QuizTrafik kurallarıAvustralya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

501. Yolcu motosiklete ne zaman binmeli veya motosikletten ne zaman inmelidir?

Motor çalıştırılır çalıştırılmaz.
✓ Motosiklet dururken ve sürücü hazır olduğunda.
Yolcu kendini hazır hissettiği zaman.
Motosiklet yavaş hareket ederken.

Yolcunun binmesi veya inmesi motosikletin dengesini aniden değiştirebilir. Motosiklet duruyor ve dengeli olmalı, yolcu da sürücü hazır ve ek hareketi desteklemeye hazır olana kadar beklemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

502. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dizel partikül filtresi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol dizel partikül filtresinde (DPF), çoğu zaman filtrede kurum birikmesi nedeniyle bir sorun olduğunu gösterir. Araca ve uyarının durumuna bağlı olarak rejenerasyon veya profesyonel kontrol gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

503. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Öndeki aracı kavşaktan takip edin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

504. Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

Görüş mesafesi ve tepki mesafesi.
Tepki mesafesi ve takip mesafesi.
Lastik mesafesi ve fren mesafesi.
✓ Tepki mesafesi ve fren mesafesi.

Toplam durma mesafesi, sürücünün tehlikeye tepki verdiği sırada kat edilen mesafe ile aracın frenleyerek durduğu sırada kat edilen mesafenin toplamıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

505. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

Uyarı sinyalleri etkinleşmeden önce hızla geçin.
Geçide girip trafiğin hareket etmesini bekleyin.
✓ Rayları tamamen geçecek kadar yer açılana kadar bekleyin.
Tren görünmüyorsa rayların üzerinde durun.

Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

506. Bisiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

Kısa yolculukta sabitlemeden arka bagaj taşıyıcısında.
Tekerleklerden uzak tutmak için mümkün olduğunca yüksekte.
Diğer taraf boş kalsın diye bisikletin bir yanında.
✓ Direksiyon, fren veya dengeyi etkilemeden güvenle sabitlenmiş.

Gevşek veya kötü yerleştirilmiş bagaj kontrolü etkileyebilir, tekerleklere takılabilir veya bisiklet ışıklarını kapatabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

507. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

Otoyol kameraları aracı doğru tanımayabilir.
✓ Diğer sürücüler yüksek hızla yaklaşır ve karşılarına trafik çıkmasını beklemez.
Dönüş sırasında direksiyon ağırlaşabilir.
Manevra sırasında araç daha fazla yakıt tüketebilir.

Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

508. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Yalnızca kavşağa girdikten sonra durun.
Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.
Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

509. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Sürüş modu seçimi.
Elektronik denge kontrolü.
Hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

510. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Kontrol ettirmek için bir sonraki bakımı bekleyin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

511. Avustralya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

✓ 000.
111.
999.
112.

Avustralya ülkesindeki ana acil durum numarası 000'dır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

512. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Aracınızın önden daha kolay görülmesi için.
Fren aşınmasını azaltmak için.
Trafiği sabit hızda tutmak için.
✓ Durmak için yeterli zamana sahip olmak için.

Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

513. Yola dallar veya döküntüler savruluyorsa ne yapmalısınız?

Hızı koruyun ve gerektiğinde etraflarından dönün.
✓ Yavaşlayın ve tehlikelerden güvenli şekilde kaçının.
Hızı azaltmadan hemen şerit değiştirin.
Korunmak için öndeki aracı yakından takip edin.

Rüzgâr yola beklenmedik engeller savurabilir. Hızınızı azaltın ve bunlardan güvenli şekilde kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

514. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

515. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

516. Avustralya ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0,2 g/L.
✓ 0,5 g/L.
0,8 g/L.
0.0 g/L.

Avustralya ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,5 g/L'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

517. Avustralya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

İspanyolca.
Almanca.
Fransızca.
✓ İngilizce.

Avustralya ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak İngilizce kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli bir viraja girmeden önce ne yapmalıdır?

518. Motosikletli bir viraja girmeden önce ne yapmalıdır?

Virajın ne kadar keskin olduğunu kontrol etmeden hızlanın.
Yolun ortasına yakın hareket edin.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve virajın ilerisine bakın.
Yatmaya başladıktan sonra sert fren yapın.

Viraja girmeden önce hızınızı ayarlayın, böylece yumuşak yön verebilir ve güvenli konumda kalabilirsiniz. Gitmek istediğiniz yöne doğru virajın içine bakın ve görüşten gizlenebilecek tehlikelere hazırlıklı olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

519. Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

Herkesin daha fazla alanı olsun diye ayrı ayrı geçin.
İlk şerit boşalınca koşmasına izin verin.
Ne zaman geçmenin güvenli olduğuna onun karar vermesini isteyin.
✓ Elini tutun ve yakınınızda tutun.

Çocuklar trafik yakınında öngörülemez davranabilir. Onları yakınınızda tutun ve yolu güvenli şekilde geçmelerine rehberlik edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

520. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.
Araçtan çıkmadan önce kişisel eşyalarınızı almaya çalışın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

521. Yolun kenarına çok yakın sürmekten neden kaçınmalısınız?

Aynalarınızın etkinliğini azaltabilir.
Karşıdan gelen trafiği görmeyi zorlaştırabilir.
Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerektirebilir.
✓ Kenar düzensiz veya zayıf olabilir.

Yol kenarları yumuşak, bozuk veya hasarlı olabilir. Kenara çok yakın sürmek kontrolü azaltabilir veya aracın yoldan çıkmasına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

522. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

523. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınından geçin.
Her şeritte daha az zaman geçirmek için çapraz geçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

524. Avustralya ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Dönel kavşağa giren trafiğin.
✓ Dönel kavşakta zaten bulunan trafiğin.

Avustralya ülkesinde dönel kavşağa giren trafik normalde kavşakta zaten dolaşan trafiğe yol verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

525. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.
✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

526. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hayvanlar gündüz araçları göremez.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

527. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.
Yön kontrol etmek amacıyla durmak için.
✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Yavaş giden trafiği sollamak için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

528. Avustralya ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Avustralya ülkesindeki motosiklet sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

529. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Arka sileceği etkinleştirir.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Silecekleri sürekli çalıştırır.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

530. Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ne yapmalısınız?

Aracın düzelip düzelmediğini görmek için hızı artırın.
✓ Lastik basıncını kontrol edin; direksiyon, rot ve frenleri kontrol ettirin.
Lastikler normal görünüyorsa bunu önemsemeyin.
Sürmeye devam edin ve gerektiğinde direksiyonla düzeltin.

Aracın sürekli bir tarafa çekmesi yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, süspansiyon aşınması veya fren arızasından kaynaklanabilir. Görmezden gelinmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

531. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

532. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

Trafiği dinleyin; bir şey duymuyorsanız geçin.
✓ Yolu net görene kadar bekleyin.
Araç durur durmaz geçin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

533. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

Trafiğe katıldıktan sonra.
✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca trafik yoğunken.
Yalnızca uzun yolculuklarda.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

534. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Yavaş giderken bir ayağı aşağı sarkacak şekilde.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.
Daha kolay inebilmek için yana dönük.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

535. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.
Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.
Yanından geçerken direksiyonu sabit tutun.
✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

536. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

✓ Doğru.
Yanlış.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

537. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

538. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca aynaları kontrol edin ve boş görünüyorsa çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

539. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Lastikler hemen hava kaybedebilir.
Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

540. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Kabin fan hızı.
Hava devridaimi.
✓ Kabin sıcaklık ayarı.
Koltuk ısıtma.

Bu kumanda kabine verilen havanın sıcaklığını ayarlar. Mavi tarafa çevirmek seçilen sıcaklığı düşürür, kırmızı tarafa çevirmek yükseltir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

541. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Park frenini hafifçe uygulamak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşağı neden kapatmaktan kaçınmalısınız?

542. Bir kavşağı neden kapatmaktan kaçınmalısınız?

✓ Diğer trafiğin güvenli şekilde hareket edebilmesi için alana ihtiyacı vardır.
Trafik ışıkları çalışmayı durdurabilir.
Kavşaklara yalnızca düşük hızda girilebilir.
Kavşaktaki araçlar geçiş üstünlüğünü kaybeder.

Kavşağı bloke etmek araçların, bisikletlilerin veya yayaların güvenli hareketini engelleyebilir. Yalnızca kavşaktan geçip tamamen çıkacak kadar yer olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

543. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.
✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

544. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
✓ Cam kilidi.
Ayna ayarı.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

545. Sinyal lambalarını çalıştırmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Dörtlü ikaz düğmesi.
✓ Direksiyon kolonundaki sinyal kolu.
Ön cam silecek kolu.
Far seviye kumandası.

Sinyaller normalde direksiyonun yanındaki bir kol ile çalıştırılır. Kolu yukarı veya aşağı hareket ettirmek aracın ilgili tarafındaki sinyalleri etkinleştirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

546. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

✓ Yanlış.
Doğru.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

547. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
Beklediğinizi göstermek için yavaşça ileri hareket edin.
Yolun sizin tarafını temizlediği anda geçin.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

548. Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Motosikletliler hemen arkalarındaki araçları göremez.
Yakından takip etmek güvenli sollamayı kolaylaştırır.
Motosikletlerin durmak için otomobillerden daha az mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Motosikletler hızlı yavaşlayabilir ve daha savunmasızdır.

Motosikletliler otomobil sürücülerine göre daha korumasızdır. Ek takip mesafesi size güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

549. Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?

✓ Arkadaki araçların tepki vermek için zamanı olmayabilir.
Fren lambalarının düzgün çalışmasını engeller.
Sonrasında direksiyonun tepkisini azaltır.
Sonrasında frenleri daha az etkili hâle getirir.

Ani frenleme arkanızdaki sürücüleri şaşırtabilir ve arkadan çarpışma riskini artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

550. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.
Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA