Normas de tráficoUcrania
Normas de tráfico
Ucrania
1. Ucrania
Ucrania es un gran país de Europa Oriental, fronterizo con Polonia, Eslovaquia, Hungría, Rumanía, Moldavia, Bielorrusia y Rusia, con costa en el mar Negro. Se circula por la derecha. Gran parte del país está formada por amplias llanuras y largas rutas interurbanas, mientras que los Cárpatos al oeste aportan pendientes más pronunciadas, carreteras sinuosas y condiciones invernales significativas. El ucraniano, escrito en alfabeto cirílico, es la lengua utilizada para la información vial, mientras que las principales señales de dirección también utilizan transliteraciones al alfabeto latino de los nombres de lugares ucranianos.
Ucrania no dispone actualmente de una viñeta de autopista ni de un sistema general de peaje para las carreteras públicas existentes. Su marco estándar de velocidades distingue entre carreteras ordinarias, carreteras de calzadas separadas y autopistas, con límites de hasta 90, 110 y 130 km/h respectivamente para turismos ordinarios. La ley marcial está actualmente en vigor tras una prórroga de 90 días desde el 2 de agosto de 2026, por lo que los controles temporales, toques de queda, cierres de carreteras y restricciones de acceso pueden afectar a los viajes y variar entre regiones. Estas medidas temporales deben comprobarse mediante información oficial actual de las autoridades regionales y la policía, y no tratarse como normas nacionales permanentes de tráfico.
¿Por qué lado de la carretera se circula en Ucrania?
Se circula por el lado derecho de la carretera y normalmente se adelanta por la izquierda.
¿Cuál es el número de emergencia en Ucrania?
Llame al 112 para asistencia de emergencia. El servicio nacional puede coordinar policía, ambulancia, bomberos y rescate y otros servicios de emergencia.
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir en Ucrania?
Está prohibido conducir en estado de embriaguez. Conforme al procedimiento oficial de prueba de alcohol, una lectura superior a 0,2‰ se considera indicación positiva de intoxicación alcohólica. Este umbral de prueba no debe interpretarse como una cantidad segura de alcohol que pueda beberse antes de conducir.
¿Cuál es el límite de velocidad en zonas urbanas de Ucrania?
La velocidad máxima general en zonas urbanas es de 50 km/h, salvo que las señales establezcan otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad fuera de zonas urbanas en Ucrania?
Para un turismo ordinario, la velocidad máxima general en carreteras ordinarias fuera de zonas urbanas es de 90 km/h, salvo que se aplique otro límite.
¿Cuál es el límite de velocidad en carreteras divididas de Ucrania?
Para un turismo ordinario, la velocidad máxima general en una carretera con calzadas separadas por una mediana es de 110 km/h, salvo que se señalice un límite inferior.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas de Ucrania?
Para un turismo ordinario, la velocidad máxima general en una carretera designada como autopista es de 130 km/h, salvo que las señales impongan un límite inferior.
¿Cuál es el límite de velocidad en zonas residenciales y peatonales de Ucrania?
La velocidad máxima en zonas residenciales y peatonales es de 20 km/h.
¿Se aplican límites de velocidad inferiores a los conductores nuevos en Ucrania?
Sí. Los conductores con menos de dos años de experiencia están limitados a un máximo de 70 km/h cuando no se aplique ya un límite inferior específico de la vía. El primer permiso de conducir ucraniano se expide normalmente por dos años con esta restricción.
¿Quién tiene prohibido utilizar las autopistas ucranianas?
Las autopistas no están abiertas a peatones, bicicletas y varios otros usuarios lentos. También están prohibidos los vehículos cuyas características técnicas o estado los limiten a menos de 40 km/h.
¿Necesita una viñeta de autopista en Ucrania?
No. Ucrania no dispone de un sistema nacional de viñeta de autopista y no se ha adoptado ninguna decisión para introducir peajes en las carreteras públicas existentes.
¿Deben los turismos utilizar luces de circulación diurna en Ucrania?
Sí, fuera de zonas urbanas. Durante la conducción diurna en carreteras fuera de poblaciones, los vehículos mecánicos deben utilizar luces de circulación diurna o luces de cruce si no disponen de luces de circulación diurna. Este requisito se aplica ahora durante todo el año.
¿Son obligatorios los neumáticos de invierno en Ucrania?
Actualmente Ucrania no tiene un periodo nacional fijo del calendario durante el cual los turismos deban utilizar legalmente neumáticos de invierno. Las normas exigen neumáticos adecuados al estado de la calzada y la policía recomienda encarecidamente neumáticos de invierno con frío, nieve y hielo.
¿Son obligatorios los cinturones de seguridad en Ucrania?
Sí. Los conductores deben utilizar cinturones de seguridad cuando estén instalados y no deben transportar pasajeros que no estén correctamente sujetos, salvo determinadas excepciones legales.
¿Cuándo deben utilizar los niños un sistema de retención infantil en Ucrania?
Los niños de menos de 150 cm deben transportarse normalmente en un sistema de retención infantil adecuado en vehículos equipados con cinturones o anclajes para sistemas infantiles.
¿Son obligatorios los cascos de motocicleta en Ucrania?
Sí. Los conductores de motocicletas y ciclomotores deben llevar un casco de motocicleta abrochado y no pueden transportar a un pasajero que no lleve también un casco abrochado.
¿Puede utilizar un teléfono móvil mientras conduce en Ucrania?
El conductor no debe utilizar un dispositivo de comunicación sosteniéndolo en la mano cuando el vehículo está en movimiento. Se permite el uso manos libres, siempre que no impida conducir con seguridad.
¿Se aplica la prioridad de la derecha en Ucrania?
Sí. En una intersección no regulada de carreteras de igual prioridad, un vehículo no ferroviario debe normalmente ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha.
¿Quién tiene prioridad en una glorieta en Ucrania?
En una intersección no regulada señalizada como glorieta, los vehículos que ya circulan por ella tienen prioridad sobre los que entran.
¿Tienen prioridad los peatones en los pasos de peatones en Ucrania?
En un paso de peatones no regulado donde haya peatones cruzando, los conductores deben reducir la velocidad y, si es necesario, detenerse para ceder el paso.
¿Qué significa una luz ámbar de semáforo en Ucrania?
Una luz ámbar fija normalmente prohíbe avanzar y advierte de que la señal está cambiando. Un conductor que no pueda detenerse en el lugar exigido sin una frenada de emergencia puede continuar en las circunstancias permitidas por las normas. Una luz ámbar intermitente tiene un significado distinto y exige precaución.
¿Qué deben hacer los conductores en los pasos a nivel en Ucrania?
Los conductores deben obedecer las señales ferroviarias, barreras y personal autorizado y no entrar cuando se aproxima un tren o el cruce está prohibido. Cuando las normas exijan detenerse, el vehículo debe parar antes de entrar en el paso a nivel y continuar solo cuando sea seguro y esté permitido.
¿Qué equipamiento de seguridad debe llevar un turismo en Ucrania?
Un turismo ordinario debe disponer del equipamiento prescrito, incluido un botiquín de primeros auxilios, extintor y triángulo de emergencia o dispositivo equivalente de advertencia. El equipamiento debe ser adecuado y accesible conforme a las normas.
¿A qué distancia detrás del vehículo debe colocarse el triángulo de emergencia en Ucrania?
Cuando las normas exigen un triángulo o una luz roja intermitente de emergencia, debe colocarse a suficiente distancia para advertir al tráfico y a no menos de 20 m en zona urbana y 40 m fuera de zona urbana.
¿Pueden las restricciones de guerra afectar a la conducción en Ucrania?
Sí. Actualmente sigue vigente la ley marcial tras una prórroga de 90 días desde el 2 de agosto de 2026. Los toques de queda, controles, cierres temporales de carreteras y otras restricciones de acceso pueden variar por región y cambiar con poca antelación, por lo que deben seguirse las instrucciones actuales de las autoridades regionales y la policía.
¿Qué idioma se utiliza en las señales de tráfico en Ucrania?
La información vial escrita aparece principalmente en ucraniano, que utiliza el alfabeto cirílico. Las principales señales de dirección también pueden mostrar los nombres ucranianos en transliteración al alfabeto latino, facilitando el reconocimiento a los conductores internacionales.
2. Límite de velocidad
Un límite de velocidad es la velocidad máxima legal permitida en una carretera, carril o dentro de una zona designada. Puede estar establecido por la legislación general de tráfico o indicado mediante señales fijas, variables o temporales.
Un límite de velocidad es un máximo, no una velocidad objetivo. Los conductores deben circular más despacio cuando el tráfico, la visibilidad, el tiempo, el estado de la carretera, los usuarios vulnerables o el estado del vehículo hagan insegura la velocidad máxima permitida.
3. Carril bici
Un carril bici es una parte de una carretera o una ruta separada destinada principalmente o exclusivamente a personas que circulan en bicicleta. Puede estar físicamente separado del tráfico motorizado, marcado sobre la calzada o identificado mediante señales.
Los carriles bici pueden ser de un solo sentido, de doble sentido o compartidos con otros usuarios. Los usuarios permitidos, el sentido de circulación, las normas de prioridad y la obligación de utilizarlo dependen de las señales y normas de tráfico locales.
4. Parada de autobús
Una parada de autobús es un lugar designado donde autobuses u otros vehículos de transporte público se detienen para que los pasajeros suban o bajen. Puede estar indicada mediante una señal, marcas viales, refugio, plataforma elevada u otros elementos.
Las normas sobre parar, estacionar, adelantar y ceder el paso a autobuses que salen de una parada varían entre países. Los conductores deben prestar especial atención a peatones que puedan cruzar cerca de la parada.
5. Ceda el paso
Ceda el paso significa que el conductor debe permitir que el tráfico con prioridad pase primero. No siempre es necesario detenerse por completo si la vía está libre, pero el conductor debe reducir la velocidad y estar preparado para parar.
El conductor solo puede entrar o cruzar cuando pueda hacerlo sin obligar al tráfico prioritario a cambiar bruscamente de velocidad o dirección. La señal y las marcas utilizadas varían entre países.
6. Glorieta
Una glorieta es una intersección en la que el tráfico circula alrededor de una isla central en una dirección establecida. Las entradas y salidas pueden tener uno o varios carriles y estar controladas por señales, marcas o semáforos.
Las normas de prioridad en las glorietas varían entre países y según la señalización. Los conductores deben colocarse correctamente, ceder el paso cuando sea obligatorio, señalizar según las normas locales y comprobar la presencia de ciclistas y peatones antes de salir.
7. Paso de peatones
Un paso de peatones es un lugar designado donde los peatones pueden cruzar una carretera. Suele estar indicado mediante marcas viales, señales, semáforos o una combinación de estas medidas.
Los conductores deben aproximarse con la debida precaución y ceder el paso cuando lo exija la legislación local. Los peatones también deben observar el tráfico que se aproxima y respetar cualquier semáforo peatonal o instrucción de los agentes autorizados.
8. Paso a nivel
Un paso a nivel es un lugar donde una carretera o camino cruza vías férreas al mismo nivel. Puede estar protegido mediante barreras, luces de advertencia, señales acústicas, señales de tráfico o una combinación de estas medidas.
Los usuarios deben aproximarse con cuidado y no entrar nunca cuando se acerque un tren, estén activas las señales de advertencia o la salida esté bloqueada. Deben cruzar sin demora y nunca detenerse, esperar o quedar atrapados sobre las vías.
9. Dirección obligatoria
Una señal de dirección obligatoria exige a los conductores circular únicamente en la dirección o una de las direcciones indicadas por su flecha o flechas. Puede obligar a seguir recto, girar o pasar un obstáculo por un lado determinado.
La señal no determina por sí sola la prioridad ni la velocidad. Los conductores deben seguir utilizando el carril adecuado, señalizar cuando sea obligatorio y ceder el paso conforme a las señales y normas de tráfico locales.
10. Zona escolar
Una zona escolar es una carretera o conjunto de carreteras cerca de un colegio donde numerosos niños pueden caminar, montar en bicicleta, cruzar la calzada o subir y bajar de vehículos. Puede identificarse mediante señales de advertencia, señales de zona, marcas viales, medidas de calmado del tráfico o luces intermitentes.
Pueden aplicarse límites de velocidad especiales, restricciones de estacionamiento o normas de acceso de forma permanente o únicamente durante las horas de entrada y salida. Los conductores deben reducir la velocidad, vigilar atentamente a los niños y estar preparados para detenerse.
11. Calzada deslizante
Una calzada deslizante tiene menor adherencia de los neumáticos y puede reducir la eficacia de la dirección, la frenada y la aceleración. Las carreteras pueden volverse resbaladizas por lluvia, hielo, nieve, barro, aceite, material suelto u otras sustancias sobre la superficie. Los conductores deben reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguimiento y evitar movimientos bruscos de dirección, frenada o aceleración. Se necesita especial precaución en curvas, puentes y lugares donde la superficie cambie de forma inesperada.
12. Circulación en sentido contrario
La circulación en sentido contrario se produce cuando un conductor circula contra el sentido legalmente permitido del tráfico. Puede ocurrir en una calle de sentido único, carretera de calzadas separadas, entrada o salida de autopista u otro tramo reservado al tráfico de una sola dirección.
Circular en sentido contrario genera un riesgo extremo de colisión frontal. Los conductores deben respetar las señales de dirección, las de entrada prohibida, las flechas de carril y las marcas viales. Quien entre accidentalmente en una vía en sentido incorrecto debe reducir la velocidad, advertir al resto del tráfico, detenerse en el lugar más seguro disponible y contactar con los servicios de emergencia.
13. Prioridad en la próxima intersección
Prioridad en la próxima intersección significa que los conductores que circulan por una determinada carretera tienen prioridad frente al tráfico que entra desde carreteras que la cruzan en la siguiente intersección. Esta disposición suele indicarse mediante señales orientadas tanto al tráfico prioritario como al que debe ceder el paso.
A diferencia de una vía con prioridad continuada, esta prioridad solo se aplica en la intersección indicada. Los conductores deben seguir aproximándose con precaución y respetar semáforos, agentes autorizados, cruces, normas de giro y otras señales aplicables.
14. Semáforos
Los semáforos utilizan luces de colores, flechas o símbolos para regular cuándo los usuarios pueden avanzar, deben prepararse para detenerse o deben permanecer detenidos. Pueden existir señales independientes para determinadas direcciones, carriles, peatones, ciclistas o vehículos de transporte público.
Una luz verde permite avanzar solo cuando el recorrido está libre y la maniobra es legal. Los usuarios deben seguir respetando las normas de prioridad, restricciones de giro, marcas de carril e instrucciones de los agentes autorizados.
15. Paso inferior peatonal
Un paso inferior peatonal es un paso que permite a los peatones desplazarse por debajo de una carretera, vía férrea u otro obstáculo sin cruzar la ruta del tráfico al mismo nivel. Es una forma de cruce peatonal a distinto nivel.
Los pasos inferiores peatonales pueden ser accesibles mediante escaleras, rampas o ascensores y formar parte de una red más amplia de caminos o itinerarios peatonales. Los ciclistas y otros usuarios solo pueden utilizar el paso cuando el diseño, las señales y las normas locales lo permitan.
16. Estacionamiento
Estacionar significa dejar un vehículo inmóvil en un lugar durante un periodo de tiempo, en lugar de detenerlo solo brevemente por las condiciones del tráfico u otra necesidad inmediata. Muchos países distinguen el estacionamiento de una parada corta para recoger o dejar pasajeros o para cargar o descargar mercancías, aunque la definición legal exacta varía.
El estacionamiento puede estar permitido, restringido, reservado, limitado en el tiempo o prohibido mediante señales de tráfico, marcas viales, zonas de estacionamiento y normas locales. Los conductores deben estacionar sin crear peligro ni obstrucción innecesaria y cumplir las condiciones relativas a pago, permisos, categorías de vehículos o duración máxima.
17. Prohibido parar
Prohibido parar significa que los vehículos no pueden detenerse voluntariamente en el lugar indicado, ni siquiera brevemente para recoger o dejar pasajeros o cargar o descargar mercancías. Es una restricción más estricta que una prohibición de estacionar.
Puede indicarse mediante una señal, marca vial o norma local. El conductor debe continuar hasta un lugar donde esté permitido detenerse, salvo que se vea obligado a hacerlo por las condiciones del tráfico, una emergencia u otra obligación legal.
18. Marcha atrás
La marcha atrás consiste en conducir un vehículo hacia atrás. Se utiliza habitualmente al estacionar, salir de un espacio reducido o recolocar un vehículo cuando avanzar no es práctico.
Antes de dar marcha atrás, el conductor debe comprobar espejos y ángulos muertos, mirar cuidadosamente alrededor y asegurarse de que la zona posterior está libre. Debe hacerse lentamente y solo durante el tiempo necesario porque la visibilidad hacia atrás suele ser limitada.
19. Límite de población
Un límite de población marca la entrada o salida de una ciudad, pueblo u otra zona urbana legalmente definida. En muchos países, esta señal también determina dónde comienzan o terminan determinadas normas urbanas, como límites generales de velocidad.
Los conductores deben observar si la señal tiene efectos legales sobre velocidad, estacionamiento, uso del claxon u otras normas. El diseño y consecuencias varían entre países.
20. Matrícula
Una matrícula, también llamada placa de matrícula, es una placa que muestra un identificador único asignado a un vehículo por la autoridad competente. Permite identificarlo para fines como matriculación, control de tráfico, impuestos, seguro y control de estacionamiento.
El aspecto, formato, ubicación y número de placas exigidas varían entre países y categorías de vehículos. Los conductores deben asegurarse de que las matrículas estén correctamente instaladas, claramente visibles y legibles y seguir las normas locales cuando una placa se pierda, sea robada, dañada o sustituida.
21. Peligros
Una señal de peligro general advierte de un riesgo próximo que no está representado por una señal de advertencia más específica. El peligro concreto puede explicarse mediante un panel complementario, texto, símbolo u otra indicación situada junto a la señal.
Los conductores deben aumentar la atención, observar la carretera por delante y adaptar la velocidad a la naturaleza del peligro y a las condiciones del entorno. El aspecto exacto y la forma de identificar el peligro varían entre países, por lo que deben respetarse las señales y normas de tráfico locales.
22. Autobús
Un autobús es un vehículo a motor diseñado para transportar a varios pasajeros, normalmente por carretera como parte del transporte público, escolar, privado u otro servicio de pasajeros. Los autobuses suelen tener mayor capacidad que los turismos y pueden estar diseñados para pasajeros sentados, de pie o ambos.
Pueden aplicarse normas especiales sobre permiso de conducir, capacidad de pasajeros, límites de velocidad, cinturones, carriles bus, paradas y subida de pasajeros. La clasificación legal de autobuses y autocares y las normas aplicables varían entre países, por lo que conductores y pasajeros deben seguir las normas locales de tráfico.
23. Policía
La policía es la autoridad pública responsable de hacer cumplir las leyes, mantener la seguridad pública y gestionar situaciones que pueden afectar al tráfico. En la circulación, los agentes pueden controlar vehículos, hacer cumplir las normas, investigar colisiones, dirigir el tráfico y responder a emergencias.
Los usuarios deben obedecer las instrucciones legales de los agentes u otro personal autorizado de control. Las indicaciones policiales pueden prevalecer temporalmente sobre semáforos, señales o la organización normal del tráfico, según la legislación local.
24. Ambulancia
Una ambulancia es un vehículo equipado y utilizado para prestar asistencia médica de emergencia o transportar pacientes hasta o entre centros sanitarios. Puede llevar material médico y personal formado capaz de proporcionar tratamiento durante el transporte.
Durante una respuesta de emergencia, puede utilizar luces de emergencia y sirena y recibir prioridad especial o exenciones de determinadas normas. Los demás usuarios deben seguir las reglas locales para vehículos de emergencia, dejar espacio suficiente y evitar obstaculizar su paso.
25. Bache
Un bache es un agujero o depresión en la superficie causado por desgaste, meteorología, agua, cargas repetidas o deterioro del pavimento. Puede variar mucho en tamaño y profundidad y desarrollarse gradualmente o empeorar tras heladas, lluvias intensas o tráfico repetido.
Los baches pueden afectar a dirección, frenada y estabilidad y dañar neumáticos, llantas o suspensión. Los conductores y motoristas deben observar la carretera, adaptar la velocidad y evitar maniobras bruscas o peligrosas.
