QuizTrafik kurallarıAvustralya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Avustralya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

101. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

Trafiği kontrol etmeden hemen araçtan çıkın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.
Aracın trafik tarafında etrafından dolaşın.
✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

102. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam yıkayıcı.
Ön cam sileceği hızı.
Hava devridaimi.
Ön cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam yıkayıcısını gösterir. Kumanda çalıştırıldığında ön cama yıkama sıvısı püskürtülür ve camı temizlemeye yardımcı olmak için normalde silecekler de devreye girer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

103. Geçici yol yüzeyleri neden durma mesafesini artırabilir?

Yol çalışmaları ABS'yi devre dışı bırakır.
İnşaat tozu lastik basıncını artırır.
✓ Gevşek çakıl, çamur veya düzensiz malzeme lastik yol tutuşunu azaltabilir.
Geçici yüzeyler frenleri daha soğuk hâle getirir.

Geçici yüzeyler normal asfalta göre daha az tutuş sağlayabilir. Hızınızı azaltın ve frenleme için daha fazla mesafe bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

104. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

✓ Dönüşü tamamlamak için ekstra alana ihtiyaç duyabilirler.
Dönüş sırasında her zaman öncelikleri vardır.
Her zaman otomobillerden daha yavaş dönerler.
Her dönüşten önce durmak zorundadırlar.

Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

105. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.
İleriyi kontrol etmeden sollamayı mümkün kılmak için.
Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

106. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dur işareti genellikle hangi renktir?

107. Dur işareti genellikle hangi renktir?

Mavi.
Sarı.
✓ Kırmızı.
Beyaz.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

108. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?

Ön freni mümkün olduğunca aniden sıkın.
Durmadan önce her iki freni de bırakın.
Sert fren yaparken keskin şekilde yön değiştirin.
✓ Her iki freni de güçlü ve kademeli şekilde uygulayın.

Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

109. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Ön cam hasarını önlemek için.
Farları daha parlak yapmak için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
✓ Yolu net görebilmek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

110. Lastik basıncı uyarısı belirir ve aracın yol tutuşu değişirse ne yapmalısınız?

Uyarı lambası kendiliğinden sönene kadar devam edin.
✓ Hızı azaltın ve lastikleri kontrol etmek için güvenli bir yerde durun.
Lastiğin hâlâ yol tutuşu olup olmadığını denemek için sert fren yapın.
Lastiği ısıtmak için biraz hızlanın.

Basınç kaybı veya hasarlı lastik direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir. Lastik basıncı uyarısıyla birlikte yol tutuşunda değişiklik varsa ciddi bir lastik sorununa işaret edebilir. Devam etmeden önce güvenli şekilde durun ve lastikleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

111. Yaklaşırken trafik ışıkları sarıya dönerse ne yapmalısınız?

Işık kırmızıya dönmeden geçmek için hızlanın.
Ani sert fren gerektirse bile durun.
Kırmızıya dönene kadar yeşil ışık gibi davranın.
✓ Güvenli şekilde durabiliyorsanız durun.

Sarı ışık, sinyalin değişmek üzere olduğunu bildirir. Güvenliyse durun, ancak arkanızda tehlike yaratabilecek ani sert frenlemeden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

112. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.
Sürüş sırasında lastiklerin ısınmasını önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

113. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

Yanlış.
✓ Doğru.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

114. Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Konumlarını değerlendirmek için kısa süre farlara bakın.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizin kenarına doğru bakın.
Araç geçene kadar hızınızı koruyun.
Daha net görüş için yolun ortasına yaklaşın.

Parlak farlar görüşünüzü azaltabilir. Doğrudan bakmayın, gerekirse yavaşlayın ve güvenli yönlenmek için yol kenarını veya şerit çizgilerini kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

115. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Yavaşlamadan hemen etrafından geçin.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Yaklaşırken farlarınızı kapatın.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

116. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Araç emisyonlarını azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

117. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Güvenli şekilde durun ve bağların hâlâ sıkı olduğunu kontrol edin.
Yükü yalnızca varış noktanıza ulaştığınızda kontrol edin.
Yük yerleştikten sonra bağları biraz gevşetin.
Yolculuk başladıktan sonra yükün güvenli olduğunu varsayın.

Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

118. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.
Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Aracı yavaşlatmaya yardımcı olması için park frenini kullanın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

119. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Araç kullanmadan önce kahve için.
✓ Araç kullanmayın.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

120. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Gösterge paneli parlaklığı.
✓ Far seviye ayarı.
Ön sis farları.
Otomatik farlar.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

121. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

122. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

123. Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

İki ayak birlikte.
Aynı anda iki ayaktan biri.
Sol ayak.
✓ Sağ ayak.

Otomatik bir araçta normalde hem fren hem gaz pedalı sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala aynı anda basma riskini azaltmak için sol ayak ayak dayama yerinde tutulmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

124. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.
✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Geçtikten sonra hemen arkasından takip edin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

125. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Engel size geçiş üstünlüğü verdiği için etrafından geçin.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir aracın arkasından engelin etrafından geçin.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

126. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.
✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.
D seçin ve gaz pedalına basın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

127. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

✓ Fren pedalını basılı tutun.
Park frenini serbest bırakın.
Geri vitesi seçin.
Gaz pedalına hafifçe basın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

128. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

✓ Görüş iyileştiğinde ve artık gerekli olmadıklarında.
Her trafik ışığında durduğunuzda.
Yalnızca yolculuk bittikten sonra.
Yerleşim alanına girdiğinizde.

Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

129. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Arka sis farları.
Uzun farlar.
Ön sis farları.
✓ Pozisyon lambaları.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

130. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?

✓ Mevcut hızı seyir hızı olarak kaydeder.
Daha önce kaydedilmiş hıza döner.
Hız sabitleyiciyi kapatır.
Frenleri otomatik olarak uygular.

SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

131. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

132. Bariyersiz demiryolu geçidinde ne yapmalısınız?

Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trenin yaklaştığını duyarsanız durun.
✓ Gerekiyorsa durun, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenliyse geçin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.

Demiryolu geçitlerine dikkatle yaklaşın, durma zorunluluğuna ve uyarı sinyalleri veya bariyerlere uyun ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

133. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.
Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

134. Trafik ışıkları çalışmıyorsa ne yapmalısınız?

Kavşakta geçiş üstünlüğünün sizde olduğunu varsayın.
✓ Dikkatle ilerleyin ve işaretlere veya geçiş üstünlüğü kurallarına uyun.
Kavşak açık görünüyorsa ilerleyin.
Öndeki aracı kavşaktan takip edin.

Trafik ışıkları çalışmıyorsa yavaşlayın, dikkatlice gözlemleyin ve işaretlere, yol çizgilerine veya yerel geçiş önceliği kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

135. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.
Fan hızı.
✓ Klima.

A/C sembolü aracın klima sistemini kontrol eder. Klima araç içindeki havayı soğutup nemini azaltabilir; bu da camlardaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

136. Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?

Trafik yeterince azsa geri dönün.
Boyalı ayırma alanını geçerek çıkışa dönün.
Orta refüjdeki acil geçiş açıklığını kullanın.
✓ Bir sonraki çıkışa devam edin.

Asla geri gitmeyin veya ani bir manevra yapmayın. Güvenli şekilde devam edin ve rotanızı bir sonraki uygun çıkışta değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

137. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Motor kaputu açma.
Bagaj açma.
Park freni.
Yakıt deposu kapağını açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

138. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
En yakındaki araç yavaşlıyorsa geçin.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

139. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Direksiyon daha hassas hâle gelir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Su lastik basıncını artırabilir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

140. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

141. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

D (Drive).
✓ N (Neutral).
P (Park).
R (Reverse).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

142. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Lastik basıncını artırır.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

143. Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

Aracın sizi takip edebilmesi için hızlanın.
Çevredeki trafiği kontrol etmeden kenara çekilin.
✓ Sakin kalın ve güvenli şekilde yer açın.
Bulunduğunuz yerde hemen durun.

Bir acil durum aracı ışık veya siren kullanıyorsa çevrenizi kontrol edin ve ani ya da tehlikeli hareketler yapmadan güvenli şekilde yol verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

144. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Arka sis farları.
Ön sis farları.
Pozisyon lambaları.
Kısa farlar.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

145. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Kapıyı açmadan önce yalnızca aynayı kontrol edin.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

146. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?

Sürücü sizi görsün diye hemen arkasında durun.
✓ Uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.
Geri görüş sensörlerinin aracı durduracağına güvenin.
Yavaş geri gidiyorsa arkasından yürüyün.

Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

147. Yaya geçidinin amacı nedir?

Yayaların trafiği kontrol etmeden geçmesini sağlamak.
Araçların geçici olarak durabileceği bir yer sağlamak.
Yol boyunca yayaları bisikletlilerden ayırmak.
✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

148. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

En yakın boşluğa zorla girin.
Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.
✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
Katılım şeridi başlar başlamaz birleşin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

149. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Kontrol etmeden karşı şeridi kullanın.
Hayvanlar yolun yanında olduğu için hızınızı koruyun.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

150. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?

✓ Hızınızı kontrol edin ve iki elinizi de fren yapmaya hazır tutun.
Virajlardan önce mümkün olduğunca geç fren yapın.
Yalnızca hemen önünüzdeki yola bakın.
Yol açıksa bisikletin hız kazanmasına izin verin.

Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA