QuizTrafik kurallarıMeksika

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

251. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.
Şeridiniz hâlâ açıksa geçici işaretleri önemsemeyin.
✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.
Kapalı şeritten inşaat araçlarını takip edin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

252. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya başlamadan önce yakından takip edin.
Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.
Önce dışarı çıkın, sonra yolun açık olup olmadığını kontrol edin.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

253. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Şanzıman vitesini değiştirir.
Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

254. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

Yalnızca yol işçileri için geçerlidirler.
Yol açık görünüyorsa göz ardı edilebilirler.
✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.
Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

255. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

Aktif olduklarında yolu izlemeyi bırakabilirsiniz.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

256. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Durmak için fren yapmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

257. Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

Serbest bırakmaya çalışmak için gaz pedalına daha sert basın.
✓ Boş vitese alın, güçlü şekilde fren yapın ve güvenli bir durma yerine yönelin.
Boş vitese almadan önce motoru hemen kapatın.
Sürmeye devam edin ve gaz pedalının kendiliğinden açılmasını bekleyin.

Boşa almak motor gücünü tekerleklerden ayırır. Güçlü şekilde fren yapın, direksiyon kontrolünü koruyun ve güvenli şekilde durduktan sonra motoru kapatın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

258. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Rahatsız edecek kadar sıkı.
Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

259. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.
Hayvanların kenara çekilmesi için korna çalın.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

260. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

261. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Debriyaj pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

262. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
Trafik ışığı yeşilse girin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

263. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

264. Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

Her zaman motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Frenlere hemen zarar verir.
✓ Araç hareket etmeden yakıt tüketir.
Akünün şarj olmasını engeller.

Rölantide çalışan içten yanmalı motor araç dururken yakıt tüketir. Güvenli ve uygun olduğunda, üretici talimatları ve yerel kuralları dikkate alarak gereksiz rölantiden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

265. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

✓ P (Park).
D (Drive).
N (Neutral).
R (Reverse).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

266. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
Motosikletin sinyal lambalarını görmek daha zor olabilir.
Motosikletin frenleri daha az etkili olabilir.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

267. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
Bariyerler tamamen kapanmadıysa devam edin.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

268. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

Park frenini uygulamak.
Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.
✓ Motoru şanzımandan ayırmak.
Motor devrini artırmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

269. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Lastikler hemen hava kaybedebilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Zincir çok gergin hâle gelebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

270. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Gaz pedalına sonuna kadar basın.
Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

271. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

Tekerleklerin hasarlı olup olmadığını kontrol etmek için sert fren yapın.
✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.
Lastik hâlâ şişik görünüyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.
Direksiyonun dengeli kalıp kalmadığını görmek için hızı artırın.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

272. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Hız sınırlayıcı.

Bu sembol hız sabitleyici sistemini gösterir. Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen araç hızını koruyabilir. Göstergenin kesin davranışı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

273. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Park freni.
Yakıt deposu kapağını açma.
Merkezi kapı kilitleme.
✓ Motor kaputu açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

274. Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

Trafik şeridinde hemen durun.
Araç kendiliğinden durana kadar sürmeye devam edin.
✓ Kontrolü koruyun, hızı azaltın ve mümkünse güvenli bir yere geçin.
Arızanın geçip geçmediğini görmek için hızlanın.

İlk önceliğiniz aracın kontrolünü korumaktır. Hızınızı yumuşak şekilde azaltın ve mümkünse uygun olduğunda sinyal vererek trafik akışından çıkın. Gerekmedikçe sert direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

275. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Rayların üzerinde sert fren yaparak.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

276. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.
Önce hareket edin, sonra arkadaki trafiğe işaret verin.
Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

277. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

Yayaların üzerinden atlayabilmesi için zeminde gevşek bırakılmış şekilde.
Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

278. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

279. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Trafik hareket etmeye başlayana kadar aracın yakınında kalın.
Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

280. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Ön sis farları.
Kısa farlar.
Arka sis farları.
Pozisyon lambaları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

281. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.
Aracın daha az yakıt tüketmesini sağlarlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

282. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Kapı açık.
Fren sistemi uyarısı.
Hava yastığı sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

283. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

284. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük motor yağı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Düşük lastik basıncı.
Motor aşırı ısınıyor.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

285. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

Motor frenini artırır.
Park frenini uygular.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

286. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

287. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

288. Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

✓ Çarpışmada ciddi yaralanma riskini azaltmak için.
Aracın aniden fren yapmasını önlemek için.
Çocuğun daha kolay uyuması için.
Emniyet kemerini daha rahat hâle getirmek için.

Uygun bir çocuk bağlama sistemi, çocuğu boyutuna ve gelişimine göre korumak için tasarlanmıştır. Çocuğu doğru konumlandırıp sabitleyerek çarpışma veya ani duruşta ciddi yaralanma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

289. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Omuzlarla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

290. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
Kolay görülüyorsa işaretlemeden bırakın.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

291. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.
Yardım beklerken aracın yanında durun.
Güvenliğe geçebilseniz bile trafik şeridinde kalın.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

292. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Hasarlı bölgeyi kapatın ve şarja devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.
Şarj gücünü düşürüp kullanmaya devam edin.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

293. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.
✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

294. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ısıtma.
Koltuk havalandırması.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Arka cam buğu çözücü.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

295. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Aracınız sığar sığmaz sollayın.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

296. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Direksiyon daha hassas hâle gelir.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Su lastik basıncını artırabilir.
Frenler ıslandığında daha etkili olur.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

297. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

298. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

299. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Varsa geri görüş kamerasına güvenin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

300. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA