Livre
Règles de circulation
11. Pente
Une pente désigne l’inclinaison ou la déclivité d’une surface telle qu’une route, une colline ou un chemin. Elle indique l’importance de la montée ou de la descente. Conduire sur des pentes demande une attention particulière pour garantir la sécurité du véhicule et du conducteur. Voici comment gérer la conduite en montée et en descente :
- Conduite en montée :
- Passez à un rapport inférieur – Si vous conduisez une voiture manuelle, passez à un rapport inférieur (par ex. : 2ème ou 3ème) pour garantir que le véhicule ait assez de puissance pour monter.
- Maintenez une vitesse constante – Gardez une allure régulière. Ne faites pas trop monter le régime moteur, mais ne laissez pas la voiture trop ralentir non plus.
- Conduite en descente :
- Utilisez des rapports inférieurs – Utilisez toujours un rapport inférieur lors de la descente (avec une boîte de vitesses manuelle) pour réduire la vitesse. Cela permet au moteur de freiner le véhicule plutôt que de compter uniquement sur les freins.
- Évitez les freinages excessifs – Freiner trop fort ou trop souvent en descente peut surchauffer les freins et provoquer leur défaillance. Utilisez le frein moteur pour ralentir.
12. Voie de bus
Une voie de bus est une voie réservée sur une route ou une rue spécifiquement destinée aux bus. Ces voies permettent aux bus de circuler plus efficacement et d’éviter les embouteillages, ce qui les aide à respecter leurs horaires et à offrir un service de transport public plus rapide. Elles sont souvent situées près des arrêts de bus pour permettre aux bus de prendre des passagers sans retarder le trafic.
- Réservé exclusivement aux bus – Les couloirs de bus sont généralement signalés par des panneaux et des marquages au sol indiquant qu'ils sont destinés uniquement aux bus.
- Réduit les embouteillages – En offrant une voie dédiée aux bus, ces voies permettent aux bus d'éviter les ralentissements dans la circulation générale.
- Peut être partagé : dans certains cas, les voies de bus peuvent être partagées avec d’autres véhicules à certains moments (comme les taxis, vélos ou voitures particulières en dehors des heures de pointe), mais elles sont généralement réservées aux bus pendant les heures de pointe.
- Clairément signalées - Les voies de bus sont souvent marquées par des panneaux spéciaux ou de la peinture au sol indiquant leur utilisation et leurs horaires.
13. Arrêt de bus
Un arrêt de bus est un endroit réservé le long d’une ligne de bus où les passagers peuvent monter ou descendre d’un bus. C’est un point fixe marqué par des panneaux ou des abris, généralement situé à des intervalles réguliers sur la ligne, où les gens attendent pour prendre le bus.
- Signalisation - Les arrêts de bus sont généralement indiqués par des poteaux portant le logo de la compagnie, le numéro de ligne et le nom de l’arrêt.
- Abribus – Certains arrêts de bus disposent de refuges ou de bancs pour offrir confort et protection aux passagers en attendant.
- Information sur les horaires - De nombreux arrêts de bus disposent d'horaires ou de panneaux d'information affichant les horaires de bus, les itinéraires et d'autres renseignements pertinents.
- Accessibilité - Les arrêts de bus sont souvent conçus pour être accessibles aux personnes handicapées, avec des quais bas ou des rampes pour faciliter la montée.
A bus stop. (Helsinki, Finland) © Wikimedia.org/Eric Fischer, CC BY
14. Impasse
Un cul-de-sac (aussi appelé voie sans issue) est une rue ou route qui ne débouche sur aucune sortie à son extrémité. C’est une voie à sens unique qui mène à un espace fermé ou à un point de demi-tour, obligeant les véhicules à faire demi-tour pour quitter la voie.
- Pas de circulation de transit – Les rues en impasse n’autorisent pas le passage vers une autre route. La voie se termine à un point ou une zone circulaire où les véhicules doivent faire demi-tour.
- Zone de demi-tour – De nombreuses impasses disposent d’un cul-de-sac ou d’un rond-point, offrant un espace pour que les véhicules fassent demi-tour facilement.
- Typiquement résidentiel – Les voies sans issue se trouvent souvent dans les quartiers résidentiels, offrant un environnement plus calme sans circulation de transit.
- Signalisation routière – Un panneau d’impasse est souvent installé au début de ces rues pour avertir les conducteurs que la route ne mène nulle part.
A dead end. (Finland) © Wikimedia.org/Santeri Viinamäki, CC BY-SA
15. Panneau stop
Un panneau stop est un panneau de signalisation qui exige des conducteurs qu'ils marquent un arrêt complet à une intersection ou à un passage piéton, vérifient la présence de véhicules ou piétons, et ne repartent que s'il est sûr de le faire.
- Forme – Le panneau stop est un octogone (huit côtés), ce qui le rend facile à reconnaître.
- Couleur - Elle est généralement rouge avec des lettres blanches indiquant 'STOP'.
- Implantation - Les panneaux stop sont généralement placés aux intersections où la circulation venant de différentes directions doit céder le passage ou s’arrêter pour éviter les collisions.
- Arrêtez-vous complètement – Ne vous contentez pas de ralentir ; faites un arrêt total.
- Cédez le passage – Donnez la priorité aux véhicules ou piétons ayant la priorité de passage.
- Regardez à gauche, à droite, puis à gauche à nouveau – Assurez-vous qu’il est sûr d’avancer.
- Ne bloquez pas l'intersection – Après vous être arrêté, assurez-vous de ne pas empêcher les autres véhicules de passer.
16. Cédez le passage
"Cédez le passage" signifie que vous devez ralentir ou vous arrêter pour laisser passer les autres usagers de la route avant de continuer. C'est l'équivalent de "Yield" dans certains pays (comme les États-Unis). Un panneau "Cédez le passage" ressemble à : Un triangle inversé. Généralement rouge et blanc, avec l'inscription "Cédez le passage" ou "Yield"
- Ralentissez à l'approche.
- Vérifiez la circulation provenant des autres directions.
- Laissez passer les autres véhicules ou piétons s’ils ont la priorité.
- Avancez uniquement lorsqu'il est sûr de le faire.
A give way sign. (Finland) © Wikimedia.org/Santeri Viinamäki, CC BY-SA
17. Rond-point
Un rond-point est une intersection circulaire où la circulation s’effectue dans une seule direction autour d’un îlot central. Au lieu des feux de signalisation ou des panneaux stop, les véhicules respectent les règles de priorité à l’entrée et à la sortie du rond-point pour circuler en toute sécurité.
- Avancez lentement.
- Cédez le passage à la circulation déjà engagée dans le rond-point.
- Entrer uniquement quand c’est sûr.
- Faites un signal avant de sortir à votre intersection souhaitée.
© Wikimedia.org/Samuli Lintula, CC BY-SA
18. Route prioritaire
Une route prioritaire est une voie sur laquelle les conducteurs ont la priorité aux intersections, ce qui signifie qu’ils peuvent continuer sans céder le passage aux véhicules venant des routes secondaires. Cette priorité reste valable à chaque intersection jusqu’à ce qu’elle soit explicitement annulée par un panneau de fin de route prioritaire.
- Vous pouvez avancer sans céder le passage aux véhicules venant des routes non prioritaires.
- Restez tout de même prudent : d’autres conducteurs pourraient ne pas céder le passage.
- La priorité ne prime pas sur toutes les règles (par exemple, feux de circulation, instructions de la police).
© Wikimedia.org/Dalibor Z. Chvatal, CC BY
19. Passage à niveau
Un passage à niveau (aussi appelé croisement au même niveau) est un endroit où une voie ferrée croise une route (ou un chemin) au même niveau, c’est-à-dire sans pont ni tunnel, juste une intersection plane.
- Arrêtez-vous lorsque les feux clignotent ou que les barrières se baissent.
- N'essayez jamais de 'devancer le train' — c'est dangereux et souvent illégal.
- Regardez des deux côtés, même si vous n’entendez ni ne voyez de train.
- Attendez que les barrières soient complètement relevées et que les feux cessent de clignoter avant de traverser.
- Ne vous arrêtez jamais sur les rails — assurez-vous toujours qu’il y a de la place de l’autre côté avant de traverser.
20. Zone scolaire
Une zone scolaire (ou zone d’école) est un tronçon de route situé à proximité d’une école où des règles de circulation particulières s’appliquent pour assurer la sécurité des élèves. Les enfants peuvent être imprévisibles et traverser soudainement. Respecter les règles protège des vies et évite des amendes.
- Limites de vitesse inférieures – Souvent 20–40 km/h (ou 15–25 mph).
- Feux clignotants ou panneaux - Indiquent quand la zone scolaire est active.
- Passages piétons - Zones piétonnes marquées, parfois avec des agents.
- Zones d’interdiction de stationnement/arrêt – Gardez ces zones dégagées pour la visibilité et la sécurité.
- Ralentisseurs ou passages surélevés - Obligent les conducteurs à ralentir.
