Правила дорожнього рухуДанія

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Данія. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


1 Данія 2 Автомагістраль 3 Населений пункт 4 Обмеження швидкості 5 Пішохідна доріжка 6 Велосипедна доріжка 7 Пішохідна зона 8 Автобусна зупинка 9 Дати дорогу 10 Круговий рух 11 Залізничний переїзд 12 Тварини на дорозі 13 Рух проти встановленого напрямку 14 Бар’єри вибіркового доступу 15 Світлофори 16 Пішохідні світлофори 17 Дорожня розмітка 18 Посвідчення водія 19 Дорожнє дзеркало 20 Державний кордон 21 Велосипедний маршрут 22 Стоянка 23 Стоянку заборонено 24 Зупинку заборонено 25 Паралельне паркування 26 Паркомат 27 Паркувальний диск 28 Стоянка для осіб з інвалідністю 29 Організація дорожнього руху 30 Рух заднім ходом 31 Аварійний вихід 32 Номерний знак 33 Зарядна станція 34 Небезпеки 35 Велосипедист 36 Автобус 37 Поліція 38 Автомобіль швидкої допомоги 39 Європейський стандарт викидів 40 Вибоїна 41 Доріжка 42 Завислі частинки 43 Забруднення повітря 44 Година пік 45 Правила дорожнього руху 46 Придорожній водовідвідний лоток 47 Вантажний велосипед 48 Лісогосподарський транспортний засіб 49 Будівельний транспортний засіб 50 Тягач із напівпричепом 51 Тролейбус 52 Швидкісний електровелосипед 53 Транспортний засіб доставки 54 Робота двигуна на холостому ходу 55 Евакуатор 56 Повний привід 57 Рух транспортних засобів заборонено 58 Велосипед 59 Мотоциклетне спорядження й обладнання 60 Трамвай 61 Рейкова колія 62 Житловий причіп 63 Причіп 64 Тягово-зчіпний пристрій 65 Пожежний автомобіль 66 Сирена 67 Колона транспортних засобів 68 Світлові сигнали екстрених служб 69 Сільськогосподарська техніка 70 Електровелосипед 71 Електричний транспортний засіб 72 Велосипед з електричною допомогою під час педалювання 73 Квадрицикл 74 Мікроавтомобіль 75 Всюдихід 76 Фургон 77 Транспортний засіб для подорожей і проживання 78 Моторолер 79 Trikke 80 Персональний засіб пересування 81 Скейтборд 82 Segway 83 Самокат 84 Роликові ковзани 85 Листоноша 86 Автостопник 87 Дитина раннього віку 88 Дитина 89 Інвалідність 90 Комерційний транспортний засіб 91 Перевезення автомобілів і пасажирів поїздом 92 Сміттєвоз 93 Порушення правил стоянки 94 km/h 95 mph 96 Спідометр 97 Загальне обмеження швидкості 98 Висота кузова над дорогою 99 Ґрунтова дорога 100 Водіння ...

1. Данія

Данія — країна Північної Європи та Скандинавії, що охоплює Ютландію й острови між Північним і Балтійським морями. Рух правосторонній. Платні сполучення Великий Бельт і Ересунн з’єднують Фюн із Зеландією та Данію зі Швецією. Велосипедисти дуже поширені, тому під час поворотів слід уважно стежити за велосмугами й тими, хто їде прямо.

Написи переважно данські, часто з æ, ø та å. На півдні Ютландії є визнана німецькомовна меншина. Удень потрібне освітлення; фіксованого сезону зимових шин немає, але вони мають відповідати умовам. Зони низьких викидів обмежують певний дизельний транспорт у Копенгагені, Фредеріксберзі, Оденсе, Орхусі й Ольборзі.

Ознайоммося з правилами дорожнього руху Данії.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
За яким номером можна викликати допомогу в надзвичайній ситуації в Данії?

Для екстреної допомоги телефонуйте 112. Повідомте оператору своє місцезнаходження та поясніть, що сталося.

🔗 politi.dk • Danish Police, emergency 112

Яке обмеження вмісту алкоголю встановлено для водіїв у Данії?

Для більшості водіїв межа вмісту алкоголю в крові становить 0.5‰ (0.5 g/l). Нижча межа 0.2‰ (0.2 g/l) діє протягом перших трьох років після першого отримання посвідчення категорії B для керування легковим автомобілем.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

Які обмеження швидкості діють для легкових автомобілів у Данії?

У населених пунктах: Загальна максимальна швидкість становить 50 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

Поза населеними пунктами: Загальна максимальна швидкість на звичайних дорогах поза населеними пунктами становить 80 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження.

На дорогах для механічних транспортних засобів: Загальна максимальна швидкість на motortrafikvej становить 80 km/h. На придатних ділянках знаки можуть дозволяти вищу швидкість — до 100 km/h.

На автомагістралях: Загальна максимальна швидкість становить 130 km/h, проте на багатьох ділянках діють нижчі обмеження, яких потрібно дотримуватися там, де вони позначені.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

Які правила щодо ременів безпеки та дитячих утримувальних систем діють у Данії?

Ремені безпеки обов’язкові для водіїв і пасажирів на місцях, обладнаних ними, з урахуванням визначених законом винятків.

Діти зростом менше 135 cm зазвичай повинні користуватися схваленою дитячою утримувальною системою, яка відповідає їхньому зросту та масі. Від зросту 135 cm вони повинні користуватися встановленим ременем безпеки. Водій повинен забезпечити належне пристібання пасажирів віком до 15 років.

Дитяче крісло проти напрямку руху не можна встановлювати перед активною фронтальною подушкою безпеки. Обмежені винятки діють для таксі без доступної дитячої утримувальної системи та деяких нерегулярних поїздок; це не загальний виняток для звичайних сімейних подорожей.

🔗 europa.eu • Your Europe / national authorities, Denmark road rules, Seat belts and child restraints

🔗 sikkertrafik.dk • Danish Road Safety Council, children in cars

🔗 retsinformation.dk • Danish Road Traffic Act, sections 80 and 80a

🔗 retsinformation.dk • Danish regulation on seat belts, sections 4 and 5, limited exceptions

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

Чи можна користуватися мобільним телефоном за кермом у Данії?

Водіям заборонено користуватися телекомунікаційними або іншими пристроями зв’язку, тримаючи їх у руці під час керування. Обладнання без допомоги рук або надійно закріплене обладнання можна використовувати, якщо воно не перешкоджає безпечному керуванню.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

Чи обов’язкові зимові шини в Данії?

Немає фіксованого календарного періоду, протягом якого зимові шини потрібні для кожної поїздки. Шини повинні відповідати фактичним і очікуваним умовам, зокрема снігу, льоду та сніговій каші. Якщо під час поїздки умови роблять ваші шини явно непридатними, продовжувати рух на них не можна.

🔗 fstyr.dk • Danish Road Traffic Authority, tyre requirements, Tyres suitable for actual and expected conditions

Чи потрібно вмикати світло вдень у Данії?

Так. Механічні транспортні засоби повинні використовувати ближнє світло фар, схвалені денні ходові вогні або дозволені передні протитуманні фари під час денного руху. У темряві та за поганої видимості потрібно використовувати відповідне освітлення.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

Чи може відвідувач користуватися в Данії посвідченням водія, виданим в іншій країні ЄС?

Так. Чинне повне посвідчення водія ЄС визнається для зазначених у ньому категорій транспорту. Ви повинні відповідати встановленому мінімальному віку. Учнівське посвідчення або тимчасовий документ на заміну не мають такого самого автоматичного визнання.

🔗 europa.eu • Your Europe, licence and insurance validity

Чи обов’язкові мотоциклетні шоломи в Данії?

Так. На звичайному відкритому мотоциклі і водій, і пасажир повинні носити захисний шолом. Користуйтеся шоломом, який відповідає чинним вимогам допуску, і правильно застібайте його. Перш ніж покладатися на виняток для закритого або спеціально обладнаного транспорту, перевірте відповідні правила.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, Consolidation Order 118/2026, sections 33a, 42, 53, 55a, 80–81

2. Автомагістраль

Автомагістраль — це дорога, спеціально спроєктована й позначена для руху автотранспорту. Автомагістралі зазвичай мають окремі проїзні частини для протилежних напрямків руху та обмежений доступ через спеціальні в’їзди й виїзди. Вони не мають прямих виїздів із прилеглих володінь і перетинів на одному рівні з іншими дорогами, залізницями чи доріжками.

На автомагістралях діють особливі правила дорожнього руху. Дозволені учасники руху, обмеження швидкості, правила користування смугами, плата за проїзд і дії в аварійних ситуаціях відрізняються залежно від країни. Водії мають дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.

Автомагістраль Køge Bugt на маршрутах E20, E47 та E55. (Данія)
Wikimedia.org • News Oresund • CC BY
Як називають автомагістраль у Данії?

Данський термін — motorvej. Motortrafikvej — інша категорія дороги для механічних транспортних засобів, на якій автоматично не діє обмеження швидкості автомагістралі.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–48; signing order E42–E45 and D55–D56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Початок автомагістралі. Початок автомагістралі.

English • Traffic sign E 42 • Motorway. Marks a section where the special motorway and motorway entry/exit-road rules apply under sections 44–47 of the Road Traffic Act.

Dansk • Tavle E 42 • Motorvej. Tavlen angiver vejstrækning, hvor de særlige regler om kørsel på motorvej og til- og frakørselsveje til motorvej gælder, jf. færdselslovens §§ 44-47.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-08-06. Wikimedia original unmodified.

Кінець автомагістралі. Кінець автомагістралі.

English • Traffic sign E 44 • End of motorway. Normally not used where exit roads join the ordinary road network.

Dansk • Tavle E 44 • Motorvej ophører. Tavlen anvendes normalt ikke ved frakørslers tilslutning til det almindelige vejnet.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-08-06. Wikimedia original unmodified.

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів на автомагістралі у Данії?

Для звичайного легкового автомобіля без причепа загальна максимальна швидкість становить 130 km/h. Дотримуйтеся нижчих обмежень на знаках і знижуйте швидкість, коли цього вимагають рух, погода чи видимість. Для інших класів транспортних засобів можуть діяти інші обмеження.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–48; signing order E42–E45 and D55–D56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Хто може користуватися автомагістраллю у Данії?

Зазвичай автомагістраллю та її в’їзними й виїзними дорогами можуть користуватися лише механічні транспортні засоби або склади, яким законно дозволено рухатися зі швидкістю щонайменше 50 km/h на рівній дорозі. Це правило допуску не скасовує потреби сповільнюватися через рух чи з міркувань безпеки.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–48; signing order E42–E45 and D55–D56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Що робити, якщо пропущено з’їзд з автомагістралі у Данії?

Продовжуйте до наступного з’їзду й оберіть безпечний подальший маршрут. Не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу, щоб повернутися до пропущеного з’їзду.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–48; signing order E42–E45 and D55–D56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

3. Населений пункт

Населений пункт — це територія зі зосередженою забудовою, вулицями та повсякденною місцевою діяльністю. Водіям слід очікувати більше пішоходів, велосипедистів, перехресть, припаркованих транспортних засобів, громадського транспорту й автомобілів, що в’їжджають на прилеглі території або виїжджають із них.

У багатьох країнах у населених пунктах діють особливі правила руху та нижчі загальні обмеження швидкості. Межі можуть визначатися знаками початку й кінця населеного пункту, вуличним освітленням або іншими правовими критеріями. Водії мають дотримуватися місцевих знаків і правил.

Початок населеного пункту. (Skærbæk, Данія)
Wikimedia.org • Hjart • CC BY-SA
Як називають населений пункт у Данії?

Данський термін — tættere bebygget område. Він позначає категорію населеного пункту зі знаками, яку використовують для міських правил руху.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 42; signing order 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Як розпізнати населений пункт у Данії?

В’їзний знак показує силует міста на білому тлі. Відповідний знак із діагональною червоною лінією позначає кінець. Ці знаки мають юридичне значення навіть без окремого знака 50 km/h.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 42; signing order 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Початок населеного пункту. Початок населеного пункту.

English • Traffic sign E 55 • Built-up area. Marks an area where the Road Traffic Act's built-up-area rules apply. The geographical place name may appear in Danish and in English or a neighbouring country's official language. May be made as a supplementary plate and placed below C 56 ‘End of local speed limit’.

Dansk • Tavle E 55 • Tættere bebygget område. Tavlen angiver område, hvor færdselslovens regler for tættere bebygget område gælder. Der kan angives det geografiske bynavn på området på dansk samt på engelsk eller et nabolands officielle sprog. Tavlen kan udføres som undertavle og kan opsættes som undertavle til C 56 Ophør af lokal hastighedsbegrænsning.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: AleXXw • Public domain • Original revision 2011-11-07. Wikimedia original unmodified.

Кінець населеного пункту. Кінець населеного пункту.

English • Traffic sign E 56 • End of built-up area. The geographical place name may appear in Danish and in English or a neighbouring country's official language.

Dansk • Tavle E 56 • Ophør af tættere bebygget område. Der kan angives det geografiske navn på området på dansk samt på engelsk eller et nabolands officielle sprog.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: AleXXw • Public domain • Original revision 2011-11-07. Wikimedia original unmodified.

Яке обмеження швидкості діє для легкових автомобілів у населеному пункті у Данії?

Для звичайного легкового автомобіля загальна максимальна швидкість становить 50 km/h, якщо знаки не встановлюють іншого обмеження. Нижче обмеження на знаках чи зона залишаються чинними, і потрібно сповільнюватися ще більше, коли цього вимагають умови.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 42; signing order 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Чи завершує проїзд перехрестя дію данського правила швидкості населеного пункту?

Ні. Перехрестя саме по собі не виводить за межі населеного пункту. Звичайне міське стандартне обмеження продовжує діяти, поки ви залишаєтеся в ньому, крім місць, де діє інше обмеження швидкості.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 42; signing order 27, E55–E56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

4. Обмеження швидкості

Обмеження швидкості — це найбільша дозволена законом швидкість на дорозі, смузі або в межах визначеної території. Її можуть установлювати загальні правила дорожнього руху або постійні, змінні чи тимчасові дорожні знаки.

Це максимальна швидкість, а не швидкість, якої слід прагнути. Водії мають рухатися повільніше, коли інтенсивність руху, видимість, погода, дорожні умови, вразливі учасники руху або стан транспортного засобу роблять найбільшу дозволену швидкість небезпечною.

Знак обмеження швидкості 50 km/h. (Данія)
Wikimedia.org • Frühstückbeistefanie • CC BY-SA
Які загальні обмеження швидкості слід знати водіям легкових автомобілів у Данії?

Для звичайного легкового автомобіля загальні максимуми становлять 50 km/h у населених пунктах, 80 km/h на звичайних дорогах і дорогах для механічних транспортних засобів поза ними та 130 km/h на автомагістралях. На відповідних дорогах для механічних транспортних засобів знаки можуть установлювати до 100 km/h. Дотримуйтеся фактичних знаків; багато ділянок автомагістралей мають нижчі обмеження.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–43; signing order E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Початок обмеження швидкості. Початок обмеження швидкості.

English • Traffic sign C 55 • Local speed limit. Sets a limit on this road section under section 42 of the Road Traffic Act. Notwithstanding section 18(2), it applies until ended by an end sign, a distance on a supplementary plate or another speed limit. A mass plate may limit it to vehicles, including combinations, whose combined maximum authorised mass exceeds the stated value. It may apply only to specified vehicles where all these types appear on the same plate: lorry with any trailer, bus or coach with trailer, car up to 3,500 kg with trailer, and motorcycle with trailer. A plate may read ‘Noise’ where that is the reason for the limit.

Dansk • Tavle C 55 • Lokal hastighedsbegrænsning. Tavlen fastsætter en lokal hastighedsbegrænsning for en strækning på den aktuelle vej, jf. færdselslovens § 42. Hastighedsbegrænsningen gælder uanset bestemmelsen i § 18, stk. 2, indtil den ophæves ved ophørstavle, ved afstandsangivelse på undertavle eller ved angivelse af anden hastighedsbegrænsning. Hastighedsbegrænsningen kan ved vægtangivelse på undertavle begrænses til kun at gælde for køretøjer, herunder vogntog, hvis samlede tilladte totalvægt overstiger den angivne. Hastighedsbegrænsningen kan begrænses til kun at gælde bestemte køretøjer, når alle følgende køretøjstyper er vist på én og samme undertavle; lastbil samt eventuelt tilkoblet påhængskøretøj, bus med påhængskøretøj, bil til og med 3.500 kg. med påhængskøretøj og motorcykel med påhængskøretøj. På undertavle kan teksten »Støj« angives, når det er årsagen til en lokal hastighedsbegrænsning.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 19

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-08. Wikimedia original unmodified.

Кінець обмеження швидкості. Кінець обмеження швидкості.

English • Traffic sign C 56 • End of local speed limit. May have a supplementary plate with the E 55 built-up-area symbol to emphasise that it stands within a built-up area, or plate UC 57 showing the general speed limit outside built-up areas.

Dansk • Tavle C 56 • Ophør af lokal hastighedsbegrænsning. Tavlen kan være forsynet med undertavle med bysymbolet fra tavle E 55 for at understrege, at tavlen er opsat inden for tættere bebygget område. Tavlen kan være forsynet med undertavle UC 57 for at oplyse om den gældende generelle hastighedsgrænse uden for tættere bebygget område.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 19

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-08. Wikimedia original unmodified.

Чи данська дорога для механічних транспортних засобів автоматично дозволяє 100 km/h?

Ні. Звичайний максимум на motortrafikvej становить 80 km/h. На відповідних ділянках знаки можуть установлювати до 100 km/h. Не робіть висновку про вище обмеження лише за шириною дороги чи її в’їзним знаком дороги для механічних транспортних засобів.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–43; signing order E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Чи данський знак автомагістралі завжди дозволяє рухатися 130 km/h?

Ні. Загальний максимум для легкових автомобілів становить 130 km/h, але багато ділянок мають нижчі обмеження на знаках. Обмеження вашого транспортного засобу чи складу також можуть бути нижчими. Використовуйте максимум, застосовний до фактичної дороги й транспортного засобу.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 41–43; signing order E39–E40, C55–C56

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

5. Пішохідна доріжка

Пішохідна доріжка — це доріжка або частина дороги, призначена переважно для руху пішоходів. Вона може проходити вздовж дороги, через парк чи житлову зону або окремо від доріг для автотранспорту.

Доріжка може бути призначена виключно для пішоходів або становити частину спільного маршруту з велосипедистами чи іншими дозволеними учасниками руху. Доступ, перевага в русі та дозволені користувачі залежать від дорожніх знаків і місцевих правил.

Пішохідна доріжка
Пішохідна доріжка із зазначенням напрямку. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Що означає синій круглий знак пішохідної доріжки в Данії?

Він позначає Gangsti — доріжку, якою пішоходи зобов’язані користуватися і яка призначена лише для них. Придорожній тротуар називається fortov. Знак із символами пішохода й велосипеда позначає спільний або розділений шлях.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Обов’язкова пішохідна доріжка. Обов’язкова пішохідна доріжка.

English • Traffic sign D 22 • Footpath. Pedestrians must use this path, which is reserved exclusively for them.

Dansk • Tavle D 22 • Gangsti. Tavlen angiver bane, som skal benyttes af gående og kun må benyttes af disse.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

Чи можуть велосипедисти користуватися звичайним данським тротуаром чи пішохідною доріжкою?

Їзда велосипедом по fortov або gangsti загалом заборонена, крім дозволених правилами дорожнього руху винятків. Не сприймайте знак лише для пішоходів як знак спільної доріжки. Спішуйтеся там, де їзда не дозволена.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Де йти, якщо на данській дорозі немає тротуару чи пішохідної доріжки?

Користуйтеся придатним узбіччям; якщо придатної пішохідної поверхні немає, може знадобитися йти велосипедною доріжкою або проїзною частиною. На проїзній частині зазвичай ідіть ліворуч, назустріч руху. Особи, які ведуть велосипед чи мопед, можуть користуватися правим боком.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

6. Велосипедна доріжка

Велосипедна доріжка — це частина дороги або окремий шлях, призначений переважно чи виключно для руху велосипедистів. Вона може бути фізично відокремлена від автотранспорту, позначена розміткою на дорожньому покритті або дорожніми знаками.

Велосипедні доріжки можуть бути односторонніми, двосторонніми або спільними з іншими учасниками руху. Дозволені користувачі, напрямок руху, правила надання переваги та обов’язковість користування доріжкою залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Велосипедна доріжка. Рух велосипедистів в обох напрямках. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Як у Данії називають велосипедну доріжку?

Термін — cykelsti. За Законом про дорожній рух вона відрізняється від транспортної проїзної частини. Якщо різні види руху мають власні об’єкти, учасники повинні користуватися частиною для свого виду транспортного засобу.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Чи можна користуватися данською велосипедною доріжкою з будь-якого боку дороги?

Зазвичай користуйтеся доріжкою праворуч за напрямком руху. Доріжкою з протилежного боку можна користуватися, коли це дозволяють знаки чи розмітка, наприклад на двосторонньому об’єкті. Сама ширина не встановлює двостороннього руху.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Обов’язкова велосипедна доріжка. Обов’язкова велосипедна доріжка.

English • Traffic sign D 21 • Cycle path. Cyclists and riders of small mopeds must use this path, which is reserved for them, subject to section 14(3) of the Road Traffic Act. Pedestrians may also use it under section 10. A supplementary plate may require small mopeds to use the carriageway.

Dansk • Tavle D 21 • Cykelsti. Tavlen angiver bane, som skal benyttes af cyklister og førere af lille knallert og kun må benyttes af disse, dog under hensyntagen til færdselslovens § 14, stk. 3. Banen kan dog benyttes af fodgængere, jf. færdselslovens § 10. Det kan angives med undertavle, at lille knallert skal føres på kørebanen.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

Чи данські велосипедні доріжки призначені лише для велосипедів?

Ні. Малі мопеди, розраховані не більше ніж на 30 km/h, також повинні користуватися велосипедною доріжкою, якщо знаки не вказують іншого. Їхні водії повинні пристосовувати швидкість, щоб уникати небезпеки чи незручностей. Не поширюйте цей дозвіл автоматично на більші мопеди чи мотоцикли.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 10, 14, 49, 51; signing order D21–D27

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

7. Пішохідна зона

Пішохідна зона — це територія з однієї або кількох вулиць, призначена переважно для пішоходів. В’їзд автотранспорту зазвичай заборонений або дозволений лише визначеним користувачам, для певних цілей чи в установлений час.

Пішоходи зазвичай можуть користуватися всією шириною доступного дорожнього простору. Правила для велосипедистів, доставки, громадського транспорту, швидкості транспортних засобів, зупинки та стоянки залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Пішохідна зона
Пішохідна вулиця, де рух транспортних засобів дозволено, але пішоходи мають перевагу. (Fiskergade, Ribe, Данія)
Wikimedia.org • Hjart • CC BY-SA
Як розпізнати доступ лише для пішоходів у Данії?

Офіційна назва знака — gågade. Територія відведена пішоходам. Будь-який транспортний дозвіл, зокрема часові обмеження, зазначений додатковою табличкою.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 26–27; signing order E49–E50

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Початок пішохідної зони. Початок пішохідної зони.

English • Traffic sign E 49 • Pedestrian street. Special rules apply: 1) Reserved for pedestrians. 2) Driving may be permitted, subject to points 4–8. 3) Permission is shown on a supplementary plate under section 18(3), points 2–5, or by ‘Driving permitted’ or plates permitting specified road users; times may be limited under section 9, U 3. 4) Driving is permitted only at very low speed, normally below 15 km/h. 5) Drivers must show particular care and consideration towards pedestrians under section 27(3) of the Road Traffic Act. 6) If pedestrians could come dangerously close to the passing vehicle, the driver must ensure they are aware of it and have made room before proceeding; they must not unnecessarily obstruct drivers. 7) Parking is permitted only in specially marked places, except for bicycles, mopeds and two-wheeled motorcycles. 8) Drivers must give way when leaving under section 26(3) of the Road Traffic Act. May be used with plates U 1, U 2 or U 6 for advance warning.

Dansk • Tavle E 49 • Gågade. Tavlen angiver et område, hvor følgende særlige færdselsregler gælder: 1) Området er reserveret til gående. 2) Tilladelse til kørsel i området kan gives. I så fald skal kørsel ske under iagttagelse af bestemmelserne i punkterne 4-8. 3) Eventuel tilladelse til kørsel angives på undertavle som anført i § 18, stk. 3, punkterne 2-5. Desuden kan anvendes undertavlen »Kørsel tilladt« eller andre undertavler, der tillader kørsel med bestemte færdselsarter. Tilladelse på undertavle kan afgrænses tidsmæssigt, jf. § 9, tavle U 3. 4) Kørsel i området må kun ske med meget lav hastighed (normalt under 15 km/h). 5) De kørende skal udvise særlig agtpågivenhed og hensynsfuldhed over for gående, jf. færdselslovens § 27, stk. 3. 6) Når der på vejen færdes personer, der kan komme i farlig nærhed af køretøjet under dettes passage, må kørslen ikke fortsættes, forinden føreren har sikret sig, at disse personer er opmærksomme på køretøjet og har givet plads for passage. Sådanne personer må dog ikke unødigt hindre de kørende i at komme frem. 7) Parkering i en gågade må ikke ske uden for særligt afmærkede pladser. Dette gælder dog ikke cykler, knallerter og tohjulede motorcykler. 8) Kørende har ubetinget vigepligt ved udkørsel fra en gågade, jf. færdselslovens § 26, stk. 3. Tavlen kan anvendes med undertavlerne U 1, U 2 eller U 6 til forvarsling.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-11. Wikimedia original unmodified.

Кінець пішохідної зони. Кінець пішохідної зони.

English • Traffic sign E 50 • End of pedestrian street.

Dansk • Tavle E 50 • Ophør af gågade.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 27

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-11. Wikimedia original unmodified.

Чи можуть велосипедисти їздити пішохідними територіями у Данії?

Їзда потребує дозволу, зазначеного для території. Допущений рух має бути дуже повільним, зазвичай нижче 15 km/h, з особливою обережністю біля пішоходів. Це не правило cykelgade.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 26–27; signing order E49–E50

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Які правила діють для засобів, допущених до пішохідних територій у Данії?

Продовжуйте лише після того, як люди поблизу засобу помітили його й звільнили місце. Паркування обмежене правилами gågade; водії, які виїжджають із зони, мають безумовний обов’язок дати дорогу.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 26–27; signing order E49–E50

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

8. Автобусна зупинка

Автобусна зупинка — це визначене місце, де автобуси зупиняються для посадки й висадки пасажирів. Її можуть позначати знаком, павільйоном, підвищеною платформою, розміткою або іншою інфраструктурою громадського транспорту. Вона може розташовуватися біля дороги або в спеціально облаштованій заїзній кишені.

Наближаючись до автобусної зупинки, водіям слід уважно стежити за автобусами, пішоходами й пасажирами, які переходять дорогу або виходять на проїзну частину. Поблизу зупинок можуть діяти обмеження зупинки чи стоянки, щоб забезпечити доступ і видимість.

Автобусна зупинка
Автобусна зупинка. (Aarhus, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Які обмеження зупинки або стоянки діють на автобусних зупинках у Данії?

Зупинка й паркування заборонені в розміченій ділянці обабіч знака. Без розмітки заборона діє в межах 12 метрів з обох боків знака.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 29(2); signing order E31

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Чи можна ненадовго зупинитися для висадки пасажира на автобусній зупинці у Данії?

Не припускайте винятку короткої висадки із заборони зупинки. Користуйтеся іншим законним місцем і залишайте посадкову зону вільною.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 29(2); signing order E31

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Як діяти біля автобуса, що зупинився, у Данії?

У населеному пункті сповільнюйтеся й за потреби зупиняйтеся після сигналу від’їзду автобуса, щоб він міг виїхати. Його водій також зобов’язаний бути обережним.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 19, 29(2); signing order E31

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

9. Дати дорогу

Знак «Дати дорогу» вимагає пропустити учасників руху, які мають перевагу, перед виїздом на дорогу, її перетином або приєднанням до потоку. Водії мають знизити швидкість, стежити за транспортом, що наближається, і за потреби зупинитися.

На відміну від знака обов’язкової зупинки, цей знак не завжди вимагає повної зупинки. Продовжити рух без зупинки можна лише тоді, коли це очевидно безпечно й жоден учасник руху з перевагою не буде змушений змінити швидкість або напрямок.

Дати дорогу
Знак «Дати дорогу». (Skavnshøj, Данія)
Wikimedia.org • Beethoven9 • CC BY-SA
Що означає дати дорогу у Данії?

Данська вимога дати дорогу встановлює ubetinget vigepligt, безумовний обов’язок дати дорогу. Чітко покажіть свій намір завчасним зменшенням швидкості та за потреби зупиніться перед виїздом у перехресний транспортний потік.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 26–27; signing order B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Чи завжди потрібно зупинятися під час надання дороги у Данії?

Ні. Вимога дати дорогу передбачає зупинку за потреби поступитися або забезпечити безпечний огляд. Знак STOP вимагає повної зупинки, навіть якщо дорога здається порожньою.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 26–27; signing order B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Дайте дорогу. Дайте дорогу.

English • Traffic sign B 11 • Give way. Road users entering or crossing a road must give way to moving traffic from both sides. Normally used with S 11 give-way line. With plates U 1 and UB 11,1, it gives advance warning of B 11 and B 13 respectively. D 12 compulsory roundabout direction may be placed below B 11.

Dansk • Tavle B 11 • Ubetinget vigepligt. Tavlen angiver, at trafikanterne ved kørsel ind på eller over en vej har vigepligt for den kørende færdsel fra begge sider (ubetinget vigepligt). Tavlen bruges normalt i forbindelse med S 11 Vigelinje. I kombination med undertavlerne U 1 og UB 11,1 bruges tavlen til forvarsling af henholdsvis B 11 og B 13. Under B 11 kan opsættes D 12 Påbudt kørselsretning i rundkørsel.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 16

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-05. Wikimedia original unmodified.

Що перевірити перед продовженням руху після надання дороги у Данії?

Зачекайте, доки маневр стане безпечним. Перевірте пріоритетний рух, огляд в обох напрямках і достатність простору для завершення виїзду. Надання дороги одному транспортному засобу не скасовує обов’язків щодо іншого водія, велосипедиста або пішохода.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 26–27; signing order B11/B13, S11/S13

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

10. Круговий рух

Перехрестя з круговим рухом — це дорожнє сполучення, на якому транспорт рухається навколо центрального острівця в одному визначеному напрямку. В’їзд і виїзд відбуваються через прилеглі дороги, а перевагу визначають дорожні знаки або місцеві правила.

Водіям слід знизити швидкість, вибрати відповідну смугу, стежити за всіма учасниками руху й подавати необхідні сигнали під час виїзду. Напрямок руху, перевага під час в’їзду, користування смугами та правила для велосипедистів і пішоходів залежать від місцевих дорожніх знаків і правил.

Круговий рух
Кільцеве перехрестя Australiensvej і Samsøgade в Østerbro. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Хто має пріоритет на кільцевому перехресті у Данії?

Зважайте на вимоги надання дороги на в’їзді на данське кільцеве перехрестя. Якщо в’їзд підпадає під безумовне надання дороги, пропустіть рух круговою проїзною частиною перед в’їздом; не плутайте знак напрямку з повною вимогою щодо пріоритету.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; signing order B11/D12

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Обов’язковий напрямок кругового руху. Обов’язковий напрямок кругового руху.

English • Traffic sign D 12 • Compulsory direction around a roundabout.

Dansk • Tavle D 12 • Påbudt kørselsretning i rundkørsel.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 23

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-10. Wikimedia original unmodified.

Попередження про круговий рух. Попередження про круговий рух.

English • Traffic sign A 16 • Roundabout.

Dansk • Tavle A 16 • Rundkørsel.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Як обирати смугу кільцевого перехрестя у Данії?

Оберіть потрібний виїзд перед в’їздом і керуйтеся стрілками смуг та покажчиками напрямків. Дотримуйтеся позначеного маршруту та виконуйте дозволену зміну смуги лише безпечно; пріоритет перед транспортом, що в’їжджає, не надає пріоритету під час зміни смуги.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; signing order B11/D12

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Що перевіряти під час виїзду з кільцевого перехрестя у Данії?

Перевірте смугу, яку перетинатимете або на яку виїжджатимете, подайте необхідний сигнал маневру та перевірте наявність велосипедистів і пішоходів біля виїзду. Дотримуйтеся окремого регулювання переходів і не виїжджайте через траєкторію іншого транспортного засобу, змушуючи його поступатися.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 16, 18, 26–27, 32; signing order B11/D12

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

11. Залізничний переїзд

Залізничний переїзд — це місце, де дорога або доріжка перетинає залізничні колії на одному рівні. Переїзд можуть обладнувати шлагбаумами, попереджувальними вогнями, звуковими сигналами, дорожніми знаками або поєднанням цих засобів.

Учасники руху мають наближатися обережно й не виїжджати на переїзд, коли наближається поїзд, діють попереджувальні сигнали або виїзд заблокований. Переїзд слід перетинати без зволікань. Не можна зупинятися, чекати або опинятися заблокованими на коліях.

Залізничний переїзд на Strandvejen. (Køge, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Коли водії мають зупинятися на залізничному переїзді у Данії?

Не перетинайте, коли видно або чути наближення поїзда, сигнал переїзду вимагає зупинки, шлагбауми закриті або рухаються в будь-якому напрямку чи залізничний персонал указує на наближення поїзда. Зупиніться на безпечній відстані перед коліями та перед сигналом або шлагбаумом. Дотримуйтеся знака STOP та перетинайте без зайвої затримки, коли це безпечно.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated Act 118 of 12 January 2026

Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом. Попередження про залізничний переїзд зі шлагбаумом.

English • Traffic sign A 73 • Level crossing with barriers.

Dansk • Tavle A 73 • Jernbaneoverkørsel med bomme.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума. Попередження про залізничний переїзд без шлагбаума.

English • Traffic sign A 72 • Level crossing without barriers. Plate UB 11,1 ‘Advance warning of Stop’ warns of a stop requirement at the crossing. The distance to the crossing appears on the plate.

Dansk • Tavle A 72 • Jernbaneoverkørsel uden bomme. Undertavle UB 11,1 Forvarsling for Stop bruges til forvarsling af stop ved jernbaneoverkørsel. Afstand til jernbaneoverkørslen angives på undertavlen.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Попередження про одноколійний залізничний переїзд. Попередження про одноколійний залізничний переїзд.

English • Traffic sign A 74,1 • Crossbuck for a single-track level crossing.

Dansk • Tavle A 74,1 • Krydsmærke for enkeltsporet jernbaneoverkørsel.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду. Залізничний переїзд із двома або більше коліями попереду.

English • Traffic sign A 74,2 • Crossbuck for a multi-track level crossing.

Dansk • Tavle A 74,2 • Krydsmærke for flersporet jernbaneoverkørsel.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Чи потрібно зупинятися на кожному неохоронюваному залізничному переїзді у Данії?

Закон про дорожній рух не встановлює загальної вимоги зупинятися лише через відсутність шлагбаумів. Наближайтеся з особливою обережністю, дивіться й слухайте та тримайте швидкість, яка дозволяє зупинитися перед коліями. Дотримуйтеся знака STOP та не перетинайте, коли видно або чути наближення поїзда чи інше регулювання переїзду вимагає зупинки.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated Act 118 of 12 January 2026

Що робити, якщо за залізничним переїздом утворилася черга транспорту у Данії?

Чекайте перед коліями, доки не буде місця для повного виїзду вашого транспортного засобу з переїзду. Не їдьте за іншим транспортним засобом на колії без перевірки виїзду. Залишайте колії вільними, навіть якщо поїзда не видно.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated Act 118 of 12 January 2026

12. Тварини на дорозі

Попередження про тварин на дорозі указує на місце або ділянку, де дикі чи свійські тварини, зокрема тварини під вершником, можуть виходити на дорогу або перетинати її. Тварини можуть з’являтися раптово, рухатися непередбачувано або бути малопомітними в темряві, рослинності чи за поганої погоди.

Водіям слід знизити швидкість, оглядати обидва боки дороги й бути готовими зупинитися. Сам попереджувальний знак не надає тваринам переваги й не встановлює числового обмеження швидкості. Водночас водії мають уникати залякування тварин, створення для них небезпеки та зіткнень із ними.

Знак попередження про бізонів та решітка для худоби в Almindingen Bison Forest. (Bornholm, Данія)
Wikimedia.org • Beethoven9 • CC BY-SA
Яких тварин водії можуть зустріти на дорогах у Данії?

Залежно від місцевості водії можуть зустріти оленів і свійських тварин на сільських дорогах. Придорожні попереджувальні знаки про тварин і місцева інформація про небезпеки вказують, де може знадобитися додаткова обережність; не припускайте, що небезпека закінчується одразу після знака.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; signing order A signs

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Попередження про худобу на дорозі. Попередження про худобу на дорозі.

English • Traffic sign A 27 • Livestock. Symbols showing other animals may be used.

Dansk • Tavle A 27 • Kreaturer. På tavlen kan bruges symboler, der viser andre dyr.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Попередження про перехід оленів. Попередження про перехід оленів.

English • Traffic sign A 26 • Wild animals. Symbols showing other animals may be used.

Dansk • Tavle A 26 • Dyrevildt. På tavlen kan bruges symboler, der viser andre dyr.

Джерела

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Retsinformation.dk • Bekendtgørelse nr. 425/2023, § 13

SVG source: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet • Public domain • Original revision 2013-06-04. Wikimedia original unmodified.

Чи попереджувальний знак про тварин установлює нове обмеження швидкості у Данії?

Попередження про тварин саме собою не є числовим знаком обмеження швидкості. Продовжуйте дотримуватися чинного обмеження, але сповільнюйтеся щоразу, коли тварини можуть вийти на дорогу або видимість погана. Окремого нормативного знака швидкості також слід дотримуватися.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; signing order A signs

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Що робити, якщо тварина виходить на дорогу у Данії?

Відпустіть акселератор, оцініть рух позаду та за потреби плавно загальмуйте. Уникайте різкого відхилення на зустрічну смугу або з дороги. Залишайте свійським і верховим тваринам місце, не лякайте їх зайвим звуковим сигналом і стежте за іншими тваринами, які можуть іти слідом.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 3, 20–23, 27, 41; signing order A signs

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

13. Рух проти встановленого напрямку

Рух проти встановленого напрямку виникає, коли водій їде всупереч законно дозволеному напрямку руху. Це може статися на односторонній дорозі, дорозі з розділеними проїзними частинами, в’їзді на автомагістраль, виїзді з неї або іншій ділянці для руху лише в одному напрямку.

Такий рух створює надзвичайно високий ризик лобового зіткнення. Водії мають дотримуватися знаків напрямку руху, знаків заборони в’їзду, стрілок на смугах і розмітки. Якщо водій помилково в’їхав проти дозволеного напрямку, слід знизити швидкість, попередити інших, зупинитися в найбезпечнішому доступному місці й зв’язатися з екстреними службами.

Рух проти встановленого напрямку
Знак заборони в’їзду на Asylgade. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Orf3us • CC BY
Як уникнути руху в неправильному напрямку у Данії?

Тут рух зазвичай тримається праворуч. Тримайтеся правильного боку дороги та користуйтеся знаками заборони в’їзду й одностороннього руху для визначення заборонених під’їздів; не в’їжджайте на виїзний з’їзд проти дозволеного напрямку.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 15, 18, 46, 48; signing order C19/E19

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Які знаки можуть запобігти руху в неправильному напрямку у Данії?

Розглядайте разом знаки заборони в’їзду, одностороннього руху, стрілки смуг і тимчасові напрямки; широка дорога не є автоматично двосторонньою. Перед в’їздом на автомагістраль, швидкісну дорогу, односторонню вулицю або з’їзд перевіряйте дозволений напрямок, а не покладайтеся лише на навігаційний застосунок.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 15, 18, 46, 48; signing order C19/E19

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

Що робити після в’їзду на дорогу проти руху у Данії?

Не продовжуйте рух смугою в неправильному напрямку та не намагайтеся рухатися заднім ходом або розвертатися поперек швидкісної дороги. Зменште швидкість, за можливості безпечно попередьте інших учасників руху, дістаньтеся захищеного місця зупинки подалі від руху, якщо можливо, і зв’яжіться з поліцією або оператором дороги для допомоги.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4, 15, 18, 46, 48; signing order C19/E19

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

14. Бар’єри вибіркового доступу

Бар’єри вибіркового доступу — це фізичні пристрої, які пропускають певних учасників руху чи дозволені транспортні засоби й обмежують інший рух. До них належать нерухомі, знімні, відкидні або висувні стовпчики, ворота, шлагбауми та пристрої, що обмежують ширину проїзду.

Дозволених користувачів визначають дорожні знаки, умови доступу й місцеві правила, а не сам бар’єр. Водіям слід наближатися повільно, переконатися в наявності дозволу й чекати, доки рухомий бар’єр повністю відкриється або опуститься.

Автобусна пастка для недопущення проїзду звичайних транспортних засобів. (Данія)
Wikimedia.org • Thomas Hindsgaul • CC BY
Що контролює вибірковий бар’єр у Данії?

Стовпчик, ворота, автобусний фільтр або інший фізичний пристрій контролю доступу може пропускати одних користувачів і не допускати інших. Це не універсальна категорія дорожніх знаків. Слід перевіряти відповідний знак або місцеве розпорядження щодо руху у Данії.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Færdselsloven consolidated12January2026 no118 — sections18,26,32–33a and44–46; full official PDF

Чи може велосипедист або мотоцикліст скористатися проміжком поруч із вибірковим бар’єром у Данії?

Лише якщо чинне правило доступу дозволяє проїзд цьому учаснику, а отвір безпечний і призначений для нього. Проміжок для пішоходів або велосипедистів не є дозволом для неуповноваженого мотоцикла чи автомобіля.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Færdselsloven consolidated12January2026 no118 — sections18,26,32–33a and44–46; full official PDF

Чи можна проїжджати через рухомий бар’єр, поки він відкривається, у Данії?

Чекайте повного відкриття або опускання бар’єра й рушайте лише за дозвільним сигналом або з відповідного дозволу. Не їдьте слідом за автобусом із дозволом на проїзд або екстреним транспортним засобом через ворота, що закриваються.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Færdselsloven consolidated12January2026 no118 — sections18,26,32–33a and44–46; full official PDF

15. Світлофори

Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.

Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.

Світлофори
Світлофори на Den Kvikke Vej біля Fredensbro. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали у Данії?

Червоний означає зупинку біля відповідної лінії. Жовтий загалом попереджає про зміну сигналу та вимагає зупинки, якщо її можна здійснити безпечно; не прискорюйтеся, щоб встигнути. Зелений дозволяє рух лише за вільного шляху. Дотримуйтеся місцевих правил стрілок, миготливих сигналів і стоп-ліній.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Signs Regulation 425/2023, sections 65-66, X11-X16

Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора у Данії?

Автомобіль повинен зупинитися на червоний і чекати зеленого сигналу, який стосується його руху. Окрема зелена напрямна стрілка дозволяє лише позначений маневр. Виняток для певної категорії учасників руху обмежений цією категорією; він не є загальним дозволом автомобілям повертати на червоний.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Signs Regulation 425/2023, sections 65-66, X11-X16

Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам у Данії?

Ні. Зелений сигнал не гарантує, що перехрестя вільне. Перевіряйте наявність людей, які вже переходять, транспортних засобів, що завершують маневр, та окремих пішохідних, велосипедних або поворотних сигналів. Не в’їжджайте, якщо не зможете безпечно звільнити перехрестя.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act sections 10(4),(7),27(5)-(6)

16. Пішохідні світлофори

Пішохідні світлофори визначають, коли пішоходи можуть починати перехід дороги. Зазвичай червона нерухома фігура забороняє починати перехід, а зелена фігура, що йде, дозволяє його.

Миготливий сигнал або зворотний відлік можуть попереджати про закінчення дозволеного часу переходу. Пішоходам слід переходити без зайвих затримок, а водіям під час повороту — бути уважними й дозволяти тим, хто законно почав перехід, безпечно завершити його.

Пішохідні світлофори в Copenhagen. (Данія)
Wikimedia.org • CAPTAIN RAJU • CC BY-SA
Що означають пішохідні сигнали світлофорів у Данії?

Там, де вони встановлені, зелений символ людини, що йде, вказує, коли пішоходи можуть почати перехід, а червоний символ людини, що стоїть, означає не починати. Перевірте, що транспорт зупинився, і дотримуйтеся конкретного місцевого символу або звукової вказівки.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Signs Regulation 425/2023, sections 65-66, X11-X16

Що робити, якщо пішохідний сигнал змінюється під час вашого переходу у Данії?

Якщо під час зміни сигналу ви вже перебуваєте в зоні регульованого переходу, за можливості продовжуйте до найближчого тротуару, острівця безпеки або узбіччя. Не починайте новий перехід на червоний і не затримуйтеся без потреби.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Signs Regulation 425/2023, sections 65-66, X11-X16

Чи можуть водії, що повертають, ігнорувати пішоходів на регульованому світлофорами переході у Данії?

Ні. Водії повинні стежити за пішоходами, які ще перебувають на переході, та дотримуватися місцевих правил надання дороги під час повороту. Транспортний сигнал не виправдовує наїзду на людину, яка ще не дісталася безпечного місця.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act sections 10(4),(7),27(5)-(6)

17. Дорожня розмітка

Дорожня розмітка — це лінії, символи, стрілки, написи та інші позначення на дорожньому покритті, які регулюють, спрямовують або інформують учасників руху. Вона може розділяти смуги й протилежні напрямки, указувати місця зупинки чи надання переваги, позначати пішохідні й велосипедні переходи та ділянки для певних учасників руху.

Учасники руху мають ураховувати значення кожного елемента розмітки разом із чинними дорожніми знаками, сигналами та правилами. Кольори, форми й правове значення можуть відрізнятися залежно від країни.

Дорожня розмітка
Розмітка надання дороги перед театром Holbæk. (Holbæk, Данія)
Wikimedia.org • 80eren • CC0
Яку дорожню розмітку важливо розпізнавати у Данії?

Розпізнавайте стоп-лінії та лінії надання дороги, розмітку поділу смуг, суцільні лінії, напрямні стрілки й розмітку пішохідних переходів. Їхні колір, форма та точна правова дія визначаються місцевими правилами дорожнього руху; не припускайте, що прийняті за кордоном правила діють без змін.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4; signing order 54–61, Q44/Q46, S13/S22, R11–R15; amendment 1501/2023

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46 terminology amendment, effective 1 January 2024

Чи можуть водії перетинати суцільну дорожню лінію у Данії?

У Данії загороджувальну лінію Q44 загалом не можна перетинати, зокрема для звичайного повороту або в’їзду на прилеглу територію. Необхідні винятки охоплюють окремі обставини, як-от дорожні роботи або зупинений чи припаркований транспортний засіб, з особливою обережністю, та спеціально дозволені маневри довгих транспортних засобів. За подвійних ліній дотримуйтеся найближчої. Сама вільна дорога не є винятком.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4; signing order 54–61, Q44/Q46, S13/S22, R11–R15; amendment 1501/2023

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46 terminology amendment, effective 1 January 2024

Чи можна ігнорувати стрілки дорожньої розмітки або стоп-лінії, якщо знаки неочевидні, у Данії?

Ні. Смугові стрілки, стоп-лінії та розмітка надання дороги можуть визначати, де чекати або який маневр дозволяє смуга. Читайте їх разом зі світлофорами, вертикальними знаками та вказівками уповноважених регулювальників; можуть також діяти тимчасові зміни.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, LBK 118/2026 — 4; signing order 54–61, Q44/Q46, S13/S22, R11–R15; amendment 1501/2023

🔗 retsinformation.dk • Danish signing order BEK 425/2023 — operative sign and marking descriptions

🔗 retsinformation.dk • BEK 1501/2023 — Q44/Q46 terminology amendment, effective 1 January 2024

18. Посвідчення водія

Посвідчення водія — це офіційний документ, який надає особі право керувати однією або кількома визначеними категоріями механічних транспортних засобів. Воно може містити умови, обмеження, коди категорій і строки чинності, що визначають дозволені транспортні засоби.

Водій має мати посвідчення, чинне для відповідної категорії транспортного засобу та юрисдикції. Воно може бути учнівським, повним, обмеженим, тимчасово зупиненим у дії або анульованим. Для професійного водіння можуть вимагати додаткову кваліфікацію.

Лицьовий бік данського посвідчення водія.
Wikimedia.org • Infestor • CC BY
Яке право керування потрібне для звичайного автомобіля у Данії?

У Данії категорія B є звичайним правом керування легковим автомобілем (з урахуванням маси транспортного засобу, кількості місць та інших умов посвідчення). Для мотоциклів, важких транспортних засобів, причепів або пасажирських перевезень може знадобитися інше право керування.

🔗 europa.eu • Your Europe — current recognition/validity of full EU licences; learner/temporary documents and non-EU conditions separate

🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable

Чи може відвідувач керувати у Данії з посвідченням водія, виданим за кордоном?

Чинне повне посвідчення водія, видане іншою країною ЄС, визнається для категорій транспортних засобів, які воно дозволяє, з урахуванням місцевого мінімального віку. Учнівське посвідчення або тимчасова довідка про заміну автоматично не визнаються за кордоном. Для посвідчень, виданих поза ЄС, перевіряйте національні правила визнання.

🔗 europa.eu • Your Europe — current recognition/validity of full EU licences; learner/temporary documents and non-EU conditions separate

🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable

Чи міжнародне посвідчення водія замінює оригінальне посвідчення у Данії?

Ні. Чинного повного посвідчення водія ЄС зазвичай достатньо для керування в інших країнах ЄС; IDP не замінює його. Власникам посвідчень поза ЄС слід перевіряти національні вимоги й мати при собі основне посвідчення разом із визнаним міжнародним документом.

🔗 europa.eu • Your Europe — current recognition/validity of full EU licences; learner/temporary documents and non-EU conditions separate

🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable

19. Дорожнє дзеркало

Дорожнє дзеркало — це опукле дзеркало біля перехрестя, виїзду, повороту чи іншого місця з обмеженою видимістю. Його вигнута поверхня дає ширший огляд учасників руху, що наближаються, ніж звичайне пласке дзеркало.

Це лише допоміжний засіб огляду. Дзеркало може спотворювати відстань, швидкість і напрямок; його роботу можуть погіршувати темрява, погода, бруд чи пошкодження. Водії мають також безпосередньо оглядати дорогу, дотримуватися правил надання переваги й рухатися лише тоді, коли це безпечно.

Дорожнє дзеркало
Дорожнє дзеркало на Proviantmagasingraven. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Manfred Werner • CC BY-SA
Що таке дорожнє дзеркало?

Дорожнє дзеркало — це придорожній допоміжний засіб видимості, який може допомагати бачити за поворотом з обмеженою видимістю або перешкодою. Воно дає непрямий огляд, який може бути обмеженим або спотвореним; не замінює перевірки безпеки подальшого руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Чи дорожнє дзеркало показує точне зображення?

Ні. Відображене зображення може бути спотвореним, а відблиски, негода або бруд можуть обмежувати огляд. Оцінити швидкість транспортного засобу, що наближається, за дзеркалом може бути складно. Не покладайтеся лише на дзеркало.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

Чи порожнє дзеркало означає, що дорога вільна?

Ні. Інший учасник руху може перебувати поза відображеною зоною, бути прихованим відблиском або надто малим, щоб його помітити. Завжди безпосередньо перевіряйте дорогу перед продовженням руху.

🔗 monmouthshire.gov.uk • Monmouthshire Council, roadside visibility mirrors

🔗 devon.gov.uk • Devon County Council, mirrors on the highway

🔗 hse.gov.uk • HSE, vehicle-route visibility and mirrors

20. Державний кордон

Державний кордон — це юридична межа між двома країнами. Прикордонний знак може вказувати країну в’їзду й нагадувати, що далі можуть діяти інші правила руху, обмеження швидкості, дорожні знаки, вимоги до транспортних засобів і документів.

Сам знак зазвичай не вимагає зупинки. Паспортний, міграційний чи митний контроль можуть проводити в пункті пропуску, але деякі кордони за регіональними угодами можна перетинати без звичайного прикордонного контролю.

Державний кордон
Знак державного кордону на в’їзді до Данії.
Wikimedia.org • Rémih • CC BY-SA
Що таке міжнародний кордон?

Міжнародний кордон — це правова межа між двома країнами.

🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition

Чи прикордонний знак вимагає зупинки?

Зазвичай ні. Зупиняйтеся лише на вимогу світлофорів, бар’єрів, посадових осіб, митних знаків, паспортного контролю або іншої вказівки.

🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G V.4, general-speed information at frontiers; sign-system reference

Чи можуть обмеження швидкості змінюватися на кордоні?

Так. Країна призначення може мати інші загальні обмеження для автомагістралей, населених пунктів, позаміських доріг і конкретних категорій транспортних засобів.

🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G V.4, general-speed information at frontiers; sign-system reference

21. Велосипедний маршрут

Велосипедний маршрут — це спланований або позначений знаками маршрут для спрямування велосипедистів між населеними пунктами чи певною територією. Він може проходити велосипедними доріжками, тихими вулицями, дорогами зі спільним рухом, зеленими коридорами та іншими шляхами, придатними для велосипедів.

Маршрут не обов’язково надає велосипедистам виключне право користування дорогою чи доріжкою. Його не слід плутати з велосипедною доріжкою або смугою. Правила руху, надання переваги й дозволені користувачі залежать від окремих доріг і доріжок маршруту та місцевих знаків і правил.

Покажчик з інформацією та напрямками велосипедного маршруту. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Andreas Wolf 01 • CC BY-SA
Як розпізнати велосипедний маршрут?

Велосипедні маршрути зазвичай позначають покажчиками напрямків, символами велосипедів, номерами маршрутів, кольорами або покажчиками місць призначення. Вигляд знаків і система нумерації маршрутів відрізняються між країнами й регіонами.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections D, G and H; Article 26 bis; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18, 21 and 27; international framework subject to national law

Чи мають велосипедисти пріоритет на велосипедному маршруті?

Не автоматично. Перебування на визначеному велосипедному маршруті зазвичай не змінює правил пріоритету. Велосипедисти повинні й надалі дотримуватися світлофорів, знаків надання дороги й зупинки, правил перетину та інших чинних правил дорожнього руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections D, G and H; Article 26 bis; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18, 21 and 27; international framework subject to national law

Що робити, коли знак велосипедного маршруту суперечить дорожньому знаку?

Завжди дотримуйтеся офіційних дорожніх знаків, сигналів і розмітки. Покажчик маршруту надає навігацію й не скасовує заборони, обов’язкового напрямку, закриття дороги або іншого правила дорожнього руху.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections D, G and H; Article 26 bis; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 18, 21 and 27; international framework subject to national law

22. Стоянка

Стоянка означає залишення транспортного засобу нерухомим на певний час, а не лише коротку зупинку через умови руху чи іншу безпосередню потребу. У багатьох країнах її відрізняють від короткої зупинки для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, хоча точне правове визначення відрізняється.

Стоянку можуть дозволяти, обмежувати, резервувати для певних користувачів, обмежувати в часі чи забороняти знаками, розміткою, зонами стоянки та місцевими правилами. Водії мають ставити транспортні засоби без створення небезпеки чи зайвих перешкод і дотримуватися умов оплати, дозволів, категорій транспортних засобів та максимальної тривалості.

Знак паркування в Platformen. (Esbjerg, Данія)
Wikimedia.org • Kent Madsen • CC BY-SA
Чи обмеження часу стоянки в Данії завжди забезпечуються квитковим автоматом?

Ні. Деякі стоянки використовують паркувальний диск (p-skive) замість квитка або дозволу. Читайте знак на стоянці: там, де потрібен диск, установлення його часу є частиною законних умов стоянки.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, executive order on parking discs

Що зазвичай відрізняє коротку зупинку від стоянки в Данії?

Зупинки коротші трьох хвилин, посадка або висадка пасажирів і завантаження або розвантаження товарів виключені з визначення стоянки. Заборона зупинки все одно може їх забороняти.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated January 2026, section 2(18)

Чи завжди потрібно паркуватися праворуч у Данії?

Зазвичай використовуйте правий бік у напрямку свого руху. Лівий також дозволений на дорогах з одностороннім рухом і менш жвавих дорогах з урахуванням інших обмежень.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated January 2026, section 28(2)

23. Стоянку заборонено

Заборона стоянки означає, що транспортні засоби не можна залишати на стоянку в зазначеному місці або на ділянці дії обмеження. Залежно від місцевого законодавства може залишатися дозволеною коротка зупинка для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, якщо саму зупинку не заборонено.

Обмеження може діяти постійно або лише в зазначені години, дні, для певних категорій транспортних засобів чи ділянок дороги. Межі дії та винятки визначають знак, додаткові таблички, розмітка й місцеві правила.

Стоянку заборонено
Знак заборони стоянки на Parkstien. (Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Чи можна паркуватися перед данським в’їздом на територію?

Ні. Не паркуйтеся перед в’їздом на територію або виїздом із неї та не ускладнюйте суттєво доступ іншим способом.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated January 2026, section 29(3)(2)

24. Зупинку заборонено

Заборона зупинки означає, що добровільно зупиняти транспортний засіб у зазначеному місці не дозволено навіть ненадовго для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження. Це суворіше обмеження, ніж заборона стоянки.

Його можуть установлювати дорожній знак, розмітка або місцеві правила. Водіям слід їхати до місця, де зупинку дозволено, крім випадків вимушеної зупинки через умови руху, аварійну ситуацію або іншу законну вимогу.

Зупинку заборонено
Знак заборони зупинки біля автобуса Metro на Vindebrogade. (Copenhagen, Данія)
Wikimedia.org • Leif Jørgensen • CC BY-SA
Наскільки близько до данського перехрестя можна зупинятися?

Не зупиняйтеся й не паркуйтеся на перехресті або в межах 10 метрів від найближчого краю проїзної частини, що перетинає вашу. Там, де поруч приєднується велосипедна доріжка, законодавча точка відліку змінюється.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated January 2026, section 29(1)(2)

Чи можна зупинятися безпосередньо перед данським пішохідним переходом?

Ні. Зупинка й стоянка заборонені на переході та в межах 5 метрів перед ним.

🔗 retsinformation.dk • Denmark, Road Traffic Act, consolidated January 2026, section 29(1)(1)

25. Паралельне паркування

Паралельне паркування — це спосіб поставити транспортний засіб паралельно краю дороги, зазвичай між двома припаркованими автомобілями. Його часто застосовують там, де місця стоянки розташовані вздовж вулиці.

Зазвичай водій спершу стає поруч із вільним місцем, а потім заїжджає на нього заднім ходом, уважно перевіряючи дзеркала, сліпі зони та навколишній рух. Автомобіль має опинитися в межах дозволеного місця, достатньо близько до краю дороги й без перешкод іншим учасникам руху.

Паралельне паркування
Автомобілі припарковані паралельно вздовж вулиці. (Данія)
Wikimedia.org • Heb • CC BY-SA
Як повинен розташовуватися транспортний засіб після паралельного паркування?

Транспортний засіб повинен повністю перебувати в дозволеній зоні стоянки, достатньо близько до краю дороги й розташовуватися так, щоб без потреби не перешкоджати руху або доступу до інших транспортних засобів.

🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 2, 23–24 and 52

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 238–252; national guidance example

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, parking-control signs and road markings

🔗 wegcode.be • Belgium, 1975 Road Code, Articles 2 and 23–27