Panneaux additionnelsDanemark
Règles de circulation
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Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux additionnels
Un panneau additionnel est placé directement sous un autre panneau afin de fournir des informations supplémentaires ou de préciser la manière dont le panneau principal doit être compris. Il peut indiquer des conditions telles que la distance, des périodes horaires, les usagers concernés, des directions ou des circonstances particulières. Il ne crée pas une nouvelle règle à lui seul mais modifie, limite ou explique le sens du panneau placé au-dessus afin que les conducteurs appliquent correctement la règle dans cette situation précise.
1. Pour camions
Le panonceau pour camions est un panneau de signalisation placé sous un panneau principal pour indiquer que l’instruction, la restriction ou l’autorisation s’applique spécifiquement aux camions. Cela inclut les petits camions, les poids lourds, les camions articulés et les véhicules de livraison.
2. Cyclistes autorisés
Un panonceau cyclistes autorisés indique que les cyclistes (conducteurs de vélos) sont autorisés à accéder ou à utiliser la route, la voie ou la zone, même si celle-ci est autrement restreinte. L'accès est permis pour les cyclistes, soit à titre d'exception à une interdiction, soit comme groupe d'usagers indiqué. Peut inclure le texte : « Cyclistes autorisés », « Sauf vélos », « Vélos autorisés ».
3. Cyclistes tournant autorisés
Le panonceau cyclistes tournant autorisés sert à indiquer que les cyclistes sont autorisés à effectuer un virage (généralement à une intersection), même si ce virage est interdit à d’autres usagers par le panneau principal. Les cyclistes sont ainsi autorisés à tourner, généralement à droite ou à gauche, malgré une interdiction générale pour les véhicules motorisés. Peut inclure le texte : « Cyclistes autorisés à tourner », « Sauf bicyclettes ».
4. Véhicules de livraison autorisés
Le panonceau véhicules de livraison autorisés indique que seuls les véhicules effectuant des livraisons sont autorisés à accéder, entrer ou stationner dans une rue, une voie ou une zone spécifique, malgré les restrictions générales indiquées par le panneau principal. Les véhicules de livraison (généralement des véhicules commerciaux dédiés au transport de marchandises) sont exemptés de la restriction ci-dessus. Ceci facilite le chargement et le déchargement dans les zones réglementées ou piétonnes. Peut comporter le texte : « Véhicules de livraison autorisés », « Sauf véhicules de livraison », « Réservé aux véhicules de livraison ».
5. Cycles dans les deux sens
Un panonceau cyclistes venant des deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir ou informer conducteurs et usagers qu’il peut y avoir des vélos venant des deux sens sur une voie ou un chemin. Cela avertit conducteurs et piétons d’être vigilants face à la circulation cycliste à double sens, surtout sur les voies qui paraissent visuellement à sens unique.
6. Tramways venant des deux sens
Un panneau supplémentaire trams dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour indiquer que des trams circulent dans les deux sens sur la voie ou la rue à venir. Ce panneau avertit les conducteurs et piétons de la présence possible de trams venant des deux côtés, renforçant ainsi la sécurité.
7. Trains venant des deux sens
Un panneau supplémentaire trains dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour avertir les usagers de la route que des trains circulent sur les voies dans les deux sens à proximité du lieu indiqué. Cela informe les conducteurs et piétons de rester attentifs à l'approche de trains venant de chaque direction, notamment aux passages à niveau.
8. Circulation à double sens
Un panneau supplémentaire circulation dans les deux sens est placé sous un panneau principal pour informer les conducteurs que des véhicules circulent dans les deux sens sur la route ou la voie à venir. Ce panneau alerte les conducteurs afin qu'ils adaptent leur vitesse et leur conduite, surtout si la section précédente était à sens unique ou à circulation à sens unique.
9. Fin de la circulation à double sens
Un panonceau fin de circulation à double sens est placé sous un panneau principal pour signaler que la section de route à double sens prend fin. Il informe les conducteurs qu’ils n’ont plus à s’attendre à rencontrer des véhicules venant en sens inverse sur la section suivante.
10. Début du panneau
Un panonceau panneau commence est placé sous un panneau principal pour indiquer que l'effet, la réglementation ou la zone commence immédiatement à cet endroit.
11. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
12. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
13. Après le virage à droite
Un panonceau complémentaire après un virage à droite est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer que l'instruction, la restriction ou la règle s'applique immédiatement après avoir effectué un virage à droite à l'intersection ou au carrefour à venir.
14. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
15. Arrêt mètre(s) plus loin
Ce panneau additionnel annonce un panneau STOP à la distance indiquée. La valeur affichée donne la distance jusqu’au prochain panneau STOP.
16. mètre plus loin pour mètre
Ce panneau additionnel indique la distance jusqu’au début de la section concernée par le panneau principal et la longueur de cette section. Les deux distances sont exprimées en mètres.
17. Hauteur câble électrique
Un panonceau câble électrique en hauteur est placé sous un panneau principal pour avertir les conducteurs de la présence de câbles électriques en hauteur avec restriction de hauteur.
18. Largeur
Ce panneau additionnel indique une largeur de véhicule. Lisez-le avec le panneau principal pour déterminer comment cette valeur modifie la règle ou la restriction applicable.
19. Stationnement autorisé sur l'accotement
Un panonceau supplémentaire stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence autorisé est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que le stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence est autorisé dans la zone concernée.
20. Stationnement autorisé sur le trottoir
Un panonceau supplémentaire stationnement sur le trottoir autorisé est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que le stationnement sur le trottoir est autorisé dans la zone concernée.
21. Stationnement interdit sur l'accotement
Un panonceau supplémentaire stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence interdit est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que le stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence n’est pas autorisé dans la zone concernée.
22. Arrêt et stationnement interdits sur bande d’urgence
Un panonceau supplémentaire arrêt et stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence interdits est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que l’arrêt et le stationnement sur la bande d’arrêt d’urgence ne sont pas autorisés dans la zone concernée.
23. Stationnement interdit
Un panonceau supplémentaire stationnement interdit est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que le stationnement n’est pas autorisé dans la zone concernée.
24. Arrêt et stationnement interdits
Un panonceau supplémentaire arrêt et stationnement interdits est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que l’arrêt et le stationnement ne sont pas autorisés dans la zone concernée.
25. Stationnement limité à 1 heure
Ce panneau additionnel indique que le stationnement est limité à 1 heure maximum.
26. Durant le mercredi
Un panonceau le mercredi est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction ne s’applique que les mercredis.
27. Aux heures indiquées selon le type de jour
Un panonceau pendant les horaires indiqués ... jours ouvrables, ... samedi, ... dimanche et jours fériés est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction s’applique aux horaires spécifiés les jours ouvrables, les samedis, dimanches et jours fériés.
28. Nouvelle limitation de vitesse
Le panonceau nouvelle limitation de vitesse sert à signaler qu’une nouvelle réglementation sur la vitesse entre en vigueur à partir de ce point — attirant l’attention sur un changement de limitation existante.
29. Vitesse recommandée
Le panonceau vitesse conseillée sert à apporter un complément à un panneau principal indiquant une vitesse recommandée (à titre indicatif) — il ne s’agit pas d’une limite légale, mais d’une vitesse sûre ou optimale dans des conditions normales. Souvent utilisé dans les virages, descentes, rampes, tunnels ou zones de travaux.
30. Chaussée étroite
Le panonceau chaussée rétrécie avertit les conducteurs que la chaussée devient plus étroite que d’habitude à l’approche, nécessitant une vigilance accrue. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse et se préparer à céder le passage ou ajuster leur position. Emplacement courant : avant les ponts, tunnels ou passages inférieurs.
31. Accident
Le panonceau accident avertit les conducteurs qu’ils arrivent sur un site d’accident récent ou fréquent, signalant la nécessité d’une vigilance accrue.
32. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
33. École
Le panonceau école avertit les conducteurs qu’ils approchent d’une zone scolaire où des enfants peuvent être présents, nécessitant une vigilance accrue. Il signale la présence d’enfants traversant ou jouant près de la route. Usage courant : près des écoles primaires ou secondaires.
