QuizTrafik kurallarıEndonezya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Endonezya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

101. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.
Koltuk ayarı.
✓ Dış aynaları katlama.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

102. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.
Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

103. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

104. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

105. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.
Dönük konumda tutun.
Hızla ters yöne çevirin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

106. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Lastik basıncını artırır.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

107. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.
Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
Doğru yakıtı ekleyip sürmeye devam edin.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

108. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

109. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

110. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.
Hasarlı bölgeyi kapatın ve şarja devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

111. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Endonezya ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

112. Endonezya ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

Üçgen.
✓ Eşkenar dörtgen.
Dikdörtgen.
Daire.

Endonezya ülkesinde çoğu uyarı işareti eşkenar dörtgen şeklindedir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

113. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

Camların açılması zorlaşabilir.
Araç aküsü daha hızlı boşalabilir.
✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.
Alarm sistemi beklenmedik şekilde devreye girebilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

114. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

115. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

Yön değiştirmeden önce hızla geçin.
✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

116. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far selektörü.
Park yardım sistemi.
✓ Korna.
Dörtlü ikaz lambaları.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

117. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.
Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

118. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

119. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren balatası aşınma uyarısı.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

120. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.
Kontrol ettirmek için bir sonraki bakımı bekleyin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

121. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.
Viraja girmeden hemen önce sollayın.
Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.
Momentum korumak için virajda hızlanın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

122. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.
Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

123. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Farlarla otomatik selektör yapar.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.
Ön sis farlarını açar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

124. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
Fren pedalı.
✓ Gaz pedalı.
Debriyaj pedalı.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

125. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Sürücü aracın yanındaki bisikletliyi her zaman duyabilir.
Bisikletliler her zaman büyük araçların arkasında kalmalıdır.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

126. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

127. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.
Baş dayanağının ayarlanmasını engelleyebilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

128. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Motoru çalıştırın ve aracı hemen hareket ettirin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.
Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

129. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi arızası.
Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

130. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

131. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

Her zaman yakıt tüketimini azaltır.
✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aracın hızlanmasını kolaylaştırır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

132. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
✓ Kısa farlara geçin.
Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

133. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

134. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.
Sızan yakıtı suyla yıkayın.
✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

135. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

Yalnızca duyma yeteneğinizi etkiler.
Direksiyonu daha ağır hissettirir.
✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.
Genellikle daha yavaş sürmenize neden olur.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Endonezya ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

136. Endonezya ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

✓ Hayır.
Evet.

Endonezya ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

137. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Direksiyonu kilitler.
Marş motorunu döndürür.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

138. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Öndeki araç her zaman şerit değiştirmek zorundadır.
Motosikletin frenleri daha az etkili olabilir.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

139. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

İlaç alkolün uyku hâli oluşturmasını engeller.
✓ Birlikte kullanımı uyku hâlini veya etkilenmeyi artırabilir.
İlaç alkolün etkilerini ortadan kaldırabilir.
Yemekle birlikte alınırsa kombinasyon güvenlidir.

Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

140. Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

✓ Sürücüyü dağıtamayacak veya tehlikeli hareket edemeyecek şekilde sabitlenmiş.
Kısa yolculuklarda araç içinde serbestçe hareket ederek.
Ön yolcu koltuğunda serbest şekilde.
Sakin duruyorsa sürücünün kucağında.

Araç içinde serbestçe hareket eden evcil hayvan sürücünün dikkatini dağıtabilir ve ani frenleme veya çarpışmada savrulabilir. Hayvana ve araca uygun taşıma kutusu, emniyet kemeri, bariyer veya başka güvenli sabitleme sistemi kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

141. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ısıtma.
Klima.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Koltuk havalandırması.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

142. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

Durmak için gereken mesafeyi kısaltmak için.
Fren lambalarınızın çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için.
✓ Arkanızda ne olduğunu bilmek için.
Yol yüzeyinin kaygan olup olmadığını kontrol etmek için.

Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

143. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

Motosikletin fren gücünü artırabilirler.
✓ Çevredeki yola göre çok daha az yol tutuşu sağlayabilirler.
Süspansiyonu daha sert hâle getirebilirler.
Lastiklerin aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

144. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
Fren pedalına basmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

145. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Adaptif hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik start-stop sistemi.
Şeritten ayrılma uyarısı.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

146. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

Yalnızca bisikleti kontrol edin ve küçük yaralanmaları önemsemeyin.
Kendinizi iyi hissediyor ve bisiklet normal görünüyorsa devam edin.
✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.
Yalnızca düşüşte doğrudan etkilenen parçaları kontrol edin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

147. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Otobüs duraklarında genellikle daha düşük hız sınırı vardır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

148. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.
✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

149. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Lastiğin tekerlek yuvasına temas ettiğini.
Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

150. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Cam kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA