QuizTrafik kurallarıBirleşik Krallık
Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Birleşik Krallık
301. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?
Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.
302. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.
Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.
303. Egzoz gazları aracın içine girmeye başlarsa ne yapmalısınız?
Egzoz gazları zehirli ve görünmez olabilen karbon monoksit içerebilir. Araç tekrar kullanılmadan önce egzoz sistemi kontrol edilmelidir.
304. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?
Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.
305. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?
Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.
306. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?
Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.
307. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?
Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.
308. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?
Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.
309. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol şeritten ayrılma uyarısı veya şerit takip sistemiyle ilgilidir. Sistem aracın şerit içindeki konumunu izler ve araç istemeden şeritten çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarabilir.
310. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?
Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.
311. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.
312. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda direksiyon simidinin konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak güvenli ve rahat sürüş konumu elde etmek için direksiyon yukarı-aşağı ve ileri-geri hareket ettirilebilir.
313. Kaygan bir yolda nasıl fren yapmalısınız?
Ani frenleme tekerleklerin tutuşu kaybetmesine neden olabilir. Yumuşak ve kademeli frenleme kayma riskini azaltır.
314. Birleşik Krallık ülkesinde kar zinciri genel olarak zorunlu mudur?
Birleşik Krallık ülkesinde kar zinciri genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli koşullarda veya yerlerde yararlı ya da zorunlu olabilir.
315. Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?
Kriko yanlış konumlandırılırsa kayabilir veya arızalanabilir. Aracı emniyete alın ve altında çalışmadan önce ilave onaylı destekler kullanın.
316. Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?
Bir bisiklet tekerleği ray oluğuna sıkışabilir. Rayları daha geniş bir açıyla geçmek bu riski azaltır.
317. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?
Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.
318. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?
Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.
319. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?
Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.
320. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?
Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.
321. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?
Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.
322. Sürüş sırasında aynalarınızı neden düzenli kontrol etmelisiniz?
Aynaları düzenli kontrol etmek, aracınızın arkasında ve yanında neler olduğunu anlamanıza yardımcı olur.
323. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?
Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.
324. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?
İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.
325. Bisikletliler gevşek çakıl veya yol döküntüsü üzerinde giderken ne yapmalıdır?
Gevşek malzeme lastik tutuşunu azaltır. Yumuşak direksiyon hareketleri ve kontrollü hız dengeyi kaybetme olasılığını azaltır.
326. Birleşik Krallık ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?
Birleşik Krallık ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.
327. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?
Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.
328. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?
Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.
329. Gerekli olmadığında ani frenlemeden neden kaçınmalısınız?
Ani frenleme arkanızdaki sürücüleri şaşırtabilir ve arkadan çarpışma riskini artırabilir.
330. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?
ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.
331. Otoyol çıkışını kaçırırsanız ne yapmalısınız?
Asla geri gitmeyin veya ani bir manevra yapmayın. Güvenli şekilde devam edin ve rotanızı bir sonraki uygun çıkışta değiştirin.
332. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.
333. Işıkları ve sireni açık bir acil durum aracı yaklaştığında bisikletliler ne yapmalıdır?
Acil durum araçlarının açık bir güzergâha ihtiyacı vardır. Öngörülebilir şekilde hareket edin ve yalnızca güvenli bir yerde durun.
334. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?
Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.
335. Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?
Büyük araçların kör noktaları daha geniştir. Sürücünün sizi göremediği bir yerde durursanız araç hareket ettiğinde veya döndüğünde risk altında olabilirsiniz.
336. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?
Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.
337. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?
Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.
338. Manuel araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanır?
Manuel bir araçta sağ ayak normalde hem fren hem de gaz pedalını kullanırken sol ayak debriyajı kullanır.
339. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?
Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.
340. Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?
Römorklar geri giderken direksiyon hareketlerine hızlı tepki verir. Yavaş hareket edin, dikkatle gözlemleyin ve yalnızca güvenli ve görünür bir konumdaysa bir rehberden yardım alın.
341. Motor yağı seviyesini nasıl kontrol etmelisiniz?
Yağ çubuğunu veya elektronik yağ seviyesi sistemini kullanım kılavuzunda açıklandığı şekilde kullanın. Motor genellikle kapalı olmalı ve araç düz zeminde bulunmalıdır.
342. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?
Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.
343. Gece bisiklet ışıklarını kullanmak neden önemlidir?
Ön ve arka ışıklar görünürlüğü artırır ve sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların sizi fark etmesini kolaylaştırır.
344. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?
Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.
345. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.
346. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?
Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.
347. Bisiklet şeridini keserek dönmeden önce ne yapmalısınız?
Dönerken bisikletliler yanınızda veya arkanızda olabilir. Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda dönün.
348. Sudan geçtikten sonra frenleriniz daha az etkili hissediliyorsa ne yapmalısınız?
Su fren performansını azaltabilir. Sudan geçtikten sonra güvenli olduğunda frenleri hafifçe kontrol edin.
349. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?
Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.
350. Uzun yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Kısa bir araç kontrolü, tehlikeye yol açmadan önce lastik hasarını, düşük sıvı seviyelerini, arızalı ışıkları veya görüş sorunlarını ortaya çıkarabilir. Yedek tekerlek veya lastik tamir ekipmanının mevcut ve kullanılabilir olduğunu da doğrulayın.