QuizTrafik kurallarıRusya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

51. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
Uyarıyı sıfırlamak için motoru tekrar tekrar çalıştırın.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

52. Yeşil trafik ışığı ne anlama gelir?

Işık yeşile döner dönmez ilerlemek zorundasınız.
✓ Güvenliyse ilerleyebilirsiniz.
İşaretleri kontrol etmeden herhangi bir yöne dönebilirsiniz.
Trafik kavşağı kapatıyor olsa bile girebilirsiniz.

Yeşil ışık devam etmenize izin verir, ancak yine de yayalara, bisikletlilere ve diğer yol kullanıcılarına dikkat etmeniz gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

53. Bisikletliler çarpışma veya sert düşüşten sonra ne yapmalıdır?

✓ Tekrar sürmeden önce kendinizi ve bisikleti kontrol edin.
Yalnızca bisikleti kontrol edin ve küçük yaralanmaları önemsemeyin.
Kendinizi iyi hissediyor ve bisiklet normal görünüyorsa devam edin.
Yalnızca düşüşte doğrudan etkilenen parçaları kontrol edin.

Bir düşme frenlere, tekerleklere, kadroya, gidona veya kaska zarar verebilir. Yaralanmalar da hemen fark edilmeyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

54. Gece neden ekstra dikkatli olmalısınız?

Sokak aydınlatması sürücüleri daha az dikkatli yapar.
✓ Görüş azalır.
Yol çizgileri daha az önemli hâle gelir.
Yol yüzeyleri genellikle daha kaygandır.

Gece yayaları, bisikletlileri, yol çizgilerini ve tehlikeleri görmek daha zordur. Hızınızı azaltın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

55. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
Hayır, yalnızca yüksek hızda sürerken faydalıdır.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

56. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

Kornanın düzgün çalışmasını engelleyebilir.
Aynaların ayarlanmasını zorlaştırabilir.
✓ Önemli uyarı seslerini duymayı zorlaştırabilir.
Yol işaretlerini okumayı zorlaştırabilir.

Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aquaplaning nedir?

57. Aquaplaning nedir?

Kuru yolda direksiyonun ağırlaşmasıdır.
Düşük lastik basıncının lastiğin patlamasına neden olmasıdır.
Islak frenlerin düzgün çalışamayacak kadar ısınmasıdır.
✓ Lastiklerin bir su tabakası üzerinde kayarak yol ile temasını kaybetmesidir.

Aquaplaning, lastiklerle yol arasında su birikerek tutuş ve kontrol kaybına yol açtığında meydana gelir. Risk daha yüksek hızlarda artar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

58. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.
Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

59. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Yayaların beklemesi için korna çalın.
Biri geçmeye başlayana kadar hızınızı koruyun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

60. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Motorun üzerine hemen soğuk su dökün.
Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

61. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
Trafik hareket etmeye başlayana kadar aracın yakınında kalın.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

62. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Merkezi kapı kilitleme.
Yakıt deposu kapağını açma.
Cam kilidi.
✓ Bagaj veya arka kapak açma.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

63. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Sürüş modu seçimi.
✓ Hız sınırlayıcı.
Hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

64. Manuel bir aracı geri sürmek için hangi vites kullanılır?

1. vites.
Boş vites.
✓ R (Reverse).
2. vites.

Manuel bir aracı geri sürmeniz gerektiğinde R (Reverse) konumunu seçin. R (Reverse) seçilmeden önce araç hareketsiz olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

65. Trafik işaretlerine neden uymalısınız?

Her zaman önceliğiniz olmasını sağlamak için.
✓ Herkes için güvenliği artırmak için.
İzin verilen azami hızda sürmenizi sağlamak için.
Diğer yol kullanıcılarını kontrol etme ihtiyacını ortadan kaldırmak için.

Trafik işaretleri trafiği düzenlemeye yardımcı olur ve sürücüler, bisikletliler ve yayalar için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

66. Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

Her zaman motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Frenlere hemen zarar verir.
✓ Araç hareket etmeden yakıt tüketir.
Akünün şarj olmasını engeller.

Rölantide çalışan içten yanmalı motor araç dururken yakıt tüketir. Güvenli ve uygun olduğunda, üretici talimatları ve yerel kuralları dikkate alarak gereksiz rölantiden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

67. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Park yardım sistemi.
Elektronik denge kontrolü.
Dört tekerlekten çekiş.
✓ Sürüş modu seçimi.

Bu kumanda bir sürüş modu seçer. Araca göre farklı modlar gaz tepkisi, direksiyon desteği, şanzıman davranışı veya enerji kullanımı gibi özellikleri değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

68. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?

İnşaat alanlarının yakınında egzoz gazlarını azaltmak için.
İnşaat tozunun ön cama gelmesini önlemek için.
✓ Yol işçileri, dar şeritler ve beklenmedik tehlikeler bulunabilir.
Yol çalışmalarının yakınında hızınızı azaltmamalısınız.

Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

69. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Korna çalın ve aynı hızla devam edin.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Hareket etmesi için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Yavaşlamadan hemen etrafından geçin.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

70. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

71. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

72. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Tekerlek hizalama sorunu.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tıkalı hava filtresi.
Yanlış lastik basıncı.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

73. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.
Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Yakındaki yollara kestirme sağlarlar.
✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

74. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

✓ Motor stop edebilir.
Farlar sönebilir.
Park freni devreye girebilir.
Direksiyon kilitlenebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

75. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.
✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Dik yollarda frenlemeyi iyileştirir.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

76. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

Manevra sırasında araç daha fazla yakıt tüketebilir.
Dönüş sırasında direksiyon ağırlaşabilir.
✓ Diğer sürücüler yüksek hızla yaklaşır ve karşılarına trafik çıkmasını beklemez.
Otoyol kameraları aracı doğru tanımayabilir.

Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

77. Yorgunken kahve, enerji içeceği, temiz hava veya yüksek sesli müzik dinlenmenin yerini tutar mı?

Evet, ancak yalnızca gündüz.
Evet, yolculuk bir saatten kısaysa.
Yalnızca kahve düzgün dinlenmenin yerini alabilir.
✓ Hayır, yalnızca geçici olarak uyanıklığı artırabilirler.

Kahve, enerji içecekleri, temiz hava veya yüksek sesli müzik kısa süre daha uyanık hissettirebilir, ancak yorgunluğu ortadan kaldırmaz. Güvenli süremeyecek kadar yorgunsanız güvenli bir yerde durun ve düzgün şekilde dinlenin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

78. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Kuyruğa yaklaşana kadar hızınızı koruyun.
Trafiği hareketli tutmak için öndeki aracı yakından takip edin.
Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

79. Geçmeden önce sürücülerin sizi gördüğünden neden emin olmalısınız?

Sürücü sizi gördüğünde başka kontrol gerekmez.
Sizi gören bir sürücü her zaman zamanında durabilir.
✓ Yollarına adım atma riskini azaltmak için.
Göz teması sürücünün sizin için durmak zorunda olduğu anlamına gelir.

Karşıya geçmeden önce yaklaşan sürücülerin sizi fark ettiğinden ve devam etmenin güvenli olduğundan emin olun. Birbirinizi görmüş olmanız sürücünün mutlaka duracağı anlamına gelmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

80. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Zirveye ulaşmadan önce sollayın.
✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.
Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

81. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

Ön sis farlarını açar.
Farlarla otomatik selektör yapar.
Dörtlü ikaz lambalarını açar.
✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

82. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

83. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yön değiştirmeden önce hızla geçin.
✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

84. Tünel içinde trafik durursa ne yapmalısınız?

Trafik hareket edene kadar sürekli korna çalın.
Tünel girişine doğru geri gidin.
✓ Güvenli mesafede durun ve işaretlere veya talimatlara uyun.
Yaya yoluna çıkıp sürmeye devam edin.

Sakin kalın, öndeki araçla mesafe bırakın ve trafik ışıklarına, işaretlere veya tünel görevlilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

85. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.
En yakın boşluğa zorla girin.
Düşük hızla girin ve otoyol trafiğinin size uyum sağlamasını bekleyin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

86. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ayna ayarı.
✓ Elektrikli cam kumandası.
Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.

Bu kumanda aracın elektrikli camlarını çalıştırır. Düğmeye basmak veya çekmek ilgili camı indirir veya kaldırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

87. Ön camınız çamur veya su sıçramasıyla kaplanırsa ne yapmalısınız?

Sıçrama temizlenene kadar sürmeye devam edin.
✓ Yavaşlayın ve görüşü yeniden açmak için cam yıkama ve silecekleri kullanın.
Hava akımının ön camı temizlemesi için hızı artırın.
Cam yıkama yerine buğu çözücüyü kullanın.

Net görüş şarttır. Güvenli şekilde yavaşlayın ve yolu tekrar açıkça görebilene kadar yıkayıcıları ve silecekleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

88. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Yalnızca arka sileceği çalıştırır.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

89. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Dizel kızdırma bujisi ön ısıtması.
Şarj sistemi uyarısı.
Dizel partikül filtresi uyarısı.

Bu sembol dizel kızdırma bujisi ön ısıtma sistemini gösterir. Dizel bir araçta, gerektiğinde motoru çalıştırmadan önce ışığın sönmesini bekleyin. Sürüş sırasında yanmaya devam eder veya yanıp sönerse bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

90. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

91. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Daha fazla yırtılmaması için hasarlı kısmı bükün.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.
Tokası hâlâ kilitleniyorsa normal şekilde kullanın.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

92. Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

Kabin sıcaklığını ayarlamak istemek.
Rahat ve gevşemiş hissetmek.
✓ Esneme, ağır göz kapakları ve odaklanma güçlüğü.
Açlık ve hafif susuzluk hissi.

Sürücü yorgunluğunun uyarı işaretleri arasında tekrarlanan esneme, ağır göz kapakları, konsantrasyon güçlüğü, düşüncelerin dağılması ve yol konumunu sabit tutmakta zorlanma bulunabilir. Bu belirtiler devam etmeden önce durup dinlenmeniz gerektiğini gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

93. Manuel aracı durdururken debriyajla ne yapmalısınız?

Fren yaparken tekrar tekrar pompalayın.
Araç durana kadar bırakılmış durumda tutun.
Fren pedalını kullanmadan önce basın.
✓ Motor stop etmeye başlamadan önce basın.

Manuel bir aracı durdururken normal şekilde fren yapın ve motor devri çok düşüp motor stop etmeden önce debriyaj pedalına basın. Motor frenini azalttığı için debriyaja gereksiz yere erken basmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

94. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.
Yol düzse park frenini uygulamayın.
✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

95. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik park freni.
Fren sistemi uyarısı.
Otomatik fren tutma.
Park yardım sistemi.

Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

96. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Köprüler her zaman daha yüksek rakımdadır.
Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.
Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

97. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse güvenli bir geçiş yeri kullanın.
Yolun en dar yerinde durup bekleyin.
Yüzeyi kontrol etmeden yol kenarına çıkın.
Hızı koruyun ve mümkün olduğunca yakın geçin.

Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

98. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Motor aşırı ısınıyor.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

99. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.
Ayık hissettiğini söylüyorsa sürmesine izin verin.
Sakin yollarda yavaş sürmesine izin verin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

100. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA