Señales de tráficoBélgica
Normas de tráfico
Bélgica
Señales de prioridad
Señales de advertencia
Señales de prohibición
Señales de obligación
Señales de información
Señales adicionalesSeñales de tráfico
Una señal de tráfico es un símbolo visual estandarizado colocado junto a las vías para guiar, advertir o regular a conductores, ciclistas y peatones. Estas señales proporcionan información esencial sobre condiciones de la carretera, normas, direcciones y posibles peligros, ayudando a garantizar la seguridad y fluidez del tráfico. Existen en distintas formas y colores —como señales triangulares de advertencia, circulares de prohibición u obligación y rectangulares de información— diseñados para facilitar un reconocimiento rápido y una comprensión clara.
¿Cómo se clasifican las señales belgas actuales?
La serie A consta principalmente de señales de peligro. Advierten de riesgos como curvas peligrosas, estrechamientos, calzadas resbaladizas, pasos de peatones o pasos a nivel.
La serie B contiene señales de prioridad. Regulan cuestiones como ceder el paso, detenerse, vías con prioridad, prioridad de la derecha y prioridad en pasos estrechos.
La serie C contiene señales de prohibición y restricción. Pueden prohibir el acceso, restringir determinadas categorías de vehículos, imponer una velocidad máxima o prohibir ciertas maniobras.
La serie D contiene señales de obligación. Pueden exigir seguir una dirección determinada o que ciertos usuarios utilicen una parte designada de la vía pública.
La serie E contiene señales relativas a la parada y el estacionamiento. Pueden prohibirlos o indicar y regular lugares de estacionamiento.
La serie F contiene principalmente señales de indicación y de situaciones de circulación específicas, como autopistas, poblados, vías de sentido único, carriles bus, pasos de peatones y calles sin salida.
¿Son legalmente obligatorias las señales belgas?
Sí. Deben obedecerse las señales belgas cuando tengan forma reglamentaria, sean suficientemente visibles y estén instaladas conforme a las normas aplicables.
¿Qué prevalece si entran en conflicto órdenes, señales y normas belgas?
Las órdenes de personas autorizadas prevalecen sobre las señales y las normas generales. Las señales prevalecen sobre las normas generales. Los semáforos en funcionamiento normalmente sustituyen a las señales de prioridad de la misma vía en ese lugar, salvo las luces amarillas intermitentes, las señales luminosas sobre carriles y las excepciones B22/B23 para los movimientos ciclistas autorizados.
¿Puede una señal adicional cambiar el significado de una señal belga?
Sí. Una señal adicional situada debajo puede complementar, precisar o limitar el significado. Puede indicar una distancia, la longitud de una regulación, un periodo, una categoría de vehículo o una excepción.
¿Cuándo entran en vigor las nuevas señales belgas?
Está previsto que el nuevo Código de la Vía Pública belga y el significado de sus señales entren en vigor el 1 de junio de 2027. Hasta entonces, siga el Código vigente. Las señales existentes tienen disposiciones transitorias; el plazo aplicable depende de la señal.
🔗 mobilit.belgium.be • Servicio Federal de Movilidad belga, fecha de entrada en vigor
🔗 wegcode.be • Vias/Wegcode, resumen de la transición federal y regional de 2027
¿Son legalmente obligatorias las señales temporales en Bélgica?
Sí. Las señales temporales instaladas por la autoridad competente o conforme a las normas de obras deben respetarse igual que las demás señales aplicables.
201. Obligatorio para ciclomotores clase B y P
Este panel complementario indica que la obligación mostrada por la señal principal también se aplica a los ciclomotores clase B y P. Los de clase P incluyen los speed pedelecs cuando se aplique esa clasificación.
English • Traffic sign M14 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must be used by class B moped riders and speed pedelec riders.
Français • Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
🔗 Codedelaroute.be • Article 65. Dispositions générales (FR)
202. Obligatorio para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la obligación mostrada por la señal principal también se aplica a los ciclomotores clase B. Sus conductores deben cumplir el requisito indicado.
English • Traffic sign M6 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must also be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
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🔗 Wegcode.be • Artikel 65. Algemene bepalingen (NL)
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203. Prohibido para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B.
English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
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204. Prohibido para ciclomotores clase P
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase P (speed pedelecs).
English • Traffic sign M15 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by speed pedelec riders.
Français • Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.
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205. Prohibido para ciclomotores clase B y P
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B y P. Los de clase P incluyen los speed pedelecs cuando se aplique esa clasificación.
English • Traffic sign M16 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders or speed pedelec riders.
Français • Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.
Nederlands • Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
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206. Prohibido para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B.
English • Traffic sign M7 • Supplementary plate used with sign D7 where the cycle track must not be used by class B moped riders.
Français • Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Nederlands • Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
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207. Ciclistas desde ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas pueden aproximarse desde ambos sentidos en la vía o vía ciclista a la que se refiere la señal principal.
English • Traffic sign M9 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.
Français • Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Nederlands • Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
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208. Ciclistas y ciclomotores desde ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores pueden aproximarse desde ambos sentidos en la vía o camino a que se refiere la señal principal.
English • Traffic sign M10 • Supplementary plate used with signs B1, B5 and B17 to indicate that cyclists and two-wheeled moped riders travel in both directions on the intersecting public road that the driver or rider is about to enter.
Français • Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Nederlands • Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
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209. Ciclistas en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas circulan en ambos sentidos en la vía, carril o vía ciclista a que se refiere la señal principal.
210. Ciclistas y ciclomotores en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
211. Ciclistas y ciclomotores clase A en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase A circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
212. Ciclistas y ciclomotores clase P en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase P (speed pedelecs) circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
213. Ciclistas y ciclomotores clase A y P en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase A y P circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
214. Inicio de regulación durante metros
Este panel complementario indica que la regulación mostrada por la señal principal empieza aquí y se aplica durante la distancia indicada.
English • Rules applying over a short distance (≤ 30 m).
Français • Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).
Nederlands • Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).
215. Inicio de regulación
Este panel complementario indica el inicio de la regulación mostrada por la señal principal. La regulación comienza en este punto.
English • Beginning of the rules.
Français • Début de la réglementation.
Nederlands • Begin van de reglementering.
216. Continuación de regulación
Este panel complementario indica la continuación o recordatorio de la regulación mostrada por la señal principal.
English • Rules applying over a long distance (reminder).
Français • Réglementation sur une longue distance (rappel).
Nederlands • Reglementering over een lange afstand (herhaling).
217. Fin de regulación
Este panel complementario indica el fin de la regulación mostrada por la señal principal. La regulación termina en este punto.
English • End of the rules.
Français • Fin de la réglementation.
Nederlands • Einde van de reglementering.
218. metros más adelante
Este panel complementario indica la distancia desde la señal principal hasta el punto donde comienza el peligro, regulación o información indicados. La distancia se muestra en metros.
English • Supplementary plate used to indicate a distance to the danger greater or smaller than the standard distance of 150 m.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.
Nederlands • Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.
219. STOP a metros
Este panel complementario anuncia una señal de STOP a la distancia indicada más adelante. El valor mostrado indica la distancia hasta la próxima señal de STOP.
English • Supplementary plate used with sign B1 to give advance warning of sign B5.
Français • Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.
220. Durante kilómetros
Este panel complementario indica la longitud del tramo al que se aplica la señal principal. La longitud se muestra en kilómetros.
English • Supplementary plate used to indicate the length of a dangerous section of the public road.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.
Nederlands • Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.
221. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
222. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
223. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
English • Supplementary plate used with sign C23 to limit the prohibition to drivers of vehicles whose laden mass exceeds the indicated mass.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
224. Forma de la intersección
Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.
English • Supplementary plate used to indicate the curve of the road.
Français • Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.
Nederlands • Onderbord om de curve van de weg aan te geven.
225. Aparcamiento disuasorio
Este panel complementario indica un aparcamiento disuasorio, donde se puede aparcar y continuar el viaje en transporte público.
226. Disco de estacionamiento obligatorio
Este panel complementario indica que debe utilizarse un disco de estacionamiento al aparcar donde se aplique la señal.
English • Supplementary plate used with signs E5, E7 and E9-series signs to indicate that parking time is limited and a parking disc must be used.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.
227. Durante el horario indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el horario indicado.
English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
228. Durante el número de minutos indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el número de minutos indicado.
English • Supplementary plate used with E9-series signs to indicate that parking time is limited.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.
229. En los días indicados
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica los días indicados.
English • Supplementary plate used with signs E1, E3 and E9-series signs to indicate a period.
Français • Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
230. Calle escolar
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a una calle escolar.
231. Teléfono de emergencia y extintor
Este panel complementario indica que la instalación o zona de parada de emergencia mostrada por la señal principal dispone de teléfono de emergencia y extintor.
232. Retenciones
Este panel complementario advierte de que pueden encontrarse colas o tráfico lento más adelante.
233. Recordatorio
Este panel complementario indica que la señal principal repite una norma o restricción que ya está en vigor.
English • Supplementary plate used with sign C43 to repeat a prohibition.
Français • Panonceau utilisé avec le signal C43 pour répéter une interdiction.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met C43 om een verbod te herhalen.
234. Calzada dañada
Este panel complementario advierte de una superficie de la vía dañada o irregular.
English • Supplementary plate used with sign A51 to indicate the nature of the danger. Other possible inscriptions include ruts, fog, soft shoulder and quarry.
Français • Panonceau utilisé avec le signal A51 pour indiquer la nature du danger. D'autres mentions possibles sont ornières, brouillard, accotement meuble, carrière, etc.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A51 om de aard van het gevaar aan te duiden. Andere mogelijke opschriften zijn spoorvorming, mist, zachte berm, steengroeve, ...
235. Surcos
Este panel complementario advierte de surcos o resaltes en la superficie de la vía que pueden afectar al control del vehículo.
236. Arcén inestable
Este panel complementario advierte de que el arcén junto a la calzada es blando o inestable.
237. Roderas
Este panel complementario advierte de roderas o depresiones longitudinales en la superficie de la vía.
238. Niebla
Este panel complementario advierte de que la niebla puede reducir la visibilidad en el tramo próximo.
239. Hielo
Este panel complementario advierte de que la calzada puede estar helada.
English • Supplementary plate used with sign A15 to indicate the circumstances in which the road is slippery.
Français • Panonceau utilisé avec le signal A15 pour indiquer dans quelles circonstances la chaussée est glissante.
Nederlands • Onderbord gebruikt samen met A15 om te duiden in welke omstandigheden de weg glibberig is.
240. Aquaplaning
Este panel complementario advierte del riesgo de aquaplaning, cuando los neumáticos pierden contacto con la calzada debido al agua.
241. Mojado
Este panel complementario advierte de que la calzada puede estar mojada y deslizante.
242. Salida de camiones
Este panel complementario advierte de una salida utilizada por camiones u otros vehículos pesados.
243. Zona industrial
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en una zona industrial o cerca de ella.
244. Túnel categoría B
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría B está prohibido por el ADR.
245. Túnel categoría C
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría C está prohibido por el ADR.
246. Túnel categoría D
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría D está prohibido por el ADR.
247. Túnel categoría E
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría E está prohibido por el ADR.
