QuizTrafik kurallarıValon Bölgesi

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

351. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalına tamamen basın.
Park frenini uygulayın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Motoru kapatın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

352. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
Gevşek yükler sürücünün aynaları kullanmasını engeller.
Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
✓ Eşyalar yola düşebilir.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

353. Dağ yolunda düşmüş kayalar görürseniz ne yapmalısınız?

Trafiği kontrol etmeden hemen etraflarından manevra yapın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse yumuşakça etraflarından geçin.
Yavaşlamadan yolun ortasına yaklaşın.
Hızı koruyun ve küçük taşların üzerinden geçin.

Gevşek kayalar lastiklere zarar verebilir, direksiyonu etkileyebilir veya yolun bir bölümünü kapatabilir. Hızınızı azaltın ve ani hareketlerden kaçının. Kayalar aktif olarak düşüyorsa tehlike alanına girmeyin veya orada durmayın. Güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse devam etmek güvenli olana kadar güvenli bir yerde bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

354. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

Lastiklerin aşırı ısınmasını önlemek için.
Ön camı daha temiz tutmak için.
Kötü görüşte yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

355. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Yolu net görebilmek için.
Farları daha parlak yapmak için.
Ön cam hasarını önlemek için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

356. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.
Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

357. Baş desteği neden doğru ayarlanmalıdır?

Arka görüşü iyileştirmek için.
✓ Çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmak için.
Emniyet kemerini daha sıkı yapmak için.
Bel bölgesini desteklemek için.

Doğru ayarlanmış bir baş desteği başı destekler ve özellikle arkadan çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltabilir. Desteğin üst kısmı normalde başın üstüyle aynı seviyede olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

358. Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal bir yolda genel hız sınırı nedir?

70 km/h.
100 km/h.
120 km/h.
✓ 90 km/h.

Valonya'da yerleşim yeri dışındaki normal yollarda genel sınır, trafik işareti farklı bir sınır koymadıkça 90 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

359. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

360. Alkol aldıysanız en güvenli seçim nedir?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Bir şeyler yiyin ve kısa süre bekleyin.
Yalnızca sarhoş hissetmiyorsanız araç kullanın.
✓ Araç kullanmayın ve ayık bir ulaşım seçeneği ayarlayın.

Alkol muhakemeyi, koordinasyonu, görüşü ve tepki süresini bozabilir. Ayık bir sürücü, taksi, toplu taşıma veya geceyi bulunduğunuz yerde geçirmek daha güvenli seçeneklerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

361. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Tekerlek hizalama sorunu.
Yanlış lastik basıncı.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tıkalı hava filtresi.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

362. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

363. Römorkla geri giderken ne yapmalısınız?

Dönmeye başlar başlamaz büyük direksiyon düzeltmeleri yapın.
✓ Yavaşça geri gidin ve küçük direksiyon düzeltmeleri yapın.
Bir rehberden doğrudan römorkun arkasında durmasını isteyin.
Römorku düz tutmak için hızlı geri gidin.

Römorklar geri giderken direksiyon hareketlerine hızlı tepki verir. Yavaş hareket edin, dikkatle gözlemleyin ve yalnızca güvenli ve görünür bir konumdaysa bir rehberden yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

364. Aracınız buz üzerinde kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazı bırakın ve gitmek istediğiniz yöne yumuşakça direksiyon verin.
Yol tutuşunu yeniden kazanmak için sertçe hızlanın.
Aracı düzeltmek için park frenini uygulayın.
Fren pedalına sertçe basın ve basılı tutun.

Ani fren veya direksiyon hareketlerinden kaçının. Gitmek istediğiniz yere bakın ve lastikler tutuşu geri kazanırken yumuşak kumandalar kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

365. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.
Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Yol açık görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

366. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Far seviye ayarı.
İç aydınlatma.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Ön sis farları.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

367. Otoyol hızlarında neden daha büyük takip mesafesi gerekir?

✓ Güvenle tepki verip durmak için daha fazla mesafe gerekir.
Aracı yönlendirmeyi kolaylaştırır.
Yan rüzgâr etkisini azaltır.
Motorun fazla çalışmasını önler.

Daha yüksek hızlarda tepki süreniz içinde daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyarsınız. Daha büyük bir boşluk güvenli durmak için size daha fazla zaman ve alan sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Valon Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

368. Valon Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti hangi şekildedir?

Dikdörtgen.
Daire.
Eşkenar dörtgen.
✓ Üçgen.

Valon Bölgesi ülkesinde çoğu uyarı işareti üçgen şeklindedir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Valon Bölgesi ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

369. Valon Bölgesi ülkesinde yol işaretlerinde hangi mesafe birimi kullanılır?

✓ Kilometre.
Mil.

Valon Bölgesi ülkesinde yol mesafeleri normalde kilometre olarak gösterilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

370. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

371. Bir polis memuru sizi kırmızı ışıkta geçmeye yönlendirirse ne yapmalısınız?

Işık yeşile dönene kadar durmaya devam edin.
✓ Polis memurunun talimatına uyun.
Önce başka bir sürücünün hareket etmesini bekleyin.
Polis memurunu önemsemeyin ve trafik ışığına uyun.

Polis memurunun talimatları trafik ışıklarından, trafik işaretlerinden ve genel trafik kurallarından önceliklidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

372. C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Motosiklet.
✓ Kamyon.
Otobüs.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

373. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
Aynaları kontrol edin ve açık görünüyorsa geri gidin.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

374. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Motosiklet.
✓ Moped.
Otobüs.
Kamyon.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

375. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

376. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Şarj gücünü düşürüp kullanmaya devam edin.
Hasarlı bölgeyi kapatın ve şarja devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

377. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Şarj sistemi uyarısı.
Kapı açık uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

378. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da arka sis lambaları ne zaman kullanılmalıdır?

379. Belçika'da arka sis lambaları ne zaman kullanılmalıdır?

Yalnızca otoyollarda.
✓ Görüş yaklaşık 100 metrenin altına düştüğü sis veya karda ve şiddetli yağmurda.
Başka bir araç yakından takip ettiğinde.
Karanlık olduğunda her zaman.

Arka sis lambaları görüşü yaklaşık 100 metrenin altına düşüren sis veya kar yağışında ve ayrıca şiddetli yağmurda kullanılmalıdır. Diğer koşullarda kullanılamaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

380. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
Yakıt kalitesini artırmak için.
Motorun soğumasını sağlamak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

381. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

382. Tasarım hızı 25 km/h üzeri ve 45 km/h'ye kadar olan Belçika moped sınıfı hangisidir?

✓ B sınıfı.
A sınıfı.

Belçika B sınıfı bir mopedin azami tasarım hızı 25 km/h'nin üzerindedir ve 45 km/h'yi aşmaz. Normalde AM kategorisi için geçerli bir sürücü belgesi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

383. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Aracın emniyet kemerinin tamamen yerini almak.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.
Çocuğun emniyet kemeri takmadan oturmasına izin vermek.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

384. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Uzaklaşmaları için korna çalın.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

385. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Şeritten ayrılma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Adaptif hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.

Bu sembol şeritten ayrılma uyarısı veya şerit takip sistemiyle ilgilidir. Sistem aracın şerit içindeki konumunu izler ve araç istemeden şeritten çıkmaya başlarsa sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

386. Hareket etmeden önce manuel park freniyle ne yapmalısınız?

✓ Tamamen serbest bırakın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Yalnızca hareket ettikten sonra uygulayın.
Daha yukarı çekin.

Manuel park freni hareket etmeden önce tamamen bırakılmalıdır. Kısmen uygulanmış halde sürmek gereksiz fren aşınmasına ve aşırı ısınmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

387. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Motor devrini artırmak için.
Frenleri uygulamak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

388. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
D sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

389. D sürücü belgesi hangi yolcu taşıtlarını kapsar?

7.500 kg üzeri yük taşıtları.
En fazla sekiz yolcu için minibüsler.
✓ Sekizden fazla yolcu için tasarlanmış otobüsler.
Yalnızca römork çekerken otobüsler.

D kategorisi, sürücüye ek olarak sekizden fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmış ve üretilmiş motorlu araçları kapsar. 750 kg'a kadar bir römork çekilebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

390. Süresi dolmuş Belçika banka kartı formatındaki sürücü belgesiyle araç kullanmaya devam edebilir misiniz?

✓ Hayır, sürücü belgesinin yenilenmesi gerekir.
Evet, 3 ay daha.
Evet, sürücü belgesi kategorileri geçerli kaldığı sürece.
Evet, yalnızca Belçika içinde.

Süresi dolmuş bir sürücü belgesiyle araç kullanamazsınız. Dayanak Grup 1 kategorisi kalıcı olarak geçerli olsa bile, banka kartı formatındaki sürücü belgesi idari geçerlilik süresi dolduğunda yenilenmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Valon Bölgesi ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

391. Valon Bölgesi ülkesinde yerleşim alanlarında sürücüler normalde ne zaman korna kullanabilir?

Trafik yavaş olduğunda.
Diğer yol kullanıcılarını selamlamak için.
✓ Ani bir tehlikeyi önlemek için.
Her sollamada.

Valon Bölgesi ülkesinde yerleşim yerlerinde korna normalde yalnızca tehlikeyi önlemek için gerekli olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

392. Bir çarpışmada ciddi darbe almış bir kaskla ne yapmalısınız?

✓ Kullanmayı bırakın ve üreticinin değiştirme talimatlarına uyun.
Çizilmişse yalnızca dış kabuğu değiştirin.
Vizör veya kayışlar hâlâ çalışıyorsa kullanmaya devam edin.
Görünür çatlak yoksa kullanmaya devam edin.

Kask, dışarıdan hasar görünmese bile ciddi bir darbe nedeniyle içeriden zarar görebilir. Kaskı kullanmayı bırakın ve üreticinin talimatlarına uyun; ciddi bir darbeden sonra çoğu zaman değiştirilmesi gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

393. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

Ön camın buğulanmasını önlemek için.
Araç emisyonlarını azaltmak için.
✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Yakıt tüketimini azaltmak için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

394. İlaç sizi uykulu yapıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Etkisi geçene kadar araç kullanmayın.
Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca kısa mesafelerde sürün.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Bir ilaç uyku hâline neden oluyorsa konsantrasyonunuz, muhakemeniz ve tepki süreniz azalabilir. Araç kullanmaya uygun olana ve etki geçene kadar araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

395. Yakında işaretli geçit olmayan bir yolu geçerken ne yapmalısınız?

✓ Her iki yönde net görüş sağlayan bir yer seçin.
Yaklaşan trafik yavaş görünüyorsa viraj yakınından geçin.
Görüş kötü olsa bile yolun en dar yerinden geçin.
Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasından geçin.

Yakında işaretli bir yaya geçidi yoksa, yaklaşan trafiği açıkça görebileceğiniz güvenli bir yer seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da normalde elektrikli scooter ile kaldırımda sürebilir misiniz?

396. Belçika'da normalde elektrikli scooter ile kaldırımda sürebilir misiniz?

Evet, yol yoğun olduğunda.
Yalnızca yolcu taşırken.
Yalnızca yerleşim alanları dışında.
✓ Hayır, sürücüler genel olarak bisikletli gibi değerlendirilir.

Elektrikli scooter sürücüleri genel olarak bisikletli olarak kabul edilir ve kaldırımda süremez. Scooterı iterek yürüyen kişi yaya sayılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

397. Akaryakıt istasyonunda neden sigara veya açık alevden kaçınmalısınız?

Isı yakıt tabancasının otomatik olarak durmasına neden olabilir.
Duman yakıt göstergesini bozabilir.
✓ Yakıt buharları tutuşup yangına neden olabilir.
Duman yakıt kapağının sızdırmazlığını engelleyebilir.

Benzin ve diğer yakıtlar yanıcı buharlar oluşturabilir. Sigara, açık alev, kıvılcım veya diğer tutuşturma kaynakları bu buharları tutuşturup ciddi yangına neden olabilir. Yakıt alırken tüm istasyon güvenlik kurallarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

398. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.
Hayvanlar gündüz araçları göremez.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.
Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

399. Daha yüksek hız neden aquaplaning riskini artırır?

Daha yüksek hız lastik basıncını artırır.
Hız arttıkça araç ağırlaşır.
✓ Lastiklerin yol yüzeyindeki suyu tahliye etmek için daha az zamanı olur.
Süspansiyon yüksek hızda daha az etkili olur.

Daha yüksek hızlarda lastikler suyu yeterince etkili dağıtamayabilir ve aracın yol ile temasını kaybetmesi kolaylaşır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim yeri dışında yan yana giden bisikletliler ne zaman tek sıra hâline geçmelidir?

400. Yerleşim yeri dışında yan yana giden bisikletliler ne zaman tek sıra hâline geçmelidir?

Yalnızca yokuş aşağı giderken.
✓ Arkalarından bir araç yaklaştığında.
Yolda orta çizgi bulunduğunda her zaman.
Yalnızca bir otobüs yaklaştığında.

Bisikletliler, karşı yönden gelen araçların geçmesini engellemediği sürece genel olarak yan yana sürebilir. Yerleşim yeri dışında ayrıca arkadan bir araç yaklaştığında tek sıra hâline geçmelidirler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA