Normas de tráficoMalasia
Normas de tráfico
Malasia
1. Malasia
Malasia está dividida por el mar de China Meridional entre la Malasia peninsular y la Malasia oriental en la isla de Borneo, lo que crea entornos de conducción variados, desde densas redes urbanas y de vías rápidas alrededor de Kuala Lumpur hasta rutas más largas y remotas en Sabah y Sarawak. Se circula por la izquierda y los adelantamientos se realizan normalmente por la derecha. El bahasa melayu es la lengua nacional y oficial y la principal lengua utilizada para la información vial escrita, con el alfabeto latino; los símbolos estándar hacen que la mayoría de señales de advertencia y reglamentación sean fácilmente reconocibles.
Malasia no tiene una viñeta nacional de autopista, pero muchas grandes vías rápidas son de peaje y dependen cada vez más de sistemas sin efectivo como Touch 'n Go y RFID. El máximo general en las principales vías rápidas es de 110 km/h, aunque en muchos tramos se aplican límites inferiores señalizados. El clima tropical es otra consideración importante: el monzón del noreste, normalmente de noviembre a marzo, puede traer lluvias prolongadas e inundaciones, especialmente a la costa oriental de la Malasia peninsular y partes de Sarawak y Sabah. Las motocicletas también constituyen una parte importante del tráfico malasio y deben mantener las luces encendidas mientras circulan.
¿Por qué lado de la carretera se conduce en Malasia?
Se conduce por el lado izquierdo de la carretera y normalmente se adelanta por la derecha.
¿Cuál es el número de emergencia en Malasia?
Llame al 999 para el servicio nacional de respuesta a emergencias de Malasia, que permite acceder a asistencia como policía, bomberos y servicios médicos.
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir en Malasia?
El límite establecido es de 50 mg de alcohol por 100 ml de sangre (0,5 g/l), o 22 microgramos por 100 ml de aire espirado. La opción más segura es no beber alcohol antes de conducir.
¿Cuál es el límite de velocidad en zonas urbanas de Malasia?
No existe un único límite para todas las carreteras urbanas. Las autoridades malasias utilizan límites urbanos que suelen oscilar entre 50 y 80 km/h, siendo 60 km/h habitual en muchas vías urbanas. Respete siempre el límite señalizado.
¿Cuál es el límite de velocidad fuera de zonas urbanas en Malasia?
El máximo nacional general en muchas carreteras federales y estatales es de 90 km/h, aunque pueden imponerse límites inferiores según la carretera, el lugar o el tipo de vehículo.
¿Cuál es el límite de velocidad en las vías rápidas de Malasia?
El máximo general en las vías rápidas malasias es de 110 km/h. Algunos tramos pueden estar limitados a 90, 80 km/h u otra velocidad inferior, por lo que prevalecen las señales.
¿Se necesita una viñeta de autopista en Malasia?
No. Malasia no utiliza una viñeta nacional de autopista. En su lugar, se cobran peajes en determinadas vías rápidas y tramos de carretera.
¿Cómo se pagan los peajes de las vías rápidas en Malasia?
Muchas vías rápidas utilizan cobro electrónico sin efectivo. En la red PLUS, los métodos incluyen tarjetas Touch 'n Go, SmartTAG y RFID, mientras que el pago abierto con tarjeta de débito o crédito está disponible actualmente solo en determinadas plazas participantes.
¿Aceptan efectivo las plazas de peaje de Malasia?
No dé por hecho que se aceptará efectivo. Por ejemplo, las autopistas PLUS ya no aceptan efectivo para las transacciones normales de peaje. Los conductores deben disponer de un método de pago electrónico compatible y saldo suficiente antes de entrar en una ruta de peaje.
¿Deben las motocicletas utilizar las luces durante el día en Malasia?
Sí. Las motocicletas deben mantener sus luces encendidas en todo momento durante la circulación, también de día.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Malasia?
Sí. Deben utilizarse los cinturones delanteros y traseros cuando el vehículo esté sujeto a los requisitos de cinturón. Existen exenciones limitadas para determinados vehículos antiguos y vehículos sin los puntos de anclaje traseros exigidos.
¿Cuándo deben los niños utilizar un sistema de retención infantil en Malasia?
JPJ define como grupo sujeto al sistema de retención infantil obligatorio a los niños menores de 12 años, que pesen menos de 36 kg y midan menos de 136 cm. El sistema debe cumplir UN R44 o R129, con las excepciones especificadas.
¿Puede utilizarse una silla infantil orientada hacia atrás en el asiento delantero en Malasia?
Sí, si el sistema es adecuado para esa instalación, pero una silla orientada hacia atrás en el asiento delantero solo puede utilizarse cuando el airbag frontal del acompañante esté desactivado.
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en Malasia?
Sí. Los conductores y pasajeros de motocicletas deben llevar un casco protector homologado y abrochado correctamente.
¿Se puede utilizar un teléfono móvil mientras se conduce en Malasia?
Está prohibido utilizar un teléfono móvil u otro dispositivo de comunicación mientras se conduce. Los conductores deben evitar sostener o manejar el teléfono y detenerse con seguridad antes de utilizarlo.
¿Por qué lado se debe adelantar en Malasia?
El adelantamiento se realiza normalmente por la derecha. Adelantar por la izquierda se considera una infracción salvo cuando la configuración de la carretera o las normas aplicables dispongan expresamente otra cosa.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Malasia?
El conductor que se aproxima a una glorieta debe ceder el paso al tráfico que se aproxima por la derecha. En la circulación normal de las glorietas malasias, esto significa generalmente ceder a los vehículos que ya circulan por la glorieta.
¿Tienen prioridad los peatones en los pasos de peatones en Malasia?
En un paso de peatones sin semáforo, un peatón que ya se encuentre en la calzada dentro del paso tiene prioridad. Los conductores deben ceder el paso cuando corresponda y no deben detener su vehículo sobre el paso.
¿Se puede circular por el carril de emergencia de una vía rápida de Malasia?
Normalmente no. El carril de emergencia no es un carril normal de circulación, y está prohibido circular o estacionar en él salvo en una emergencia, bajo control autorizado del tráfico u otra excepción legal.
¿Qué es un SMARTLane en las vías rápidas de Malasia?
Un SMARTLane es un tramo del arcén o carril de emergencia que el operador de la vía rápida puede abrir temporalmente al tráfico ordinario durante la congestión. Utilícelo solo cuando haya sido activado oficialmente y siga las señales e instrucciones mostradas.
¿Deben los conductores ceder el paso a los vehículos de emergencia en Malasia?
Sí. Los conductores deben ceder el paso a los vehículos autorizados de emergencia y de las fuerzas de seguridad, como ambulancias, camiones de bomberos y vehículos policiales, cuando necesiten paso prioritario.
¿Qué debe hacer si su vehículo se avería en una autopista PLUS?
Encienda las luces de emergencia, mueva el vehículo a una posición segura si es posible y utilice una señal de advertencia de emergencia. Salga por el lado alejado del tráfico y espere detrás de la barrera de seguridad u otra protección cuando sea posible; después contacte con la asistencia de PLUS.
¿Debe comunicarse a la policía un accidente de tráfico en Malasia?
Sí. El conductor implicado en un accidente debe detenerse y comunicarlo en la comisaría de policía más cercana tan pronto como sea razonablemente posible y dentro de las 24 horas.
¿Afecta el monzón a la conducción en Malasia?
Sí. Los aguaceros tropicales pueden causar mala visibilidad, agua acumulada, inundaciones repentinas y cierres de carreteras. El monzón del noreste, aproximadamente de noviembre a marzo, es especialmente lluvioso en varias regiones; los conductores deben reducir la velocidad y nunca entrar en una carretera inundada si desconocen la profundidad o la fuerza de la corriente.
¿Qué idioma se utiliza en las señales de tráfico en Malasia?
La información vial escrita aparece principalmente en Bahasa Melayu, utilizando el alfabeto latino. El inglés también puede aparecer en algunos contextos, mientras que las señales emplean colores, formas y símbolos reconocibles internacionalmente.
2. Autopista
Una autopista es una carretera especialmente diseñada y señalizada para el tráfico de vehículos de motor. Las autopistas suelen tener calzadas separadas para los sentidos opuestos, acceso controlado mediante entradas y salidas designadas, ningún acceso directo a propiedades colindantes y ningún cruce al mismo nivel con otras carreteras, vías férreas o caminos.
En las autopistas se aplican normas de tráfico especiales. Los usuarios permitidos, los límites de velocidad, las normas de carril, los peajes y los procedimientos de emergencia varían entre países, por lo que los conductores deben respetar las señales y normas de tráfico locales.
3. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
4. Puente
Un puente es una estructura que lleva una carretera, camino o vía férrea sobre un obstáculo como un río, valle, línea ferroviaria u otra carretera. Un puente de carretera puede transportar una o más calzadas junto con instalaciones para peatones o ciclistas.
Los conductores deben respetar cualquier restricción de velocidad, peso, altura, anchura o acceso de vehículos aplicable al puente. Puede ser necesario especial cuidado en puentes estrechos, expuestos o móviles y cuando condiciones meteorológicas como viento, lluvia o hielo afecten a la superficie.
5. Resalto
Un resalto es un dispositivo elevado de calmado del tráfico colocado a través de toda o parte de una carretera para obligar a los conductores a reducir la velocidad. Se utiliza habitualmente cerca de escuelas, zonas residenciales, pasos de peatones y otros lugares donde son necesarias velocidades bajas.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de llegar al resalto y cruzarlo de forma suave y controlada. Pasar demasiado rápido puede reducir el control del vehículo, causar molestias a los ocupantes y dañar el vehículo.
6. Pendiente
Una pendiente es un tramo de carretera que asciende o desciende de forma notable. Las pendientes pronunciadas pueden afectar la aceleración, la frenada, la selección de marchas y la distancia necesaria para detener el vehículo.
En descensos largos o pronunciados, los conductores deben seleccionar una marcha adecuada y evitar depender continuamente de los frenos de servicio, ya que pueden sobrecalentarse. En carreteras estrechas de montaña pueden aplicarse normas especiales de prioridad entre vehículos que ascienden y descienden.
7. Señal de STOP
Una señal de STOP obliga a los conductores a detener completamente el vehículo antes de continuar. La parada debe realizarse en la línea de detención, antes del paso de peatones o, si no existen, en un punto desde el que se pueda observar con seguridad el tráfico transversal.
Después de detenerse, el conductor debe ceder el paso a cualquier usuario que tenga prioridad y continuar solo cuando sea seguro. La forma y el texto de la señal pueden variar ligeramente entre países.
8. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
9. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
10. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
11. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
12. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
13. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
14. Adelantamiento
El adelantamiento es la maniobra de pasar a otro usuario que circula en la misma dirección. Normalmente implica desplazarse a otra posición o carril, pasar al usuario más lento y volver a la posición adecuada cuando sea seguro.
Antes de adelantar, el conductor debe asegurarse de que hay visibilidad y espacio suficientes, comprobar espejos y ángulos muertos, señalizar cuando corresponda y verificar que ningún otro usuario ya está adelantando. La maniobra debe completarse sin superar el límite de velocidad ni poner en peligro a otros usuarios.
15. Cruce de animales
Una advertencia de cruce de animales indica un lugar o tramo donde animales salvajes, ganado o animales montados pueden entrar o cruzar la carretera. Los animales pueden aparecer de repente, moverse de forma imprevisible o ser difíciles de ver en la oscuridad, entre vegetación o con mal tiempo.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar ambos lados de la carretera y mantenerse preparados para detenerse. La señal no concede por sí misma prioridad a los animales ni impone un límite numérico de velocidad, pero los conductores deben evitar asustarlos, ponerlos en peligro o colisionar con ellos.
16. Calzada deslizante
Una calzada deslizante tiene menor adherencia de los neumáticos y puede reducir la eficacia de la dirección, la frenada y la aceleración. Las carreteras pueden volverse resbaladizas por lluvia, hielo, nieve, barro, aceite, material suelto u otras sustancias sobre la superficie. Los conductores deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y evitar movimientos bruscos de dirección, frenada o aceleración. Se necesita especial precaución en curvas, puentes y lugares donde la superficie cambie de forma inesperada.
17. Desprendimiento de rocas
Una advertencia de desprendimiento de rocas indica un tramo donde pueden caer piedras o rocas desde un acantilado, talud o pendiente pronunciada, o donde ya puede haber material caído en la calzada. El peligro puede afectar a toda la calzada y aparecer de forma repentina.
Los conductores deben reducir la velocidad, observar la carretera y las laderas por delante, aumentar la distancia de seguimiento y mantenerse preparados para detenerse. Deben evitar detenerse innecesariamente en el tramo expuesto y nunca intentar mover por sí mismos rocas inestables.
18. Curva
Una curva es un tramo de carretera que cambia de dirección hacia la izquierda o la derecha. Una curva cerrada, inesperada o con poca visibilidad puede reducir la visión del conductor sobre tráfico que se aproxima, vehículos detenidos, peatones y otros peligros.
Los conductores deben reducir la velocidad antes de entrar en la curva, permanecer dentro de su carril y utilizar movimientos suaves de dirección, frenada y aceleración. Las señales de advertencia pueden indicar la dirección de la primera curva o una serie de curvas sucesivas.
19. Panel direccional
Un panel direccional es un marcador vial en forma de V o flecha utilizado para mostrar un cambio pronunciado en la dirección de una carretera. Los paneles suelen colocarse a lo largo del exterior de una curva de modo que sus puntas indiquen la dirección en la que continúa la vía.
Estos paneles mejoran la visibilidad y alineación de una curva, especialmente de noche o con mal tiempo. Normalmente no imponen un límite de velocidad ni determinan la prioridad, por lo que los conductores deben reducir la velocidad antes de la curva y respetar todas las demás señales y marcas viales.
20. Circulación en sentido contrario
La circulación en sentido contrario se produce cuando un conductor circula contra el sentido legalmente permitido del tráfico. Puede ocurrir en una calle de sentido único, carretera de calzadas separadas, entrada o salida de autopista u otro tramo reservado al tráfico de una sola dirección.
Circular en sentido contrario genera un riesgo extremo de colisión frontal. Los conductores deben respetar las señales de dirección, las de entrada prohibida, las flechas de carril y las marcas viales. Quien entre accidentalmente en una vía en sentido incorrecto debe reducir la velocidad, advertir al resto del tráfico, detenerse en el lugar más seguro disponible y contactar con los servicios de emergencia.
21. Límite de altura
Un límite de altura prohíbe entrar o pasar por un tramo, puente, túnel, portal u otra estructura a los vehículos cuya altura total supere el valor indicado. La altura incluye la carga y cualquier equipo fijado encima del vehículo.
Los conductores de vehículos altos deben conocer su altura exacta, prestar atención a las advertencias previas y utilizar una ruta alternativa cuando sea necesario. Nunca deben confiar únicamente en una valoración visual ni intentar pasar bajo una estructura cuando no esté garantizado un margen de altura seguro.
22. Barreras selectivas
Las barreras selectivas son dispositivos físicos de control de acceso que permiten el paso a determinados usuarios o vehículos autorizados mientras restringen al resto del tráfico. Pueden incluir bolardos fijos, desmontables, abatibles o retráctiles, puertas, barreras e instalaciones que limitan la anchura.
Los usuarios permitidos los determinan las señales de tráfico, las condiciones de acceso y las normas locales, no la barrera por sí sola. Los conductores deben aproximarse despacio, comprobar que están autorizados y esperar hasta que cualquier barrera móvil esté completamente abierta o retraída antes de continuar.
23. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
24. Advertencia de semáforos
Una advertencia de semáforos es una señal que avisa a los conductores de que hay semáforos más adelante. Se utiliza habitualmente donde los semáforos pueden resultar inesperados, ser difíciles de ver a distancia o estar situados en una carretera donde los conductores necesitan más tiempo para prepararse para detenerse.
Los conductores que se aproximen deben reducir la velocidad cuando sea necesario, observar los semáforos que hay delante y estar preparados para detenerse si cambia la señal o hay tráfico esperando en la intersección.
25. Permiso de conducir
Un permiso de conducir es una autorización oficial que permite a una persona conducir determinadas categorías de vehículos en la vía pública. El permiso puede incluir información como la identidad del titular, categorías autorizadas, fechas de validez, restricciones y códigos especiales.
Los requisitos para obtener y conservar un permiso varían entre países y pueden incluir edad mínima, formación, exámenes teóricos y prácticos, requisitos médicos y renovaciones. Los conductores deben utilizar únicamente vehículos incluidos en las categorías y condiciones de su permiso.