Barreras selectivasMalasia
22. Barreras selectivas
Las barreras selectivas son dispositivos físicos de control de acceso que permiten el paso a determinados usuarios o vehículos autorizados mientras restringen al resto del tráfico. Pueden incluir bolardos fijos, desmontables, abatibles o retráctiles, puertas, barreras e instalaciones que limitan la anchura.
Los usuarios permitidos los determinan las señales de tráfico, las condiciones de acceso y las normas locales, no la barrera por sí sola. Los conductores deben aproximarse despacio, comprobar que están autorizados y esperar hasta que cualquier barrera móvil esté completamente abierta o retraída antes de continuar.
Wikimedia.org • CEphoto, Uwe Aranas • CC BY-SA
¿Qué es una barrera selectiva?
Una barrera selectiva es un dispositivo físico de control de acceso que bloquea parte del tráfico y permite pasar a determinados usuarios o vehículos autorizados.
🔗 manchester.gov.uk • Ayuntamiento de Manchester, uso de bolardos automáticos
¿Pueden los ciclistas atravesar una barrera selectiva?
Solo cuando se permite circular en bicicleta y existe espacio suficiente para hacerlo con seguridad. Los ciclistas deben respetar las señales aplicables a la vía o senda.
🔗 gov.uk • Highway Code del Reino Unido, circulación permitida en bicicleta y señales
¿Qué debes hacer cuando la barrera está en movimiento?
Mantente alejado mientras la barrera esté en movimiento. Espera a una distancia segura y sigue las señales e instrucciones de la instalación antes de pasar. Las puertas móviles pueden golpear o atrapar a las personas; no intentes colarte por un hueco ni pasar sobre un bolardo que está subiendo.
🔗 hse.gov.uk • HSE, riesgos de las puertas motorizadas
🔗 manchester.gov.uk • Ayuntamiento de Manchester, uso de bolardos automáticos
¿Impone un límite de velocidad una barrera selectiva?
No por sí sola. Los conductores deben respetar el límite aplicable y aproximarse lo bastante despacio para detenerse antes de la instalación.
¿Cambia la prioridad?
No. Siguen aplicándose los semáforos, las señales de prioridad y las normas ordinarias de prioridad, salvo que otra regulación del tráfico indique lo contrario.

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