QuizTrafik kurallarıFlaman Bölgesi

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

351. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Hasarlı bölgeyi kapatın ve şarja devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da normalde elektrikli scooter ile kaldırımda sürebilir misiniz?

352. Belçika'da normalde elektrikli scooter ile kaldırımda sürebilir misiniz?

✓ Hayır, sürücüler genel olarak bisikletli gibi değerlendirilir.
Evet, herhangi bir hızda.
Yalnızca yerleşim alanları dışında.
Evet, yol yoğun olduğunda.

Elektrikli scooter sürücüleri genel olarak bisikletli olarak kabul edilir ve kaldırımda süremez. Scooterı iterek yürüyen kişi yaya sayılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

353. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

Motorun fazla çalışmasını önler.
✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

354. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Araç emisyonlarını azaltmak için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

355. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

356. Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

Emniyet kemerini daha sıkı yapmak için.
Arka görüşü iyileştirmek için.
Bel bölgesini desteklemek için.
✓ Çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmak için.

Doğru ayarlanmış bir baş desteği başı destekler ve özellikle arkadan çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltabilir. Desteğin üst kısmı normalde başın üstüyle aynı seviyede olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

357. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Frenleri uygulamak için.
Motor devrini artırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

358. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

359. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Otomatik farlar.
Far seviye ayarı.
Ön sis farları.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

360. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Motorun soğumasını sağlamak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

361. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.
Yaklaşan araçların daha yavaş gitmesini sağlamak için.
Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

362. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
Uyanık kalmak için camı açın.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

363. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

364. C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Motosiklet.
✓ Kamyon.
Otobüs.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

365. Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

Dönmeye başlar başlamaz büyük direksiyon düzeltmeleri yapın.
Yalnızca römorka bakın ve çevredeki trafiği önemsemeyin.
Bir rehberden doğrudan römorkun arkasında durmasını isteyin.
✓ Yavaşça geri gidin ve küçük direksiyon düzeltmeleri yapın.

Römorklar geri giderken direksiyon hareketlerine hızlı tepki verir. Yavaş hareket edin, dikkatle gözlemleyin ve yalnızca güvenli ve görünür bir konumdaysa bir rehberden yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

366. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Çocuğun emniyet kemeri takmadan oturmasına izin vermek.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.
Çocuğu ön camdan görebilecek kadar yükseltmek.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

367. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Eşyalar yola düşebilir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
Araç her zaman daha düşük hızda gitmek zorundadır.
Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
D sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

368. D sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

✓ Sekizden fazla yolcu için tasarlanmış otobüsler.
3.500 kg'a kadar otomobiller ve hafif araçlar.
En fazla sekiz yolcu için minibüsler.
7.500 kg üzeri yük taşıtları.

D kategorisi, sürücüye ek olarak sekizden fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve üretilmiş motorlu araçları kapsar. 750 kg'a kadar bir römork çekilebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim yeri dışında yan yana giden bisikletliler ne zaman tek sıra hâline geçmelidir?

369. Yerleşim yeri dışında yan yana giden bisikletliler ne zaman tek sıra hâline geçmelidir?

Hiçbir zaman tek sıra hâline geçmek zorunda değildirler.
Yalnızca yokuş aşağı giderken.
Yalnızca bir otobüs yaklaştığında.
✓ Arkalarından bir araç yaklaştığında.

Bisikletliler, karşı yönden gelen araçların geçmesini engellemediği sürece genel olarak yan yana sürebilir. Yerleşim yeri dışında ayrıca arkadan bir araç yaklaştığında tek sıra hâline geçmelidirler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

370. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınından geçin.
Her şeritte daha az zaman geçirmek için çapraz geçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

371. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

372. Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

70 km/h.
100 km/h.
120 km/h.
✓ 90 km/h.

Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal yollarda genel sınır, trafik işareti farklı bir sınır koymadıkça 90 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Flaman Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

373. Flaman Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

Eşkenar dörtgen.
Dikdörtgen.
✓ Üçgen.
Daire.

Flaman Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti üçgen şeklindedir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

374. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon yalnızca düşük hızlarda kullanılabilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

375. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Ön cam hasarını önlemek için.
Farları daha parlak yapmak için.
Motor soğutmasını iyileştirmek için.
✓ Yolu net görebilmek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

376. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Park frenini uygulayın.
Gaz pedalına tamamen basın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Motoru kapatın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

377. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tekerlek hizalama sorunu.
Tıkalı hava filtresi.
Aşınmış fren balataları.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

378. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

Lastiklerin aşırı ısınmasını önlemek için.
Ön camı daha temiz tutmak için.
Kötü görüşte yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Flaman Bölgesi ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

379. Flaman Bölgesi ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

Her sollamada.
Diğer yol kullanıcılarını selamlamak için.
✓ Ani bir tehlikeyi önlemek için.
Trafik yavaş olduğunda.

Flaman Bölgesi ülkesinde yerleşim yerlerinde korna normalde yalnızca tehlikeyi önlemek için gerekli olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

380. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.
Frenler lastiklerdeki suyu uzaklaştıramaz.
Daha yüksek hız lastik basıncını artırır.
Süspansiyon yüksek hızda daha az etkili olur.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

381. Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

✓ Hayır, sürücü belgesinin yenilenmesi gerekir.
Evet, 3 ay daha.
Evet, bir sonraki araç muayenesine kadar.
Evet, sürücü belgesi kategorileri geçerli kaldığı sürece.

Süresi dolmuş bir sürücü belgesiyle araç kullanamazsınız. Dayanak Grup 1 kategorisi kalıcı olarak geçerli olsa bile, banka kartı formatındaki sürücü belgesi idari geçerlilik süresi dolduğunda yenilenmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

382. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Varsa geri görüş kamerasına güvenin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

383. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Yolu incelemek için kayaların yanında durun.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

384. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Uzaklaşmaları için korna çalın.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

385. Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

Isı yakıt tabancasının otomatik olarak durmasına neden olabilir.
Açık alev yakıt kalitesini düşürebilir.
Duman yakıt kapağının sızdırmazlığını engelleyebilir.
✓ Yakıt buharları tutuşup yangına neden olabilir.

Benzin ve diğer yakıtlar yanıcı buharlar oluşturabilir. Sigara, açık alev, kıvılcım veya diğer tutuşturma kaynakları bu buharları tutuşturup ciddi yangına neden olabilir. Yakıt alırken tüm istasyon güvenlik kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da arka sis lambaları ne zaman kullanılmalıdır?

386. Belçika'da arka sis lambaları ne zaman kullanılmalıdır?

Yalnızca otoyollarda.
✓ Görüş yaklaşık 100 metrenin altına düştüğü sis veya karda ve şiddetli yağmurda.
Karanlık olduğunda her zaman.
Her yağmur yağışında.

Arka sis lambaları görüşü yaklaşık 100 metrenin altına düşüren sis veya kar yağışında ve ayrıca şiddetli yağmurda kullanılmalıdır. Diğer koşullarda kullanılamaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

387. Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

✓ B sınıfı.
A sınıfı.

Belçika B sınıfı bir mopedin azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerindedir ve 45 km/h'yi aşmaz. Normalde AM kategorisi için geçerli bir sürücü belgesi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

388. Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

Kavşaktan geri geri uzaklaşın.
Polis memurunu önemsemeyin ve trafik ışığına uyun.
Önce başka bir sürücünün hareket etmesini bekleyin.
✓ Polis memurunun talimatına uyun.

Polis memurunun talimatları trafik ışıklarından, trafik işaretlerinden ve genel trafik kurallarından önceliklidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

389. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Motosiklet.
✓ Moped.
Kamyon.
Otomobil.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

390. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.
Yalnızca sarhoş hissetmiyorsanız araç kullanın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

391. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Adaptif hız sabitleyici.
✓ Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Park yardım sistemi.

Bu sembol şeritten ayrılma uyarısı veya şerit takip sistemiyle ilgilidir. Sistem aracın şerit içindeki konumunu izler ve araç istemeden şeritten çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

392. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Şarj sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

393. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

394. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

Kayışları sıktıktan sonra yeniden kullanın.
✓ Kullanmayı bırakın ve üreticinin değiştirme talimatlarına uyun.
Görünür çatlak yoksa kullanmaya devam edin.
Çizilmişse yalnızca dış kabuğu değiştirin.

Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Flaman Bölgesi ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

395. Flaman Bölgesi ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

Mil.
✓ Kilometre.

Flaman Bölgesi ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

396. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

✓ Tamamen serbest bırakın.
Daha yukarı çekin.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

397. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.
Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

398. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

399. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.
Direksiyon hafifler.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

400. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Hayvanlar gündüz araçları göremez.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA