Bisiklet sokağıDünya çapında
Dünya çapında için trafik kurallarını ve işaretlerini resimli kitabımızla öğrenin. Güvenli sürüş önerilerini ve sık sorulan soruların yanıtlarını keşfedin.
Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.
17. Bisiklet sokağı
Bisiklet sokağı, karma trafikte bisikletlilere daha fazla alan tanımak üzere tasarlanmış veya hukuken bu şekilde tanımlanmış bir sokaktır. Motorlu araçlar genellikle girebilir, ancak hızlarını ve sürüş davranışlarını bisikletlilerin varlığına göre uyarlamalıdır.
Ülkeye bağlı olarak bisikletlilerin taşıt yolunun daha geniş bölümünü kullanmasına izin verilebilir ve motorlu araçların onları sollaması yasak olabilir. Hız sınırı, öncelik kuralları, izin verilen araçlar ile sokağın başlangıç ve bitişi yerel trafik işaretlerine ve kurallara bağlıdır.
Wikimedia.org • Ben.manibog • CC BY-SA
Bisiklet sokağı nedir?
Bisiklet sokağı, bisiklet kullanımına belirgin bir yer verilen yoldur. Yerel mevzuat ve levhalar izin verdiğinde motorlu taşıtlar ek kısıtlamalara tabi olarak yolu kullanabilir.
🔗 gesetze-im-internet.de • Almanya, StVO ek 2, levhalar 242.1–244.2
🔗 wegcode.be • Belçika, 1975 Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 22sexies ve 22novies
Bisikletliler yol kenarına yakın kalmak zorunda mı?
Bu, yerel mevzuata bağlıdır. Bazı bisiklet sokaklarında bisikletliler taşıt yolunun daha geniş bir bölümünü kullanabilir veya şeridin ortasında sürebilir. Diğerlerinde normal konumlanma kuralları geçerliliğini korur.
🔗 gesetze-im-internet.de • Almanya, StVO ek 2, levhalar 242.1–244.2
🔗 wegcode.be • Belçika, 1975 Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 22sexies ve 22novies
Bisiklet sokağında hız sınırı nedir?
Bisiklet sokakları için evrensel bir hız sınırı yoktur. Yerel mevzuata ve levhalara uyun. Örneğin Almanya'nın bisiklet sokağı kuralları azami 30 km/sa sınırı getirir ve bisikletlileri engellememek veya tehlikeye atmamak için gerektiğinde motorlu trafiğin daha da yavaşlamasını gerektirir.
🔗 gesetze-im-internet.de • Almanya, StVO ek 2, levhalar 242.1–244.2
🔗 wegcode.be • Belçika, 1975 Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 22sexies ve 22novies
Bisikletlilerin otomatik olarak önceliği var mı?
Hayır. Bisiklet sokağı, bisikletlilere normalde her kavşakta otomatik öncelik vermez. Trafik ışıkları, öncelik levhaları, geçitler ve olağan öncelik kuralları geçerliliğini korur.
🔗 gesetze-im-internet.de • Almanya, StVO ek 2, levhalar 242.1–244.2
🔗 wegcode.be • Belçika, 1975 Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 22sexies ve 22novies
Bisiklet sokağı kuralları ne zaman sona erer?
Özel kurallar normalde bir sona erme levhasında, belirlenmiş sokağın sonunda veya yasal olarak tanımlanmış başka bir sınırda sona erer. Kesin kural ülkeden ülkeye değişir.
🔗 gesetze-im-internet.de • Almanya, StVO ek 2, levhalar 242.1–244.2
🔗 wegcode.be • Belçika, 1975 Karayolu Trafik Yönetmeliği, maddeler 22sexies ve 22novies

Trafik kuralları
Dünya çapında