KolombiyaKolombiya

Yolun sağ tarafında araç kullanılır.

Normal olarak soldan sollama yapılır. İki yönlü yollarda sürücüler normal olarak sağ şeridi kullanır ve sollama sırasında sol şeridi dikkatle kullanır.

Ulusal acil servis için 123'ü arayın. Ulusal Polis, yol güvenliği yardımı ve bilgisi için ayrıca #767 numarasını kullanır.

Kolombiya alışılmış anlamda basit bir izin verilen BAC sınırı kullanmaz. İdari alkollü araç kullanma yaptırımları, 100 ml kanda 20 mg etanol (%0,02) düzeyinden başlar ve bu grado cero de alcoholemia olarak sınıflandırılır. Bu nedenle pratik kural araç kullanmadan önce alkol almamaktır.

Grado cero, 100 ml kanda 20-39 mg etanolü; birinci derece 40-99 mg'ı; ikinci derece 100-149 mg'ı ve üçüncü derece her 100 ml kanda 150 mg veya üzerini kapsar.

Yetkili yerel makam sınırı belirleyip işaretler; ancak şehir içi ve belediye yollarında genel ulusal üst sınır 50 km/h'dir. Daha düşük sınırlar yaygındır ve bunlara uyulmalıdır.

Okul ve konut bölgelerinde ulusal azami hız 30 km/h'dir.

Yol makamı yola göre geçerli hızı belirleyip işaretler; ancak bölünmüş yol istisnası ve diğer yasal düzenlemeler saklı kalmak üzere genel ulusal üst sınır 90 km/h'dir.

Tasarımında yaya geçidi bulunmayan bölünmüş bir yolda yasal azami hız 120 km/h olabilir. Bu, tüm otoyollar için geçerli tek bir sınır değildir; her zaman işaretlenmiş sınıra uyun.

Hayır. Kolombiya'da ülke çapında yol vinyeti yoktur. Yalnızca belirli yollar ve imtiyazlı karayolu kesimlerinde geçiş ücreti alınır.

Birçok ücretli yolda geleneksel ücret istasyonları kullanılır. Kolombiya ayrıca ülke genelindeki katılımcı ücret istasyonlarında RFID TAG ile elektronik ödeme yapılmasını sağlayan birlikte çalışabilir Colpass sistemini işletir.

Evet. Sürücü ve ön koltuktaki yolcular tüm yollarda emniyet kemeri takmalıdır. Geçerli düzenlemelere göre 2004 ve sonrasında üretilmiş araçlarda arka koltuklarda da emniyet kemeri kullanımı zorunludur.

Kolombiya'da 135 cm veya 150 cm eşiğine dayalı evrensel bir ulusal çocuk koltuğu kuralı bulunmamaktadır. Trafik Kanunu özellikle, çocuk yalnızca sürücüyle seyahat ediyorsa ve Madde 82 kapsamındaki durumda 2 yaşından küçük bir çocuğun arka koltukta güvenli biçimde sabitlenmiş bir çocuk koltuğunda taşınmasını zorunlu kılar.

10 yaşından küçük çocuklar ön koltukta seyahat edemez.

Evet. Hem motosiklet sürücüsü hem de yolcu onaylı bir güvenlik kaskı takmalıdır.

Evet. Motosikletler kamuya açık yollarda seyir hâlindeyken ön ve arka ışıklarını her zaman açık tutmalıdır.

Motosikletler bir trafik şeridini kullanmalıdır. Trafik Kanunu sağdan sollamayı veya kendi şeritlerinde giden araçların arasından geçmeyi yasaklar; sollama mevcut sol şerit kullanılarak yapılmalıdır.

Normal otomobiller için gün boyu far kullanma konusunda genel bir ülke çapı zorunluluk yoktur. Dış aydınlatmalar 18:00-06:00 arasında ve görüş koşulları kötü olduğunda kullanılmalıdır.

Araç kullanırken mobil iletişim sistemi veya telefon kullanmak, eller serbest aksesuar veya yardımcı ekipman kullanılmadığı sürece yasaktır. Bu nedenle sürüş sırasında telefonu elle kullanmaktan kaçınılmalıdır.

Dönel kavşak dışında işaretsiz bir kavşakta sağdan yaklaşan araç önceliklidir.

Dönel kavşakta zaten hareket hâlinde olan araç, kavşağa girmeye çalışan araçlara göre önceliklidir.

Eğimli yolda öncelik kurallarının uygulandığı bir karşılaşmada yokuş yukarı çıkan araç önceliklidir.

Motorlu araç sürücüleri yayaların hak ve güvenliğine saygı göstermeli ve trafik kurallarının gerektirdiği yerlerde yayalara yolda öncelik vermelidir. Ulusal kanun yaya alanları ve geçitlerinde ayrıca özel korumalar sağlar.

Bir motorlu araç sürücüsü bisikletliyi veya kapsama giren hafif elektrikli kişisel ulaşım aracı kullanıcısını sollarken en az 1,5 metre yanal mesafe bırakmalıdır.

Pico y Placa, Bogotá ve Medellín gibi şehirlerde belirli araçları plaka numarası ve zaman çizelgesine göre kısıtlamak için kullanılan yerel trafik kısıtlama sistemidir. Kurallar şehre göre değişir ve dönemsel olarak güncellenir; bu nedenle araç kullanmadan önce güncel yerel kuralları kontrol edin.

Evet. Bir turistin veya transit yolcunun kullandığı geçerli yabancı sürücü belgesi, geçerli uluslararası hükümler saklı kalmak üzere, o kişiye izin verilen kalış süresi boyunca tanınır.

Her durumda değil. Kolombiya hukuku, turistlerin ve transit yolcuların izin verilen kalış süreleri boyunca uygun geçerli yabancı ehliyetlerini doğrudan tanır. Yine de uygulanabilir uluslararası düzenlemeler ve kiralama şirketi şartları kontrol edilmelidir.

Evet. Kolombiya'da seyreden araçlar zorunlu kaza teminatı sağlayan geçerli bir Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) sigortasına sahip olmalıdır.

Araçlar Revisión Técnico-Mecánica y de Emisiones Contaminantes muayenesine tabidir. Motosiklet olmayan yeni bir özel araçta ilk muayene genellikle ilk tescilden sonraki beşinci yıldan itibaren gerekir; motosikletler ve toplu hizmet araçları daha erken muayene takvimlerine tabidir.

Zorunlu yol güvenliği setinde iki uyarı üçgeni veya yanıp sönen sarı uyarı lambası, ilk yardım çantası ve yangın söndürücü gibi malzemeler bulunur. Yasal ekipman listesinde ayrıca kriko, bijon anahtarı, iki takoz, temel aletler, stepne ve el feneri yer alır.

Şiddetli yağış özellikle dağlık güzergâhlarda heyelan, çamur akması, sel ve ani yol kapanmalarına yol açabilir. Uzun yolculuklardan önce güncel yol durumunu kontrol edin ve Invías ile yerel makamların uyguladığı kapatma veya kısıtlamalara uyun.

Kolombiya, uluslararası olarak tanınan sembollere sahip ulusal standart yol işaretleri kullanır; yazılı açıklamalar ve hedef bilgileri ise ağırlıklı olarak İspanyolcadır.