Дорожні знакиФінляндія
Правила дорожнього руху
Фінляндія
26. Знак контролю швидкості
Знак контролю швидкості попереджає, що швидкість можуть контролювати стаціонарною камерою, мобільним радаром, лідаром або системою вимірювання середньої швидкості. Він нагадує водіям перевірити й дотримуватися чинного обмеження швидкості.
Сам знак зазвичай не встановлює обмеження швидкості. Водії мають дотримуватися загального, позначеного знаками чи змінного обмеження на дорозі та не гальмувати різко лише через повідомлення про контроль.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Що водій має розуміти з попередження про радар або камеру контролю швидкості у Фінляндії?
Це позначення, що швидкість може перевірятися або контролюватися у точці або вздовж ділянки. Контроль швидкості може використовувати різне обладнання й знаки, а юридичний обов’язок попереджати водіїв залежить від органу та чинного законодавства. Саме собою це не нове числове обмеження швидкості.
Яке обмеження швидкості діє за наявності попередження про радар у Фінляндії?
Дотримуйтеся знака обмеження швидкості, чинної зони швидкості або законодавчого обмеження дороги й транспортного засобу. Символ камери або повідомлення про контроль не слід помилково сприймати як знак підвищення чи закінчення цього обмеження.
Чи слід різко гальмувати, помітивши знак попередження про радар у Фінляндії?
Ні. Плавно скоригуйте швидкість до законної й безпечної, залишаючи належний простір позаду й попереду. Інформація про контроль не дозволяє раптових небезпечних маневрів або зупинки для огляду камери.
27. Перевага на наступному перехресті
Перевага на наступному перехресті означає, що водії певної дороги мають перевагу перед транспортом, який виїжджає з доріг, що її перетинають на наступному перехресті. Це зазвичай позначають знаками як для тих, хто має перевагу, так і для тих, хто має дати дорогу.
На відміну від тривалого статусу головної дороги, ця перевага стосується лише вказаного перехрестя. Водії мають наближатися обережно й виконувати вимоги світлофорів, уповноважених регулювальників, правил проїзду переходів, поворотів та інших чинних знаків.
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Як визначається пріоритет на наступному перехресті у Фінляндії?
У материковій Фінляндії попереджувальний знак A22 позначає перехрестя з бічною дорогою, де транспорт, що перетинає вашу дорогу, зобов’язаний дати дорогу за знаком або пунктом 24(3). Зважайте на фактичні засоби регулювання: це попередження про перехрестя відрізняється від позначення головної дороги B1 з тривалою дією. Продовжуйте виконувати обов’язки щодо транспорту, який повертає, пішоходів і велосипедистів.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Перевага на перехресті.
English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.
Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Перевага на перехресті.
English • Traffic sign A22 • Side-road junction. May warn of a junction where traffic on the intersecting road must give way under traffic signs or section 24(3). The arrow diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki A22 • Sivutien risteys. Merkillä voidaan varoittaa risteyksestä, jossa risteävää tietä kulkevalla on liikennemerkein osoitettu taikka 24 §:n 3 momentin mukainen väistämisvelvollisuus. Merkin nuolikuviota voidaan muuttaa olosuhteiden mukaan.
Svenska • Vägmärke A22 • Korsning med sidoväg. Med märket kan det varnas för en korsning i vilken den som trafikerar den korsande vägen genom ett vägmärke har ålagts eller i enlighet med 24 § 3 mom. har väjningsplikt. Märkets pilfigurer kan vara anpassade efter förhållandena på platsen.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Початок головної дороги.
English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.
Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.
Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Чи пріоритет на одному перехресті автоматично діє вздовж усієї дороги у Фінляндії?
Ні. Пріоритет на одному перехресті та тривалий статус головної дороги — різні поняття. Перевіряйте місцеві знаки на кожному наступному перехресті, зокрема знак кінця головної дороги, світлофор або новий знак «Дати дорогу» чи «Стоп».
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Чи може водій із пріоритетом ігнорувати пішоходів або інші обов’язки щодо безпеки на наступному перехресті у Фінляндії?
Ні. Пріоритет на перехресті не скасовує обов’язків щодо пішоходів, сигналів світлофорів, оперативних транспортних засобів або інших учасників руху, яким закон надає перевагу. Наближайтеся зі швидкістю, яка дозволяє безпечно зупинитися.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 24; Annex 3 A22, B1/B2, H22, F1–F3
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
28. Світлофори
Світлофори за допомогою кольорових вогнів, стрілок чи символів визначають, коли учасники руху можуть їхати, мають готуватися до зупинки або залишатися на місці. Окремі сигнали можуть стосуватися певних напрямків, смуг, пішоходів, велосипедистів чи громадського транспорту.
Зелений сигнал дозволяє рух лише тоді, коли шлях вільний і сам маневр дозволений. Учасники руху мають також дотримуватися правил надання переваги, обмежень поворотів, розмітки смуг і вказівок уповноважених регулювальників.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Що повинен робити водій на червоний, жовтий і зелений сигнали у Фінляндії?
Червоний означає зупинку біля відповідної лінії. Жовтий загалом попереджає про зміну сигналу та вимагає зупинки, якщо її можна здійснити безпечно; не прискорюйтеся, щоб встигнути. Зелений дозволяє рух лише за вільного шляху. Дотримуйтеся місцевих правил стрілок, миготливих сигналів і стоп-ліній.
Чи можна повертати на червоний сигнал світлофора у Фінляндії?
Червоний сигнал означає зупинку; загального дозволу повертати лише тому, що ви зупинилися або дорога виглядає вільною, немає. Дотримуйтеся напрямного сигналу, який стосується вашого руху: зелена стрілка дозволяє свій напрямок, а червона забороняє його.
Чи зелений сигнал може скасувати обов’язок давати дорогу пішоходам у Фінляндії?
Ні. Зелений сигнал не гарантує, що перехрестя вільне. Перевіряйте наявність людей, які вже переходять, транспортних засобів, що завершують маневр, та окремих пішохідних, велосипедних або поворотних сигналів. Не в’їжджайте, якщо не зможете безпечно звільнити перехрестя.
29. Посвідчення водія
Посвідчення водія — це офіційний документ, який надає особі право керувати однією або кількома визначеними категоріями механічних транспортних засобів. Воно може містити умови, обмеження, коди категорій і строки чинності, що визначають дозволені транспортні засоби.
Водій має мати посвідчення, чинне для відповідної категорії транспортного засобу та юрисдикції. Воно може бути учнівським, повним, обмеженим, тимчасово зупиненим у дії або анульованим. Для професійного водіння можуть вимагати додаткову кваліфікацію.
Wikimedia.org • Finnish Transport and Communications Agency • CC BY-SA
Яке право керування потрібне для звичайного автомобіля у Фінляндії?
У Фінляндії категорія B є звичайним правом керування легковим автомобілем (з урахуванням маси транспортного засобу, кількості місць та інших умов посвідчення). Для мотоциклів, важких транспортних засобів, причепів або пасажирських перевезень може знадобитися інше право керування.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
Чи може відвідувач керувати у Фінляндії з посвідченням водія, виданим за кордоном?
Чинне повне посвідчення водія, видане іншою країною ЄС, визнається для категорій транспортних засобів, які воно дозволяє, з урахуванням місцевого мінімального віку. Учнівське посвідчення або тимчасова довідка про заміну автоматично не визнаються за кордоном. Для посвідчень, виданих поза ЄС, перевіряйте національні правила визнання.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
Чи міжнародне посвідчення водія замінює оригінальне посвідчення у Фінляндії?
Ні. Чинного повного посвідчення водія ЄС зазвичай достатньо для керування в інших країнах ЄС; IDP не замінює його. Власникам посвідчень поза ЄС слід перевіряти національні вимоги й мати при собі основне посвідчення разом із визнаним міжнародним документом.
🔗 europa.eu • Your Europe — cars category B/BE; national category conditions remain applicable
30. Покажчики наближення
Покажчики наближення — це послідовність придорожніх знаків, які повідомляють, що певне місце, наприклад виїзд з автомагістралі, перехрестя або залізничний переїзд, стає ближчим. Зазвичай кількість смуг чи інших символів на них зменшується, допомагаючи оцінити наближення.
Покажчики зазвичай установлюють на послідовно менших відстанях до відповідного місця. Їхній вигляд, інтервали й значення відрізняються залежно від країни, тому не слід припускати, що кожна смуга завжди означає однакову відстань.
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
Що означають покажчики відліку наближення або наближення до з’їзду у Фінляндії?
Фінські дороги можуть використовувати попередні знаки з’їздів і розв’язок, точний вигляд та інтервали яких відповідають фінським стандартам.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Чи кожна смуга відліку наближення завжди позначає ту саму відстань у Фінляндії?
Не можна припускати універсальної відстані. Дотримуйтеся місцевого стандарту знаків і надрукованої відстані; смуги, використані для з’їзду, можуть мати інші інтервали або призначення, ніж покажчики наближення до залізничного переїзду.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
Що робити, якщо ви запізнилися зі з’їздом з автомагістралі у Фінляндії?
Безпечно продовжуйте до наступного законного з’їзду або розв’язки. Не зупиняйтеся, не рухайтеся заднім ходом, не розвертайтеся й не перетинайте розділювальну смугу для повернення до пропущеного з’їзду. Завчасно плануйте зміну смуги й дотримуйтеся сигналів регулювання смуг.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018 — 8, 35, 59–61; Annex 3 A28, F1–F3, F8–F14
🔗 finlex.fi • Finlex — corresponding current Finnish statutory text
31. Державний кордон
Державний кордон — це юридична межа між двома країнами. Прикордонний знак може вказувати країну в’їзду й нагадувати, що далі можуть діяти інші правила руху, обмеження швидкості, дорожні знаки, вимоги до транспортних засобів і документів.
Сам знак зазвичай не вимагає зупинки. Паспортний, міграційний чи митний контроль можуть проводити в пункті пропуску, але деякі кордони за регіональними угодами можна перетинати без звичайного прикордонного контролю.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Що таке міжнародний кордон?
Міжнародний кордон — це правова межа між двома країнами.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, international border definition
Чи прикордонний знак вимагає зупинки?
Зазвичай ні. Зупиняйтеся лише на вимогу світлофорів, бар’єрів, посадових осіб, митних знаків, паспортного контролю або іншої вказівки.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
Чи можуть обмеження швидкості змінюватися на кордоні?
Так. Країна призначення може мати інші загальні обмеження для автомагістралей, населених пунктів, позаміських доріг і конкретних категорій транспортних засобів.
🔗 europa.eu • Your Europe, travel documents for EU nationals; EU example
32. Велосипедний маршрут
Велосипедний маршрут — це спланований або позначений знаками маршрут для спрямування велосипедистів між населеними пунктами чи певною територією. Він може проходити велосипедними доріжками, тихими вулицями, дорогами зі спільним рухом, зеленими коридорами та іншими шляхами, придатними для велосипедів.
Маршрут не обов’язково надає велосипедистам виключне право користування дорогою чи доріжкою. Його не слід плутати з велосипедною доріжкою або смугою. Правила руху, надання переваги й дозволені користувачі залежать від окремих доріг і доріжок маршруту та місцевих знаків і правил.
Wikimedia.org • Estormiz • CC0
Як розпізнати велосипедний маршрут?
Велосипедні маршрути зазвичай позначають покажчиками напрямків, символами велосипедів, номерами маршрутів, кольорами або покажчиками місць призначення. Вигляд знаків і система нумерації маршрутів відрізняються між країнами й регіонами.
Чи мають велосипедисти пріоритет на велосипедному маршруті?
Не автоматично. Перебування на визначеному велосипедному маршруті зазвичай не змінює правил пріоритету. Велосипедисти повинні й надалі дотримуватися світлофорів, знаків надання дороги й зупинки, правил перетину та інших чинних правил дорожнього руху.
Що робити, коли знак велосипедного маршруту суперечить дорожньому знаку?
Завжди дотримуйтеся офіційних дорожніх знаків, сигналів і розмітки. Покажчик маршруту надає навігацію й не скасовує заборони, обов’язкового напрямку, закриття дороги або іншого правила дорожнього руху.
33. Стоянка
Стоянка означає залишення транспортного засобу нерухомим на певний час, а не лише коротку зупинку через умови руху чи іншу безпосередню потребу. У багатьох країнах її відрізняють від короткої зупинки для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, хоча точне правове визначення відрізняється.
Стоянку можуть дозволяти, обмежувати, резервувати для певних користувачів, обмежувати в часі чи забороняти знаками, розміткою, зонами стоянки та місцевими правилами. Водії мають ставити транспортні засоби без створення небезпеки чи зайвих перешкод і дотримуватися умов оплати, дозволів, категорій транспортних засобів та максимальної тривалості.
Wikimedia.org • Olaf Kosinsky • CC BY-SA
Чи традиційний пластиковий паркувальний диск завжди потрібен у Фінляндії?
Ні. Там, де закон вимагає позначити початок стоянки, його можна показати чітко видимим способом, не обов’язково конкретним картонним або пластиковим диском. Час можна встановити на наступну повну годину або півгодину, залежно від того, що настає раніше.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Чи можна паркуватися ліворуч на двосторонній вулиці у Фінляндії?
Так, у населених пунктах за безпечних умов. Це не повинно створювати небезпеки або незручностей іншим. Належно давайте дорогу під час виїзду й дотримуйтеся відстаней до переходів.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
34. Стоянку заборонено
Заборона стоянки означає, що транспортні засоби не можна залишати на стоянку в зазначеному місці або на ділянці дії обмеження. Залежно від місцевого законодавства може залишатися дозволеною коротка зупинка для посадки чи висадки пасажирів або навантаження чи розвантаження, якщо саму зупинку не заборонено.
Обмеження може діяти постійно або лише в зазначені години, дні, для певних категорій транспортних засобів чи ділянок дороги. Межі дії та винятки визначають знак, додаткові таблички, розмітка й місцеві правила.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Який знак забороняє стоянку у Фінляндії?
Фінляндія використовує знак C38 для заборони стоянки й C39 для початку зони забороненої стоянки. Окремий знак C37 означає заборону зупинки; винятки відрізняються залежно від обмеження.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Стоянку заборонено.
English • Traffic sign C38 • No parking. Applies on the side where the sign stands, with the same extent as C37. A plate may indicate permitted parking duration. Does not affect bicycle or moped parking on pavements and cycle paths permitted under section 37(4).
Suomi • Liikennemerkki C38 • Pysäköinti kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäköinti tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkin vaikutusalue on sama kuin merkin C37. Merkin yhteydessä voidaan sallittu pysäköintiaika osoittaa lisäkilvellä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle ja pyörätielle.
Svenska • Vägmärke C38 • Parkering förbjuden. Märket förbjuder parkering av fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket har samma verkningsområde som märke C37. I samband med märket kan den tillåtna parkeringstiden anges med en tilläggsskylt. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gång- och cykelbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.
Початок зони заборони стоянки.
English • Traffic sign C39 • No-parking zone. Parking is prohibited within the area bounded by C39 and C40. Separate signs may specify different parking rules inside. Does not affect bicycle or moped parking on pavements permitted under section 37(4).
Suomi • Liikennemerkki C39 • Pysäköintikieltoalue. Merkkien C39 ja C40 rajoittamalla alueella on ajoneuvon pysäköinti kielletty. Alueen sisällä voidaan pysäköinnistä määrätä muuta erillisellä liikennemerkillä. Merkki ei koske 37 §:n 4 momentissa sallittua polkupyörän ja mopon pysäköintiä jalkakäytävälle.
Svenska • Vägmärke C39 • Parkeringsförbudszon. Parkering av fordon är förbjuden på ett område som begränsas av märkena C39 och C40. Med ett särskilt vägmärke kan det inom området bestämmas något annat om parkering. Märket gäller inte sådan parkering av cyklar och mopeder på gångbanor som är tillåten enligt 37 § 4 mom.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Зупинку та стоянку заборонено.
English • Traffic sign C37 • No stopping. Prohibits stopping except for an unavoidable traffic obstruction on the side where the sign stands. Applies until the next public-road or street junction, C37–C44, or a parking place marked by E2 or E3, unless a plate limits it sooner. Does not affect stopping on pavements, cycle paths, bus stops or tram stops permitted by the Act.
Suomi • Liikennemerkki C37 • Pysäyttäminen kielletty. Merkillä kielletään ajoneuvon pysäyttäminen muusta syystä kuin pakollisen liikenne-esteen takia tien sillä puolella, jolle merkki on pystytetty. Merkki on voimassa seuraavan maantien tai kadun risteykseen, merkkiin C37–C44 taikka merkillä E2 tai E3 osoitettuun pysäköintipaikkaan asti, jollei lyhyempää vaikutusaluetta ole osoitettu lisäkilvellä. Merkki ei koske tässä laissa sallittua pysäyttämistä jalkakäytävälle, pyörätielle, linja-auton pysäkille ja raitiovaunun pysäkille.
Svenska • Vägmärke C37 • Förbjudet att stanna fordon. Märket förbjuder att av någon annan orsak än tvingande trafikhinder stanna ett fordon på den sida av vägen där märket är uppsatt. Märket gäller fram till följande korsning med landsväg eller gata, fram till något av märkena C37–C44 eller fram till en parkeringsplats som anges med märke E2 eller E3, om inte ett annat kortare verkningsområde har angetts med en tilläggsskylt. Märket avser inte stannande som enligt denna lag är tillåtet på gång- eller cykelbanor eller buss- eller spårvagnshållplatser.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-05-29. Wikimedia original unmodified.
Чи фінська зона заборони стоянки закінчується на наступному розі вулиці?
Ні. Зона триває до знака її кінця. Окремі знаки всередині можуть визначати місця дозволеної стоянки.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
35. Паралельне паркування
Паралельне паркування — це спосіб поставити транспортний засіб паралельно краю дороги, зазвичай між двома припаркованими автомобілями. Його часто застосовують там, де місця стоянки розташовані вздовж вулиці.
Зазвичай водій спершу стає поруч із вільним місцем, а потім заїжджає на нього заднім ходом, уважно перевіряючи дзеркала, сліпі зони та навколишній рух. Автомобіль має опинитися в межах дозволеного місця, достатньо близько до краю дороги й без перешкод іншим учасникам руху.
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
Як повинен розташовуватися транспортний засіб після паралельного паркування?
Транспортний засіб повинен повністю перебувати в дозволеній зоні стоянки, достатньо близько до краю дороги й розташовуватися так, щоб без потреби не перешкоджати руху або доступу до інших транспортних засобів.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO sections 2, 23–24 and 52
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 238–252; national guidance example
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, parking-control signs and road markings
🔗 wegcode.be • Belgium, 1975 Road Code, Articles 2 and 23–27
36. Паркувальний диск
Паркувальний диск — це пристрій для зазначення часу початку стоянки там, де її тривалість обмежена. Водій установлює на диску час прибуття за відповідними правилами й розміщує його на видному місці в автомобілі.
Такі диски часто застосовують у синіх зонах або інших зонах обмеженої в часі стоянки. Дозволена тривалість, години дії та спосіб установлення диска залежать від національних чи місцевих правил і дорожніх знаків.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Чи початок стоянки завжди потрібно показувати пластиковим диском у Фінляндії?
Ні. Фінляндія вимагає видимого позначення часу початку там, де діє знак H19; звичайний диск не є єдиним прийнятним способом повідомлення часу.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Як можна округлювати час прибуття у Фінляндії?
Можна показувати фактичний час прибуття або округлювати до наступної повної години чи півгодини, залежно від того, що настане раніше. Не можна змінювати записаний час початку під час тієї самої стоянки.
🔗 finlex.fi • Finlex, Finnish Road Traffic Act 729/2018, consolidated text
Чи мотоцикли повинні показувати час початку стоянки у Фінляндії?
Ні. Мотоцикли звільнені від позначення часу початку стоянки, але ті самі обмеження тривалості залишаються чинними.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
Чи потрібно позначати час прибуття, якщо вся стоянка відбувається поза фінськими годинами дискового контролю?
Ні. Позначення часу прибуття непотрібне, якщо весь період стоянки припадає на час поза позначеним періодом такої вимоги.
🔗 liikenneturva.fi • Finnish Road Safety Council, parking safely
37. Рух заднім ходом
Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.
Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Коли фінські водії можуть рухатися заднім ходом або розвертатися?
Лише без загрози безпеці або зайвих перешкод іншому руху.
Чи можна рухатися заднім ходом на фінських автомагістралях?
Ні. Рух заднім ходом і розвороти заборонені на автомагістралях і дорогах для автомобілів.
38. Перехрестя без установленої знаками черговості проїзду
Перехрестя без спеціального регулювання черговості проїзду — це перехрестя, на якому перевагу окремих напрямків не визначають світлофори, уповноважена особа чи знаки пріоритету. Водії мають визначати черговість за загальними правилами відповідної країни.
Може діяти перевага справа, перевага зліва або інше загальне правило. Слід наближатися обережно, стежити за рухом з усіх напрямків і не припускати, що ширша чи завантаженіша дорога автоматично має перевагу.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Що таке нерегульоване перехрестя?
Нерегульоване перехрестя — перехрестя, де пріоритет спеціально не визначають світлофори, уповноважена особа або знаки пріоритету. Водії повинні застосовувати загальні правила пріоритету цієї країни.
Хто має пріоритет на нерегульованому перехресті?
Це залежить від місцевого дорожнього законодавства. Деякі країни використовують пріоритет праворуч, інші — інші правила. Водіям слід знати стандартне правило перехресть країни, де вони керують.
Що робити, якщо ви не впевнені, хто має пріоритет?
Зменште швидкість і будьте готові зупинитися. Ніколи не проривайтеся через перехрестя лише тому, що ситуація пріоритету незрозуміла.
39. Придорожня смуга
Придорожня смуга — це смуга землі вздовж проїзної частини між нею та канавою, насипом, межею володіння чи іншою придорожньою територією. Вона може бути на одному рівні з проїзною частиною або вище від неї й мати трав’яне, гравійне, ґрунтове чи інше покриття.
Зазвичай вона відокремлена від проїзної частини, тротуару та велосипедної доріжки. Місцеве законодавство може дозволяти пішоходам, велосипедистам чи транспортним засобам користуватися нею за певних обставин і встановлювати особливі правила зупинки та стоянки.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Що таке узбіччя?
Узбіччя — ділянка поряд із проїзною частиною, загалом між нею й канавою, насипом, межею території або іншим придорожнім елементом.
Чи пішоходи можуть ходити узбіччям?
Так, де місцеві правила дозволяють або вимагають. Узбіччя може забезпечувати пішохідний маршрут за відсутності придатного тротуару або спеціального пішохідного об’єкта.
Чи слід виїжджати на м’яке узбіччя з високою швидкістю?
Ні. М’яке або нерівне узбіччя може мати значно менше зчеплення, ніж проїзна частина, і впливати на керування або стійкість. Зменште швидкість і безпечно поверніться на проїзну частину за можливості.
40. Межа міста або населеного пункту
Межа міста або населеного пункту — це межа чи придорожнє позначення в’їзду до міста, селища, села, місцевості або громади чи виїзду з них. Її часто позначають знаком із географічною назвою або знаком межі.
Значення таких знаків відрізняється залежно від країни. Вони можуть позначати адміністративну межу, названий населений пункт або межу дії правил руху. Вони не обов’язково збігаються з початком чи кінцем території забудови в юридичному значенні. Проїзд повз знак не завжди змінює обмеження швидкості чи інші правила.
Wikimedia.org • Powerresethdd • CC BY-SA
Що таке межа міста?
Межа міста позначає межу міста, містечка або муніципалітету з певною назвою. Придорожній знак із назвою населеного пункту або позначенням межі може вказувати на цю межу, населений пункт або юридично визначену забудовану територію; його точне значення залежить від системи знаків.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
Межа міста або селища.
Кінець міста або селища.
Чи завжди знак межі міста позначає забудовану територію?
Ні. Знак межі міста або населеного пункту може лише вказувати на місце чи адміністративну межу. Юридично визначена забудована територія може позначатися іншим знаком або мати інше визначення.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
У чому різниця між межею міста та забудованою територією?
Межа міста позначає межу певного населеного пункту або адміністративної території. Забудована територія — це поняття дорожнього законодавства, від якого можуть залежати правила, зокрема загальні обмеження швидкості. Ці межі можуть збігатися, але не обов’язково.
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs
41. Номерний знак
Номерний знак, або реєстраційний знак, — це табличка з унікальним реєстраційним позначенням, присвоєним транспортному засобу уповноваженим органом. Він дозволяє ідентифікувати транспортний засіб для реєстрації, контролю руху, оподаткування, страхування та контролю стоянки.
Вигляд, формат, розташування й потрібна кількість знаків відрізняються залежно від країни та категорії транспортного засобу. Водії мають забезпечити, щоб знаки були правильно встановлені, добре видимі та читабельні, і дотримуватися місцевих правил у разі втрати, викрадення, пошкодження чи заміни.
Wikimedia.org • Markus Säynevirta • CC BY-SA
Що таке номерний знак?
Номерний знак — це табличка з реєстраційним ідентифікатором, присвоєним транспортному засобу. Вона дозволяє органам влади та іншим уповноваженим системам ідентифікувати реєстрацію транспортного засобу.
Чи є licence plate тим самим, що й registration plate?
Так. Licence plate, registration plate і number plate — це різні поширені назви таблички з офіційним реєстраційним номером транспортного засобу.
Що робити, якщо номерний знак загублено або викрадено?
Дотримуйтеся місцевої процедури повідомлення та заміни. Наприклад, британські рекомендації вказують, що про викрадені знаки слід повідомляти поліцію та DVLA, а перед поїздкою потрібні нові знаки. Перевірте процедуру реєстраційного органу для загубленого знака; вона може відрізнятися від процедури в разі крадіжки.
42. Зарядна станція
Зарядна станція — це місце з одним або кількома зарядними пунктами, де акумулятор електромобіля або підзаряджуваного гібрида можна під’єднати до електромережі й зарядити. Станції можуть бути вздовж доріг загального користування, на стоянках, у зонах обслуговування або на приватній території.
Місця можуть бути зарезервовані для транспортних засобів, які заряджаються, та мати обмеження стоянки, часу, вимоги оплати чи інші умови. Водії мають виконувати дорожні знаки, правила стоянки й інструкції заряджання на місці.
Wikimedia.org • LPfi • CC BY-SA
Що таке зарядна станція?
Зарядна станція — це місце, де електромобілі можна під’єднати до джерела електроенергії для заряджання акумуляторів. Станція може містити один або кілька окремих зарядних пунктів.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Хто може користуватися зарядною станцією для електромобілів?
Зарядні станції призначені для транспортних засобів, які можуть заряджатися від зовнішнього джерела, зокрема акумуляторних електромобілів і підзаряджуваних гібридів. Точні дозволені категорії транспортних засобів можуть зазначатися на місцевих знаках або в умовах оператора.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
Чи може зарядна станція мати максимальний час паркування?
Так. Дорожні знаки, правила паркування або умови заряджання можуть установлювати максимальну тривалість, щоб заохочувати водіїв прибирати автомобілі та звільняти зарядний пристрій для інших.
🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example
43. Небезпеки
Знак загального попередження про небезпеку повідомляє про небезпеку попереду, для якої немає окремого спеціального попереджувального знака. Її характер можуть пояснювати додаткова табличка, напис, символ або інше позначення поруч зі знаком.
Водіям слід посилити увагу, оглядати дорогу попереду й пристосувати швидкість до небезпеки та навколишніх умов. Вигляд знака й спосіб уточнення небезпеки відрізняються залежно від країни, тому потрібно дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • JIP • CC BY-SA
Що означає загальний знак попередження про небезпеку?
Загальний знак попередження про небезпеку указує на небезпеку попереду, яка не представлена конкретнішим попереджувальним знаком у місцевій системі дорожніх знаків.
Інша небезпека без окремого дорожнього знака.
Що слід робити, побачивши загальний знак попередження про небезпеку?
Підвищте увагу, уважно спостерігайте за дорогою та оточенням і за потреби пристосуйте швидкість, щоб безпечно відреагувати на небезпеку.
Чи встановлює цей знак конкретне обмеження швидкості?
Зазвичай ні. Попереджувальний знак повідомляє учасників руху про небезпеку, а не встановлює числове обмеження швидкості. Якщо потрібна конкретна максимальна швидкість, може встановлюватися окремий знак обмеження швидкості.
44. Пішохід
Пішохід — це людина, яка пересувається пішки вздовж дороги, вулиці, доріжки чи іншого громадського простору або перетинає їх. Залежно від місцевого законодавства до пішоходів можуть також належати люди, які ведуть велосипеди, штовхають крісла колісні, дитячі візки чи певні інші невеликі пристрої.
За наявності відповідної інфраструктури пішоходи зазвичай користуються тротуарами, пішохідними доріжками та зонами. Під час переходу дороги чи руху без належного пішохідного шляху вони мають дотримуватися правил переходу, світлофорів та інших місцевих правил дорожнього руху.
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Хто такий пішохід?
Пішохід — це насамперед особа, яка пересувається пішки. Місцеве дорожнє законодавство може також прирівнювати до пішоходів людей, які ведуть велосипеди, штовхають крісла колісні, дитячі візки або певні інші пристрої.
Яким боком дороги повинні йти пішоходи за відсутності тротуару?
Це залежить від правил дорожнього руху країни. Багато країн вимагають або рекомендують пішоходам іти назустріч транспорту, але точне правило відрізняється.
Чи завжди пішоходи мають перевагу на пішохідному переході?
Точне правило пріоритету відрізняється залежно від країни. Від водіїв часто вимагають поступатися пішоходам, які користуються визначеними переходами або виходять на них, але пішоходи повинні дотримуватися сигналів світлофорів і не виходити на дорогу небезпечним чином.
45. Велосипедист
Велосипедист — це особа, яка їде велосипедом і керує ним. Велосипедисти є учасниками руху, а в багатьох країнах велосипеди юридично належать до транспортних засобів. Тому на них поширюються як численні загальні правила для водіїв, так і спеціальні велосипедні вимоги.
Велосипедистам слід користуватися визначеною інфраструктурою, коли це обов’язково, виконувати знаки й сигнали та рухатися передбачувано й безпечно. Правила положення на дорозі, надання переваги, обладнання й дозволених місць руху відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Де повинні їхати велосипедисти?
Це залежить від місцевих правил. Велосипедисти можуть бути зобов’язані користуватися велосипедною доріжкою або визначеною велосипедною інфраструктурою, тоді як в інших ситуаціях вони можуть рухатися проїзною частиною.
46. Мопед
Мопед — це легкий механічний транспортний засіб, зазвичай із двома чи трьома колесами, потужність, об’єм двигуна або максимальна конструктивна швидкість якого обмежені законом. Мопеди зазвичай займають правову категорію між велосипедами й мотоциклами, але точна класифікація відрізняється залежно від країни.
Можуть діяти особливі вимоги щодо мінімального віку, посвідчення водія, шолома, реєстрації, страхування, швидкості та користування велосипедними доріжками чи проїзною частиною. Слід дотримуватися класифікації й правил країни перебування.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Що таке мопед?
Мопед — це легкий механічний транспортний засіб, потужність, об’єм двигуна або максимальна конструктивна швидкість якого обмежені законом. Точне технічне визначення відрізняється залежно від країни.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи є мопед тим самим, що й мотоцикл?
Мопеди зазвичай утворюють категорію транспортних засобів із меншою швидкістю або потужністю, але їхнє правове співвідношення з мотоциклами відрізняється. Деякі дорожні закони вважають певні мопеди мотоциклами або застосовують інші спеціальні правила. Перевіряйте місцеві технічні визначення, правила доступу та вимоги до посвідчення.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи повинні водії мопедів носити шолом?
Вимоги до шоломів відрізняються залежно від країни, але схвалений захисний шолом є обов’язковим для водіїв мопедів у багатьох юрисдикціях. Пасажири також можуть бути зобов’язані носити його.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
47. Автобус
Автобус — це механічний транспортний засіб для перевезення багатьох пасажирів, зазвичай у межах громадських, шкільних, приватних чи інших пасажирських перевезень. Він має більшу пасажиромісткість, ніж легковий автомобіль, і може бути розрахований на сидячих, стоячих пасажирів або обидві групи.
Можуть діяти особливі правила щодо посвідчення водія, пасажиромісткості, швидкості, ременів, автобусних смуг, зупинок і посадки. Класифікація міських і туристичних автобусів та відповідні вимоги відрізняються залежно від країни. Водії й пасажири мають дотримуватися місцевих правил.
Wikimedia.org • Asematunneli2 • CC0
Що таке автобус?
Автобус — це механічний транспортний засіб, призначений для перевезення відносно великої кількості пасажирів. Він може використовуватися для громадського, шкільного, приватного або іншого пасажирського транспорту.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи завжди автобуси мають перевагу під час виїзду із зупинки?
Ні. Деякі країни вимагають від інших водіїв поступатися автобусам, що виїжджають із визначених зупинок, особливо в містах, тоді як інші застосовують звичайні правила вливання в потік.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи мають автобуси спеціальні обмеження швидкості?
Можуть мати. Деякі країни встановлюють для автобусів нижчі максимальні швидкості, ніж для легкових автомобілів, особливо на швидкісних дорогах. Для міських і туристичних автобусів можуть діяти різні обмеження.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
48. Поліція
Поліція — це державні органи, які забезпечують виконання законів, громадську безпеку й реагують на ситуації, що можуть впливати на дорожній рух. Поліцейські можуть перевіряти транспортні засоби, контролювати дотримання правил, розслідувати зіткнення, регулювати рух і реагувати на надзвичайні події.
Учасники руху мають виконувати законні вказівки поліцейських та інших уповноважених регулювальників. Залежно від місцевого законодавства такі вказівки можуть тимчасово мати перевагу над світлофорами, знаками чи звичайною схемою руху.
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Яка роль поліції в дорожньому русі?
Поліція допомагає забезпечувати дотримання дорожнього законодавства, розслідувати зіткнення та реагувати на дорожні ризики. Наприклад, поліція Великого Манчестера описує цільовий дорожній контроль, цілодобове реагування дорожньої поліції та спеціалізоване розслідування серйозних зіткнень. Точні обов’язки та повноваження відрізняються залежно від юрисдикції.
🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026
Чи потрібно виконувати вказівки поліцейського, який регулює рух?
Так. Законних вказівок уповноваженого поліцейського потрібно дотримуватися. У багатьох країнах вони мають пріоритет над світлофорами, дорожніми знаками та звичайними правилами пріоритету.
Що слід робити, якщо поліція подає сигнал зупинитися?
Зменште швидкість, виконуйте вказівки поліцейського та зупиніться в безпечному місці, як указано. Не робіть різких рухів і не продовжуйте рух без відповідної вказівки.
49. Автомобіль швидкої допомоги
Автомобіль швидкої допомоги обладнаний і використовується для надання екстреної медичної допомоги або перевезення пацієнтів до медичних закладів чи між ними. Він може перевозити медичне обладнання та підготовлений персонал, здатний надавати допомогу в дорозі.
Під час екстреного виїзду автомобіль може використовувати проблискові маячки й сирену та мати особливу перевагу чи винятки з окремих правил. Інші учасники руху мають виконувати місцеві правила для екстрених служб, залишати достатньо місця й не перешкоджати проїзду.
Wikimedia.org • Antti Leppänen • CC BY-SA
Що таке автомобіль швидкої допомоги?
Автомобіль швидкої допомоги — це спеціально обладнаний транспортний засіб для надання екстреної медичної допомоги та перевезення хворих або травмованих людей.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Що слід робити, коли наближається швидка допомога?
Безпечно звільніть місце для швидкої допомоги, що виконує екстрений виклик, дотримуючись місцевих правил і законних вказівок. За потреби зменште швидкість або зупиніться без різких чи небезпечних рухів. Не припускайте, що її екстрений статус дозволяє вам проїхати на червоне або знехтувати іншим засобом регулювання.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Чи може швидка допомога перевищувати обмеження швидкості?
Багато країн дозволяють екстреним транспортним засобам відступати від певних звичайних правил швидкості під час термінового завдання з дотриманням вимог безпеки та національного законодавства.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
50. Трамвайні світлофори
Трамвайні світлофори — це спеціальні сигнали для регулювання руху трамваїв, а в деяких країнах — й іншого громадського транспорту. Їх часто роблять відмінними від звичайних червоних, жовтих і зелених світлофорів, щоб водії чітко розрізняли призначені для них сигнали.
Сигнали можуть означати зупинку, підготовку до зупинки, дозвіл руху або рух лише у визначеному напрямку. Форми, кольори й значення відрізняються залежно від країни. Слід дотримуватися місцевої системи сигналізації та правил.
Wikimedia.org • Mysid • CC0
Що таке трамвайні світлофори?
Трамвайні світлофори — це спеціальні сигнали для регулювання трамваїв, а іноді й інших дозволених транспортних засобів громадського транспорту.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
Чи можуть велосипедисти бути зобов’язані дотримуватися трамвайних світлофорів?
За певної організації дороги велосипедисти або інші дозволені користувачі можуть спільно користуватися інфраструктурою, що регулюється сигналами громадського транспорту. Чи поширюються на них ці сигнали, залежить від місцевого дорожнього законодавства та знаків.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
Чи замінюють трамвайні світлофори звичайні правила пріоритету для всіх?
Ні. Вони насамперед регулюють транспортні засоби, на які поширюються. Інші учасники руху повинні й надалі дотримуватися своїх світлофорів, знаків і відповідних правил пріоритету.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example