QuizTrafik kurallarıSlovakya

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan bir moped için asgari sürücü belgesi nedir?

51. Tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan bir moped için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ AM sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
Sürücü belgesi gerekmez.
A1 sürücü belgesi.

AM kategorisi, azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'yi aşmayan belirli iki ve üç tekerlekli mopedlerin yanı sıra hafif dört tekerlekli araçları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

52. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

53. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

54. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.
Hareketli trafiğe en yakın kapıdan çıkın.
Trafiği kontrol etmeden hemen araçtan çıkın.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

55. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Adaptif hız sabitleyici.
Sürüş modu seçimi.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Hız sınırlayıcı.

Hız sınırlayıcı, sürücünün gaz pedalı kullanılırken aracın normalde aşmaması gereken bir azami hız belirlemesine olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

56. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.
Bunun yerine normal trafik işaretlerine uyun.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

57. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Uzaklaşmaları için korna çalın.
Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Slovakya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

58. Slovakya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

18 yaş.
19 yaş.
21 yaş.
✓ 17 yaş.

Slovakya ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 17'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

59. Yaya geçidinin amacı nedir?

✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.
Yayalara tüm sokak boyunca öncelik vermek.
Yol boyunca yayaları bisikletlilerden ayırmak.
Yayaların trafiği kontrol etmeden geçmesini sağlamak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

60. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

Aküyü korumak için tüm lambaları kapatın.
Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.
✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.
Araçtan çıkın ve yardım için yanında bekleyin.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

61. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Yolu net görebilmek için.
Farları daha parlak yapmak için.
Ön cam hasarını önlemek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

62. Kamyonlar esas olarak hangi sürücü belgesi kategorisiyle ilişkilidir?

D sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ C sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

63. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon yalnızca düşük hızlarda kullanılabilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

64. Uzun bir inişte frenleri sürekli kullanırsanız ne olabilir?

Motor aracı otomatik olarak yavaşlatabilir.
✓ Frenler aşırı ısınıp daha az etkili olabilir.
Fren hidroliği seviyesi doğruysa hiçbir şey olmaz.
Frenler ısındıkça daha etkili olabilir.

Sürekli frenleme frenlerin aşırı ısınmasına ve fren etkisinin azalmasına neden olabilir. Hızı motor freniyle kontrol etmeye yardımcı olmak için daha düşük bir vites kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

65. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Hız sabitleyici.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hırsızlık önleme sistemi.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

66. Başka bir sürücü vermesi gereken yerde yol vermezse ne yapmalısınız?

Geçiş hakkınız olduğu için hızınızı koruyun.
Diğer sürücüyü yol vermeye zorlamak için yaklaşın.
✓ Yavaşlayın ve çarpışmadan kaçının.
Önce geçmek için hızlanın.

Geçiş önceliğiniz olsa bile güvenlik önce gelir. Yavaşlayın, sakin kalın ve tehlikeli bir durum oluşturmaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

67. Sis lambalarınızı ne zaman kapatmalısınız?

✓ Görüş iyileştiğinde ve artık gerekli olmadıklarında.
Yerleşim alanına girdiğinizde.
Yalnızca yolculuk bittikten sonra.
Asla; çünkü görüşü her zaman iyileştirirler.

Görüş normale döndüğünde sis lambaları diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir; koşullar iyileşince kapatın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

68. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

Su, güç kaynağının kapanmasını engeller.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.
Su, akünün daha hızlı şarj olmasına neden olabilir.
✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

69. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Hız sabitleyici.
Hız sınırlayıcı.
Elektronik denge kontrolü.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol hız sabitleyici sistemini gösterir. Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen araç hızını koruyabilir. Göstergenin kesin davranışı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

70. Başka bir araç dönüş sinyali veriyorsa ne yapmalısınız?

Sürücünün sizi gördüğünü varsayın.
✓ Yalnızca sinyale güvenmeyin; ancak güvenliyse ilerleyin.
Araç döneceği için yola çıkın.
Araç size ulaşmadan önce yola girin.

Sinyal bir niyeti gösterir, ancak sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez. Sinyal yanlışlıkla açık kalmış olabilir veya sürücünün niyeti değişebilir. Aracın hızını ve konumunu gözlemleyin ve yalnızca güvenli olduğundan emin olduğunuzda ilerleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

71. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.
Çünkü yol öfkesine neden olabilir.
Çünkü telefon sinyalleri araç elektroniğini bozabilir.
Çünkü hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakabilir.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

72. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.
Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.
Çizgileri önemsemeyin ve yalnızca öndeki aracı takip edin.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

73. Buzlu yollarda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaş sürün ve ani fren, direksiyon veya hızlanmadan kaçının.
Yol göstermesi için öndeki aracı daha yakından takip edin.
Araç kaymaya başlarsa hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Buz lastik tutuşunu büyük ölçüde azaltır. Yumuşak sürün, ek mesafe bırakın ve kaymaya neden olabilecek ani hareketlerden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

74. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Ön cam yıkayıcı.
Klima.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Arka cam buğu çözücü.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

75. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalını basılı tutun.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.
Geri vitesi seçin.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

76. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.
Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.
✓ Yolu kullanan herkes.
Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

77. Sürüş sırasında lastiklerinizden biri aniden patlarsa ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve kademeli olarak yavaşlayın.
Hızla yolun kenarına doğru yönelin.
Fren pedalını art arda pompalayın.
Aracı dengelemek için kısa süre hızlanın.

Lastik patlaması aracı dengesiz hâle getirebilir. Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının ve kademeli olarak yavaşlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

78. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Alnınızı açık bırakmak için geriye eğik.
Rahatsız edecek kadar sıkı.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

79. Alkol almış bir arkadaşınız araç kullanmak istiyorsa ne yapmalısınız?

✓ Araç kullanmamasını teşvik edin ve güvenli ulaşım ayarlayın.
Başka bir araçla arkasından eve kadar takip edin.
Ayık hissettiğini söylüyorsa sürmesine izin verin.
Kahve verin ve kısa süre bekleyin.

Alkolden etkilenmiş bir kişinin araç kullanmasını önlemek onu, yolcularını ve diğer yol kullanıcılarını koruyabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya konaklama ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Slovakya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

80. Slovakya ülkesinde sollama normalde hangi taraftan yapılır?

✓ Sol taraf.
Sağ taraf.

Slovakya ülkesinde sürücüler normalde soldan sollar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

81. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.
Sürücünün sizi fark etmesi için korna çalın.
Hayvan yön değiştirmeden önce hızla sollayın.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

82. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Park yardım sistemi.
Düşük lastik basıncı.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

83. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Motoru kapatın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Gaz pedalına tamamen basın.
Park frenini uygulayın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

84. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

85. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
Kornaya basın.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

86. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

87. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.
Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.
Yol çizgileri görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

88. 125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A2 sürücü belgesi.
A sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
✓ A1 sürücü belgesi.

A1 kategorisi, motor hacmi 125 cm³'ü aşmayan, gücü 11 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,1 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

89. Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Daha net görüş için yolun ortasına yaklaşın.
Parlamayı azaltmak için iç aydınlatmayı açın.
Konumlarını değerlendirmek için kısa süre farlara bakın.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizin kenarına doğru bakın.

Parlak farlar görüşünüzü azaltabilir. Doğrudan bakmayın, gerekirse yavaşlayın ve güvenli yönlenmek için yol kenarını veya şerit çizgilerini kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

90. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

Frenler ıslandığında daha etkili olur.
✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Su lastik basıncını artırabilir.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

91. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Buzlu yol koşulları riski.
Kış lastikleri takılı.
Ön cam donmuş.
Motor soğutma sıvısı çok soğuk.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

92. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.
Park frenini sıkmak.
Koltuk yüksekliğini ayarlamak.
✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Slovakya ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

93. Slovakya ülkesindeki dönel kavşaklarda normalde kimin geçiş üstünlüğü vardır?

Dönel kavşağa giren trafiğin.
✓ Dönel kavşakta zaten bulunan trafiğin.

Slovakya ülkesinde dönel kavşağa giren trafik normalde kavşakta zaten dolaşan trafiğe yol verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

94. Sürücünün ayak bölümünü neden gevşek eşyalardan uzak tutmalısınız?

Sürücü koltuğunu ayarlamayı zorlaştırabilirler.
Pedalların daha gürültülü çalışmasına neden olabilirler.
✓ Pedalların altına yuvarlanıp kontrolü engelleyebilirler.
Pedalların çevresindeki halıya zarar verebilirler.

Sürücü ayak bölmesindeki şişe, kutu veya çöp gibi gevşek nesneler pedal alanına yuvarlanıp gaz, fren veya debriyajı engelleyebilir. Pedalları güvenli ve engelsiz kullanabilmek için ayak bölmesini boş tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

95. Azami izin verilen kütlesi 3.500 kg olan bir otomobil için asgari sürücü belgesi nedir?

D1 sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.
✓ B sürücü belgesi.

B kategorisi normalde azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan ve sürücüye ek olarak en fazla sekiz yolcu taşımak üzere tasarlanmış motorlu araçları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

96. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.
Kahve için ve durmadan devam edin.
✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.
Camı açın ve sürmeye devam edin.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

97. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Motor devrini artırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Frenleri uygulamak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler gevşek çakıl veya yol döküntüsü üzerinde giderken ne yapmalıdır?

98. Bisikletliler gevşek çakıl veya yol döküntüsü üzerinde giderken ne yapmalıdır?

Bisikleti dengede tutmak için hızlanın.
✓ Hızı azaltın ve yumuşakça yönlendirin.
Kuru, düzgün yoldakiyle aynı hızı koruyun.
Dönerken sert fren yapın.

Gevşek malzeme lastik tutuşunu azaltır. Yumuşak direksiyon hareketleri ve kontrollü hız dengeyi kaybetme olasılığını azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

99. Trafik durur ve bir sürücü size geçmeniz için işaret ederse ne yapmalısınız?

Yalnızca size en yakın şeridi kontrol edin.
✓ Geçmeden önce tüm şeritlerin güvenli olduğunu kontrol edin.
Diğer trafik yerine durmuş sürücüyü izleyin.
Sürücü işaret eder etmez hemen geçin.

Bir sürücü durmuş olabilir, ancak diğer araçlar hâlâ hareket ediyor olabilir. Karşıya geçmeden önce daima tüm şeritleri kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

100. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Motorun soğumasını sağlamak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yakıt kalitesini artırmak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA