QuizTrafik kurallarıBirleşik Krallık

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Birleşik Krallık trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

151. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

✓ Yanlış.
Doğru.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

152. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, ancak yalnızca gündüz.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.
Evet, birkaçını birlikte kullanırsanız.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

153. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.
✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.
Yalnızca yol işçileri için geçerlidirler.
Yalnızca trafik sıkışıkken geçerlidirler.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

154. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
Hızı kontrol etmek için esas olarak sürekli frenlemeye güvenin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.
✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

155. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.
Yol çalışmalarının yakınında hızınızı azaltmamalısınız.
İnşaat alanlarının yakınında egzoz gazlarını azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

156. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

157. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Yol çizgilerini hâlâ görebiliyorsanız hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

158. Kar veya buz üzerinde ani direksiyon hareketlerinden neden kaçınmalısınız?

Yakıt tüketimini artırırlar.
Direksiyonun çevrilmesini zorlaştırırlar.
✓ Lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve aracın kaymasına neden olabilirler.
Lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olurlar.

Ani direksiyon hareketleri kaygan yüzeydeki sınırlı tutuşu aşabilir. Yumuşak direksiyon aracı dengede tutmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Birleşik Krallık ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

159. Birleşik Krallık ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

Dikdörtgen.
Eşkenar dörtgen.
Daire.
✓ Üçgen.

Birleşik Krallık ülkesinde çoğu uyarı işareti üçgen şeklindedir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

160. Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?

Arkayı kontrol etmeden bisiklet şeridine girin.
Korna çalıp hemen dönün.
Sinyal veriyorsanız bisiklet şeridini önemsemeyin.
✓ Bisikletliler için aynaları ve kör noktaları dikkatlice kontrol edin.

Dönerken bisikletliler yanınızda veya arkanızda olabilir. Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

161. Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

Geçerken tekerlekleri raylara paralel tutun.
Geçmeden önce rayları kısa bir süre takip edin.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın geçin.
Tekerleklerin takılmaması için hızlanın.

Bir bisiklet tekerleği ray oluğuna sıkışabilir. Rayları daha geniş bir açıyla geçmek bu riski azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Birleşik Krallık ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

162. Birleşik Krallık ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

18 yaş.
✓ 16 yaş.
14 yaş.
15 yaş.

Birleşik Krallık ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 16'dır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

163. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

164. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

165. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.
✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Ön camın buğulanmasını önlerler.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

166. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
Dörtlü ikaz lambaları açıksa etkisi olmaz.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

167. Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

Biraz hareket edebilmesi için bagajda gevşek şekilde.
Kısa yolculuklarda yolcu bölümünde gevşek şekilde.
✓ Sağlam sabitlenmiş, yük sınırları içinde; görüşü veya lambaları engellemeden.
Sürüş sırasında en kolay ulaşılabilecek yerde.

Sabitlememiş veya aşırı yüklenmiş yük direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir, ani duruşlarda yolcuları yaralayabilir veya yola düşebilir. Sürücünün görüşünü veya araç ışıklarını engellememelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

168. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

İlerideki yolun açık olup olmadığını kontrol etmek için.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.
✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

169. Bir çocukla yolu geçmenin en güvenli yolu nedir?

Herkesin daha fazla alanı olsun diye ayrı ayrı geçin.
✓ Elini tutun ve yakınınızda tutun.
Biraz önünüzde yürümesine izin verin.
İlk şerit boşalınca koşmasına izin verin.

Çocuklar trafik yakınında öngörülemez davranabilir. Onları yakınınızda tutun ve yolu güvenli şekilde geçmelerine rehberlik edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj cihazına bağlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

170. Elektrikli aracı şarj cihazına bağlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Konnektör ve şarj ekipmanının araca uygun olduğunu.
Şarj kablosunun mümkün olduğunca uzun olduğunu.
Araç kapılarının kilitsiz kaldığını.
Aracın farlarının açık olduğunu.

Şarj konnektörleri ve şarj özellikleri araçlar ile şarj istasyonları arasında değişebilir. Araç için uygun uyumlu şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj cihazı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Birleşik Krallık ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

171. Birleşik Krallık ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet.

Birleşik Krallık ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak genel olarak zorunlu değildir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

172. Diğer araçların sıçrattığı su görüşünüzü zorlaştırırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve takip mesafesini artırın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Daha açık görüş bulmak için hemen şerit değiştirin.
Su sıçramasından daha hızlı çıkmak için hızlanın.

Su spreyi görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlamak ve mesafeyi artırmak size daha fazla zaman ve daha açık görüş sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

173. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Pedalları kullanmak için daha az kuvvet gerektirmesi için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.
Debriyajın aşınmaması için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

174. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Daha fazla yırtılmaması için hasarlı kısmı bükün.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

175. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

Diğer sürücünün yol vermesi için yolun ortasına yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.
Yüzeyi kontrol etmeden yol kenarına çıkın.
Hızı koruyun ve mümkün olduğunca yakın geçin.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

176. Işıkları veya sireni açık bir acil durum aracı yaklaşıyorsa ne yapmalısınız?

Çevredeki trafiği kontrol etmeden kenara çekilin.
✓ Sakin kalın ve güvenli şekilde yer açın.
Bulunduğunuz yerde hemen durun.
Geçmek için yeterli yer yoksa görmezden gelin.

Bir acil durum aracı ışık veya siren kullanıyorsa çevrenizi kontrol edin ve ani ya da tehlikeli hareketler yapmadan güvenli şekilde yol verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

177. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Yol çizgilerine hemen zarar verebilir.
Yol yüzeyini çok daha yumuşak hâle getirebilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

178. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
✓ Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

179. Geçici trafik ışıkları kırmızı gösterdiğinde ne yapmalısınız?

✓ Sinyalden veya geçici dur çizgisinden önce durun.
İlerideki yol açık görünüyorsa devam edin.
Öndeki aracı takip ederek sinyalden geçin.
Yol işçisi görünmüyorsa ilerleyin.

Geçici trafik ışıklarına kalıcı sinyaller gibi uyulmalıdır. Durun ve devam etmenize izin verilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

180. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.
Diğer araçların sizi daha kolay geçebilmesi için.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.
Çünkü tünellerin yol yüzeyi genellikle kötüdür.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

181. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.
Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.
Çünkü yerleşim yolları genellikle daha kaygandır.
Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

182. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.
Otobüs duraklarında genellikle daha düşük hız sınırı vardır.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

183. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
✓ Klima.
Fan hızı.
Arka cam buğu çözücü.

A/C sembolü aracın klima sistemini kontrol eder. Klima araç içindeki havayı soğutup nemini azaltabilir; bu da camlardaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

184. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

Aynı konumda basılı tutun.
✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.
Bunun yerine fren pedalına basın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

185. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

Çünkü telefon sinyalleri araç elektroniğini bozabilir.
Çünkü hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakabilir.
✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.
Çünkü yol öfkesine neden olabilir.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

186. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında şeritler daraldığında ne beklemelisiniz?

187. Yol çalışmalarında şeritler daraldığında ne beklemelisiniz?

✓ Aracınız, bariyerler ve diğer trafik arasında daha az alan.
Tüm araçların şeridin ortasında sürmesi gerekir.
Hız sınırının otomatik olarak artması.
Geçici şerit çizgilerine artık uyulması gerekmez.

Dar şeritler hata payını azaltır. Sabit konumunuzu koruyun, bariyerlere veya yakındaki araçlara doğru kaymayın ve gerekirse hızınızı azaltın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

188. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
✓ Sinyal lambaları.
Uzun farlar.
Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol bir sinyalin çalıştığını gösterir. Yanıp sönen gösterge, sürücünün dönmek veya yol üzerindeki konumunu değiştirmek istediği yönü gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

189. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

190. Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olur.
Akünün şarj olmasını engeller.
✓ Araç hareket etmeden yakıt tüketir.
Frenlere hemen zarar verir.

Rölantide çalışan içten yanmalı motor araç dururken yakıt tüketir. Güvenli ve uygun olduğunda, üretici talimatları ve yerel kuralları dikkate alarak gereksiz rölantiden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

191. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Düşük motor yağı.
Motor aşırı ısınıyor.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

192. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?

Yağ dolum ağzına ulaşana kadar motoru yağla doldurun.
Yağ seviyesini ölçmek için soğutma sıvısı haznesini kullanın.
✓ Araç düz zemindeyken üreticinin talimatlarını izleyin.
Motor yüksek devirde çalışırken kontrol edin.

Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

193. Aracınız bir demiryolu geçidinde mahsur kalırsa ne yapmalısınız?

✓ Herkesi araçtan çıkarın, uzaklaşın ve acil servislerle iletişime geçin.
Yardım gelene kadar aracı yeniden çalıştırmayı deneyin.
Araçta kalın ve yardım çağırın.
Yardım aramak için raylar boyunca yürüyün.

Herkesi raylardan iyice uzaklaştırın. Varsa geçidin acil telefonunu veya gösterilen iletişim bilgilerini kullanın ya da derhal acil hizmetlerle iletişime geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

194. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

Motosikletin frenleri daha az etkili olabilir.
Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Motosikletin sinyal lambalarını görmek daha zor olabilir.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

195. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

Frenler lastiklerdeki suyu uzaklaştıramaz.
Hız arttıkça araç ağırlaşır.
Süspansiyon yüksek hızda daha az etkili olur.
✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

196. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

2. vites.
Boş vites.
1. vites.
✓ R (Reverse).

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

197. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Park freni uygulanmış.
Kapı açık.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

198. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

199. Aracı geri sürmek için hangi vites seçici konumu kullanılır?

P (Park).
N (Neutral).
✓ R (Reverse).
D (Drive).

Aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

200. Şeridiniz bir engelle kapalıysa ne yapmalısınız?

Kendiniz kontrol etmeden başka bir aracın arkasından engelin etrafından geçin.
Sinyal verin ve karşıdan gelen trafiğin size yer açmasını bekleyin.
Engelin çevresindeki trafiği akıcı tutmak için hızlanın.
✓ Yavaşlayın, dikkatlice kontrol edin ve gerekirse yol verin.

Şeridiniz engelliyse hızınızı azaltın, aynaları ve karşıdan gelen trafiği kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğunda engelin etrafından geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA