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51. Wegweiser an einer Kreuzung
Ein Wegweiser an einer Kreuzung zeigt Ziele und Strecken, die an einer bevorstehenden oder aktuellen Kreuzung erreichbar sind. Pfeile, Straßennummern, Symbole und Ortsnamen helfen Fahrern, die richtige Richtung und, sofern angegeben, den richtigen Fahrstreifen zu wählen.
Das Zeichen dient der Routenführung, bestimmt aber normalerweise weder Vorfahrt noch Abbiegerecht oder Geschwindigkeitsbegrenzung. Fahrer müssen weiterhin Ampeln, Vorschriftszeichen, Fahrstreifenpfeile, Fahrbahnmarkierungen und örtliche Verkehrsregeln beachten.
52. Vorfahrt an der nächsten Kreuzung
Vorfahrt an der nächsten Kreuzung bedeutet, dass Fahrer auf einer bestimmten Straße gegenüber Verkehr aus kreuzenden oder einmündenden Straßen an der nächsten Kreuzung bevorrechtigt sind. Die Vorfahrtsregelung wird normalerweise durch Zeichen sowohl für den bevorrechtigten Verkehr als auch für den wartepflichtigen Verkehr angezeigt.
Anders als bei einer durchgehenden Vorfahrtstraße gilt dieser Vorrang nur an der angegebenen Kreuzung. Fahrer müssen sich dennoch vorsichtig nähern und Ampeln, Anweisungen befugter Personen, Überwege, Abbiegevorschriften und andere geltende Zeichen beachten.
53. Ampeln
Ampeln regeln mit farbigen Lichtzeichen, Pfeilen oder Symbolen, wann Verkehrsteilnehmer fahren dürfen, sich auf das Anhalten vorbereiten müssen oder stehen bleiben müssen. Getrennte Signale können für bestimmte Richtungen, Fahrstreifen, Fußgänger, Radfahrer oder Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs gelten.
Grünes Licht erlaubt die Fahrt nur, wenn der Weg frei und die Bewegung ansonsten zulässig ist. Verkehrsteilnehmer müssen weiterhin Vorfahrtsregeln, Abbiegeverbote, Fahrbahnmarkierungen und Anweisungen befugter Verkehrsregler beachten.
54. Warnung vor Ampeln
Eine Warnung vor Ampeln weist Fahrer darauf hin, dass sich voraus eine Lichtsignalanlage befindet. Sie wird häufig verwendet, wenn die Ampeln unerwartet kommen, aus der Entfernung schwer zu erkennen sind oder an einer Straße liegen, auf der Fahrer zusätzliche Zeit zum Reagieren und Anhalten benötigen.
Fahrer sollten bei einer solchen Warnung bei Bedarf die Geschwindigkeit verringern, auf die vorausliegenden Signale achten und zum Anhalten bereit sein, wenn sich die Ampel ändert oder Fahrzeuge an der Kreuzung warten.
55. Fußgängerampeln
Fußgängerampeln sind Lichtsignale, die regeln, wann Fußgänger mit dem Überqueren einer Straße beginnen dürfen. Normalerweise zeigt eine rote stehende Figur an, dass nicht begonnen werden darf, und eine grüne gehende Figur erlaubt das Überqueren.
Ein Blinksignal oder Countdown kann anzeigen, dass die erlaubte Querungszeit endet. Fußgänger sollten ohne unnötige Verzögerung queren; abbiegende Fahrer müssen aufmerksam bleiben und Fußgängern, die rechtmäßig begonnen haben, ermöglichen, die Straße sicher zu Ende zu überqueren.
56. Fahrbahnmarkierungen
Fahrbahnmarkierungen sind Linien, Symbole, Pfeile, Wörter oder andere Markierungen auf der Straßenoberfläche, die Verkehrsteilnehmer regeln, führen oder informieren. Sie können Fahrstreifen und Gegenverkehr trennen, Halt- oder Wartepflicht kennzeichnen, Fußgänger- und Radfahrerüberwege markieren und Bereiche bestimmten Verkehrsteilnehmern vorbehalten.
Verkehrsteilnehmer sollten die Bedeutung jeder Fahrbahnmarkierung beachten und sie zusammen mit Verkehrszeichen, Signalen und Verkehrsregeln berücksichtigen. Farben, Muster und rechtliche Bedeutung können zwischen Ländern unterschiedlich sein.
57. Kreuzungsverlauf
Ein Kreuzungsverlauf ist eine schematische Darstellung des Aufbaus einer bevorstehenden Kreuzung oder Einmündung. Er kann zeigen, wie Straßen abzweigen, sich kreuzen oder weiterführen, und hilft Fahrern, schon vor Erreichen der Kreuzung die richtige Richtung zu erkennen.
Solche schematischen Darstellungen werden häufig auf Vorwegweisern verwendet. Je nach Zeichensystem des Landes kann das Diagramm außerdem Haupt- und Nebenstraßen, Straßennummern oder Ziele unterscheiden.
58. Aufstellfläche für Radfahrer
Eine Aufstellfläche für Radfahrer, auch vorgezogener Aufstellbereich genannt, ist eine markierte Fläche an einer signalgeregelten Kreuzung, auf der Radfahrer bei Rot vor den Kraftfahrzeugen warten können. Sie liegt normalerweise zwischen zwei Haltlinien und kann ein Fahrradsymbol tragen.
Eine solche Aufstellfläche erhöht die Sichtbarkeit von Radfahrern und ermöglicht ihnen eine klare Positionierung, bevor der Verkehr wieder anfährt. Welche Nutzer zugelassen sind sowie Markierungen und Ampelregeln unterscheiden sich je nach Land.
59. Geschwindigkeitsanzeige
Eine Geschwindigkeitsanzeige ist ein Verkehrssicherheitssystem, das die Geschwindigkeit eines herannahenden Fahrzeugs misst und dem Fahrer anzeigt. Die Anzeige kann die gemessene Geschwindigkeit zusammen mit einer Nachricht, Farbe oder einem Symbol zeigen, das darauf hinweist, ob die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung eingehalten wird.
Solche Anzeigen sollen vor allem das Geschwindigkeitsbewusstsein erhöhen und Fahrer bei Bedarf zum Langsamerfahren bewegen. Sie dienen normalerweise der Prävention oder Information und legen keine neue Geschwindigkeitsbegrenzung fest.
60. Führerschein
Ein Führerschein ist ein amtliches Dokument, das eine Person zum Führen einer oder mehrerer bestimmter Kategorien von Kraftfahrzeugen berechtigt. Er kann Bedingungen, Beschränkungen, Klassencodes und Ablaufdaten enthalten, die bestimmen, welche Fahrzeuge der Inhaber führen darf.
Fahrer müssen einen Führerschein besitzen, der für die betreffende Fahrzeugkategorie und den jeweiligen Rechtsraum gültig ist. Eine Fahrerlaubnis kann vorläufig, vollständig, beschränkt, ausgesetzt oder entzogen sein; für gewerbliches Fahren können zusätzliche Qualifikationen erforderlich sein.
61. Kilometrierungsmarkierung
Eine Kilometrierungsmarkierung ist eine Referenz am Straßenrand, die eine gemessene Position entlang einer Straße angibt. Sie kennzeichnet normalerweise einen Kilometer, eine Meile oder einen kleineren Abschnitt, gemessen von einem festgelegten Ausgangspunkt der Route.
Kilometer- und Hektometermarkierungen helfen Verkehrsteilnehmern, Rettungsdiensten, Straßenbehörden und Wartungsteams, einen genauen Straßenabschnitt zu bestimmen. Sie legen weder Geschwindigkeitsbegrenzungen noch Vorfahrt oder Zufahrtsbeschränkungen fest.
62. Entfernungstafeln
Entfernungstafeln sind eine Folge von Straßenzeichen, die anzeigen, dass sich eine bestimmte Stelle wie eine Autobahnausfahrt, Kreuzung oder ein Bahnübergang nähert. Häufig verwenden sie eine abnehmende Anzahl von Balken oder anderen Symbolen, damit Fahrer die verbleibende Annäherung abschätzen können.
Die Tafeln stehen normalerweise in zunehmend kürzeren Abständen vor der vorausliegenden Stelle. Gestaltung, Abstände und Bedeutung unterscheiden sich je nach Land; Fahrer sollten daher nicht davon ausgehen, dass jeder Balken immer dieselbe Entfernung darstellt.
63. Verkehrsspiegel
Ein Verkehrsspiegel ist ein konvexer Spiegel, der in der Nähe einer Kreuzung, Einfahrt, Kurve oder einer anderen Stelle mit eingeschränkter Sicht angebracht wird. Seine gewölbte Oberfläche bietet einen größeren Blickwinkel auf herannahende Verkehrsteilnehmer als ein flacher Spiegel.
Ein Verkehrsspiegel ist nur eine Sichthilfe. Er kann Entfernung, Geschwindigkeit und Richtung verzerren und durch Dunkelheit, Wetter, Schmutz oder Beschädigung beeinträchtigt sein. Fahrer müssen die Straße weiterhin direkt beobachten, alle Vorfahrtsregeln beachten und nur weiterfahren, wenn es sicher ist.
64. Notruftelefon
Ein Notruftelefon ist ein spezielles Telefon am Straßenrand oder in einem Tunnel, das Verkehrsteilnehmer direkt mit einer Notruf-, Verkehrsleit- oder Pannenhilfestelle verbindet. Notruftelefone befinden sich häufig in Tunneln, an Autobahnen oder an anderen Stellen, an denen ein Unfall, eine Panne oder ein Brand schnell gemeldet werden muss. Sie können der Leitstelle nützliche Standortinformationen liefern und auch dort verfügbar sein, wo Mobilfunkempfang schlecht ist.
65. Staatsgrenze
Eine Staatsgrenze ist die rechtliche Grenze zwischen zwei Ländern. Ein Grenzschild kann das Land anzeigen, in das man einfährt, und daran erinnern, dass andere Verkehrsregeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrszeichen, Fahrzeuganforderungen und Dokumentvorschriften gelten können.
Das Grenzschild selbst verpflichtet normalerweise nicht zum Anhalten. Pass-, Einreise- oder Zollkontrollen können an einer Kontrollstelle stattfinden; manche internationale Grenzen können aufgrund regionaler Abkommen jedoch ohne routinemäßige Kontrollen überquert werden.
66. Fußgängerunterführung
Eine Fußgängerunterführung ist ein Durchgang, der Fußgängern ermöglicht, unter einer Straße, Bahnstrecke oder einem anderen Hindernis hindurchzugehen, ohne die Verkehrsroute höhengleich zu kreuzen. Sie ist eine Form der kreuzungsfreien Fußgängerquerung.
Fußgängerunterführungen können über Treppen, Rampen oder Aufzüge erreichbar sein und Teil eines größeren Gehwegenetzes sein. Radfahrer und andere Nutzer dürfen die Unterführung nur verwenden, wenn Bauweise, Beschilderung und örtliche Vorschriften dies erlauben.
67. Radroute
Eine Radroute ist eine geplante oder ausgeschilderte Strecke, die Radfahrer zwischen Orten oder durch ein bestimmtes Gebiet führen soll. Sie kann über Radwege, ruhige Straßen, gemeinsam genutzte Straßen, Grünwege oder andere zum Radfahren geeignete Strecken verlaufen.
Eine Radroute gibt Radfahrern nicht zwingend die ausschließliche Nutzung einer Straße oder eines Weges und darf nicht mit einem Radweg oder Radfahrstreifen verwechselt werden. Verkehrs- und Vorfahrtsregeln sowie zugelassene Nutzer richten sich nach den einzelnen Straßen und Wegen der Route sowie den örtlichen Zeichen und Vorschriften.
68. Aufhebung einer Beschränkung
Aufhebung einer Beschränkung bedeutet das Ende einer oder mehrerer örtlicher Verkehrsregelungen, die auf dem vorherigen Straßenabschnitt für Fahrzeuge galten. Sie kann durch ein besonderes Ende-Zeichen, die durchgestrichene Version eines früheren Beschränkungszeichens oder ein anderes Zeichen angezeigt werden, das eine neue Regel festlegt.
Nach einem solchen Zeichen müssen Fahrer die allgemeinen Verkehrsregeln und alle neu geltenden Beschränkungen beachten. Es bedeutet nicht, dass hinter dem Zeichen keinerlei Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Verkehrsregeln gelten.
69. Parken
Parken bedeutet, ein Fahrzeug für eine gewisse Zeit an einer Stelle abzustellen, statt nur kurz wegen der Verkehrslage oder einer unmittelbaren Notwendigkeit anzuhalten. Viele Länder unterscheiden Parken von einem kurzen Halt zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- oder Entladen von Gütern; die genaue rechtliche Definition unterscheidet sich jedoch.
Parken kann durch Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen, Parkzonen und örtliche Vorschriften erlaubt, eingeschränkt, reserviert, zeitlich begrenzt oder verboten sein. Fahrer müssen so parken, dass keine Gefahr oder unnötige Behinderung entsteht, und Bedingungen zu Gebühren, Genehmigungen, Fahrzeugkategorien oder maximaler Parkdauer einhalten.
70. Parkverbot
Parkverbot bedeutet, dass Fahrzeuge an der Stelle oder auf dem von der Regel erfassten Straßenabschnitt nicht geparkt werden dürfen. Je nach örtlichem Recht kann ein Fahrer dennoch kurz zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- oder Entladen von Gütern anhalten, sofern nicht auch das Halten verboten ist.
Ein Parkverbot kann dauerhaft oder nur zu bestimmten Zeiten, Tagen, für bestimmte Fahrzeugkategorien oder Straßenabschnitte gelten. Genaue Reichweite und Ausnahmen ergeben sich aus Verkehrszeichen, Zusatztafeln, Fahrbahnmarkierungen und örtlichen Verkehrsregeln.
71. Halteverbot
Halteverbot bedeutet, dass Fahrzeuge an der angegebenen Stelle freiwillig überhaupt nicht anhalten dürfen, auch nicht kurz zum Ein- oder Aussteigenlassen von Personen oder zum Be- und Entladen. Es ist eine strengere Beschränkung als ein Parkverbot.
Ein Halteverbot kann durch Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen oder örtliche Verkehrsregeln angezeigt werden. Fahrer sollten bis zu einer Stelle weiterfahren, an der Halten erlaubt ist, sofern sie nicht durch Verkehrslage, Notfall oder eine andere gesetzliche Pflicht zum Anhalten gezwungen sind.
72. Längsparken
Längsparken ist eine Parkmethode, bei der ein Fahrzeug parallel zum Straßenrand abgestellt wird, häufig in einer Lücke zwischen zwei geparkten Fahrzeugen. Sie wird besonders dort genutzt, wo Parkplätze längs am Straßenrand angeordnet sind.
Beim Längsparken wird das Fahrzeug normalerweise neben der freien Lücke positioniert und anschließend rückwärts eingeparkt, während Spiegel, tote Winkel und umliegender Verkehr sorgfältig kontrolliert werden. Das Fahrzeug sollte am Ende innerhalb der zulässigen Parkfläche und ausreichend nah am Straßenrand stehen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu behindern.
73. Park and Ride
Park and Ride ist eine Parkanlage, auf der Fahrer ihr Fahrzeug abstellen und die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Fahrrad oder einem anderen Verkehrsmittel fortsetzen. Solche Anlagen liegen häufig am Stadtrand oder in der Nähe wichtiger Verkehrsachsen.
Park-and-Ride-Anlagen können Verkehr und Parkdruck in stark belasteten Stadtgebieten verringern, indem Fahrer einen Teil ihrer Reise ohne Auto zurücklegen. Parkgebühren, maximale Parkdauer und Verbindungen zum öffentlichen Verkehr unterscheiden sich je nach Standort.
74. Kiss and Ride
Ein Kiss-and-Ride-Bereich ist eine ausgewiesene Stelle, an der Fahrer kurz anhalten dürfen, um Fahrgäste abzusetzen oder abzuholen. Solche Bereiche befinden sich häufig an Schulen, Bahnhöfen, Flughäfen und anderen stark frequentierten Zielen, damit Personen ein- oder aussteigen können, ohne normale Parkplätze zu belegen.
Kiss and Ride ist für sehr kurze Haltezeiten und nicht zum Warten oder Parken vorgesehen. Fahrer sollten nur so lange bleiben, wie zum Ein- oder Aussteigen nötig ist, und alle Verkehrszeichen, Zeitlimits, Fahrbahnmarkierungen und örtlichen Vorschriften beachten.
75. Parkuhr
Eine Parkuhr ist ein Gerät, das Parken in einem bestimmten Stellplatz oder Bereich regelt und normalerweise Gebühren erhebt. Fahrer müssen möglicherweise für einen bestimmten Parkzeitraum bezahlen, ein Kennzeichen eingeben oder einen Parkschein lösen und sichtbar im Fahrzeug auslegen.
Parkuhren können je nach örtlichem System Münzen, Zahlungskarten, kontaktlose Zahlungen oder elektronische Zahlungsmethoden akzeptieren. Fahrer müssen Bedienungsanweisungen, Betriebszeiten, maximale Parkdauer und Tarife beachten, die an der Parkuhr, auf nahe gelegenen Schildern oder in offiziellen Parkinformationen angegeben sind.
