QuizTrafik kurallarıTürkiye

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Türkiye trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

351. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.
✓ Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

352. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Rüzgâr bisiklet lastiklerinin basıncını artırır.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.
Bir araç onları geçerken bisikletliler durmak zorundadır.
✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

353. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kış lastikleri takılı.
Ön cam donmuş.
Klima etkin.
✓ Buzlu yol koşulları riski.

Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

354. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

355. Uzun farlarınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabilecekse ne yapmalısınız?

✓ Kısa farlara geçin.
Hızı azaltın ancak uzun farları açık bırakın.
Yolun ortasından uzaklaşın ve uzun farları açık bırakın.
Diğer sürücü size far yakana kadar uzun farları açık tutun.

Uzun far diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir ve görüşlerini azaltabilir. Uzun farınız başka bir sürücünün gözünü kamaştırabileceğinde kısa farlara geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

356. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

Yalnızca çukura odaklanın, çevredeki trafiğe değil.
Fark eder etmez ani manevrayla kaçının.
✓ Çevreyi kontrol edin, hızı azaltın ve yumuşakça kaçının.
Çukura ulaşmadan hemen önce sert fren yapın.

Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

357. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

358. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Yalnızca yayaların görüşünü engeller.
Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

359. Yolda gevşek çakıl görürseniz ne yapmalısınız?

Öndeki aracı lastik izlerinde yakından takip edin.
Hızınızı koruyun ve fren kullanmayın.
✓ Yavaşlayın ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.
Mümkün olduğunda gevşek bölgelerin etrafından dönün.

Gevşek çakıl tutuşu azaltır ve aracın kaymasına neden olabilir. Yavaşlayın ve yumuşak direksiyon ve fren hareketleri kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

360. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Frenleri uygulamak için.
Motor devrini artırmak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Türkiye ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

361. Türkiye ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

✓ Üçgen.
Eşkenar dörtgen.
Daire.
Dikdörtgen.

Türkiye ülkesinde çoğu uyarı işareti üçgen şeklindedir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

362. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Gösterge paneli parlaklığı.
✓ İç aydınlatma.
Dörtlü ikaz lambaları.
Kısa farlar.

Bu kumanda aracın iç aydınlatmasını çalıştırır. Araca bağlı olarak lambalar elle açılabilir veya bir kapı açıldığında otomatik yanacak şekilde ayarlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

363. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

364. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

365. Kısa farlar ile uzun farlar arasında geçiş yapmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Dörtlü ikaz düğmesi.
✓ Aydınlatma kolu.
Gösterge paneli parlaklık kumandası.
Ön cam silecek kolu.

Aydınlatma kolu normalde kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapmak için kullanılır. Tam hareket biçimi araçlara göre değiştiğinden sürüşten önce araç kumandalarını kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

366. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

367. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.
Çocuk yola daha fazla girmeden önce geçmek için hızlanın.
Hemen karşı şeride kırın.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

368. Bir tünele yaklaşırken ne yapmalısınız?

✓ Doğru lambaları kullanın ve güvenli takip mesafesini koruyun.
Tünele girmeden önce dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.
Durun ve tünel boşalana kadar bekleyin.

Tünele girerken doğru ışıkları kullanın, yeterli mesafeyi koruyun ve yavaşlayan trafiğe karşı dikkatli olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

369. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.
Bariyerler tamamen kapanmadıysa devam edin.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

370. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Merkezi kapı kilitleme.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
Cam kilidi.

Bu kumanda aracın merkezi kapı kilitleme sistemini çalıştırır. Mevcut kilit durumuna göre basıldığında kapıları kilitler veya açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

371. Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

Kabloyu şarj yerinin yanında gevşek bırakın.
Fişi çıkarmak için aracı yavaşça ileri sürün.
✓ Şarj kablosunu çıkarın ve doğru şekilde güvenceye alın.
Araç hareket etmeye başlayana kadar kabloyu bağlı bırakın.

Sürüşten önce şarj kablosunu doğru şekilde ayırın ve uygun şekilde şarj cihazına geri koyun veya araçta güvenli saklayın. Şarj kapağını kapatın ve aracın çevresinin açık olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

372. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

373. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?

Bir içki herkesi aynı şekilde etkiler.
✓ İçeceğin alkol oranı, porsiyon miktarı ve kişisel etkiler değişebilir.
Ne kadar ayık hissettiğinize bakarak alkol seviyenizi anlayabilirsiniz.
İçecek sayısı alkol oranından daha önemlidir.

Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

374. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

✓ Durmak için yeterli zamana sahip olmak için.
Aracınızın önden daha kolay görülmesi için.
Sollamayı kolaylaştırmak için.
Trafiği sabit hızda tutmak için.

Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidinin amacı nedir?

375. Yaya geçidinin amacı nedir?

✓ Yayaların yolu güvenli şekilde geçmesine yardımcı olmak.
Yayalara tüm sokak boyunca öncelik vermek.
Yayaların trafiği kontrol etmeden geçmesini sağlamak.
Araçların geçici olarak durabileceği bir yer sağlamak.

Yaya geçitleri, insanların yolu güvenli şekilde geçebileceği belirlenmiş bir yer sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

376. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
Yavaş sürerseniz etkisi olmaz.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

377. Şerit değiştirmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hemen yanınızdaki şeridi kontrol edin.
Kör noktayı kontrol etmeden yalnızca aynalara güvenin.
Yakındaki trafik yetişmeden önce hızlanıp şerit değiştirin.
✓ Aynalarınızı ve kör noktanızı kontrol edin.

Şerit değiştirmeden önce daima aynalarınızı kontrol edin, gerekirse omzunuzun üzerinden bakın ve güvenli olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

378. Otomobil kapısını açarken bisikletlileri kontrol etmeniz gerekmez.

Doğru.
✓ Yanlış.

Bir kapıyı açmadan önce daima bisikletlileri, motosikletlileri ve diğer yol kullanıcılarını kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

379. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.
Yola girdikten sonra yalnızca yayalar.
Yalnızca önceliği olmayan yol kullanıcısı.
✓ Yolu kullanan herkes.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

380. Manuel şanzımanın boşta olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Direksiyon simidini çevirin.
Gaz pedalına basın.
Park frenini çekin.
✓ Vites kolunu hafifçe sağa sola hareket ettirin.

Manuel vites kutusu boşta olduğunda vites kolu normalde vites şemasının ortasında sağa-sola serbestçe hareket ettirilebilir. Uygun olduğunda motoru çalıştırmadan önce boş vitesin seçili olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

381. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

382. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
Aracın ağırlık merkezini alçaltır.
Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

383. Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarıyla ne yapmalısınız?

START konumunda tutmaya devam edin.
Kontaktan çıkarın.
✓ START'tan ON konumuna dönmesi için bırakın.
Hemen ACC konumuna çevirin.

Motor çalıştıktan sonra kontak anahtarını bırakarak START konumundan ON konumuna dönmesini sağlayın. Anahtarı gereksiz yere START'ta tutmak marş motorunun devrede kalmasına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

384. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Yol kenarına mümkün olduğunca yakın sürün.
Rüzgârdan korunmak için büyük bir aracı yakından takip edin.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

385. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Görüş biraz azaldığında.
Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

386. Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hafif eşyaları gevşek bırakın.
✓ Doğru sabitlendiğinden ve hareket edip düşemeyeceğinden emin olun.
Yalnızca en ağır eşyaları sabitleyin.
Ağır eşyaları hafif eşyaların üzerine yerleştirin.

Sabitlememiş bir yük yer değiştirebilir, araç kontrolünü etkileyebilir veya yola düşebilir. Hareket etmeden önce her şeyin güvenli şekilde sabitlendiğini kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

387. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?

✓ Kontrolü koruyun ve eşyayı almak için güvenli şekilde durun.
Sürmeye devam ederken eğilip alın.
Bir pedala değmediği sürece sürmeye devam edin.
Ayağınızla yolcu tarafına itin.

Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

388. Dik yokuş çıkan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ Aniden yavaşlayabilir veya geriye kayabilir.
Farları yokuş yukarı daha yükseğe bakabilir.
Lastikleri daha hızlı ısınabilir.
Motoru yokuşta daha gürültülü olabilir.

Araçlar dik yokuşta kalkış yaparken hız kaybedebilir veya kısa süre geri kayabilir. Ek mesafe size tepki vermek için daha fazla zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

389. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Debriyajın kavrama noktası nedir?

390. Debriyajın kavrama noktası nedir?

Motorun kapandığı nokta.
✓ Debriyajın tekerleklere güç iletmeye başladığı nokta.
Park freninin serbest kaldığı nokta.
Debriyaj pedalının tamamen basılı olduğu nokta.

Debriyaj kavrama noktası, debriyaj pedalı bırakılırken debriyajın motordan şanzımana güç aktarmaya başladığı noktadır. Bu noktayı kontrol etmek sürücünün yumuşak şekilde kalkmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

391. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
İleriyi kontrol etmeden sollamayı mümkün kılmak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

392. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

Koltuk yüksekliğini ayarlamak.
✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.
Park frenini sıkmak.
Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

393. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük soğutma sıvısı seviyesi.
Ön cam buğu çözücü etkin.
✓ Düşük ön cam yıkama sıvısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol ön cam yıkama sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Mümkün olduğunda hazneyi uygun yıkama sıvısıyla doldurun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

394. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

Yavaş giden trafiği sollamak için.
Daha hızlı araçların geçmesine izin vermek için.
✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

395. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Frenler ses çıkarmaya başlayana kadar devam edin.
Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.
Frenlemeyi iyileştirmek için lastik basıncını düşürün.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

396. Otoyola katılmadan önce ne yapmalısınız?

Sinyal verin ve otoyol trafiğinin size yer açmasını bekleyin.
✓ Aynaları ve kör noktayı kontrol edin, sinyal verin ve güvenli bir boşluk arayın.
Şerit çizgileri izin verir vermez otoyola geçin.
Yalnızca aynaları kontrol edin ve kör noktanın boş olduğunu varsayın.

Otoyol trafiğini erkenden gözlemleyin, açıkça sinyal verin ve yalnızca güvenli bir boşluk olduğunda katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

397. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

398. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Dönüş sırasında lastik basıncını artırabilir.
Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

399. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Direksiyonu hafifletmek için.
Mevcut bagaj alanını artırmak için.
Motor aşınmasını azaltmak için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

400. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Arka sis farları.
Uzun farlar.
Pozisyon lambaları.
Ön sis farları.

Bu sembol arka sis lambalarının açık olduğunu gösterir. Arka sis lambaları ciddi şekilde azalmış görüşte aracın arkadan daha görünür olmasını sağlar, ancak gereksiz kullanıldığında diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA