ТупикІндонезія
Правила дорожнього руху
Індонезія
1. Тупик
Тупикова дорога — це дорога, якою неможливий наскрізний проїзд для всіх або деяких транспортних засобів. Вона може повністю закінчуватися, упиратися в перешкоду або продовжуватися доріжкою лише для певних учасників руху.
Водіям зазвичай дозволено в’їжджати на таку дорогу, щоб дістатися житла, підприємств, місць стоянки чи інших об’єктів. Однак вони мають бути готовими розвернутися або виїхати тим самим шляхом. Знаки можуть указувати, що пішоходи чи велосипедисти можуть продовжити рух там, де проїзд автотранспорту неможливий.
Що означає позначення тупика в Індонезії?
Індонезійське позначення тупика описує відсутність наскрізного маршруту. Положення про дорожні знаки окремо передбачає заборонні знаки, яких також слід дотримуватися.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993
Тупик.
English • Traffic sign PM 13/2014 • V.7d • Dead-end road. Indicates a dead end ahead.
Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.7d • Jalan buntu. Menunjukkan adanya jalan buntu di depan.
Джерела
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 134
SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-07. Wikimedia original unmodified.
Чи можуть пішоходи або велосипедисти рухатися далі за автомобільний тупик в Індонезії?
Перевіряйте продовження та дозволені на ньому види руху. Пішохідне сполучення не дозволяє мотоциклу або автомобілю перетинати перешкоду чи користуватися відведеною доріжкою.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993
Чи позначення тупика змінює правила швидкості або пріоритету в Індонезії?
Інформація про відсутність наскрізного проїзду сама не визначає переваги чи числової швидкості. Далі виконуйте фактичну швидкість, доступ, паркування й перевагу. Для розвороту обирайте придатне законне місце, перевіряйте пішоходів і велосипедистів та не блокуйте простору розвороту інших засобів.
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009
🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes
🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993
