Señales de tráficoBélgica
Normas de tráfico
Bélgica
Señales de prioridad
Señales de advertencia
Señales de prohibición
Señales de obligación
Señales de información
Señales adicionalesSeñales de tráfico
Una señal de tráfico es un símbolo visual estandarizado colocado junto a las vías para guiar, advertir o regular a conductores, ciclistas y peatones. Estas señales proporcionan información esencial sobre condiciones de la carretera, normas, direcciones y posibles peligros, ayudando a garantizar la seguridad y fluidez del tráfico. Existen en distintas formas y colores —como señales triangulares de advertencia, circulares de prohibición u obligación y rectangulares de información— diseñados para facilitar un reconocimiento rápido y una comprensión clara.
201. Obligatorio para ciclomotores clase B y P
Este panel complementario indica que la obligación mostrada por la señal principal también se aplica a los ciclomotores clase B y P. Los de clase P incluyen los speed pedelecs cuando se aplique esa clasificación.
Signal routier M14 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B et de speed pedelecs.
Verkeersbord M14 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
202. Obligatorio para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la obligación mostrada por la señal principal también se aplica a los ciclomotores clase B. Sus conductores deben cumplir el requisito indicado.
Signal routier M6 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable doit également être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M6 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
203. Prohibido para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
204. Prohibido para ciclomotores clase P
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase P (speed pedelecs).
Signal routier M15 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M15 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs.
205. Prohibido para ciclomotores clase B y P
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B y P. Los de clase P incluyen los speed pedelecs cuando se aplique esa clasificación.
Signal routier M16 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B ni par les conducteurs de speed pedelecs.
Verkeersbord M16 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs.
206. Prohibido para ciclomotores clase B
Este panel complementario indica que la prohibición mostrada por la señal principal se aplica específicamente a ciclomotores clase B.
Signal routier M7 • Panonceau utilisé avec le signal D7 lorsque la piste cyclable ne peut pas être empruntée par les conducteurs de cyclomoteurs de classe B.
Verkeersbord M7 • Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B.
207. Ciclistas desde ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas pueden aproximarse desde ambos sentidos en la vía o vía ciclista a la que se refiere la señal principal.
Signal routier M9 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M9 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
208. Ciclistas y ciclomotores desde ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores pueden aproximarse desde ambos sentidos en la vía o camino a que se refiere la señal principal.
Signal routier M10 • Panonceau utilisé avec les signaux B1, B5 et B17 pour indiquer que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux sens sur la voie publique transversale dans laquelle on va s'engager.
Verkeersbord M10 • Onderbord gebruikt samen met B1, B5 en B17 om te duiden dat fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.
209. Ciclistas en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas circulan en ambos sentidos en la vía, carril o vía ciclista a que se refiere la señal principal.
Verkeersbord M53 • Fietsers in twee richtingen.
210. Ciclistas y ciclomotores en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
Verkeersbord M53 • Fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen in twee richtingen.
211. Ciclistas y ciclomotores clase A en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase A circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
212. Ciclistas y ciclomotores clase P en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase P (speed pedelecs) circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
213. Ciclistas y ciclomotores clase A y P en ambos sentidos
Este panel complementario indica que los ciclistas y ciclomotores clase A y P circulan en ambos sentidos en la vía, carril o camino a que se refiere la señal principal.
214. Inicio de regulación durante metros
Este panel complementario indica que la regulación mostrada por la señal principal empieza aquí y se aplica durante la distancia indicada.
Réglementation sur une courte distance (≤ 30 m).
Reglementering over een korte afstand (≤ 30m).
215. Inicio de regulación
Este panel complementario indica el inicio de la regulación mostrada por la señal principal. La regulación comienza en este punto.
Début de la réglementation.
Begin van de reglementering.
216. Continuación de regulación
Este panel complementario indica la continuación o recordatorio de la regulación mostrada por la señal principal.
Réglementation sur une longue distance (rappel).
Reglementering over een lange afstand (herhaling).
217. Fin de regulación
Este panel complementario indica el fin de la regulación mostrada por la señal principal. La regulación termina en este punto.
Fin de la réglementation.
Einde van de reglementering.
218. metros más adelante
Este panel complementario indica la distancia desde la señal principal hasta el punto donde comienza el peligro, regulación o información indicados. La distancia se muestra en metros.
Panonceau utilisé pour indiquer une distance supérieure ou inférieure à la distance standard de 150 m jusqu'au danger.
Onderbord gebruikt om een afstand groter of kleiner dan de standaard 150m tot het gevaar aan te duiden.
219. STOP a metros
Este panel complementario anuncia una señal de STOP a la distancia indicada más adelante. El valor mostrado indica la distancia hasta la próxima señal de STOP.
Panonceau utilisé avec le signal B1 pour annoncer le signal B5.
Onderbord gebruikt samen met B1 om bord B5 aan te kondigen.
220. Durante kilómetros
Este panel complementario indica la longitud del tramo al que se aplica la señal principal. La longitud se muestra en kilómetros.
Panonceau utilisé pour indiquer la longueur d'une section dangereuse de la voie publique.
Onderbord gebruikt om de lengte van een gevaarlijk gedeelte van de openbare weg aan te duiden.
221. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
222. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
223. Masa indicada
Este panel complementario muestra una masa indicada del vehículo. Debe interpretarse junto con la señal principal para determinar cómo afecta ese valor de masa a la norma o restricción aplicable.
Panonceau utilisé avec le signal C23 pour limiter l'interdiction aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge est supérieure à celle indiquée.
Onderbord gebruikt samen met C23 om het verbod te beperken tot de bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan het aangeduide.
224. Forma de la intersección
Este panel complementario muestra la forma o disposición de la próxima intersección.
Panonceau utilisé pour indiquer la courbe de la route.
Onderbord om de curve van de weg aan te geven.
225. Aparcamiento disuasorio
Este panel complementario indica un aparcamiento disuasorio, donde se puede aparcar y continuar el viaje en transporte público.
226. Disco de estacionamiento obligatorio
Este panel complementario indica que debe utilizarse un disco de estacionamiento al aparcar donde se aplique la señal.
Panonceau utilisé avec les signaux E5, E7 et ceux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée et qu'un disque de stationnement doit être utilisé.
Onderbord gebruikt samen met E5, E7 en de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is en dat een parkeerschijf moet gebruikt worden.
227. Durante el horario indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el horario indicado.
Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
228. Durante el número de minutos indicado
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica durante el número de minutos indicado.
Panonceau utilisé avec les signaux de la série E9 pour indiquer que la durée du stationnement est limitée.
Onderbord gebruikt samen met de E9-reeks dat aanduidt dat de parkeertijd beperkt is.
229. En los días indicados
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica los días indicados.
Panonceau utilisé avec les signaux E1, E3 et ceux de la série E9 pour indiquer une période.
Onderbord gebruikt samen met E1, E3 en de E9-reeks dat een periode aanduidt.
230. Calle escolar
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a una calle escolar.
Verkeersbord M65 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord C3 duidt een schoolstraat aan.
231. Teléfono de emergencia y extintor
Este panel complementario indica que la instalación o zona de parada de emergencia mostrada por la señal principal dispone de teléfono de emergencia y extintor.
Verkeersbord M67 • Dit onderbord aangebracht onder het verkeersbord F98 duidt een vluchthaven aan die is uitgerust met een noodtelefoon en een brandblusser.
232. Retenciones
Este panel complementario advierte de que pueden encontrarse colas o tráfico lento más adelante.
233. Recordatorio
Este panel complementario indica que la señal principal repite una norma o restricción que ya está en vigor.
Panonceau utilisé avec le signal C43 pour répéter une interdiction.
Onderbord gebruikt samen met C43 om een verbod te herhalen.
234. Calzada dañada
Este panel complementario advierte de una superficie de la vía dañada o irregular.
Panonceau utilisé avec le signal A51 pour indiquer la nature du danger. D'autres mentions possibles sont ornières, brouillard, accotement meuble, carrière, etc.
Onderbord gebruikt samen met A51 om de aard van het gevaar aan te duiden. Andere mogelijke opschriften zijn spoorvorming, mist, zachte berm, steengroeve, ...
235. Surcos
Este panel complementario advierte de surcos o resaltes en la superficie de la vía que pueden afectar al control del vehículo.
236. Arcén inestable
Este panel complementario advierte de que el arcén junto a la calzada es blando o inestable.
237. Roderas
Este panel complementario advierte de roderas o depresiones longitudinales en la superficie de la vía.
238. Niebla
Este panel complementario advierte de que la niebla puede reducir la visibilidad en el tramo próximo.
239. Hielo
Este panel complementario advierte de que la calzada puede estar helada.
Panonceau utilisé avec le signal A15 pour indiquer dans quelles circonstances la chaussée est glissante.
Onderbord gebruikt samen met A15 om te duiden in welke omstandigheden de weg glibberig is.
240. Aquaplaning
Este panel complementario advierte del riesgo de aquaplaning, cuando los neumáticos pierden contacto con la calzada debido al agua.
241. Mojado
Este panel complementario advierte de que la calzada puede estar mojada y deslizante.
242. Salida de camiones
Este panel complementario advierte de una salida utilizada por camiones u otros vehículos pesados.
243. Zona industrial
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica en una zona industrial o cerca de ella.
244. Túnel categoría B
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría B está prohibido por el ADR.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
245. Túnel categoría C
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría C está prohibido por el ADR.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
246. Túnel categoría D
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría D está prohibido por el ADR.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
247. Túnel categoría E
Este panel complementario indica que la señal principal se aplica a vehículos que transportan mercancías peligrosas cuyo acceso a túneles de categoría E está prohibido por el ADR.
Verkeersbord M69 • Een onderbord met vermelding van de letter B, C, D of E duidt aan dat het verkeersbord geldt voor alle voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren waarvoor de toegang tot wegtunnels van respectievelijk categorie B, C, D of E verboden is, zoals deze categorieën voorzien zijn in artikel 1.9.5.2 van bijlage A van het Europees verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), ondertekend te Genève op 30 september 1957.
