QuizTrafik kurallarıSlovakya

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Slovakya trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

151. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

152. Benzinli veya dizel bir araca yakıt doldurmadan önce ne yapmalısınız?

Aküyü korumak için motoru çalışır bırakın.
✓ Yakıt doldurmaya başlamadan önce motoru kapatın.
Yakıt doldururken dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Araç dışarıdaysa motoru rölantide bırakın.

Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın. Yakıt buharları yanıcıdır; tutuşturma kaynaklarından kaçının ve akaryakıt istasyonundaki güvenlik talimatlarına uyun. Yakıt dökülürse durum güvenli hâle getirilmeden aracı çalıştırmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

153. Motosiklet kaskının vizörü çok çizilmişse ne yapmalısınız?

Vizör açık şekilde sürün.
Çizikleri şeffaf bantla kapatın.
✓ Sürmeden önce değiştirin.
Hava kuruysa kullanmaya devam edin.

Çok çizilmiş veya hasarlı bir vizör görüşü azaltabilir veya bozabilir, özellikle parlak güneşte veya gece. Artık net ve güvenli görüş sağlamayan vizörü değiştirin ve kask üreticisinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

154. Başka bir sürücü size karşı saldırgan davranırsa ne yapmalısınız?

Sizi geçmesini önlemek için hızlanın.
Memnuniyetsizliğinizi göstermek için yakından takip edin.
Sorunu konuşmak için yanında durun.
✓ Sakin kalın, tartışmadan kaçının ve aradaki mesafeyi artırın.

Başka bir sürücü agresif davranıyorsa karşılık vermeyin veya çatışmaya girmeyin. Sakin kalın, aranızdaki mesafeyi artırın ve mümkün olduğunda diğer aracın uzaklaşmasına izin verin. Tehdit altında hissediyorsanız güvenli ve halka açık bir yere gidin ve uygun yardım isteyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

155. Sollama yaparken hız sınırından daha hızlı sürmek daha güvenlidir.

Doğru.
✓ Yanlış.

Yine de güvenli sürmeli ve trafik kurallarına uymalısınız. Hız sınırını aşmak riski artırır ve sollama bunu otomatik olarak haklı çıkarmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

156. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.
Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
Evet, römork düşük hızda gidiyorsa.
Evet, yolcular zeminde oturursa.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

157. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
✓ Merkezi kapı kilitleme.
Ayna ayarı.
Bagaj açma.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

158. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

✓ Diğer sürücüler yüksek hızla yaklaşır ve karşılarına trafik çıkmasını beklemez.
Hız göstergesi daha az doğru olabilir.
Dönüş sırasında direksiyon ağırlaşabilir.
Manevra sırasında araç daha fazla yakıt tüketebilir.

Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

159. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Kabin fan hızı.
Ön cam buğu giderme.
Koltuk ısıtma.
Klima.

Bu kumanda kabin havalandırma fanının hızını ayarlar. Ayarı yükseltmek, aracın havalandırma ve iklimlendirme sistemi içinde daha fazla hava dolaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

160. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

Frenlerin daha güçlü hâle gelmesi.
Hız sınırının otomatik olarak artması.
Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
750 kg üzeri römork çeken C kategorisi bir araç için asgari sürücü belgesi nedir?

161. 750 kg üzeri römork çeken C kategorisi bir araç için asgari sürücü belgesi nedir?

C1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
✓ CE sürücü belgesi.
C sürücü belgesi.

C kategorisi, azami izin verilen kütlesi 750 kg'ye kadar bir römorka izin verir. C kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römork veya yarı römorku çekmesi için CE kategorisi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

162. Bir su birikintisinden geçmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve geçmenin güvenli olduğunu kontrol edin.
Suda daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Derinliği anlamak için başka bir aracı yakından takip edin.

Büyük su birikintileri çukurları gizleyebilir, tutuşu azaltabilir veya yayalara ve diğer araçlara su sıçratabilir. Yavaşlayın ve dikkatli ilerleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

163. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?

Sürücünün trafikte daha iyi duymasını sağlamak için.
Motosikletin kaymasını önlemek için.
✓ Çarpışmada ciddi baş yaralanması riskini azaltmak için.
Motosikleti dengelemeyi kolaylaştırmak için.

Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

164. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
✓ Dış aydınlatma arızası.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol far, arka lamba, fren lambası veya sinyal gibi bir dış araç lambasının arızalanmış olabileceğini gösterir. Aracın dış lambalarını kontrol edin ve arızalı olanları değiştirin veya onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

165. Mikro uyku sürüş sırasında neden özellikle tehlikelidir?

Yalnızca duyma yeteneğinizi etkiler.
✓ Yolla ilgili farkındalığınızı birkaç saniye kaybedebilirsiniz.
Normalde yalnızca araç durmuşken olur.
Genellikle daha yavaş sürmenize neden olur.

Mikro uyku, birkaç saniye sürebilen kısa ve istemsiz bir uyku nöbetidir. Bu sürede yolun farkındalığını kaybedebilir ve tehlikelere tepki vermeden önemli bir mesafe kat edebilirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

166. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi arızası.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.
Motor yönetim sistemi arızası.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

167. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Sızan yakıtı suyla yıkayın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

168. Yol çalışmalarında gereksiz şerit değişikliklerinden neden kaçınmalısınız?

Sürücüler her zaman daha az araç bulunan şeridi kullanmalıdır.
Geçici şeritler sık şerit değiştirmek için tasarlanmıştır.
Trafik yavaş hareket ederken şerit değiştirmek daha güvenlidir.
✓ Dar şeritler ve değişen yol düzeni çarpışma riskini artırır.

Sık şerit değişiklikleri, alanın sınırlı olduğu ve sürücülerin geçici düzene zaten uyum sağladığı yerlerde ek risk yaratır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

169. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda seyahat ederken.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

170. Yaya ışığı kırmızıysa ne yapmalısınız?

Yakındaki araçlar durmuş gibi görünüyorsa karşıya geçin.
Sinyal değişmek üzereyse geçmeye başlayın.
✓ Yeşile dönene kadar bekleyin.
Trafikte yeterince büyük bir boşluk varsa karşıya geçin.

Kırmızı yaya sinyali, karşıya geçmeden önce beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

171. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

Kaçmak için mümkün olduğunca hızlı hızlanın.
✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.
Neden saldırdıklarını görmek için yuvanın yakınında durun.
Kuşları korkutmak için kollarınızı sallayın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

172. Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

Kemer yüksekliğini ayarlamak için.
Omuz kemerini sıkmak için.
✓ Emniyet kemerini açmak için.
Koltuğu yerine kilitlemek için.

Emniyet kemeri tokasındaki düğmeye basmak kilidi serbest bırakır ve kemerin çözülmesini sağlar. Araç hareket hâlindeyken gerektiği her durumda emniyet kemerini takılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

173. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.
Farlar giysi rengini önemsiz hâle getirir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

174. Aracın hızını artırmak için hangi pedal kullanılır?

Ayak dayama yeri.
Fren pedalı.
✓ Gaz pedalı.
Debriyaj pedalı.

Gaz pedalı motorun sağladığı güç miktarını kontrol eder ve aracın hızını artırmak veya korumak için kullanılır. Sağdaki pedaldır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

175. Yakıt doldururken yakıt dökülürse ne yapmalısınız?

Depoyu doldurmaya devam edin ve sonra temizleyin.
✓ Yakıt almayı durdurun, ateş kaynaklarından kaçının ve personele bildirin.
Motoru çalıştırın ve aracı hemen hareket ettirin.
Dökülen yakıtı suyla yıkayıp doldurmaya devam edin.

Yakıt dökülürse hemen yakıt doldurmayı bırakın ve alev, kıvılcım ve diğer tutuşturma kaynaklarını uzak tutun. Durum güvenli olana kadar aracı çalıştırmayın. Akaryakıt istasyonu görevlilerini bilgilendirin ve dökülmeyle ilgili talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

176. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Titreşim daha az fark edilene kadar hızı artırın.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Sürüşü yumuşatmak için lastik basıncını biraz azaltın.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

177. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Şanzıman vitesini.
Takip mesafesini.
Motor rölanti devrini.
✓ Seçilen azami hızı.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

178. Alkol aldıktan sonra bisiklet sürmek neden tehlikelidir?

Alkol sürüşü bisiklet sürmekten daha fazla etkiler.
✓ Alkol dengeyi, koordinasyonu, muhakemeyi ve tepki süresini azaltabilir.
Alkol aldıktan sonra sakin yollarda bisiklet sürmek güvenlidir.
Kask sizi alkolle ilgili risklerden korur.

Alkol denge kurmayı, yön vermeyi, mesafeleri değerlendirmeyi ve tehlikelere tepki vermeyi zorlaştırabilir. Alkolden etkilenmişken bisiklet sürmek de yasalara aykırı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

179. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Fren balatası aşınma uyarısı.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.
✓ Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol olası bir fren sistemi arızasını gösterir. Park freni bırakıldıktan sonra yanmaya devam ederse güvenli şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

180. Kod 96, B kategorisi sürücü belgesiyle neye izin verir?

✓ 750 kg üzeri römork; toplam azami kütle 3.500 kg üzeri ve 4.250 kg'a kadar.
Herhangi bir römorklu herhangi bir B kategorisi araç.
4.250 kg'dan ağır bir kombinasyon.
3.500 kg'dan ağır bir römork.

Kod 96, kombinasyonun azami izin verilen toplam kütlesi 3.500 kg'yi aşıp 4.250 kg'yi aşmadığında, B kategorisi bir aracın 750 kg'nin üzerindeki bir römorku çekmesine izin verir. Kod 96 ayrı bir sürücü belgesi kategorisi değildir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

181. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Süspansiyonu düz tutmak için.
✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.
Fren mesafesini azaltmak için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

182. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.
Daha kuru bir yüzey bulmak için hemen şerit değiştirin.
✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

183. Hava yastığı kapağının üzerine veya üstüne neden eşya koymamalısınız?

Emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilirler.
Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanmasına neden olabilirler.
Gösterge panelinin temizlenmesini zorlaştırabilirler.
✓ Açılmayı engelleyebilir ve tehlikeli şekilde fırlayabilirler.

Hava yastığı kapağının üzerine veya hava yastığının açılma alanına nesne koymayın ya da sabitlemeyin. Bunlar hava yastığının açılmasını engelleyebilir ve açıldığında yolculara doğru fırlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

184. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Yön değiştirmeden önce hızla geçin.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yaklaştığınızı duyacaklarını varsayın.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

185. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Cam kilidi.
Bagaj açma.
✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

186. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

187. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük motor yağı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
Düşük lastik basıncı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

188. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Farların açık olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.
Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

189. Aracınız bankete doğru kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Yol genişleyene kadar bankette sürmeye devam edin.
Mümkün olduğunca hızlı şekilde yola geri dönün.
✓ Gazdan ayağınızı çekin ve güvenli olduğunda yumuşakça yola dönün.
Yola dönmeden önce biraz hızlanın.

Bankete kayarsanız ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının. Yumuşak şekilde yavaşlayın ve güvenli olduğunda düzgün biçimde yola dönün.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

190. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

Araç çoğunlukla düşük hızlarda kullanılmıştır.
Lastiklerin doğru şişirildiğini.
✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.
Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

191. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

192. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

193. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.
✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenler ses çıkarmaya başlayana kadar devam edin.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

194. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

✓ Doğru.
Yanlış.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

195. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.
Motosikletliler kaldırım kenarında kalmak zorundadır.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

196. Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?

Gece boyunca sürüş yapmayı planlayın.
✓ Yolculuğa başlamadan önce yeterince uyuyun.
Yola çıkmadan önce birkaç enerji içeceği için.
Kabini mümkün olduğunca sıcak tutun.

Uzun yolculuk öncesinde yeterli uyku sürücü yorgunluğu riskini azaltmaya yardımcı olur. Molaları önceden planlayın ve zaten yorgunken uzun sürüşe başlamaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

197. Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalına basın.
Yalnızca park frenini uygulayın.
Motoru kapatın.
✓ Fren pedalına basın ve basılı tutun.

D (Drive) veya R (Reverse) seçmeden önce, vites devreye girdiğinde aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

198. Lastik basıncı normalde nasıl kontrol edilmelidir?

Uzun veya yüksek hızlı yolculuktan hemen sonra.
✓ Lastikler soğukken, üreticinin önerdiği basınç kullanılarak.
Yalnızca yetkili bir bakım servisi tarafından.
Lastik üzerinde gösterilen azami basıncı kullanarak.

Lastikler ısındıkça lastik basıncı yükselir. Basıncı lastikler soğukken kontrol edin ve araç etiketinde veya kullanım kılavuzunda belirtilen değeri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

199. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.
Römorkun araçla aynı yolu izleyeceğini varsayın.
Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

200. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Park frenini hafifçe uygulamak.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA