QuizTrafik kurallarıMalezya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

101. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

102. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

103. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

Trafik şeridinde hemen durun.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

104. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Fren pedalı.
Debriyaj pedalı.
✓ Gaz pedalı.
Ayak dayama yeri.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

105. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Fren balatası aşınma uyarısı.
Park freni uygulanmış.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

106. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.
Yalnızca başka bir uyarı lambası da yanarsa durun.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

107. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Motosikletin frenleri daha az etkili olabilir.
Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
Motosikletin sinyal lambalarını görmek daha zor olabilir.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

108. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Marş motorunu döndürür.
Direksiyonu kilitler.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

109. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Elektrikli cam kumandası.
✓ Dış aynaları katlama.
Koltuk ayarı.
Dış ayna ayarı.

Bu kumanda aracın dış aynalarını katlar veya açar. Dar yerlere park ederken veya aracı park edilmiş halde bırakırken kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

110. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

111. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi arızası.
Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

112. Durakta duran bir otobüsün yanından geçerken neden dikkatli olmalısınız?

Otobüsün yanındaki araçlar her zaman durup beklemelidir.
Otobüs duraklarının yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Durmuş bir otobüsün geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Yolcular otobüsten inebilir veya yakınında yolu geçebilir.

Durmuş otobüsler yayaları gizleyebilir ve yolcular beklenmedik şekilde karşıya geçebilir. Yavaşlayın ve tepki vermeye hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

113. Alkolü ilaçla karıştırmak sürücüler için neden tehlikeli olabilir?

✓ Birlikte kullanımı uyku hâlini veya etkilenmeyi artırabilir.
Yemekle birlikte alınırsa kombinasyon güvenlidir.
İlaç alkolün etkilerini ortadan kaldırabilir.
İlaç alkolün uyku hâli oluşturmasını engeller.

Bazı reçeteli ve reçetesiz ilaçlar, alkolün neden olduğu uyku hâli, baş dönmesi, koordinasyon bozukluğu veya konsantrasyon azalmasını artırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

114. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

115. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

116. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

Her zaman yakıt tüketimini azaltır.
✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
Frenleme verimliliğini artırır.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

117. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.
Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Viraja girmeden hemen önce sollayın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

118. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.
Geçmeden önce uzun farları kısa süre yakıp söndürün.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
✓ Kısa farlara geçin.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

119. Koltuk sırtlığı aşırı yatırılmış şekilde seyahat etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Emniyet kemerinin sizi etkili şekilde tutma kabiliyetini azaltabilir.
Hava yastığının daha erken açılmasına neden olabilir.
Fren yaparken koltuğun öne kaymasına neden olabilir.
Normal sürüş sırasında emniyet kemerinin kilitlenmesine neden olabilir.

Aşırı geriye yatırılmış koltuk emniyet kemerinin vücudunuza oturma ve sizi tutma biçimini etkileyebilir ve çarpışmada kucak kemerinin altından kayma riskini artırabilir. Kucak kemeri kalçalarda alçak, omuz kemeri göğüs üzerinde doğru konumda kalacak şekilde makul ölçüde dik oturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

120. Fren yapmadan önce aynalarınızı neden kontrol etmelisiniz?

Yol yüzeyinin kaygan olup olmadığını kontrol etmek için.
Yavaşlarken hangi vitesi kullanacağınıza karar vermek için.
✓ Arkanızda ne olduğunu bilmek için.
Durmak için gereken mesafeyi kısaltmak için.

Aynaları kontrol etmek arkanızda neler olduğunu anlamanıza ve arkadaki trafiğin nasıl tepki verebileceğini öngörmenize yardımcı olur. Acil durumda gerekli frenlemeyi geciktirmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

121. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?

✓ Çevredeki yola göre çok daha az yol tutuşu sağlayabilirler.
Lastik basıncının aniden yükselmesine neden olabilirler.
Süspansiyonu daha sert hâle getirebilirler.
Lastiklerin aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

122. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.
Yaklaşan trafiği uyarmak için aracın arkasında durun.
Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

123. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Adaptif hız sabitleyici.
Şeritten ayrılma uyarısı.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

124. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

Kendinizi iyi hissediyor ve bisiklet normal görünüyorsa devam edin.
Hasarı kontrol etmeden bisikleti sürerek test edin.
✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.
Yalnızca düşüşte doğrudan etkilenen parçaları kontrol edin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

125. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Ön sis farlarını açar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.
Uzun farları sürekli açık tutar.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

126. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Başka bir yaya zaten başlamışsa karşıya geçin.
Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

127. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?

Bisikletliler her zaman büyük araçların arkasında kalmalıdır.
✓ Sürücü onları göremeyebilir.
Büyük araçların dönüşlerde her zaman önceliği vardır.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.

Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

128. Bir dönüşü tamamladıktan sonra direksiyon simidiyle ne yapmalısınız?

Hızla ters yöne çevirin.
Tamamen bırakıp serbestçe dönmesine izin verin.
Dönük konumda tutun.
✓ Düz ileri konuma doğru yumuşakça geri yönlendirin.

Bir dönüşü tamamladıktan sonra kontrolü koruyarak direksiyon simidini yumuşak şekilde düz konuma doğru yönlendirin. Direksiyonun ellerinizin arasından serbestçe dönmesine izin vermeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

129. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

130. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.
✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

131. Sıcak bir günde bir çocuğu veya evcil hayvanı park edilmiş araçta neden asla yalnız bırakmamalısınız?

Araç park hâlindeyken lastikler basınç kaybedebilir.
Alarm sistemi beklenmedik şekilde devreye girebilir.
Camların açılması zorlaşabilir.
✓ Araç içi hızla ısınabilir ve ciddi sıcaklık hastalığına neden olabilir.

Park edilmiş bir aracın içi, dış sıcaklık aşırı yüksek görünmese bile hızla ısınabilir. Çocuklar ve hayvanlar aşırı ısınma ve sıcak çarpmasına özellikle hassastır. Camı biraz açık bırakmak aracı güvenli hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

132. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Yakıt uyarı lambası yanana kadar sürün.
Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

133. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Isıtmalı direksiyon simidi.
Arka cam buğu çözücü.
Klima.
✓ Koltuk ısıtma.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

134. Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

✓ Sürücüyü dağıtamayacak veya tehlikeli hareket edemeyecek şekilde sabitlenmiş.
Kısa yolculuklarda araç içinde serbestçe hareket ederek.
Dışarı bakabilmesi için açık bir camın yanında.
Ön yolcu koltuğunda serbest şekilde.

Araç içinde serbestçe hareket eden evcil hayvan sürücünün dikkatini dağıtabilir ve ani frenleme veya çarpışmada savrulabilir. Hayvana ve araca uygun taşıma kutusu, emniyet kemeri, bariyer veya başka güvenli sabitleme sistemi kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

135. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Çocuk güvenlik kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

136. Otomatik araçta R (Reverse) ne zaman seçilmelidir?

Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Fren pedalına basmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

R (Reverse) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hâlâ ileri hareket ederken R (Reverse) seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

137. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

Yalnızca duyma yeteneğinizi etkiler.
Direksiyonu daha ağır hissettirir.
Normalde yalnızca araç durmuşken olur.
✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

138. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

139. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Malezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

140. Malezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

2,0 mm.
1,0 mm.
1,5 mm.
✓ 1,6 mm.

Malezya ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

141. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

142. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Hız sabitleyici.
Far selektörü.
✓ Korna.

Bu sembol korna kumandasını gösterir. Korna, gerektiğinde diğer yol kullanıcılarını varlığınız konusunda uyarmak için kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

143. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

144. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
Aniden yol kenarına doğru dönün.
Direksiyonu bırakın ve sert fren yapın.
✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

145. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

Yaklaştığınızı duyacaklarını varsayın.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

146. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.
Virajı uzaktan daha kolay görmek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

147. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.
Şarj gücünü düşürüp kullanmaya devam edin.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Malezya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

148. Malezya ülkesindeki ana acil durum numarası nedir?

000.
911.
✓ 999.
123.

Malezya ülkesindeki ana acil durum numarası 999'dur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

149. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

150. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.
Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA