QuizTrafik kurallarıÇin

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

451. Normal ileri sürüş için hangi vites seçici konumu kullanılır?

N (Neutral).
R (Reverse).
P (Park).
✓ D (Drive).

Otomatik şanzımanlı bir araçta normal ileri sürüş için D (Drive) konumunu seçin. Şanzıman daha sonra uygun vitesi otomatik olarak seçer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

452. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Mümkün olduğunca aşağıda.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

453. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

454. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

2. vites.
1. vites.
Boş vites.
✓ R (Reverse).

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

455. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Yalnızca yolcu taşırken önemlidir.
Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Yalnızca yüksek hızdaki konforu etkiler.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

456. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Motor devrini artırmak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Frenleri uygulamak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

457. Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

Arka görüşü iyileştirmek için.
Emniyet kemerini daha sıkı yapmak için.
✓ Çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmak için.
Bel bölgesini desteklemek için.

Doğru ayarlanmış bir baş desteği başı destekler ve özellikle arkadan çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltabilir. Desteğin üst kısmı normalde başın üstüyle aynı seviyede olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

458. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

✓ Önemli uyarı seslerini duymayı zorlaştırabilir.
Aynaların ayarlanmasını zorlaştırabilir.
Hız sınırlayıcının kapanmasına neden olabilir.
Yol işaretlerini okumayı zorlaştırabilir.

Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

459. Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

Duman yakıt göstergesini bozabilir.
Duman yakıt kapağının sızdırmazlığını engelleyebilir.
✓ Yakıt buharları tutuşup yangına neden olabilir.
Isı yakıt tabancasının otomatik olarak durmasına neden olabilir.

Benzin ve diğer yakıtlar yanıcı buharlar oluşturabilir. Sigara, açık alev, kıvılcım veya diğer tutuşturma kaynakları bu buharları tutuşturup ciddi yangına neden olabilir. Yakıt alırken tüm istasyon güvenlik kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

460. Tahrikin tekerleklere iletilmesini hangi vites seçici konumu engeller?

R (Reverse).
P (Park).
D (Drive).
✓ N (Neutral).

Tekerleklere tahrik aktarılmaması gerektiğinde N (Neutral) konumunu seçin. P (Park) konumundan farklı olarak N (Neutral), aracın yuvarlanmasını önlemek için şanzımanı kilitlemez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

461. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

462. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
Benzer görünen aracı olan başka bir sürücüye sorun.
İstasyondaki en ucuz yakıtı seçin.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

463. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.
✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Kendiniz kontrol etmeden öndeki aracı takip edin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

464. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Soğutma sistemi çalışmayı durdurabilir.
Motor yağ basıncını kaybedebilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?

465. Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?

Motor hâlâ normal ses çıkarıyorsa önemsemeyin.
Uyarı kaybolana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.
Soğutma sıvısının dolaşımını artırmak için motor devrini yükseltin.

Aşırı ısınan bir aracı sürmeye devam etmek ciddi hasara yol açabilir. Motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

466. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, yalnızca otoyolda kaldırılması gerekir.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.
Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

467. Kötü hava koşullarında hızınızı neden ayarlamalısınız?

✓ Çünkü görüş ve yol tutuşu azalabilir.
Ön cam sileceklerinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motorun aşırı ısınmasını önlemek için.

Yağmur, kar, sis ve buz görüşü ve lastik tutuşunu azaltabilir. Daha düşük hız, güvenli tepki vermek ve durmak için size daha fazla zaman ve mesafe sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

468. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin amacı nedir?

469. Hız sabitleyicinin amacı nedir?

Öndeki araçla sabit mesafeyi korumak.
Aracı otomatik olarak yönlendirmek.
✓ Gaz pedalını sürekli kullanmadan seçilen hızı korumak.
Aracın herhangi bir hız sınırını aşmasını önlemek.

Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen hızı koruyabilir. Sürücü dikkatli kalmalı ve gerektiğinde fren yapmaya veya kontrolü devralmaya hazır olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

470. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

Bir içki herkesi aynı şekilde etkiler.
İçecek sayısı alkol oranından daha önemlidir.
✓ İçeceğin alkol oranı, porsiyon miktarı ve kişisel etkiler değişebilir.
Ne kadar ayık hissettiğinize bakarak alkol seviyenizi anlayabilirsiniz.

Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

471. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

✓ Doğru.
Yanlış.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

472. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

473. Aracınız ıslak yolda yol tutuşunu kaybederse neden kaçınmalısınız?

Hareketlerinizi yumuşak ve kontrollü tutmaktan.
Direksiyonu sıkıca tutmaktan.
Gazdan kademeli olarak ayağınızı çekmekten.
✓ Ani frenleme veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani kumanda hareketleri aracın dengesini daha da bozabilir. Yumuşak kontrol, lastiklerin tutuşu yeniden kazanmasına daha fazla fırsat verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

474. Bir aracın toplam durma mesafesi nelerden oluşur?

Görüş mesafesi ve tepki mesafesi.
Fren mesafesi ve sollama mesafesi.
✓ Tepki mesafesi ve fren mesafesi.
Lastik mesafesi ve fren mesafesi.

Toplam durma mesafesi, sürücünün tehlikeye tepki verdiği sırada kat edilen mesafe ile aracın frenleyerek durduğu sırada kat edilen mesafenin toplamıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

475. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Lastik basıncını azaltmak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

476. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön sis farları.
Uzun farlar.
✓ Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

477. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.
Ayna ayarı.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

478. Çin ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

Sağ taraf.
✓ Sol taraf.

Çin ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

479. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Bir kapı açık.
Park freni uygulanmış.
Hırsızlık önleme sistemi etkin.
Emniyet kemeri takılı değil.

Bu sembol bir veya daha fazla araç kapısının tam kapanmadığını gösterir. Sürüşe başlamadan önce tüm kapıların güvenli şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

480. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?

✓ Dikkatli olun ve engel olmadan güvenli bir konuma geçin.
Trafik şeridinde olsanız bile hemen durun.
Normal sürmeye devam edin ve sürücünün geçecek yol bulmasını bekleyin.
Çevrenizi kontrol etmeden hızla kenara çekilin.

Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

481. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.
✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Her durumda aynı hızı korumak için.
Yalnızca kendi şeridinizdeki trafiğe odaklanmak için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

482. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Biri geçmeye başlayana kadar hızınızı koruyun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

483. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Yol kenarına mümkün olduğunca yakın sürün.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

484. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.
Yalnızca yakıt tüketimini etkiler, yol tutuşunu etkilemez.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

485. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

486. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

✓ Doğru.
Yanlış.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Çin ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

487. Çin ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0,5 g/L.
0,8 g/L.
0.0 g/L.
✓ 0,2 g/L.

Çin ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,2 g/L'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

488. İç dikiz aynasındaki kamaşma önleyici kumandanın amacı nedir?

Arka camı ısıtmak.
✓ Arkadan gelen farların parlamasını azaltmak.
Geri görüş kamerasını etkinleştirmek.
Arka görüşü büyütmek.

Gece/göz kamaşmasını önleme ayarı, arkadaki araçların farlarından gelen parlamayı azaltarak sürücünün gözleri kamaşmadan net görüşünü korumasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

489. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Mevcut bagaj alanını artırmak için.
Motor aşınmasını azaltmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

490. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra sinyal verin.
✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

491. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

Evet, araç kullanmadan önce kahvaltı yaparsanız.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.
✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.
Evet, uyku vücuttaki tüm alkolü giderir.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

492. Sürüş sırasında telefonunuza kısa süre bakmak güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sürüş sırasında telefon kullanmak, çok kısa bir an için bile olsa dikkatinizi dağıtır ve tehlikelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

493. Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

Önce geçmek için hızlanın.
Kornaya basın ve aynı hızla devam edin.
Diğer sürücüyü yol vermeye zorlamak için yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve çarpışmadan kaçının.

Geçiş önceliğiniz olsa bile güvenlik önce gelir. Yavaşlayın, sakin kalın ve tehlikeli bir durum oluşturmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

494. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Yağ basıncı uyarısı.
✓ Dizel partikül filtresi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol dizel partikül filtresinde (DPF), çoğu zaman filtrede kurum birikmesi nedeniyle bir sorun olduğunu gösterir. Araca ve uyarının durumuna bağlı olarak rejenerasyon veya profesyonel kontrol gerekebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

495. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön cam yıkayıcı.
Klima.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

496. Hangi yollar aquaplaning oluşturma olasılığı en yüksek olanlardır?

Güçlü güneş ışığına maruz kalan yollar.
Gevşek mıcır bulunan yollar.
Kuru havadaki düz yollar.
✓ Üzerinde birikmiş su veya derin su birikintileri bulunan yollar.

Çöküntülerde, tekerlek izlerinde veya su birikintilerinde duran su toplanabilir ve lastiklerin tutuşunu kaybetme ihtimalini artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

497. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Motor kaputu açma.
Merkezi kapı kilitleme.
Park freni.
✓ Yakıt deposu kapağını açma.

Bu kumanda yakıt deposu kapağını serbest bırakarak yakıt dolum ağzına erişim sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

498. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

499. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

Daha yüksek hız lastik basıncını artırır.
✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.
Hız arttıkça araç ağırlaşır.
Frenler lastiklerdeki suyu uzaklaştıramaz.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

500. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.
Önce hareket edin, sonra arkadaki trafiğe işaret verin.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA