QuizTrafik kurallarıPortekiz

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Portekiz trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Portekiz ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

301. Portekiz ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet, tüm yetişkinler için.
Evet, tüm bisikletliler için.

Portekiz ülkesinde tüm bisikletliler için bisiklet kaskı genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli yaş veya bölgesel kurallar geçerli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

302. Görüşün kötü olduğu koşullarda neden far kullanmalısınız?

Ön camı temiz tutmak için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlamak için.
Lastiklerin kaymasını önlemek için.
✓ Daha iyi görmek ve başkaları tarafından görülmek için.

Farlar yolu görmenize yardımcı olur ve sis, yağmur, karanlık veya kötü hava koşullarında aracınızı diğer yol kullanıcılarına daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

303. Emniyet kemerinizi ne zaman takmalısınız?

Yalnızca trafik yoğunken.
Trafiğe katıldıktan sonra.
✓ Araç hareket etmeye başlamadan önce.
Yalnızca uzun yolculuklarda.

Araç hareket etmeden önce emniyet kemerinizi takın ve yolculuk boyunca takılı tutun. Yolcularınızın da güvenli şekilde oturduğundan ve uygun biçimde bağlandığından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

304. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

305. Bagaj veya diğer yükler araç içinde ya da üzerinde nasıl taşınmalıdır?

✓ Sağlam sabitlenmiş, yük sınırları içinde; görüşü veya lambaları engellemeden.
Kısa yolculuklarda yolcu bölümünde gevşek şekilde.
Araç aşırı yüklü olmadığı sürece herhangi bir yerde.
Sürüş sırasında en kolay ulaşılabilecek yerde.

Sabitlememiş veya aşırı yüklenmiş yük direksiyon ve frenlemeyi etkileyebilir, ani duruşlarda yolcuları yaralayabilir veya yola düşebilir. Sürücünün görüşünü veya araç ışıklarını engellememelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

306. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.
✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

307. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

308. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

✓ Yanlış.
Doğru.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

309. Bisikletliler ıslak yolda nasıl fren yapmalıdır?

✓ Normalden daha erken ve daha kademeli fren yapın.
Normalden daha geç ve daha sert fren yapın.
Durmaya yaklaştığınızda sert fren yapın.
Kaymayı önlemek için yalnızca bir freni kullanın.

Islak yüzeyler tutuşu azaltır ve durma mesafesini artırır. Erken ve yumuşak frenleme kaymayı önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

310. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

✓ Kaza riskini artırır.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.
Polisin dikkatini çekebilir.
Yakıt tüketimini artırabilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

311. AM sürücü belgesi hangi araçları kapsar?

125 cm³'e kadar motosikletler.
3.500 kg'a kadar otomobiller.
✓ 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar mopedler ile hafif dört tekerlekli araçlar.
Herhangi bir iki tekerlekli motorlu araç.

AM kategorisi, azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'yi aşmayan belirli iki ve üç tekerlekli mopedlerin yanı sıra hafif dört tekerlekli araçları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

312. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

313. 750 kg üzeri römork çeken D otobüsü için asgari sürücü belgesi nedir?

CE sürücü belgesi.
BE sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.
✓ DE sürücü belgesi.

D kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. D kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesi için DE kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

314. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Koltuk havalandırması.
✓ Koltuk ısıtma.
Isıtmalı direksiyon simidi.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

315. Kuvvetli yan rüzgârlar römork çeken bir aracı nasıl etkileyebilir?

✓ Römorku yana itip dengeyi azaltabilirler.
Açık yollarda lastik yol tutuşunu artırırlar.
Yalnızca römork boşken önemlidirler.
Daha yüksek hızlarda römorku daha dengeli hâle getirirler.

Römorkların geniş yan yüzeyleri vardır ve özellikle köprülerde ve açık yollarda rüzgârdan güçlü şekilde etkilenebilirler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Portekiz ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

316. Portekiz ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak hangi dil kullanılır?

✓ Portekizce.
İngilizce.
İspanyolca.
Fransızca.

Portekiz ülkesinde yazılı yol işaretlerinde yaygın olarak Portekizce kullanılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

317. Fren pedalına bastığınızda hız sabitleyiciye normalde ne olur?

Gaz pedalı bulunduğu konumda kilitlenir.
Seçilen hız artar.
✓ Hız sabitleyici iptal edilir veya geçici olarak devreden çıkar.
Park freni uygulanmış.

Fren pedalına basmak normalde hız sabitleyiciyi iptal eder veya geçici olarak devreden çıkarır ve hız kontrolünü tekrar sürücüye verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

318. Römork çekerken neden daha geniş dönüşler yapmalısınız?

Daha geniş dönüşler römorkun durma mesafesini azaltır.
✓ Römork, çekici araçtan daha dar bir yol izler.
Geniş dönüşler römorkun sallanmasını önler.
Römork her zaman çekici araçla aynı yolu izler.

Römork tekerlekleri dönüşün iç tarafına daha yakın izler. Bordürlerden, işaretlerden, yayalardan ve diğer araçlardan yeterli açıklık bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

319. Aracı krikoyla kaldırırken ne önemlidir?

Kriko sabit görünüyorsa aracın altında çalışın.
Zemine zarar vermemek için krikoyu yumuşak zemine yerleştirin.
Park frenini uygulamadan önce aracı kaldırın.
✓ Doğru kriko noktasını kullanın; yalnız krikodaki aracın altına girmeyin.

Kriko yanlış konumlandırılırsa kayabilir veya arızalanabilir. Aracı emniyete alın ve altında çalışmadan önce ilave onaylı destekler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

320. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Ön cam sileceği hızı.
Arka cam buğu çözücü.
Ön cam yıkayıcı.
Otomatik farlar.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

321. Benzinli veya dizel bir motoru kapalı bir alanda neden asla çalışır durumda bırakmamalısınız?

Motor yağ basıncını kaybedebilir.
✓ Tehlikeli karbon monoksit birikebilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.
Akü aşırı şarj olabilir.

Benzinli ve dizel motorların egzoz gazları, kapalı veya yetersiz havalandırılan bir alanda hızla birikebilen zehirli karbon monoksit içerebilir. Kapalı garaj veya benzeri yerde motoru asla çalışır bırakmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

322. Yola yağ veya dizel yakıt dökülmüşse neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Lastik basıncını artırabilir.
✓ Yolu son derece kaygan hâle getirebilir.
Yol çizgilerine hemen zarar verebilir.
Yol yüzeyini çok daha yumuşak hâle getirebilir.

Yağ, dizel ve diğer sıvılar özellikle motosiklet ve bisikletler için çok kaygan yol yüzeyi oluşturabilir. Hızınızı azaltın, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kirlenmiş alandan geçerken aracı mümkün olduğunca dengeli tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

323. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Az miktar döküldüyse önemsemeyin.
Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

324. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

Yağmuru daha hızlı geçmek için hızlanın.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.
Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.
✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

325. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

Frenleri otomatik olarak uygular.
✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

326. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

Fren pedalını kullanmadan önce basın.
Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

327. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.
✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

328. Yavaş hareket eden tarım makinesine yaklaşırsanız ne yapmalısınız?

Sürücünün kenara çekilmesi için korna çalın.
Araç dönüş sinyali veriyor olsa bile sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca güvenliyse sollayın.

Tarım makineleri geniş, yavaş olabilir veya beklenmedik şekilde dönebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca açık görüşünüz ve yeterli alanınız olduğunda sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

329. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Ön cam buğu çözücü etkin.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

330. Patlak lastik sonrası tekerleği nerede değiştirmelisiniz?

Park freni uygulanmışsa hafif bir eğimde.
Kriko sabit görünüyorsa yumuşak zeminde.
✓ Hareketli trafikten iyice uzakta, sağlam ve düz bir zeminde.
Dörtlü ikaz lambaları açık olduğu sürece patlağın meydana geldiği yerde.

Araç sabit ve trafikten korunmuş olmalıdır. Park frenini uygulayın ve üreticinin tekerlek değiştirme talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

331. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

332. Kontrolsüz bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın, her yöne dikkatlice bakın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Yalnızca trafiğin normalde öncelikli geldiği yönü kontrol edin.
Kavşağa diğer araçtan önce ulaşırsanız önce girin.
Başka araç görünmüyorsa normal hızla devam edin.

Kontrolsüz bir kavşakta geçiş önceliği açık olmayabilir. Hızınızı azaltın, dikkatlice kontrol edin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda kavşağa girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

333. Geleneksel kontak anahtarındaki ON konumu normalde ne yapar?

Marş motorunu döndürür.
✓ Marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik sistemlerini açar.
Tüm elektrikli aksesuarları kapatır.
Direksiyonu kilitler.

ON konumu normalde marş motorunu çalıştırmadan aracın elektrik ve ateşleme sistemlerini açar. Motor, anahtar daha ileri START konumuna çevrilerek çalıştırılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

334. Yasal alkol sınırı güvenli bir hedef olarak görülmeli midir?

✓ Hayır, yasal sınıra ulaşmadan önce etkilenme başlayabilir.
Evet, tam olarak ne kadar içtiğinizi biliyorsanız.
Evet, çünkü etkilenme yalnızca sınırın üzerinde başlar.
Evet, tamamen ayık hissediyorsanız.

Yasal sınır, tavsiye edilen içki miktarı değil, yaptırım için kullanılan bir eşiktir. Az miktarda alkol bile sürüş performansını etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

335. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Işıkların ne kadar parlak çalışacağını belirler.
Yalnızca yüksek hızdaki konforu etkiler.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

336. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.
Otobüsün sizi beklemesi için korna çalın.
Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

337. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.
Yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda seyahat ederken.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

338. Yaya geçidini kullanmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Geçmenin güvenli olduğundan emin olun.
Her aracın durmasını sağlamak için geçit çizgilerine güvenin.
Geçmeden önce yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
Bir sürücü sizinle göz teması kurunca geçin.

Yaya geçidinde bile, karşıdan gelen sürücülerin sizi gördüğünden ve siz geçmeden önce durabilecek durumda olduklarından emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

339. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Dönel kavşağa diğer trafikten önce ulaşırsanız önce girin.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

340. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Lastiklerin sert görünüp görünmediğine bakarak.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

341. Geçici stepneyi taktıktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Hız ve mesafe kısıtlamalarına uyun ve mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
Kısa yolculuklarda hız sınırlamasını önemsemeyin.
Basıncını diğer lastiklerle aynı seviyeye yükseltin.
Araç dengeli hissediyorsa normal şekilde sürün.

Geçici stepnelerin hız, mesafe ve yol tutuş sınırlamaları olabilir. Uygun onarım veya değiştirmeyi kısa sürede yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

342. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

Kısmen uygulanmış bırakın.
✓ Güvenli şekilde uygulayın.
Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca eğimde uygulayın.

Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

343. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Arka cam buğu çözücü.
Ön cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol arka cam rezistansını gösterir. Yoğuşmayı, buğuyu veya buzu gidermeye ve görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için arka camı ısıtır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

344. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Motoru kapatın.
Park frenini uygulayın.
Gaz pedalına tamamen basın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

345. Aracınız kaymaya başlarsa neden kaçınmalısınız?

Sakin kalıp kontrolü korumaktan.
Yumuşak direksiyon hareketleri kullanmaktan.
Lastiklerin yeniden yol tutuşu kazanmasına zaman tanımaktan.
✓ Ani frenleme, hızlanma veya keskin direksiyon hareketlerinden.

Ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketleri kaymayı kötüleştirebilir. Sakin kalın ve lastikler tutuşu yeniden kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

346. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Aksesuar gücünü seçer.
Park frenini serbest bırakır.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.
Marş motorunu çalıştırır.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Portekiz ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

347. Portekiz ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği nedir?

✓ 1,6 mm.
1,5 mm.
1,0 mm.
2,0 mm.

Portekiz ülkesinde otomobil lastikleri için genel yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Kış lastikleri için, kış dönemlerinde veya kış koşullarında daha yüksek asgari değerler uygulanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

348. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Park frenini hafifçe uygulamak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

349. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Lastikler kaymaya başlamadan önce sert fren yapın.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

350. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Kamyon.
Otobüs.
Otomobil.
✓ Moped.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA