QuizTrafik kurallarıKanada

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

451. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

452. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Sistemler her tehlikeyi her zaman algılayabilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

453. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren balatası aşınma uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
✓ Fren sistemi uyarısı.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

454. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Direksiyonu hızla sağa sola çevirin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

455. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
Debriyaj pedalı.
✓ Gaz pedalı.
Fren pedalı.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

456. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

✓ Araçtaki herkes.
Yalnızca sürücü.
Yalnızca ön koltuktakiler.
Yalnızca çocuklar ve genç yolcular.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

457. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.
Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
Yaklaşan araçları kontrol etmekten kaçınmak için.
✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

458. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.
Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Gidonu mümkün olduğunca sıkı tutun.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

459. Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

✓ Alkol dengeyi, koordinasyonu, muhakemeyi ve tepki süresini azaltabilir.
Kask sizi alkolle ilgili risklerden korur.
Alkol sürüşü bisiklet sürmekten daha fazla etkiler.
Az miktarda alkol dengeyi geliştirir.

Alkol denge kurmayı, yön vermeyi, mesafeleri değerlendirmeyi ve tehlikelere tepki vermeyi zorlaştırabilir. Alkolden etkilenmişken bisiklet sürmek de yasalara aykırı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

460. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi geliştirir.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
Tepkilerinizi hızlandırır.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

461. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Sinyal lambaları.
✓ Dörtlü ikaz lambaları.
Fren uyarısı.
Arka sis farları.

Bu sembol dörtlü ikaz lambalarını gösterir. Etkinleştirildiğinde tüm sinyal lambaları aynı anda yanıp sönerek diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya olağandışı durum konusunda uyarır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

462. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

463. Atların yakınında neden korna çalmaktan kaçınmalısınız?

Atlar araç kornasını net duyamaz.
Korna kullanmak at binicisine geçiş üstünlüğü verir.
Korna atın daha hızlı hareket etmesine neden olabilir.
✓ Ses onları ürkütebilir.

Atlar ani veya yüksek seslerden ürkebilir ve öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, bolca alan bırakın ve gerekmedikçe korna kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

464. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Sizi gören bir sürücü her zaman zamanında durabilir.
Göz teması kurmak size öncelik verir.
Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

465. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Benzer görünen aracı olan başka bir sürücüye sorun.
Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
İstasyondaki en ucuz yakıtı seçin.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

466. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
Kör noktayı yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra kontrol edin.
✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

467. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.
Daha iyi görmek için biraz yolun ortasına yaklaşın.
Gerekirse ancak viraja girdikten sonra fren yapın.
İlerideki yol açık görünüyorsa hızınızı koruyun.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

468. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.
Evet, römork düşük hızda gidiyorsa.
Yalnızca kısa yolculuklarda veya sakin yollarda.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kanada ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

469. Kanada ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

✓ Sağ taraf.
Sol taraf.

Kanada ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

470. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

471. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
Yakıt deposu kapağını açma.
✓ Bagaj veya arka kapak açma.
Motor kaputu açma.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

472. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.
Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

473. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

Hızı azaltmadan yol kenarına daha fazla yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Karşıdan gelen sürücünün size yer açmasını bekleyin.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

474. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
✓ Pozisyon lambaları.
Arka sis farları.
Ön sis farları.

Bu sembol, konum veya park lambaları olarak da bilinen pozisyon lambalarının açık olduğunu gösterir. Aracı diğer yol kullanıcılarına görünür kılmaya yardımcı olur ancak önünüzdeki yolu çok az aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

475. Manuel park freninin amacı nedir?

Geri vitesi seçmek.
Debriyajı ayırmak.
Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.
✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

476. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
✓ Far seviye ayarı.
Gösterge paneli parlaklığı.
Uzun farlar.

Bu kumanda farların dikey yönünü ayarlar. Araç ağır yüklüyken ışık huzmesini aşağı indirmek ve diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmamak için kullanılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

477. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
Yolu incelemek için kayaların yanında durun.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

478. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.
Kavşağa girin ve trafiğin hareket etmesini bekleyin.
Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

479. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

480. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

Park frenini sıkmak.
Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.
Koltuk yüksekliğini ayarlamak.
✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

481. Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

✓ Yakıt buharları tutuşup yangına neden olabilir.
Isı yakıt tabancasının otomatik olarak durmasına neden olabilir.
Duman yakıt göstergesini bozabilir.
Duman yakıt kapağının sızdırmazlığını engelleyebilir.

Benzin ve diğer yakıtlar yanıcı buharlar oluşturabilir. Sigara, açık alev, kıvılcım veya diğer tutuşturma kaynakları bu buharları tutuşturup ciddi yangına neden olabilir. Yakıt alırken tüm istasyon güvenlik kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

482. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.
Diğer trafik yavaşlamak zorunda kalsa bile yer varsa girin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

483. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalını basılı tutun.
Geri vitesi seçin.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

484. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.
Fren sistemi arızası.
Motor yönetim sistemi arızası.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

485. Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

Aniden bırakın.
Kısmen basılı tutun.
Tekrar tekrar pompalayın.
✓ Frene güçlü basıncı korurken debriyaja tamamen basın.

Manuel araçta acil frenleme sırasında frene güçlü basmaya devam edin ve araç yavaşlarken motorun stop etmemesi için debriyaj pedalına tamamen basın. Debriyajı kullanırken fren basıncını azaltmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

486. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Park frenini serbest bırakın.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Gaz pedalına hafifçe basın.
Geri vitesi seçin.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

487. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.
✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

488. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

489. İlaç aldıktan sonra araç kullanmadan önce ne yapmalısınız?

Uzun yolculuktan önce ek doz alın.
Sizi nasıl etkilediğini anlayana kadar yavaş sürün.
Yan etkileri önlemek için kahve için.
✓ Araç kullanma yeteneğinizi etkileyip etkilemeyeceğini kontrol edin.

Bazı ilaçlar sürüş yeteneğini etkileyebilir; uyku hâli, baş dönmesi, bulanık görme, yavaş tepki veya konsantrasyon azalmasına neden olabilir. Araç kullanmadan önce etiketi veya hasta bilgilendirmesini kontrol edin ve doktor ya da eczacınızın tavsiyesine uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

490. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

Hayvanların uzaklaşması için korna çalın.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Kontrol etmeden karşı şeridi kullanın.
✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

491. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

492. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Direksiyonun tepkisini azaltır.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

493. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

494. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

495. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?

Durma mesafesini kısaltmak için normalden daha sert fren yapın.
Aracı yavaşlatmaya yardımcı olması için park frenini kullanın.
✓ Nazikçe ve kademeli olarak fren yapın.
Kaygan yerlerden kaçınmak için fren yaparken keskin direksiyon hareketi yapın.

Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

496. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
Araçların hızlanmak için daha fazla mesafeye ihtiyacı olur.
✓ Görüş azalır.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

497. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Aynı konumda basılı tutun.
Bunun yerine fren pedalına basın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

498. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

499. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.
✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

500. Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafede durun ve işaretlere veya talimatlara uyun.
Yaya yoluna çıkıp sürmeye devam edin.
Trafik hareket edene kadar sürekli korna çalın.
Tünel girişine doğru geri gidin.

Sakin kalın, öndeki araçla mesafe bırakın ve trafik ışıklarına, işaretlere veya tünel görevlilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA