QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

551. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Lastik basıncını artırır.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

552. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Frenleri ısıtmak için hızı artırın.
Hızlı kuruması için birkaç kez sert fren yapın.
✓ Dikkatli sürün ve güvenli olduğunda frenleri hafifçe deneyin.
Kuruyana kadar yalnızca park frenini kullanın.

Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

553. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Silecekleri sürekli çalıştırır.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.
Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Arka sileceği etkinleştirir.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

554. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

555. Belçika ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

✓ 112.
111.
911.
000.

Belçika ülkesindeki ana acil durum numarası 112'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

556. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.
Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

557. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Diferansiyel kilidi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

558. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Kuru havadaki düz yollar.
Yeni boyanmış yol çizgileri bulunan yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.
Gevşek mıcır bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

559. Bir çocuk güvenlik sistemi taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Sistemin koltuk üzerinde serbestçe hareket edebildiğini.
Emniyet kemerinin herhangi bir uygun yoldan geçirildiğini.
Sistemin mümkün olduğunca geriye yatırıldığını.
✓ Sağlam şekilde takıldığını ve doğru ayarlandığını.

Bir çocuk bağlama sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli şekilde takılmalı ve kullanılmalıdır. Sürüşten önce koltuğun sağlam bağlandığını, kemer veya ISOFIX bağlantısının doğru olduğunu ve çocuğun uygun şekilde bağlandığını kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

560. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.
Evet, römork düşük hızda gidiyorsa.
Yalnızca kısa yolculuklarda veya sakin yollarda.
Evet, yolcular zeminde oturursa.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

561. Bisikletliler dönüş yapabilecek büyük bir aracın yakınında ne yapmalıdır?

Araç dönmeye başlamadan önce hızla geçin.
✓ Geride kalın ve dönüş yaptığı taraftan geçmeyin.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa yanına geçin.
Sürücünün sizi görebilmesi için yanında sürün.

Büyük araçların dönüş yapmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır ve bir bisikletlinin yoluna doğru hareket edebilirler. Arkada kalmak genellikle daha güvenlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

562. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

Trafiğe katıldıktan sonra.
✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca uzun yolculuklarda.
Yalnızca yüksek hızda sürerken.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

563. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

Öndeki aracı daha yakından takip etmek için.
Yalnızca kendi şeridinizdeki trafiğe odaklanmak için.
✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

564. Arka görüşü sınırlı bir aracı takip etmenin temel riski nedir?

Sürücü yan aynaları kullanamaz.
Şerit değiştirirken aracın geçiş üstünlüğü vardır.
Yakından takip ederseniz sürücü sizi daha iyi görür.
✓ Sürücü sizi net göremeyebilir.

Kamyonetler, kamyonlar ve arka camı kapalı araçların arka görüşü sınırlı olabilir. Ek mesafe bırakın ve kör noktalarda kalmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

565. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
Park freni.
✓ Yakıt deposu kapağını açma.
Motor kaputu açma.

Bu kumanda yakıt deposu kapağını serbest bırakarak yakıt dolum ağzına erişim sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

566. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
Ön camı temiz tutmak için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

567. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Çocuk güvenlik kilidi.
✓ Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.
Cam kilidi.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Işıksız bir yaya geçidinde sürücü ne yapmalıdır?

568. Işıksız bir yaya geçidinde sürücü ne yapmalıdır?

✓ Geçitteki veya geçide adım atmak üzere olan yayalara yol vermelidir.
Yalnızca çocuklara yol vermelidir.
Yalnızca başka bir araç durmuşsa durmalıdır.
Yaya geçidin yarısına gelmedikçe devam etmelidir.

Sürücüler yaya geçidine makul bir hızla yaklaşmalı ve geçmekte olan veya geçide girmek üzere olan yayalara yol vermelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

569. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

Trafiği dinleyin; bir şey duymuyorsanız geçin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.
En yakın trafik şeridi açık görünüyorsa geçin.
✓ Yolu net görene kadar bekleyin.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

570. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

571. STOP işaretine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yalnızca kavşağa girdikten sonra durun.
✓ İlerlemeden önce tamamen durun.
Yavaşlayın ve yalnızca trafik yaklaşıyorsa durun.
Öndeki araç zaten durmuşsa ilerleyin.

STOP işareti, belirtilen yerde tamamen durmanızı gerektirir. Diğer yol kullanıcılarını dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

572. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

Yalnızca bisikleti kontrol edin ve küçük yaralanmaları önemsemeyin.
Hasarı kontrol etmeden bisikleti sürerek test edin.
Yalnızca düşüşte doğrudan etkilenen parçaları kontrol edin.
✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

573. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Yalnızca girişten çıkan araçlara bakın.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.
Araçların yolunuzu kesmeden önce duracağını varsayın.
Kontrol etmeden araç girişini hızlıca geçin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

574. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

Hasarsız görünüyorsa kalıcı yedek olarak kullanın.
Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.
✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
Araç dengeli hissediyorsa normal şekilde sürün.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika A sınıfı bir moped için asgari sürücü belgesi şartı nedir?

575. Belçika A sınıfı bir moped için asgari sürücü belgesi şartı nedir?

AM sürücü belgesi.
✓ Sürücü belgesi gerekmez.
A sürücü belgesi.
A1 sürücü belgesi.

Belçika A sınıfı mopedin azami tasarım hızı 25 km/h'yi aşmaz. 16 yaşından itibaren sürücü belgesi olmadan kullanılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

576. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

Motosikletin fren gücünü artırabilirler.
Lastiklerin aşırı ısınmasına neden olabilirler.
✓ Çevredeki yola göre çok daha az yol tutuşu sağlayabilirler.
Süspansiyonu daha sert hâle getirebilirler.

Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

577. Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

Evet, 3 ay daha.
Evet, bir sonraki araç muayenesine kadar.
✓ Hayır, sürücü belgesinin yenilenmesi gerekir.
Evet, sürücü belgesi kategorileri geçerli kaldığı sürece.

Süresi dolmuş bir sürücü belgesiyle araç kullanamazsınız. Dayanak Grup 1 kategorisi kalıcı olarak geçerli olsa bile, banka kartı formatındaki sürücü belgesi idari geçerlilik süresi dolduğunda yenilenmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da bir bisikletliyi geçerken sürücü en az ne kadar mesafe bırakmalıdır?

578. Belçika'da bir bisikletliyi geçerken sürücü en az ne kadar mesafe bırakmalıdır?

Her yerde en az 1 metre.
✓ Yerleşim alanlarında en az 1 metre, dışında 1,5 metre.
Düşük hızda asgari mesafe gerekmez.
Her yerde en az 50 santimetre.

Sürücüler yerleşim yeri içinde bir bisikletliyi geçerken en az bir metre, yerleşim yeri dışında ise en az 1,5 metre mesafe bırakmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

579. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Uzun farlar.
Kısa farlar.
✓ Pozisyon lambaları.
Arka sis farları.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

580. Belçika ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Belçika ülkesindeki motosiklet sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

581. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
Lastiklerin sert görünüp görünmediğine bakarak.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

582. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.
Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

583. Belçika ülkesinde yol ver işaretlerinde yaygın olarak hangi ifade gösterilir?

✓ Yazı yok.
STOP.
GIVE WAY.
YIELD.

Belçika ülkesindeki yol ver işaretleri normalde yazısız ters üçgen sembolünü kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

584. Belçika ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0.0 g/L.
0,8 g/L.
0,2 g/L.
✓ 0,5 g/L.

Belçika ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,5 g/L'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

585. Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

Fren pedalını art arda pompalayın.
Hızla yolun kenarına doğru yönelin.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve kademeli olarak yavaşlayın.
Direksiyonu bırakın ve aracın kendi kendine yavaşlamasına izin verin.

Lastik patlaması aracı dengesiz hâle getirebilir. Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kademeli olarak yavaşlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

586. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?

Çünkü park etmiş araçların yanında yol kaygan olabilir.
✓ Bir kapı aniden açılabilir.
Trafiğin sizi daha kolay sollaması için.
İşaretli park alanının dışında kalmak için.

Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

587. Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?

Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırabilir.
✓ Öne kayıp pedallara müdahale edebilir.
Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olabilir.
Hava yastıklarının etkinliğini azaltabilir.

Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş paspas pedal alanına kayabilir ve gaz, fren veya debriyaj pedalını engelleyebilir. Sürücü paspasının doğru yerleştirildiğinden, sabitlendiğinden ve hiçbir pedalı engellemediğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

588. Sürüş sırasında ön cam hasar görürse ne yapmalısınız?

✓ Görüşünüz etkileniyorsa hızı azaltın ve güvenli şekilde durun.
Yolun bir kısmını hâlâ görebiliyorsanız sürmeye devam edin.
Ön cam yerine aynalara güvenin.
Araç hareket hâlindeyken gevşek cam parçalarını çıkarın.

Ciddi hasar görüşünüzü engelleyebilir ve camı zayıflatabilir. Yolu net göremiyorsanız devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

589. Aracınızla bir hayvana çarptıktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durun, diğer trafiği uyarın ve uygun yardım isteyin.
Araç hâlâ çalışıyorsa sürmeye devam edin.
Hayvana hemen yaklaşın.
Trafiği kontrol etmeden hayvanı kendiniz taşıyın.

Bir hayvanla çarpışmadan sonra mümkünse güvenli bir yerde durun ve kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını ek tehlikeden koruyun. Güvenli değilse yaralı veya korkmuş hayvana yaklaşmayın. Duruma ve yerel kurallara göre ilgili polis, yol otoritesi, hayvan hizmeti veya acil hizmetle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

590. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden kapıyı açmadan önce sinyal verin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

591. Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

✓ C sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

592. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

Aracın çevresindeki tüm kör noktaları gösterir.
Arkadaki yolun açık olduğunu garanti eder.
Geri gitmeden önce çevreye bakma ihtiyacını ortadan kaldırır.
✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

593. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
✓ Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.
Arka sis farları.

Bu sembol uzun farların açık olduğunu gösterir. Uzun far yolu daha ileriden aydınlatır ancak diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; bu nedenle gerektiğinde kısa farlara geçilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

594. Üreticinin bakım programına neden uymalısınız?

✓ Düzenli bakım aşınmayı saptar, güvenlik ve güvenilirliği korur.
Araç sorunlarının bir sonraki bakıma kadar göz ardı edilmesine izin verir.
Önemli araç parçalarının normal aşınmasını önler.
Bakımlar arasında rutin kontrollerin gereksiz olduğu anlamına gelir.

Planlı bakım; frenlerin, lastiklerin, sıvıların, filtrelerin, direksiyonun, süspansiyonun ve diğer önemli sistemlerin arızalar daha ciddi hâle gelmeden kontrol edilip bakım görmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

595. Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

✓ Açılmayı engelleyebilir ve tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Hava yastığının çok yavaş açılmasına neden olabilirler.
Gösterge panelinin temizlenmesini zorlaştırabilirler.
Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilirler.

Hava yastığı kapağının üzerine veya hava yastığının açılma alanına nesne koymayın ya da sabitlemeyin. Bunlar hava yastığının açılmasını engelleyebilir ve açıldığında yolculara doğru fırlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

596. Emniyet kemeri yüksekliği neden doğru ayarlanmalıdır?

✓ Omuz kemerini vücut üzerinde doğru konumlandırmak için.
Kemeri çözmeyi kolaylaştırmak için.
Bel kemerinin uzunluğunu artırmak için.
Koltuğun hareket etmesini önlemek için.

Emniyet kemeri yükseklik ayarı, omuz kemerinin göğüs ve omuz üzerinden doğru konumlanmasına yardımcı olur. Kemer boynun üzerinden veya kolun altından geçmemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

597. Belçika ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

Diğer yol kullanıcılarını selamlamak için.
Trafik yavaş olduğunda.
Her sollamada.
✓ Ani bir tehlikeyi önlemek için.

Belçika ülkesinde yerleşim yerlerinde korna normalde yalnızca tehlikeyi önlemek için gerekli olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

598. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

✓ Motor stop edebilir.
Park freni devreye girebilir.
Direksiyon kilitlenebilir.
Farlar sönebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

599. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Yağ basıncı uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ Dizel partikül filtresi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol dizel partikül filtresinde (DPF), çoğu zaman filtrede kurum birikmesi nedeniyle bir sorun olduğunu gösterir. Araca ve uyarının durumuna bağlı olarak rejenerasyon veya profesyonel kontrol gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika G kategorisi sürücü belgesi ne için tasarlanmıştır?

600. Belçika G kategorisi sürücü belgesi ne için tasarlanmıştır?

Nasıl kullanıldığına bakılmaksızın herhangi bir traktör.
Kamu yollarında kullanılan iş makineleri.
✓ Tarım ve ormancılık traktörleri ve makineleri.
Yerleşim alanları dışında kullanılan herhangi bir ağır araç.

Belçika G kategorisi, tarım veya ormancılık faaliyetlerinde kullanılan tarım ve ormancılık traktörleri ile bazı tarım makineleri için tasarlanmıştır. Bunların römorklarını da kapsayabilir. Bu araçlar söz konusu faaliyetlerin dışında kullanıldığında başka sürücü belgesi kategorileri gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA