. Пассажирам также может требоваться шлем.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

47. Автобус

Автобус — механическое транспортное средство для перевозки большого числа пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.

Для автобусов могут действовать специальные правила в отношении водительских удостоверений, вместимости, ограничений скорости, ремней безопасности, автобусных полос, остановок и посадки пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.

Автобус
Автобус в Эспоо, Финляндия.
Wikimedia.org • Asematunneli2 • CC0
Что такое автобус?

Автобус — моторное транспортное средство для перевозки относительно большого числа пассажиров. Он может использоваться для общественных, школьных, частных или других пассажирских перевозок.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

Всегда ли автобус имеет преимущество при отъезде от остановки?

Нет. Некоторые страны требуют уступать автобусам, отъезжающим от обозначенных остановок, особенно в городе; другие применяют обычные правила слияния.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

Есть ли у автобусов особые ограничения скорости?

Могут. Некоторые страны устанавливают более низкие максимальные скорости для автобусов, чем для легковых автомобилей, особенно на скоростных дорогах. Для городских и междугородних автобусов пределы могут различаться.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1(l)–(p), 7(5), 13(2) и 15; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 83–88; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 221–223; пример национальных рекомендаций

48. Полиция

Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и реагирование на ситуации, влияющие на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.

Участники движения обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.

Финский полицейский автомобиль. (Финляндия)
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Какова роль полиции в дорожном движении?

Полиция помогает обеспечивать соблюдение правил, расследовать столкновения и реагировать на дорожные риски. Например, полиция Большого Манчестера описывает целевой контроль дорог, круглосуточное дорожное реагирование и специальное расследование тяжёлых столкновений. Точные обязанности и полномочия различаются по юрисдикциям.

🔗 gmp.police.uk • Полиция Большого Манчестера, стратегия дорожной полиции2024–2026

Нужно ли выполнять указания регулирующего движение полицейского?

Да. Законные указания уполномоченного полицейского обязательны. Во многих странах они имеют приоритет перед светофорами, знаками и обычными правилами преимущества.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 5–6, уполномоченные должностные лица и указания; международные положения с учётом национального закона

Что делать, если полиция подаёт сигнал остановиться?

Снижайте скорость, следуйте указаниям сотрудника и останавливайтесь в безопасном месте по его требованию. Не совершайте резких движений и не продолжайте без указания.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 5–6, уполномоченные должностные лица и указания; международные положения с учётом национального закона

49. Скорая помощь

Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.

При экстренном выезде автомобиль скорой помощи может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники движения должны соблюдать местные правила, касающиеся автомобилей экстренных служб, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.

Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи в Йювяскюля, Финляндия.
Wikimedia.org • Antti Leppänen • CC BY-SA
Что такое машина скорой помощи?

Машина скорой помощи — специально оснащённый автомобиль для экстренной медицинской помощи и перевозки больных или раненых.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт; пример национальных рекомендаций

Что делать при приближении скорой помощи?

Безопасно освобождайте место для скорой помощи на экстренном вызове согласно местным правилам и законным указаниям. При необходимости замедляйтесь или останавливайтесь без резких и опасных действий. Не считайте, что её экстренный статус разрешает вам проехать на красный или нарушить другое регулирование.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт; пример национальных рекомендаций

Может ли скорая помощь превышать ограничение скорости?

Многие страны разрешают экстренному транспорту отступать от определённых обычных скоростных правил во время срочного задания с учётом безопасности и национального закона.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 34, транспорт с преимуществом и национальные исключения; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правило 219, экстренный транспорт; пример национальных рекомендаций

50. Трамвайные сигналы

Трамвайные сигналы — специальные светофоры для управления движением трамваев и, в некоторых странах, других видов общественного транспорта. Они часто отличаются от обычных красно-жёлто-зелёных сигналов, чтобы водитель общественного транспорта мог легко отличить предназначенные для него указания.

Сигналы могут означать стоп, приготовиться к остановке, движение разрешено или движение разрешено только в определённом направлении. Их форма, цвета и значения различаются по странам, поэтому необходимо соблюдать местную систему сигналов и правила.

Трамвайные сигналы
Схема трамвайных светофоров, используемых в Хельсинки. (Финляндия)
Wikimedia.org • Mysid • CC0
Что такое трамвайные светофоры?

Трамвайные светофоры — специальные сигналы для регулирования движения трамваев, а иногда и другого допущенного общественного транспорта.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18(7), 21(4) и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статья 23(1), исключение сигналов общественного транспорта; приложение 1, раздел E II.13; справочник системы знаков

🔗 wegcode.be • Бельгия, Правила дорожного движения, статьи 62ter и 63; специальные транспортные и пешеходные/велосипедные сигналы

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 300–307; пример национальных рекомендаций

Могут ли велосипедисты быть обязаны соблюдать трамвайные сигналы?

При некоторых схемах велосипедисты или другие допущенные пользователи могут совместно использовать инфраструктуру, регулируемую сигналами общественного транспорта. Применимость этих сигналов зависит от местного закона и знаков.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18(7), 21(4) и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статья 23(1), исключение сигналов общественного транспорта; приложение 1, раздел E II.13; справочник системы знаков

🔗 wegcode.be • Бельгия, Правила дорожного движения, статьи 62ter и 63; специальные транспортные и пешеходные/велосипедные сигналы

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 300–307; пример национальных рекомендаций

Заменяют ли трамвайные сигналы обычные правила преимущества для всех?

Нет. Они прежде всего регулируют относящийся к ним транспорт. Другие участники должны продолжать соблюдать свои светофоры, знаки и применимые правила преимущества.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 18(7), 21(4) и 29; международные положения с учётом национального закона

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, статья 23(1), исключение сигналов общественного транспорта; приложение 1, раздел E II.13; справочник системы знаков

🔗 wegcode.be • Бельгия, Правила дорожного движения, статьи 62ter и 63; специальные транспортные и пешеходные/велосипедные сигналы

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 300–307; пример национальных рекомендаций