Правила дорожного движенияМексика
Правила дорожного движения
Мексика
1. Мексика
Мексика простирается от южной границы США до Гватемалы и Белиза, имея побережья Тихого океана, Мексиканского залива и Карибского моря. Движение осуществляется по правой стороне. Дорожная сеть варьируется от оживлённых городских улиц до длинных пустынных шоссе и извилистых горных маршрутов. Характерной особенностью Мексики является выбор на многих междугородных поездках между carreteras libres, бесплатными дорогами, и более высококлассными autopistas de cuota, где взимается плата.
В Мексике нет общенациональной виньетки. Способ оплаты платных дорог зависит от оператора; CAPUFE использует пункты оплаты и электронную систему IAVE, а наличные продолжают использоваться в период перехода к более широкому электронному взиманию. Регулирование дорожного движения сочетает федеральные, штатные и муниципальные правила, хотя национальное законодательство устанавливает минимальные требования безопасности и максимальные верхние пределы скорости. Дорожные знаки стандартизированы на национальном уровне, а письменная информация в основном приводится на испанском языке вместе с широко узнаваемыми дорожными символами.
По какой стороне дороги ездят в Мексике?
Двигайтесь по правой стороне дороги.
С какой стороны следует обгонять в Мексике?
Обычно обгоняйте слева. На федеральных дорогах проезд справа разрешён только в определённых ситуациях, например когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево или когда в одном направлении есть две или более полос.
Какой номер экстренной помощи используется в Мексике?
Звоните 911 для общей экстренной помощи. На дорогах, управляемых CAPUFE, номер 074 круглосуточно предоставляет бесплатную дорожную, медицинскую помощь и информацию о состоянии дорог.
Одинаковы ли правила дорожного движения по всей Мексике?
Не полностью. Федеральное законодательство устанавливает минимальные национальные меры безопасности дорожного движения, а штаты и муниципалитеты также принимают и обеспечивают соблюдение собственных правил. Поэтому местные нормы парковки, поворотов и ограничений транспортных средств могут различаться.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей в Мексике?
Национальный закон о мобильности запрещает управление при содержании алкоголя выше 0,05% BAC (0,05 g/dL) или 0,25 mg/L в выдыхаемом воздухе. Законы штатов и местные правила могут устанавливать более строгие пределы.
Каков допустимый уровень алкоголя для мотоциклистов в Мексике?
Для мотоциклистов действует более низкий национальный предел: 0,02% BAC (0,02 g/dL) или 0,1 mg/L в выдыхаемом воздухе.
Каков допустимый уровень алкоголя для водителей пассажирского и грузового транспорта в Мексике?
Водители транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров или грузов, должны иметь нулевую концентрацию алкоголя в выдыхаемом воздухе или крови в соответствии с национальным законом о мобильности.
Каковы общие ограничения скорости в городах Мексики?
Национальный закон устанавливает максимальные верхние пределы, а не одно универсальное городское ограничение: 30 km/h на второстепенных и третичных улицах, 50 km/h на главных проспектах без контролируемого доступа и 80 km/h на центральных полосах проспектов с контролируемым доступом. Могут действовать более низкие местные или установленные знаками ограничения.
Какие ограничения скорости действуют возле школ и больниц в Мексике?
Общий национальный максимум составляет 20 km/h возле больниц и аналогичных медицинских объектов. В школьных зонах предел составляет 20 km/h на второстепенных и третичных улицах и до 30 km/h на главных дорогах и автомагистралях.
Какова максимальная скорость на дорогах штатов Мексики?
Национальный верхний предел обычно составляет 80 km/h вне городских районов и 50 km/h в городских районах на дорогах штатов. Более низкие установленные знаками ограничения необходимо соблюдать.
Какова максимальная скорость на федеральных дорогах и autopistas Мексики?
Национальный закон устанавливает верхние пределы 110 km/h для легковых автомобилей, 95 km/h для автобусов и 80 km/h для грузовых транспортных средств на федеральных дорогах и autopistas. Установленный знаками предел может быть ниже.
Нужна ли виньетка для движения по Мексике?
Нет. В Мексике нет национальной дорожной виньетки. Плата взимается за отдельные дороги, мосты и другие платные объекты.
Как оплачиваются дорожные сборы в Мексике?
На платных дорогах часто используются пункты взимания платы. CAPUFE предоставляет электронную метку IAVE на совместимых дорогах и мостах, при этом наличные продолжают использоваться в пунктах оплаты в период перехода к более широкому электронному взиманию. Способы оплаты зависят от оператора.
Обязательны ли ремни безопасности в Мексике?
Да. Национальный закон о мобильности требует использования ремней безопасности всеми пассажирами механических транспортных средств с учётом применимых технических требований.
Обязательны ли детские автокресла в Мексике?
Национальный закон требует, чтобы человек младше 12 лет или тот, чьи физические параметры этого требуют, ехал на заднем сиденье в подходящей удерживающей системе или кресле, соответствующем применимому мексиканскому стандарту.
Обязательны ли мотоциклетные шлемы в Мексике?
Да. Подходящий шлем обязателен и для водителя, и для пассажира мотоцикла в соответствии с национальным законом о мобильности.
Обязаны ли мотоциклы использовать фары днём в Мексике?
На федеральных дорогах мотоциклы должны двигаться с постоянно включёнными фарами, включая дневное время.
Разрешено ли мотоциклам двигаться между полосами в Мексике?
На федеральных дорогах мотоциклам запрещено двигаться между полосами или между соседними рядами транспортных средств. Для улиц под юрисдикцией штата или муниципалитета также нужно проверять местные правила.
Можно ли пользоваться мобильным телефоном за рулём в Мексике?
Национальный закон запрещает разговаривать или иным образом пользоваться мобильным телефоном либо электронным устройством связи во время движения, включая чтение и отправку сообщений, если только не применяется технология hands-free.
Кто имеет приоритет на нерегулируемом перекрёстке в Мексике?
На федеральных дорогах транспортное средство, уже находящееся на перекрёстке, имеет приоритет. Если автомобили подъезжают одновременно по разным дорогам, они должны остановиться, и транспортное средство, приближающееся справа, едет первым, с учётом исключений вроде различного приоритета дорог.
Кто имеет приоритет на круговом перекрёстке в Мексике?
На федеральных дорогах транспорт движется против часовой стрелки, а автомобили, уже находящиеся на круге, имеют приоритет. На местных улицах также соблюдайте светофоры, знаки и правила штата или муниципалитета.
Обязаны ли водители уступать пешеходам на переходах в Мексике?
Да. Приоритет пешеходов входит в минимальные национальные правила дорожного движения Мексики. На федеральных дорогах без светофора или регулировщика водители должны уступать пешеходам, уже использующим обозначенный переход.
Что делать при приближении экстренного транспортного средства в Мексике?
На федеральных дорогах уступите дорогу экстренному транспортному средству с включёнными предупреждающими сигналами. Переместитесь как можно безопаснее к правому краю дороги и при необходимости остановитесь, пока оно не проедет.
Можно ли повернуть направо на красный в Мексике?
Не существует единого национального правила, которое можно было бы предполагать повсеместно. Повороты также регулируются законодательством штатов и муниципалитетов, поэтому соблюдайте светофор, знаки и правила конкретного места.
Обязательно ли автострахование в Мексике?
Транспортные средства, движущиеся по федеральным дорогам и мостам, должны иметь страхование ответственности перед третьими лицами, покрывающее ущерб другим людям или имуществу. Штаты могут вводить дополнительные требования.
Могут ли туристы водить в Мексике с иностранным водительским удостоверением?
Требования могут зависеть от обстоятельств и юрисдикции. Правила федеральных дорог прямо признают удостоверение, выданное компетентным органом по месту жительства иностранного водителя, когда он управляет иностранным автомобилем, законно допущенным в страну. Посетителям также следует проверять требования штата и условия компании по аренде.
Есть ли ограничения на движение автомобилей в Мехико?
Да. Программа Hoy No Circula ограничивает движение определённых автомобилей в Мехико и прилегающей агломерации в зависимости от номера и экологической классификации. Ограничения могут усиливаться во время экологической чрезвычайной ситуации и затрагивать автомобили из других регионов.
Могут ли иностранные туристы получить освобождение от Hoy No Circula?
Подходящие посетители с соответствующими автомобилями, зарегистрированными вне агломерации, могут подать заявку на бесплатный Pase Turístico, который на ограниченный срок освобождает от обычных ограничений Hoy No Circula. Такой пропуск не отменяет ограничения, введённые во время экологической чрезвычайной ситуации.
Что делать, если автомобиль сломался на платной дороге в Мексике?
Если безопасно, покиньте полосу движения и правильно предупредите остальных участников. На дорогах CAPUFE звоните 074 для бесплатной дорожной, механической или медицинской помощи и получения актуальной информации о дороге.
Какие языки используются на дорожных знаках в Мексике?
Мексика использует национально стандартизированные дорожные знаки с международно узнаваемыми символами, а письменная информация в основном представлена на испанском языке.
2. Зона
Дорожная зона — территория, на которой определённое правило дорожного движения действует на всех входящих в неё дорогах или участках дорог. Обычно правило начинается у знака начала зоны и действует до соответствующего знака конца зоны.
Зоны могут регулировать скорость, парковку, доступ, категории транспортных средств, выбросы или другое дорожное поведение. Используемые знаки, охватываемые дороги и влияние перекрёстков или местных исключений зависят от местного дорожного законодательства.
3. Ограничение скорости
Ограничение скорости — максимальная разрешённая законом скорость на дороге, полосе или в обозначенной зоне. Оно может устанавливаться общими правилами дорожного движения либо фиксированными, переменными или временными дорожными знаками.
Ограничение скорости — это максимум, а не целевая скорость. Водитель обязан ехать медленнее, если дорожное движение, видимость, погода, состояние дороги, уязвимые участники движения или состояние транспортного средства делают максимальную разрешённую скорость небезопасной.
4. Предупреждение о пешеходах
Предупреждение о пешеходах — дорожное предупреждение о том, что впереди пешеходы могут пересекать проезжую часть или выходить на неё. Обычно применяется перед пешеходными переходами или в других местах, где водителям нужно заранее знать о частом движении пешеходов.
При приближении к такому предупреждению водитель должен при необходимости снизить скорость, внимательно следить за пешеходами и быть готовым остановиться. Вид знака и правила приоритета на переходе различаются по странам.
5. Искусственная неровность
Искусственная неровность — приподнятое устройство успокоения движения, размещённое поперёк всей дороги или её части, чтобы заставить водителей снизить скорость. Часто применяется возле домов, школ, переходов, парковок и других мест, где важна низкая скорость.
Искусственные неровности различаются по форме, высоте и юридическому статусу. Водителям следует подъезжать к ним на низкой контролируемой скорости и соблюдать соответствующие предупреждающие знаки и ограничения скорости.
6. Знак STOP
Знак STOP требует от водителя полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу перед въездом на дорогу впереди или её пересечением. Остановка должна быть выполнена у стоп-линии или в другом предусмотренном законом месте.
После остановки водитель может продолжить движение только тогда, когда это можно сделать безопасно и не мешая участникам, имеющим приоритет. Сам факт остановки не создаёт для водителя приоритета.
7. Уступите дорогу
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспорт, имеющий приоритет, прежде чем въезжать, пересекать или присоединяться к дороге. Водитель должен снизить скорость, оценить приближающийся транспорт и при необходимости остановиться.
В отличие от знака STOP, знак «Уступите дорогу» не всегда требует полной остановки. Продолжить движение без остановки можно только тогда, когда путь явно свободен и участник с приоритетом не вынужден изменять скорость или направление.
8. Железнодорожный переезд
Железнодорожный переезд — место, где дорога или дорожка пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Он может быть оборудован шлагбаумами, предупреждающими огнями, звуковыми сигналами, дорожными знаками или их сочетанием.
Участники движения обязаны приближаться осторожно и никогда не въезжать на переезд при приближении поезда, работающих предупреждающих сигналах или заблокированном выезде. Переезд следует пересекать без задержки и никогда не останавливаться, ждать или допускать застревание на путях.
9. Школьная зона
Школьная зона — дорога или группа дорог возле школы, где большое количество детей может идти пешком, ехать на велосипеде, переходить дорогу или садиться в транспорт и выходить из него. Она может обозначаться предупреждающими или зональными знаками, разметкой, средствами успокоения движения или мигающими огнями.
Специальные ограничения скорости, парковки или доступа могут действовать постоянно либо только во время прибытия и ухода учеников. Водителю следует снизить скорость, внимательно следить за детьми и быть готовым остановиться.
10. Камнепад
Предупреждение о камнепаде указывает участок, где камни могут падать со скалы, выемки или крутого склона либо где упавший материал уже может находиться на дороге. Опасность может затрагивать всю проезжую часть и возникнуть внезапно.
Водителю следует снизить скорость, следить за дорогой и склонами впереди, увеличить дистанцию и быть готовым остановиться. Не следует без необходимости останавливаться на открытом опасном участке и пытаться самостоятельно перемещать нестабильные камни.
11. Поворот
Поворот — участок дороги, изменяющий направление влево или вправо. Резкий, неожиданный или плохо просматриваемый поворот может ограничивать обзор встречного транспорта, остановившихся автомобилей, пешеходов и других опасностей.
Водителю следует снизить скорость до входа в поворот, оставаться в своей полосе и плавно рулить, тормозить и ускоряться. Предупреждающие знаки могут указывать направление первого поворота или серии последовательных поворотов.
12. Шеврон
Шеврон — V-образный или стрелочный дорожный указатель, показывающий резкое изменение направления дороги. Щиты-шевроны обычно устанавливаются по внешней стороне поворота так, чтобы их острия показывали направление продолжения дороги.
Шевроны улучшают заметность и восприятие траектории поворота, особенно в темноте или плохой погоде. Обычно они не устанавливают ограничение скорости и не определяют приоритет, поэтому водитель должен снизить скорость до поворота и соблюдать остальные знаки и разметку.
13. Светофоры
Светофоры используют цветные сигналы, стрелки или символы для регулирования того, когда участникам можно двигаться, следует готовиться к остановке или необходимо оставаться остановленными. Отдельные сигналы могут действовать для определённых направлений, полос, пешеходов, велосипедистов или общественного транспорта.
Зелёный сигнал разрешает движение только тогда, когда путь свободен и манёвр разрешён иными правилами. Участники всё равно должны соблюдать правила приоритета, ограничения поворотов, разметку полос и указания уполномоченных регулировщиков.
14. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение — официальный документ, разрешающий человеку управлять одной или несколькими указанными категориями моторных транспортных средств. Оно может содержать условия, ограничения, коды категорий и сроки действия, определяющие, какими транспортными средствами можно управлять.
Водитель должен иметь удостоверение, действительное для соответствующей категории транспортного средства и юрисдикции. Оно может быть временным, полным, ограниченным, приостановленным или аннулированным, а для профессионального вождения могут требоваться дополнительные квалификации.
15. Движение задним ходом
Движение задним ходом — движение транспортного средства назад. Оно часто используется при парковке, выезде из ограниченного пространства или перестановке автомобиля, когда движение вперёд невозможно или непрактично.
Перед началом водитель должен проверить зеркала и слепые зоны, внимательно осмотреть пространство вокруг машины и убедиться, что сзади свободно. Двигаться следует медленно и только столько, сколько необходимо, поскольку обзор позади часто ограничен.
16. Регистрационный номерной знак
Регистрационный номерной знак, также называемый регистрационной табличкой или номерным знаком, — пластина с уникальным идентификатором, присвоенным транспортному средству компетентным регистрационным органом. Он позволяет идентифицировать автомобиль для регистрации, контроля, налогообложения, страхования и парковочного надзора.
Внешний вид, формат, размещение и требуемое количество знаков различаются по странам и категориям транспортных средств. Водитель обязан обеспечить, чтобы необходимые номерные знаки были правильно установлены, хорошо видимы и читаемы, и соблюдать местные правила при их утрате, краже, повреждении или замене.
17. Автобус
Автобус — моторное транспортное средство для перевозки множества пассажиров, обычно по дорогам в рамках общественного, школьного, частного или иного пассажирского транспорта. Автобусы вмещают больше пассажиров, чем легковые автомобили, и могут быть рассчитаны на сидячих, стоящих пассажиров или тех и других.
Для автобусов могут действовать специальные правила по водительским удостоверениям, вместимости, ограничениям скорости, ремням, автобусным полосам, остановкам и посадке пассажиров. Юридическая классификация автобусов и туристических автобусов различается, поэтому водители и пассажиры должны соблюдать местные правила.
18. Полиция
Полиция — государственный орган, отвечающий за соблюдение законов, общественную безопасность и управление ситуациями, влияющими на дорожное движение. В дорожной сфере сотрудники могут контролировать транспортные средства, обеспечивать соблюдение правил, расследовать аварии, регулировать движение и реагировать на чрезвычайные ситуации.
Участники обязаны выполнять законные указания полиции и других уполномоченных регулировщиков. В зависимости от местного законодательства указания полиции могут временно иметь преимущество над светофорами, знаками или обычной организацией движения.
19. Скорая помощь
Автомобиль скорой помощи — транспортное средство, оборудованное и используемое для оказания экстренной медицинской помощи или перевозки пациентов в медицинские учреждения или между ними. Он может иметь медицинское оборудование и обученный персонал для оказания помощи в пути.
При экстренном выезде скорая может использовать проблесковые маячки и сирену и получать специальный приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники должны соблюдать местные правила для экстренных автомобилей, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
20. Выбоина
Выбоина — яма или углубление в дорожном покрытии, вызванное износом, погодой, водой, многократной нагрузкой транспорта или разрушением покрытия. Выбоины сильно различаются по размеру и глубине и могут постепенно развиваться или ухудшаться после морозов, сильных дождей и интенсивного движения.
Они могут влиять на рулевое управление, торможение и устойчивость и повреждать шины, колёса или подвеску. Водители и райдеры должны смотреть вперёд, адаптировать скорость и избегать резких или опасных манёвров на повреждённом покрытии.
21. Дорожка
Дорожка — сравнительно узкий маршрут для пешеходов и, если разрешено, других участников или небольших транспортных средств. Она может проходить по городским районам, сельской местности, паркам, лесам или между другими дорогами и иметь твёрдое или грунтовое покрытие.
Дорожка не обязательно является пешеходной или велосипедной дорожкой. Разрешённые пользователи зависят от её юридического статуса, ширины, дорожных знаков и местных правил.
22. Твёрдые частицы
Твёрдые частицы, или взвешенные частицы (PM), — мельчайшие твёрдые частицы или капли жидкости, находящиеся в воздухе. В дорожном движении они могут поступать из выхлопных газов, износа тормозов, шин и дорожного покрытия, а также из пыли, поднимаемой проходящим транспортом.
Частицы обычно классифицируются по размеру. PM10 — частицы диаметром примерно до 10 микрометров, а PM2.5 — более мелкие, примерно до 2,5 микрометра. Для снижения воздействия применяются стандарты выбросов, сажевые фильтры и меры по качеству воздуха.
23. Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха — наличие в воздухе газов, частиц или других веществ в концентрациях, способных вредить здоровью человека, окружающей среде или экосистемам. Дорожный транспорт способствует загрязнению как выхлопами, так и невыхлопными источниками — износом тормозов, шин и дорожной пылью.
К важным связанным с транспортом загрязнителям относятся оксиды азота, твёрдые частицы, угарный газ и летучие органические соединения. Некоторые вещества выбрасываются непосредственно, другие образуются в атмосфере в результате химических реакций. Для снижения выбросов используются экологические стандарты, более чистые технологии и меры управления движением.
24. Час пик
Час пик — период особенно высокого спроса на дороги и общественный транспорт, обычно когда большое количество людей едет на работу, учёбу или возвращается обратно. Как правило, он приходится на утро и поздний день или вечер рабочих дней.
Час пик может приводить к заторам, снижению скорости, более долгим поездкам и частым остановкам. Водителям следует держать безопасную дистанцию, сохранять терпение, предвидеть изменения потока и соблюдать временные или динамические меры управления движением.
25. Правила дорожного движения
Правила дорожного движения — совокупность законов и норм, регулирующих использование дорог общего пользования. Они устанавливают правила для водителей, велосипедистов, пешеходов и других участников и охватывают приоритет, скорость, обгон, парковку, светофоры, дорожные знаки и разметку.
Правила различаются между странами, а иногда и регионами. Каждый участник обязан знать и соблюдать нормы, действующие в месте его движения, даже если они отличаются от правил его страны.