QuizTrafik kurallarıAvustralya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

251. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük lastik basıncı.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

252. Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Gösterge paneli parlaklık kumandası.
✓ Aydınlatma kolu.
Dörtlü ikaz düğmesi.
Ön cam silecek kolu.

Aydınlatma kolu normalde kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapmak için kullanılır. Tam hareket biçimi araçlara göre değiştiğinden sürüşten önce araç kumandalarını kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

253. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava yastığı sisteminde arıza var.
✓ Bir kapı açık.
Park freni uygulanmış.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

254. Avustralya ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak hangi kelime gösterilir?

PARE.
ALTO.
DUR.
✓ STOP.

Avustralya ülkesinde STOP işaretlerinde yaygın olarak STOP kelimesi bulunur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

255. Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmaktan neden kaçınmalısınız?

✓ Camların buğulanmasına neden olabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Klimayı kapatabilir.
Lastik basıncını azaltabilir.

Nemli koşullarda hava devridaimini çok uzun kullanmak, özellikle klima havanın nemini almıyorsa araç içinde nem birikmesine ve camların daha fazla buğulanmasına neden olabilir. Temiz dış havaya geçmek yoğuşmayı gidermeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

256. Avustralya ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Avustralya ülkesindeki bisikletlilerin genel olarak gece bisiklet ışıklarını kullanması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

257. Bir tepenin zirvesine yakın neden sollamamalısınız?

✓ Karşıdan gelen trafiği veya gizli tehlikeleri göremeyebilirsiniz.
Hız sınırları tepe zirvelerinde her zaman azalır.
Motorunuz tepenin zirvesine yakın güç kaybeder.
Tepe zirvelerinin yol yüzeyi genellikle kaygandır.

Tepenin yakınında önünüzdeki görüş sınırlıdır. Karşıdan gelen araçlar, bisikletliler, yayalar veya engeller gizlenmiş olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

258. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.
İçeride daha az zaman geçirmek için hızı artırın.
✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.
Tünele girmeden önce dörtlü ikaz lambalarını yakın.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

259. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon hafifler.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

260. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

261. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Sürüşü yumuşatmak için lastik basıncını biraz azaltın.
Direksiyonu daha sıkı tutup devam edin.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

262. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Servis veya bakım gerekli.
Fren sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

263. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

264. Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

Bel bölgesini desteklemek için.
Emniyet kemerini daha sıkı yapmak için.
Arka görüşü iyileştirmek için.
✓ Çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmak için.

Doğru ayarlanmış bir baş desteği başı destekler ve özellikle arkadan çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltabilir. Desteğin üst kısmı normalde başın üstüyle aynı seviyede olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

265. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.
Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.
Göz teması kurmak size öncelik verir.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

266. Manuel araçta bir vites kolayca geçmiyorsa ne yapmalısınız?

Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Debriyajı aniden bırakın.
Vites geçene kadar kolu daha sert itin.
✓ Vites kolunu zorlamaktan kaçının.

Bir vites kolay geçmiyorsa vites kolunu zorlamayın. Yeniden denemeden önce debriyaja tamamen basıldığından ve aracın hızının vitese uygun olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

267. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Düşük motor yağı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

268. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Motosikletliler kaldırım kenarında kalmak zorundadır.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.
Otomobil şerit değiştirdiğinde motosikletliler durmak zorundadır.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

269. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Hayvan yön değiştirmeden önce hızla sollayın.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.
Sürücünün sizi fark etmesi için korna çalın.
Kenara çekilmesini teşvik etmek için farlarınızı yakıp söndürün.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

270. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.
Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

271. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

Alarm sistemi beklenmedik şekilde devreye girebilir.
✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.
Araç aküsü daha hızlı boşalabilir.
Camların açılması zorlaşabilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

272. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

Aynaları otomatik olarak katlamak.
Farları iyileştirmek.
✓ Ayna camındaki buğu veya buzu gidermek.
Ayna açısını ayarlamak.

Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

273. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.
Yol çizgileri görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Sis içinde daha uzağı görmek için uzun farları kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

274. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.
Koltuk ayarı.
✓ Dış ayna ayarı.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

275. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları.
Yalnızca yakıt seviyesini ve aynaları.
Motosiklet yakın zamanda bakımdan geçtiyse hiçbir şeyi.
Yolculuk uzunsa yalnızca lastikleri.

Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

276. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?

Tünel havalandırması yalnızca normal seyahat yönünde çalışır.
✓ Yaklaşan trafikle ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
Tünel aracın dönmesi için fazla dar olabilir.
Geri gitmek tünel aydınlatmasını bozabilir.

Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

277. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
Güvenliğinizden diğer sürücüleri sorumlu yapmak için.
Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

278. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Motor yönetim sistemi arızası.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

279. Manuel bir aracı çalıştırmadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Şanzımanın boşta ve debriyajın basılı olduğunu.
Birinci vitesin seçili ve gaz pedalının basılı olduğunu.
Geri vitesin seçili olduğunu.
Park freninin serbest bırakılmış olduğunu.

Manuel bir aracı çalıştırmadan önce vites kutusunun boşta olduğundan emin olun ve debriyaj pedalına basın. Bu, motor çalıştığında aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

280. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
Araçların hızlanmak için daha fazla mesafeye ihtiyacı olur.
✓ Görüş azalır.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

281. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

Yol biraz genişler genişlemez sollayın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca güvenliyse sollayın.
Araç dönüş sinyali veriyor olsa bile sollayın.
Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.

Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

282. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.
Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.
Park frenini sıkmak.
Koltuk yüksekliğini ayarlamak.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

283. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

Sakin yollarda yavaş sürmesine izin verin.
✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Ayık hissettiğini söylüyorsa sürmesine izin verin.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

284. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Sıçramanın içinden daha iyi görmek için uzun farları kullanın.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

285. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.
Bariyerler tamamen kapanmadıysa devam edin.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

286. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.
Rahatsız edecek kadar sıkı.
Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

287. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Görüş biraz azaldığında.
Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

288. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
İleriye bakmaktan ve dikkatli kalmaktan.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

289. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hırsızlık önleme sistemi.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

290. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Rüzgârın ters yönüne keskin şekilde direksiyon çevirin.
Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
Aracı daha dengeli yapmak için hızlanın.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

291. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.
Geldiğiniz yönde geri gidin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.
Şeridiniz hâlâ açıksa geçici işaretleri önemsemeyin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Avustralya ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

292. Avustralya ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

Avustralya ülkesinde trafik yolun sol tarafından akar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

293. Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

Hava kuruysa kullanmaya devam edin.
✓ Sürmeden önce değiştirin.
Çizikleri şeffaf bantla kapatın.
Vizör açık şekilde sürün.

Çok çizilmiş veya hasarlı bir vizör görüşü azaltabilir veya bozabilir, özellikle parlak güneşte veya gece. Artık net ve güvenli görüş sağlamayan vizörü değiştirin ve kask üreticisinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

294. Aquaplaning nedir?

✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.
Suyun motora girip durmasına neden olmasıdır.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

295. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Motosikleti keskin şekilde yatırarak.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

296. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Lastik basıncını azaltmak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

297. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

298. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

Görüş sınırlı olsa bile en kısa noktada.
Dönen trafiği kontrol etmeden bir kavşakta.
✓ Belirlenmiş bir geçitte.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasında.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

299. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
Aniden yol kenarına doğru dönün.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

300. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Park frenini serbest bırakır.
Marş motorunu çalıştırır.
Aksesuar gücünü seçer.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA