Дорожные знакиМексика

Изучайте правила дорожного движения и дорожные знаки (Мексика) по иллюстрированной книге с ответами на часто задаваемые вопросы.

Только в информационных целях. Всегда соблюдайте официальные правила. Некоторые материалы и изображения были созданы с помощью ИИ.


51. Pedelec

Pedelec, сокращение от pedal electric cycle, — велосипед с электродвигателем, обеспечивающим помощь во время педалирования. Мотор дополняет усилие велосипедиста, а не полностью заменяет педалирование.

Допустимая мощность и скорость, до которой действует электрическая помощь зависят от местного законодательства. Если велосипед остаётся в установленных пределах, он обычно считается велосипедом, а не мопедом или мотоциклом. Более быстрые модели с электропомощью обычно отдельно классифицируются как speed pedelec.

Pedelec
Электровелосипеды с поддержкой при педалировании на обучающем мероприятии для дилеров электротранспорта.
Wikimedia.org • holding graz • CC BY
Что такое педальный электровелосипед?

Педальный электровелосипед — велосипед, чей электродвигатель помогает во время вращения педалей.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Совпадает ли педальный электровелосипед со скоростным?

Нет. Скоростной электровелосипед может помогать на значительно большей скорости и часто имеет дополнительные требования к шлему, правам, регистрации или использованию дорог.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

Обязателен ли шлем на педальном электровелосипеде?

Это зависит от местного велосипедного закона. Одни страны требуют шлемы для определённых людей или обстоятельств, другие рекомендуют без обязательности.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15–2.17, 36 и 43; классификация велосипедов и скоростных электровелосипедов; пример Бельгии

🔗 gov.uk • GOV.UK, езда на электровелосипеде: правила; пример EAPC Великобритании

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 59–82, велосипедное движение; пример национальных рекомендаций

🔗 nsw.gov.au • Правительство Нового Южного Уэльса, велосипедное оснащение безопасности; местное правило шлемов

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, обязательное оснащение велосипеда; пример детских шлемов

52. Квадрицикл

Квадрицикл — это четырёхколёсное механическое транспортное средство, относящееся к категории ниже или отдельной от обычного легкового автомобиля. Квадрициклы могут быть предназначены для перевозки пассажиров, перевозки грузов или отдыха и оснащаться двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем.

Правила дорожного движения обычно различают лёгкие квадрициклы с относительно небольшой мощностью и максимальной конструктивной скоростью и более тяжёлые или мощные квадрициклы. Требования к водительскому удостоверению, шлему, регистрации, страхованию и допуску на дороги зависят от правовой классификации транспортного средства и местных правил дорожного движения.

Квадрицикл
Четырёхколёсный велосипед International Q-Cycle 6 в Старом порту Монреаля. (Монреаль, Квебек, Канада)
Wikimedia.org • Ahunt • CC0
Что такое квадрицикл?

Квадрицикл — четырёхколёсное моторное транспортное средство особой категории, отличной от обычного легкового автомобиля.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

Что такое лёгкий квадрицикл?

Лёгкий квадрицикл — относительно маломощный четырёхколёсный механический транспорт с ограниченной максимальной конструктивной скоростью. В европейской классификации он относится к L6e.

🔗 gov.uk • DVSA, MOT, определение лёгкого квадрицикла

Обязаны ли находящиеся на квадрицикле носить шлемы?

Это зависит от конструкции и местного закона. На открытых квадрициклах могут требоваться шлемы, а в закрытых с пассажирским салоном и удерживающими системами вместо этого могут действовать правила ремней.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

53. Микроавтомобиль

Микроавтомобиль — это очень небольшое механическое транспортное средство, предназначенное главным образом для коротких поездок и передвижения в городе. Обычно он имеет закрытый пассажирский салон, четыре колеса и одно или два места, хотя конструкция и правовая классификация могут различаться.

Многие микроавтомобили юридически классифицируются как лёгкие квадрициклы, а не как обычные легковые автомобили. Более мощные или быстрые модели могут относиться к категории тяжёлых квадрициклов или легковых автомобилей. Поэтому требуемое водительское удостоверение, минимальный возраст, регистрация, страхование, максимальная скорость и доступ на дороги зависят от официальной правовой классификации транспортного средства.

Микроавтомобиль
Электрический микроавтомобиль Renault Twizy.
Wikimedia.org • Patrik Tschudin • CC BY
Что такое микроавтомобиль?

Микроавтомобиль — очень маленький механический транспорт, обычно для коротких городских поездок. Пример закрытого городского транспорта — Citroën Ami. Описательное название само по себе не определяет правовой класс и требуемые права.

🔗 citroen.co.uk • Citroën, описание Ami как лёгкого квадрицикла и городского транспорта

Совпадает ли микроавтомобиль с обычным легковым автомобилем?

Микроавтомобиль — описательное название, а не единая категория прав. Маленький закрытый транспорт может быть одобрен как лёгкий или другой квадрицикл вместо обычного легкового автомобиля. Проверяйте официальную категорию перед определением прав, скорости и доступа.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

Нужно ли носить шлем внутри микроавтомобиля?

Это зависит от конструкции и местного закона. Закрытые квадрициклы с ремнями могут регулироваться иначе, чем открытые, где шлемы требуются чаще.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Указ о водительских правах 23 марта 1998, статьи 1–2, лёгкие и другие квадрициклы; национальный пример

🔗 gesetze-im-internet.de • Германия, StVO, раздел 21a(2), шлемы и исключение ремней

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статья 36, условия шлемов/удерживающих устройств; пример Бельгии

54. Квадроцикл (ATV)

Квадроцикл (ATV) — это механическое транспортное средство, предназначенное для движения по пересечённой или неровной местности, а в некоторых случаях также по обычным дорогам. Квадроциклы (ATV) обычно имеют четыре колеса, широкие шины и компактный кузов и используются для отдыха, сельскохозяйственных, лесохозяйственных и других внедорожных работ.

Разрешено ли использовать квадроцикл (ATV) на дорогах общего пользования, зависит от его категории транспортного средства, регистрации, оснащения и местных правил дорожного движения. Некоторые квадроциклы (ATV) допущены к дорожному движению, тогда как другие предназначены исключительно для бездорожья.

Квадроцикл (ATV)
Квадроцикл Dinli 450 проходит поворот на дороге с твёрдым покрытием.
Wikimedia.org • ATVist • CC BY
Все ли ATV четырёхколёсные?

Нет. Существовали и трёхколёсные ATV: исследования Комиссии США по безопасности потребительских товаров описывают трёх- и четырёхколёсный транспорт. Название само по себе не подтверждает текущий допуск на дороги.

🔗 cpsc.gov • США, CPSC, исследование использования ATV, определение трёх-/четырёхколёсного транспорта

55. Фургон

Фургон — это механическое транспортное средство с закрытым кузовом, обычно используемое для перевозки грузов, оборудования или пассажиров. Существуют фургоны разных размеров — от небольших развозных автомобилей до более крупных коммерческих транспортных средств и могут иметь грузовой отсек, пассажирские сиденья или сочетание того и другого.

Поскольку фургоны существенно различаются по размеру, массе и назначению, в зависимости от их классификации в конкретной стране могут применяться разные требования к водительскому удостоверению, скорости, парковке или доступу на дороги.

Фургон
Пассажирский микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter второго поколения. (Нидерланды)
Wikimedia.org • Jordy Schaap • CC BY-SA

56. Автодом

Транспортное средство для отдыха (RV) — это транспортное средство, спроектированное или переоборудованное для путешествий, отдыха и временного проживания. Термин может включать автодома, кемпервэны и, в более широком смысле, буксируемые жилые прицепы или кемпинговые прицепы.

Такие транспортные средства могут иметь спальные места, сиденья, кухонное оборудование, места для хранения и санитарные удобства. Их правовая классификация, требования к водительскому удостоверению, правила парковки и допустимые размеры или масса различаются в разных странах.

Автодом
Автодом Winnebago на базе Dodge. (Мюнхен, Германия)
Wikimedia.org • High Contrast • CC BY

57. Скутер

Скутер — это двухколёсное механическое транспортное средство, обычно характеризующееся рамой с низкой посадкой, платформой или подножками для водителя и сравнительно небольшими колёсами. Скутеры могут иметь бензиновый или электрический привод и варьироваться от низкоскоростных мопедов до более мощных транспортных средств, по закону классифицируемых как мотоциклы.

Правила, применяемые к скутеру, зависят главным образом от его максимальной скорости, мощности, объёма двигателя и правовой категории транспортного средства. Поэтому требования к шлему, водительскому удостоверению, регистрации и расположению на проезжей части различаются в разных странах и для разных типов скутеров.

Скутер
Скутер Aprilia 2003 года. (Gjøvik, Норвегия)
Wikimedia.org • Øyvind Holmstad • CC BY-SA

58. Trikke

Trikke — это трёхколёсное персональное транспортное средство для езды стоя с одним передним и двумя задними колёсами. Пользователь стоит на платформах между колёсами и управляет рулём. В зависимости от модели устройство приводится в движение за счёт движений тела пользователя или электродвигателя.

В транспортных средствах Trikke используется характерная наклоняющаяся рама, позволяющая поворачивать и маневрировать за счёт переноса веса тела. Применимые правила дорожного движения зависят от того, оснащено ли устройство двигателем, а также от его технических характеристик.

Trikke
Человек едет на Trikke по Юнион-сквер. (Нью-Йорк, США)
Wikimedia.org • FaceMePLS • CC BY

59. Средство персональной мобильности

Средство персональной мобильности — это компактное устройство, предназначенное для перевозки одного человека на сравнительно короткие расстояния. К таким устройствам могут относиться самокаты, электросамокаты, скейтборды, самобалансирующиеся устройства и средства мобильности.

Средства персональной мобильности могут приводиться в движение усилиями пользователя или электродвигателем. Их правовая классификация, максимальная скорость, минимальный возраст пользователя и разрешённое место движения различаются в разных странах, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.

Средство персональной мобильности
Сегвей. (Невада, США)
Wikimedia.org • Maurizio Pesce • CC BY
Что такое индивидуальное средство передвижения?

Индивидуальное средство передвижения — компактное устройство для перевозки одного человека, обычно на относительно короткие расстояния.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15, 7bis и 9, велосипеды, устройства мобильности и расположение; пример Бельгии

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 8 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, моторные/немоторные индивидуальные устройства; пример Франции

Есть ли минимальный возраст для электрического индивидуального средства передвижения?

Некоторые страны устанавливают минимальный возраст управления электросамокатами и подобными моторными устройствами. Возраст и исключения различаются по юрисдикциям.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15, 7bis и 9, велосипеды, устройства мобильности и расположение; пример Бельгии

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 8 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, моторные/немоторные индивидуальные устройства; пример Франции

Обязателен ли шлем на индивидуальном средстве передвижения?

Это различается по странам и категориям устройств. Даже без обязательного шлема подходящая модель может дать дополнительную защиту при падении или столкновении.

🔗 wegcode.be • Бельгия, Королевский указ 1 декабря 1975, статьи 2.15, 7bis и 9, велосипеды, устройства мобильности и расположение; пример Бельгии

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статьи 1, 8 и 20; международные положения с учётом национального закона

🔗 service-public.gouv.fr • Франция, Service Public, моторные/немоторные индивидуальные устройства; пример Франции

60. Скейтборд

Скейтборд — это небольшая доска на колёсах, на которой едут стоя, отталкиваясь ногой от земли или используя силу тяжести. Скейтборды широко используются для отдыха, спорта и поездок на небольшие расстояния.

Пользователям скейтбордов следует сохранять контроль, внимательно следить за пешеходами и транспортом и выбирать скорость в соответствии с окружающей обстановкой. Места, где разрешено кататься на скейтборде, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.

Скейтборд
Ребёнок катается на небольшом скейтборде. (Мальорка, Испания)
Wikimedia.org • David Martín • CC BY-SA

61. Сегвей

Сегвей — это самобалансирующееся электрическое персональное транспортное средство, позволяющее стоящему пользователю двигаться, изменяя положение тела, в то время как электронная система балансировки поддерживает устойчивость. Классический Segway Personal Transporter имеет два колеса и управляется рулём или другим рулевым механизмом.

Сегвеи используются для личных поездок, туризма, охраны и других поездок на небольшие расстояния. Их правовой статус и места, где на них разрешено ездить, зависят от национальных правил, регулирующих средства персональной мобильности.

Сегвей
Полицейский едет на сегвее.
Wikimedia.org • Chris Brown • CC BY

62. Самокат

Самокат — это средство персональной мобильности с узкой платформой, двумя или более колёсами и рулём. Обычный самокат приводится в движение отталкиванием одной ногой от земли, а электросамокат — электродвигателем.

Самокаты широко используются для отдыха и поездок на небольшие расстояния. Места, где на них разрешено ездить, и применимые правила зависят от наличия двигателя и юридической классификации устройства.

Самокат
Женщина едет на электросамокате Egret One. (Берлин, Германия)
Wikimedia.org • Alex Genz • CC BY-SA

63. Роликовые коньки

Роликовые коньки — это обувь с колёсами, позволяющая человеку передвигаться по гладкой поверхности. У традиционных роликовых коньков обычно четыре колеса, расположенные двумя парами, а у инлайн-коньков колёса расположены в один ряд.

Катающимся следует сохранять контроль, выбирать скорость в соответствии с обстановкой и внимательно следить за пешеходами, велосипедистами, транспортными средствами и неровностями поверхности. Места, где разрешено катание, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.

Роликовые коньки
Роликовые коньки на игре в роллер-дерби.
Wikimedia.org • gt8073a • CC BY

64. Почтальон

Почтальон, или почтовый работник, — это человек, который собирает, перевозит или доставляет письма, посылки и другие почтовые отправления. Почтовые работники могут передвигаться пешком либо использовать велосипеды, фургоны, мотоциклы или другие транспортные средства на маршруте доставки.

Работая вблизи дорог, почтовые работники должны соблюдать правила, применимые к пешеходам, велосипедистам или водителям в зависимости от способа передвижения. Другим участникам движения следует проявлять осторожность в местах, где почтовые работники могут часто останавливаться, переходить дорогу или садиться в транспортное средство и выходить из него.

Почтальон
Почтальон. (Нидерланды)
Wikimedia.org • Partij van de Arbeid • CC BY

65. Автостопщик

Автостопщик — это человек, который ждёт у дороги или в другом подходящем месте и просит проезжающих водителей бесплатно подвезти его в направлении места назначения. Автостоп является неформальным способом передвижения и в зависимости от национальных и местных правил может быть разрешён, ограничен или запрещён в определённых местах.

Автостопщикам следует ожидать в безопасном и разрешённом месте вдали от движущегося транспорта и не стоять там, где они мешают движению или побуждают автомобили останавливаться в опасном месте.

Автостопщик
Человек голосует у дороги, путешествуя автостопом.
Wikimedia.org • rawpixel • CC0
Можно ли путешествовать автостопом на автомагистрали?

Как правило, нет. Во многих странах пешеходам запрещено находиться на автомагистрали, поэтому автостопщикам следует выбирать подходящие места вне неё с учётом местных норм.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 25, пешеходы и доступ на автомагистраль; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 275–279, экстренные ситуации на автомагистрали; пример национальных рекомендаций

66. Ребёнок раннего возраста

Ребёнок раннего возраста — это маленький ребёнок, уже вышедший из младенческого возраста, но всё ещё нуждающийся в постоянном присмотре и особой защите рядом с дорогами и транспортными средствами. Такие дети могут быть пассажирами автомобилей, общественного транспорта, велосипедов или других транспортных средств с соблюдением требований безопасности, действующих в каждой стране.

При поездке в автомобиле ребёнок должен использовать подходящую детскую удерживающую систему, соответствующую его размеру. Взрослым также следует внимательно присматривать за ребёнком рядом с дорогами, парковками и движущимися транспортными средствами.

Ребёнок раннего возраста
Малыш едет на трёхколёсном велосипеде.
Wikimedia.org • Hildewagelmans • CC0
Как малышу следует ехать в автомобиле?

Малыш должен ехать в подходящем детском удерживающем устройстве по своему размеру, правильно установленном в автомобиле.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 99–102, детские удерживающие устройства; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 1.36–1.61, безопасность детей и отключение фронтальной подушки; пример конкретных моделей

🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств

Можно ли поставить детское кресло против хода движения перед включённой подушкой?

Нет. Детское устройство против хода движения нельзя ставить перед включённой фронтальной подушкой: она создаёт серьёзную опасность ребёнку.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 99–102, детские удерживающие устройства; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 1.36–1.61, безопасность детей и отключение фронтальной подушки; пример конкретных моделей

🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств

67. Ребёнок

Ребёнок — это человек детского возраста, которому в дорожном движении требуется особая забота и защита из-за небольшого роста, ограниченного опыта и развивающейся способности распознавать дорожные опасности. Дети могут участвовать в движении как пешеходы, велосипедисты или пассажиры транспортных средств.

Водителям следует проявлять особую осторожность, когда рядом находятся или могут находиться дети, особенно возле школ, игровых площадок, жилых зон и пешеходных переходов.

Ребёнок
Ребёнок участвует в учебном мероприятии Trailnet по безопасности велосипедистов.
Wikimedia.org • Trailnet • CC BY-SA
Почему дети особенно уязвимы в движении?

Детям может быть труднее оценивать скорость, расстояния и дорожные ситуации; из-за малого роста они хуже заметны водителям.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 99–102, детские удерживающие устройства; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 1.36–1.61, безопасность детей и отключение фронтальной подушки; пример конкретных моделей

🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств

Как детям следует ехать в автомобиле?

Детям следует использовать подходящее удерживающее устройство или ремень согласно размеру, возрасту и национальным правилам.

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 99–102, детские удерживающие устройства; пример национальных рекомендаций

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–210, дети; пример национальных рекомендаций

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 1.36–1.61, безопасность детей и отключение фронтальной подушки; пример конкретных моделей

🔗 nhtsa.gov • США, NHTSA, подушки и безопасность детских удерживающих устройств

68. Инвалидность

Инвалидность — это физическое, сенсорное, интеллектуальное или иное длительное состояние, которое во взаимодействии с барьерами окружающей среды, ограничивающими доступность может влиять на участие человека в повседневной деятельности. В дорожном движении люди с инвалидностью могут быть пешеходами, водителями, велосипедистами, пассажирами или пользователями средств мобильности.

Дорожная система должна учитывать доступность, безопасные переходы, подходящие места для парковки, а также достаточное время и пространство для людей с различными потребностями в мобильности или восприятии. Водителям следует проявлять особую осторожность рядом с участниками движения, которым может потребоваться дополнительное время или пространство для безопасного передвижения.

Инвалидность
Знак пандуса и входа, доступных для пользователей инвалидных колясок.
Wikimedia.org • MarkBuckawicki • CC0
Являются ли люди с инвалидностью отдельными участниками?

Инвалидность не заменяет роль: человек может быть пешеходом, водителем, велосипедистом или пассажиром. Местный закон может предусматривать дополнительную защиту, адаптации или медицинские условия и требования к правам.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 7(3), уязвимые участники; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–218, уязвимые люди; пример национальных рекомендаций

Как водителям вести себя возле людей с инвалидностью?

Водителям следует проявлять терпение и оставлять достаточно места и времени для безопасного перемещения или перехода, особенно при ограничениях подвижности или восприятия.

🔗 wetten.overheid.nl • Венская конвенция о дорожном движении, статья 7(3), уязвимые участники; международные положения с учётом национального закона

🔗 gov.uk • Великобритания, Highway Code, правила 204–218, уязвимые люди; пример национальных рекомендаций

69. Перевозка автомобилей поездом

Перевозка автомобилей поездом — это железнодорожная услуга, при которой пассажиров перевозят вместе с их автомобилем, мотоциклом или другим транспортным средством, допускаемым к такой перевозке в рамках одной поездки. Пассажиры обычно едут в пассажирских или спальных вагонах, а их транспортное средство перевозится на специальных вагонах-платформах.

Такие поезда предназначены главным образом для дальних поездок и позволяют путешественникам не проезжать весь маршрут за рулём, сохраняя возможность пользоваться собственным транспортным средством в пункте назначения. Допустимые размеры транспортного средства, порядок погрузки и доступные маршруты зависят от оператора.

Перевозка автомобилей поездом
Поезд для перевозки автомобилей из Нидерландов в Италию на станции Кьяссо. (Швейцария)
Wikimedia.org • NAC • CC BY-SA
Какой транспорт может перевозить поезд Motorail?

В зависимости от оператора и маршрута Motorail может перевозить легковые автомобили, мотоциклы или другой подходящий дорожный транспорт. Возможны ограничения размеров и массы.

🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, автомобили и мотоциклы в поезде; условия конкретного оператора

Остаются ли пассажиры в автомобиле на поезде Motorail?

На сервисах вроде ÖBB Nightjet пассажиры должны выйти из автомобиля после погрузки и перейти в пассажирский вагон. Следуйте инструкциям оператора; не считайте условия всех поездов с автомобилями одинаковыми.

🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, автомобили и мотоциклы в поезде; условия конкретного оператора

70. km/h

km/h означает километры в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько километров транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.

Например, скорость 50 km/h означает движение со скоростью 50 километров в час. Километры в час широко используются для обозначения дорожной скорости и ограничений скорости в странах с метрической системой.

km/h
Спидометр с обозначениями скорости в километрах в час.
Wikimedia.org • Bluescan sv.wiki • CC0
Что означает км/ч?

км/ч — сокращение от километров в час, единицы скорости.

🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости

Совпадают ли км/ч и mph?

Нет. Км/ч измеряют скорость в километрах в час, а mph — в милях в час. Поэтому одинаковые числа этих единиц означают разные скорости.

🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости

71. mph

mph означает мили в час и является единицей измерения скорости. Она показывает, сколько миль транспортное средство или другой движущийся объект прошёл бы за один час при сохранении той же скорости.

Например, скорость 50 mph означает движение со скоростью 50 миль в час. Одна миля в час составляет приблизительно 1,61 km/h, поэтому числовые значения скоростей в mph и km/h различаются.

mph
Спидометр в милях в час в Dodge Magnum R/T 2005 года. (США)
Wikimedia.org • Greg Gjerdingen • CC BY
Что означает mph?

mph — сокращение от миль в час, единицы скорости.

🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости

Совпадают ли mph и км/ч?

Нет. Mph измеряют скорость в милях в час, а км/ч — в километрах в час. 1 mph — приблизительно 1.61 км/ч.

🔗 nist.gov • NIST, коэффициенты преобразования единиц скорости

72. Спидометр

Спидометр — это прибор в транспортном средстве, показывающий его текущую скорость. Обычно он расположен на приборной панели и может иметь аналоговую шкалу, цифровой дисплей или оба варианта.

Водителю следует использовать спидометр, чтобы контролировать скорость и не превышать действующее ограничение. Скорость обычно указывается в километрах в час или милях в час в зависимости от страны и транспортного средства.

Спидометр
Комбинация приборов Škoda Fabia со спидометром и включённым сообщением «Service Oil».
Wikimedia.org • Andreas Schmidt • CC BY-SA
Какие единицы может использовать спидометр?

Спидометр может показывать скорость в километрах в час (км/ч), милях в час (mph) или обеих единицах в зависимости от автомобиля и рынка.

🔗 cdn.group.renault.com • Dacia Sandero, Stepway и Jogger, руководство владельца, страницы 1.72–1.98, индикаторы, дисплеи и приборы; пример конкретных моделей

73. Дорожный просвет

Дорожный просвет — это высота, на которой кузов или шасси транспортного средства находится над поверхностью дороги. Она определяется главным образом подвеской, колёсами и шинами и также может меняться в зависимости от загрузки автомобиля.

Изменение высоты автомобиля путём занижения или подъёма подвески может влиять на клиренс, углы установки колёс, управляемость и расстояние между автомобилем и дорогой. Модификации транспортного средства должны соответствовать техническим требованиям и правилам одобрения, действующим в стране.

Chevrolet Suburban с увеличенными колёсами и приподнятой подвеской.
Wikimedia.org • mark6mauno • CC BY
Можно ли менять высоту подвески автомобиля?

Да, но изменения подвески должны оставаться безопасными и соответствовать местным требованиям. Например, британское руководство MOT считает опасным дефектом изменение, делающее подвеску неработоспособной или способной задевать другие детали. Перед изменениями проверяйте правила модификации и осмотра.

🔗 gov.uk • DVSA, проверка подвески и опасные изменения

🔗 gov.uk • DVLA, действующие рекомендации по структурным изменениям транспорта

74. Грунтовая дорога

Грунтовая дорога — это дорога без твёрдого покрытия, поверхность которой состоит главным образом из естественного грунта, земли или утрамбованной почвы, а не асфальта, бетона или нанесённого слоя гравия. Грунтовые дороги часто встречаются в сельской, сельскохозяйственной, лесной и удалённой местности.

На грунтовой дороге следует выбирать скорость в соответствии с состоянием покрытия и избегать резкого торможения, разгона и резких движений рулём. Пыль, грязь, колеи, выбоины и сниженное сцепление шин могут затруднять движение, особенно во время или после плохой погоды.

Грунтовая дорога
ЗАЗ «Запорожец» движется по грунтовой дороге.
Wikimedia.org • Игоревич • CC0

75. Вождение

Вождение — это процесс управления транспортным средством или другим признанным средством передвижения в дорожном движении. Оно включает управление рулём, ускорение, торможение, наблюдение за дорогой и безопасное взаимодействие с другими участниками движения.

Безопасное вождение требует от водителя сохранять контроль, соблюдать правила и сигналы, наблюдать за окружающим движением и приспосабливаться к дорожным и погодным условиям, а также видимости.

Вождение
Прототип транспортного средства для исследований высокоавтоматизированного вождения.
Wikimedia.org • BP63Vincent • CC BY-SA