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1. Finlande
La Finlande est un pays nordique d’Europe du Nord, bordé par la Suède, la Norvège et la Russie. La circulation se fait à droite, et les longues distances, les zones peu peuplées et les changements rapides de météo peuvent rendre la conduite très différente de celle d’autres régions d’Europe. L’hiver est particulièrement important : la neige, la glace et l’obscurité influencent à la fois l’état des routes et les limitations de vitesse, tandis que dans le nord de la Finlande les conducteurs doivent également être prêts à rencontrer des rennes et d’autres animaux sauvages sur la route.
La Finlande possède deux langues nationales : le finnois et le suédois. Les panneaux routiers comportant des noms de lieux ou d’autres textes peuvent donc être en finnois, en suédois ou dans les deux langues, en particulier dans les communes bilingues. Dans l’extrême nord, les conducteurs peuvent aussi rencontrer des noms de lieux en langues sames. Les routes finlandaises comportent de nombreux noms de lieux longs et des lettres particulières telles que ä et ö ; les conducteurs étrangers doivent donc être attentifs aux panneaux de destination lors des longs trajets.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Quel numéro appeler en cas d’urgence en Finlande ?
Appelez le 112 pour obtenir une aide urgente. Indiquez votre position à l’opérateur et expliquez ce qui s’est passé.
🔗 suomi.fi • Agence finlandaise des centres d’urgence, numéro d’urgence 112
Quelle est la limite légale d’alcool pour les conducteurs en Finlande ?
Le seuil d’infraction pour conduite sous l’influence de l’alcool est de 0,5 ‰ (0,5 g/l) dans le sang.
Quelles limitations de vitesse s’appliquent aux voitures particulières en Finlande ?
En agglomération : Le maximum général est de 50 km/h sauf indication contraire. Hors agglomération : Le maximum général est de 80 km/h sauf autre limite signalée. Autoroutes : Les panneaux peuvent autoriser 120 km/h dans de bonnes conditions estivales. Des limites saisonnières et variables plus basses s’appliquent : les recommandations de Fintraffic de 2026 décrivent des sections où 120 km/h peuvent être autorisés de jour dans de bonnes conditions, mais où le maximum est de 100 km/h dans l’obscurité ou en conditions hivernales. Respectez la limite affichée et ralentissez davantage si les conditions l’exigent.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous, informations finlandaises officielles sur la sécurité routière
Quelles sont les règles concernant les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants en Finlande ?
Les ceintures de sécurité doivent être utilisées par les conducteurs et passagers occupant des sièges qui en sont équipés, sous réserve d’exemptions légales particulières.
Les enfants mesurant moins de 135 cm doivent utiliser un dispositif de retenue homologué adapté à leur taille dans une voiture équipée de ceintures ou d’un autre système d’installation homologué. Les enfants de moins de 3 ans doivent toujours utiliser un dispositif de retenue pour enfant, même dans un taxi.
Pour un enfant âgé de 3 ans ou plus et mesurant moins de 135 cm, une exception en taxi autorise la ceinture à l’arrière uniquement si aucun dispositif de retenue pour enfant n’est disponible. Un siège dos à la route ne doit pas être placé devant un airbag frontal actif. Continuer à utiliser un dispositif de retenue adapté jusqu’à 150 cm est une recommandation de sécurité.
🔗 liikenneturva.fi • Conseil finlandais de sécurité routière, conseils sur les sièges enfants
Peut-on utiliser un téléphone portable en conduisant en Finlande ?
Le conducteur d’un véhicule à moteur ne peut pas tenir un appareil de communication dans la main pendant la conduite. Les autres appareils techniques ne doivent pas non plus être utilisés d’une manière qui gêne ou met en danger la conduite.
Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Finlande ?
Les pneus hiver doivent être utilisés entre le 1er novembre et le 31 mars lorsque les conditions météorologiques ou routières l’exigent. Les conducteurs doivent donc tenir compte des conditions présentes et de celles qui sont prévues pendant le trajet.
Quel équipement de sécurité est-il conseillé d’emporter en voiture en Finlande ?
Une voiture doit avoir un triangle de présignalisation. Il est aussi fortement recommandé de transporter un gilet haute visibilité, une lampe de poche et des vêtements chauds, en particulier en hiver ou dans les régions isolées.
Les voitures doivent-elles allumer leurs feux de jour en Finlande ?
Oui. Un véhicule à moteur doit utiliser les phares ou les feux de circulation diurne chaque fois qu’il circule. Dans l’obscurité, au crépuscule ou lorsque la visibilité est mauvaise, les phares et les feux arrière doivent être utilisés.
Un visiteur peut-il utiliser un permis délivré dans un autre pays de l’UE en Finlande ?
Oui. Un permis de conduire définitif de l’UE en cours de validité est reconnu pour les catégories qu’il couvre. Vous devez avoir l’âge minimal applicable. Un permis d’apprentissage ou une attestation de remplacement temporaire ne bénéficie pas de la même reconnaissance automatique.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous, validité du permis et de l’assurance
Le casque de moto est-il obligatoire en Finlande ?
Oui. Sur une moto ordinaire non carrossée, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. Utilisez un casque conforme aux exigences d’homologation applicables et attachez-le correctement. Vérifiez les règles particulières avant de vous prévaloir d’une exemption pour un véhicule fermé ou spécialement équipé.
🔗 europa.eu • L’Europe est à vous / autorités nationales, règles routières en Finlande
2. Autoroute
Une autoroute est une route spécialement conçue et signalée pour la circulation motorisée. Les autoroutes disposent normalement de chaussées séparées pour les sens opposés, d’un accès contrôlé par des entrées et sorties désignées, sans accès direct aux propriétés voisines ni croisements à niveau avec d’autres routes, voies ferrées ou chemins.
Des règles de circulation particulières s’appliquent sur les autoroutes. Les usagers autorisés, les limitations de vitesse, les règles d’utilisation des voies, les péages et les procédures d’urgence varient selon les pays ; les conducteurs doivent donc respecter la signalisation et la réglementation locales.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Comment désigne-t-on une autoroute en Finlande ?
En Finlande continentale, on dit moottoritie en finnois et motorväg en suédois. Suivez la désignation autoroutière ; toute grande route n’est pas une autoroute.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Début d'une autoroute.
English • Traffic sign E15 • Motorway. Motorway and motorway entry/exit-road traffic rules apply within E15 and E16. With H4 may give advance warning of the motorway's beginning.
Suomi • Liikennemerkki E15 • Moottoritie. Merkkien E15 ja E16 rajoittamalla alueella on noudatettava moottoritiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä voimassa olevia liikennesääntöjä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä ennen moottoritien alkamista.
Svenska • Vägmärke E15 • Motorväg. Inom det område som begränsas av märkena E15 och E16 ska gällande trafikregler för motorvägar samt för påfartsvägar till och avfartsvägar från dem iakttas. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke före motorvägens början.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.
Fin de l'autoroute.
English • Traffic sign E16 • End of motorway. With H4 may give advance warning. Where a motorway becomes an expressway, E17 stands at the transition and E17 with H4 gives advance warning.
Suomi • Liikennemerkki E16 • Moottoritie päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää moottoritien päättymisestä ilmoittavana ennakkomerkkinä. Moottoritien muuttumisesta moottoriliikennetieksi ilmoitetaan moottoritien päättymiskohtaan sijoitettavalla merkillä E17, jolloin ennakkomerkkinä käytetään merkkiä E17 lisäkilvellä H4 varustettuna.
Svenska • Vägmärke E16 • Motorväg upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke om att motorvägen slutar. Att en motorväg blir en motortrafikled anges med märke E17 som placeras vid det ställe där motorvägen slutar, varvid som förhandsmärke används märke E17, försett med tilläggsskylt H4.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-25. Wikimedia original unmodified.
Quelle vitesse maximale s’applique aux voitures sur autoroute en Finlande ?
Les limites peuvent couramment atteindre 120 km/h en été. De nombreuses limitations sont abaissées en hiver et pendant les périodes de faible luminosité. Respectez les panneaux et les restrictions temporaires, et adoptez une vitesse adaptée aux conditions.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Qui peut emprunter une autoroute en Finlande ?
L’autoroute est réservée aux véhicules à moteur admis. Piétons, cyclistes et véhicules dont la vitesse maximale autorisée ou la vitesse maximale par construction est de 70 km/h ou moins sont exclus, sauf exceptions légales de service.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Puis-je m’arrêter sur une autoroute en Finlande ?
En Finlande continentale, utilisez un parking, une aire de repos ou une aire de service pour une pause. Ne vous arrêtez pas sur la chaussée ou l’accotement pour vous reposer. Un arrêt imposé par la circulation ou une urgence relève de règles distinctes ; une exception spécifique concerne la montée et la descente de passagers aux arrêts de bus signalés.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
3. Agglomération
Une agglomération est une zone comprenant une concentration de bâtiments, de rues et d’activités locales régulières. Les conducteurs doivent s’attendre à davantage de piétons, de cyclistes, d’intersections, de véhicules stationnés, de transports publics et de véhicules entrant ou sortant de propriétés.
De nombreux pays appliquent des règles de circulation particulières et des limitations par défaut plus basses dans les agglomérations. La zone peut être identifiée par des panneaux d’entrée et de sortie, l’éclairage public ou d’autres critères juridiques ; les conducteurs doivent donc respecter la signalisation et la réglementation locales.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Comment désigne-t-on une zone bâtie signalée en Finlande ?
En Finlande continentale, taajama en finnois et tätort en suédois désignent une zone bâtie dont les entrées et sorties portent les panneaux d’agglomération.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; annexe 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Début d'une agglomération.
English • Traffic sign E22 • Built-up area. Built-up-area traffic rules apply within E22 and E23. Placed on the right; if the approach has two or more lanes, an identical sign also stands on the left of the carriageway or approach.
Suomi • Liikennemerkki E22 • Taajama. Merkkien E22 ja E23 rajoittamalla alueella on noudatettava taajamassa voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Jos tulosuunnassa on kaksi tai useampia ajokaistoja, sijoitetaan samanlainen merkki lisäksi ajoradan tai tulosuunnan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke E22 • Tätort. Inom det område som begränsas av märkena E22 och E23 ska gällande trafikregler för tätorter iakttas. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Om det finns två eller flera körfält för färd i en och samma riktning, ska ett likadant märke dessutom placeras till vänster om körbanan eller färdriktningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.
Fin de la zone urbanisée.
English • Traffic sign E23 • End of built-up area. On a two-way, two-lane road with a single carriageway, may stand solely on the left.
Suomi • Liikennemerkki E23 • Taajama päättyy. Yksiajorataisella, kaksiajokaistaisella, kaksisuuntaisella tiellä merkki voidaan sijoittaa yksinomaan ajoradan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke E23 • Tätort upphör. På en väg med en körbana och två körfält samt dubbelriktad trafik får märket också placeras enbart till vänster om körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-29. Wikimedia original unmodified.
Comment reconnaître une agglomération en Finlande ?
Repérez le panneau officiel d’entrée représentant des bâtiments et le panneau de fin correspondant. Un panneau portant un nom de lieu et un panneau d’agglomération n’ont pas nécessairement la même fonction.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; annexe 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Quelle vitesse maximale s’applique aux voitures en agglomération en Finlande ?
Pour une voiture particulière ordinaire, le maximum général est de 50 km/h, sauf autre limite signalée. Une limitation inférieure ou une zone reste applicable, et les conditions peuvent imposer de ralentir davantage.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; annexe 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Faut-il laisser sortir un autobus de son arrêt en agglomération finlandaise ?
Sur une route limitée à 60 km/h ou moins, les conducteurs arrivant derrière le bus sur sa voie ou la voie adjacente doivent lui céder le passage lorsqu’il signale son départ. Si la voie adjacente est une voie cyclable, cette obligation concerne aussi la voie suivante. La règle dépend de la limite, pas seulement du caractère urbain.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 2, 9, 26, 80–81; annexe 3 E22–E23
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
4. Zone
Une zone de circulation est un secteur dans lequel une règle de circulation s’applique à l’ensemble des routes ou sections de route qu’il comprend. La règle commence normalement à un panneau d’entrée de zone et reste applicable jusqu’au panneau correspondant de fin de zone.
Les zones peuvent réglementer la vitesse, le stationnement, l’accès, les catégories de véhicules, les émissions ou d’autres comportements routiers. Les panneaux utilisés, les routes concernées et l’effet des intersections ou des exceptions locales dépendent du droit routier local.
Wikimedia.org • Simo Räsänen • CC BY
Comment désigne-t-on les zones de circulation en Finlande ?
La zone de vitesse est nopeusrajoitusalue en finnois et hastighetsbegränsningsområde en suédois. La zone de stationnement interdit est distincte, avec ses panneaux.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Où une règle de zone s’applique-t-elle en Finlande ?
Le maximum s’applique aux voies incluses y compris après les intersections. Une route intérieure signalée séparément peut avoir une autre limite sans supprimer toute la zone.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Une zone de vitesse finlandaise peut-elle contenir une route à autre limite signalée ?
Oui. Suivez les panneaux propres à la route. Le retour à la limite de zone peut être signalé. Gardez en mémoire les deux règles.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Comment savoir où se termine une zone de circulation en Finlande ?
La zone finit au panneau correspondant ou à une nouvelle zone de vitesse. Une autre limitation ou zone résidentielle intérieure peut créer une exception sans terminer la zone environnante.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
5. Limitation de vitesse
Une limitation de vitesse est la vitesse maximale légale autorisée sur une route, une voie ou dans une zone désignée. Elle peut être fixée par la réglementation générale de la circulation ou indiquée par des panneaux fixes, variables ou temporaires.
Une limitation de vitesse est un maximum, et non une vitesse à atteindre. Les conducteurs doivent rouler plus lentement chaque fois que la circulation, la visibilité, la météo, l’état de la route, les usagers vulnérables ou l’état du véhicule rendent dangereuse la vitesse maximale autorisée.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quelles vitesses maximales générales les automobilistes doivent-ils connaître en Finlande ?
Les limites générales sont 50 km/h en agglomération et 80 hors agglomération, sauf panneaux. Routes principales et autoroutes sont limitées par signalisation ; certaines autoroutes affichent 120 en été, moins en hiver. Le panneau autoroutier seul n’établit pas universellement 120.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 9; annexe 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Début d'une limitation de vitesse.
English • Traffic sign C32 • Speed limit. The figure gives the maximum permitted speed for vehicles and trams in km/h. Applies on this road until the next C32–C34, E23, E24 or E26 sign. Also ends at E22 unless a new speed limit sign immediately follows it. With a ‘General limit’ plate, may indicate transition from a road or area with a signed limit to the general limit. With an ‘Area’ plate, may indicate return from a separately limited road within a speed limit zone to that zone's limit. Roads limited to 30 km/h or less may have humps, raised crossings or similar structures without separate warning signs, or other unmarked traffic-calming structures. May be placed solely above a lane, applying to that lane and its adjacent shoulder.
Suomi • Liikennemerkki C32 • Nopeusrajoitus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon ja raitiovaunun suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin C32–C34, E23, E24 tai E26 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin E22, jollei välittömästi merkin E22 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. Merkillä ja lisäkilvellä "Yleisrajoitus" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoituksen alaiselta tieltä tai alueelta yleisen nopeusrajoituksen piiriin kuuluvalle alueelle. Merkillä ja lisäkilvellä "Alue" voidaan ilmoittaa siirtymisestä nopeusrajoitusalueen sisällä olevalta merkillä osoitetun nopeusrajoituksen alaiselta tieltä takaisin nopeusrajoitusalueelle. Tiellä, jolla nopeusrajoitus on enintään 30 kilometriä tunnissa, voi olla töyssyjä, korotettuja suojateitä tai muita vastaavia rakenteita, joista ei liikennemerkillä erikseen varoiteta, tai muita nopeutta alentavia rakenteita, joita ei liikenteen ohjauslaitteella tai muulla vastaavalla tavalla erikseen osoiteta. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajokaistan yläpuolelle, jolloin merkillä osoitetaan kyseisen ajokaistan ja ajokaistan viereisen pientareen nopeusrajoitus.
Svenska • Vägmärke C32 • Hastighetsbegränsning. Talet på märket anger fordons och spårvagnars högsta tillåtna hastighet i kilometer i timmen. Märket gäller på vägen i fråga fram till följande märke C32–C34, E23, E24 eller E26. Märket upphör att gälla även vid märke E22, om inte en ny hastighetsbegränsning har angetts med ett vägmärke omedelbart efter märke E22. Märket och tilläggsskylten "Allmän begränsning" kan ange övergång från en väg eller ett område med hastighetsbegränsning till ett område med allmän hastighetsbegränsning. Märket och tilläggsskylten "Zon" kan ange övergång från en sådan väg inom en hastighetsbegränsningszon, på vilken hastighetsbegränsningen har angetts med märket, tillbaka till zonen. På en väg där hastighetsbegränsningen är 30 kilometer i timmen eller lägre kan det finnas fartguppar, upphöjda övergångsställen eller andra motsvarande konstruktioner, för vilka inget vägmärke varnar särskilt, eller andra konstruktioner för fartdämpning som inte särskilt anges med trafikanordningar eller på något annat motsvarande sätt. Märket får också placeras enbart ovanför ett körfält, varvid märket anger hastighetsbegränsningen på det körfältet och vägrenen invid körfältet.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-13. Wikimedia original unmodified.
Fin de la limitation de vitesse.
English • Traffic sign C33 • End of speed limit. Ends the C32 limit and restores the general speed limit. On a two-way road with one carriageway and two lanes, may be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.
Suomi • Liikennemerkki C33 • Nopeusrajoitus päättyy. Merkillä osoitetaan, että merkillä C32 osoitettu nopeusrajoitus päättyy ja siirrytään yleisen nopeusrajoituksen piiriin. Kaksisuuntaisella tiellä, jossa on yksi ajorata ja kaksi ajokaistaa, merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.
Svenska • Vägmärke C33 • Hastighetsbegränsning upphör. Märket anger att en hastighetsbegränsning som angetts med märke C32 upphör och en övergång till allmän hastighetsbegränsning sker. På en dubbelriktad väg med en körbana och två körfält får märket också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
Image via Commons.wikimedia.org
Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-07-14. Wikimedia original unmodified.
Une route finlandaise peut-elle avoir des limites d’été et d’hiver différentes ?
Oui. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset désigne les limitations d’hiver et des périodes de faible luminosité. Beaucoup baissent saisonnièrement ; suivez l’affichage, pas un souvenir estival.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 9; annexe 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Une route finlandaise hors agglomération sans panneau est-elle limitée par défaut à 100 km/h ?
Non. Le maximum général hors agglomération en l’absence de panneau est de 80 km/h. Un maximum supérieur exige la signalisation appropriée ; revêtement ou numéro principal ne le remplace pas.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 9; annexe 3 C32–C35, F25
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
6. Chemin piéton
Un chemin piéton est un chemin ou une partie de route principalement destiné à la circulation des piétons. Il peut longer une route, traverser un parc ou une zone résidentielle, ou être indépendant des voies utilisées par les véhicules à moteur.
Un chemin piéton peut être exclusivement réservé aux piétons ou faire partie d’un itinéraire partagé avec des cyclistes ou d’autres usagers autorisés. L’accès, la priorité et les usagers autorisés dépendent de la signalisation et de la réglementation locales applicables au chemin.
Wikimedia.org • DreferComm • CC BY-SA
Quel est le terme officiel finlandais pour un chemin piéton ou trottoir ?
La loi utilise jalkakäytävä pour la partie piétonne et le chemin réservé au rond bleu. Un itinéraire marqué piétons-vélos est différent ; respectez la séparation éventuelle.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Chemin obligatoire pour les piétons.
English • Traffic sign D4 • Footpath. Pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Placed on the right or above the path; exceptionally may stand solely on the left.
Suomi • Liikennemerkki D4 • Jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan jalkakäytävä, jota jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Merkki sijoitetaan jalkakäytävän oikealle puolelle tai yläpuolelle. Poikkeuksellisesti merkki voidaan sijoittaa yksinomaan jalkakäytävän vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke D4 • Gångbana. Märket anger en gångbana som gående ska använda när de går i riktningen i fråga. Märket placeras på högra sidan av gångbanan eller ovanför gångbanan. I undantagsfall får märket också placeras enbart på vänstra sidan av gångbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-03. Wikimedia original unmodified.
Les enfants peuvent-ils pédaler sur les trottoirs finlandais ?
Les enfants de moins de 12 ans peuvent pédaler sur un trottoir sans gêne importante pour les piétons. Cette exception n’autorise pas les adultes à y circuler. Un chemin partagé signalé a d’autres accès.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Où marcher sans trottoir en Finlande ?
Utilisez le bas-côté disponible. Sans trottoir ni bas-côté utilisable, la piste ou le bord de la chaussée peuvent être utilisés. Sur la chaussée, normalement à gauche, sauf si la droite est plus sûre selon l’itinéraire ou les circonstances.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
7. Chemin partagé
Un chemin partagé est un chemin ou une partie de route destiné à être utilisé à la fois par les piétons et les cyclistes. Contrairement aux aménagements où les piétons et les cyclistes disposent de parties clairement séparées, les usagers d’un chemin partagé circulent normalement dans un même espace.
Comme les usagers peuvent se déplacer à des vitesses très différentes, les cyclistes doivent approcher les piétons avec prudence, adapter leur vitesse et laisser suffisamment d’espace lors du dépassement. Les usagers autorisés, les règles de priorité et les éventuelles limitations de vitesse dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Comment appelle-t-on un chemin partagé piétons-vélos en Finlande ?
Le terme officiel est yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Le rond bleu réunit les symboles sans parties côte à côte. Une ligne de division indique un autre aménagement séparé.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Voie partagée obligatoire pour piétons et cyclistes.
English • Traffic sign D6 • Combined cycle path and footpath. Cyclists and pedestrians travelling in the relevant direction must use it. Otherwise the provisions for D4 and D5 apply.
Suomi • Liikennemerkki D6 • Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä. Merkillä osoitetaan yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä, jota polkupyöräilijän ja jalankulkijan on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan. Muuten on pyörätiestä ja jalkakäytävästä voimassa, mitä merkeistä D4 ja D5 säädetään.
Svenska • Vägmärke D6 • Kombinerad cykel- och gångbana. Märket anger en kombinerad cykel- och gångbana som cyklister och gående ska använda vid färd i riktningen i fråga. I fråga om cykelbanan och gångbanan gäller i övrigt det som föreskrivs om märkena D4 och D5.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.
Piétons et cyclistes doivent-ils utiliser un chemin combiné désigné finlandais ?
Oui, dans le sens concerné, sous réserve des exceptions légales. Le panneau applique les règles piétonnes et cyclables pertinentes, sans réserver toute la surface aux vélos rapides.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Quel côté les piétons doivent-ils utiliser sur un chemin partagé finlandais ?
Les piétons sur une piste doivent généralement rester à un bord, l’un ou l’autre. Pas de règle universelle à gauche sur les chemins combinés finlandais. Les cyclistes doivent s’attendre à rencontrer des piétons des deux côtés et dépasser en sécurité.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 13, 18, 29; annexe 3 D4–D7
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
8. Avertissement piétons
Un avertissement concernant les piétons signale que des piétons peuvent traverser ou pénétrer sur la chaussée plus loin. Il est couramment utilisé près des passages pour piétons ou d’autres endroits où les conducteurs doivent être avertis à l’avance d’une présence fréquente de piétons.
Les conducteurs qui approchent d’un tel avertissement doivent réduire leur vitesse si nécessaire, surveiller attentivement les piétons et être prêts à s’arrêter. La conception du panneau d’avertissement et les règles de priorité au passage varient selon les pays.
Wikimedia.org • Åsblåsmås • CC BY-SA
Comment réagir à un avertissement de piétons en Finlande ?
Ralentissez, observez les deux côtés et soyez prêt à vous arrêter. Le signal annonce un danger lié aux piétons ; des enfants, des personnes à mobilité réduite ou d’autres personnes peuvent s’engager de manière inattendue.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Un avertissement de piétons identifie-t-il le passage lui-même en Finlande ?
Pas nécessairement. Un avertissement préalable annonce un danger. Le passage lui-même possède ses propres panneaux, marques ou feux. Appliquez ses règles en l’atteignant et tenez compte des indications additionnelles de distance.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faut-il savoir sur les passages pour piétons en Finlande ?
Approchez le suojatie pour pouvoir vous arrêter. Laissez passer sans gêne les piétons engagés ou préparant leur entrée ; ne dépassez pas un véhicule arrêté avant le passage sans vous arrêter d’abord, sauf exception légale.
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9. Zone piétonne
Une zone piétonne est un secteur composé d’une ou plusieurs rues principalement réservées aux piétons. L’accès des véhicules à moteur est normalement interdit ou limité aux usagers autorisés, à certains usages ou à des horaires déterminés.
Les piétons peuvent généralement utiliser toute la largeur de l’espace routier disponible. Les règles concernant les cyclistes, les livraisons, les transports publics, la vitesse des véhicules, l’arrêt et le stationnement dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Comment reconnaître un accès piéton en Finlande ?
La kävelykatu admet les piétons partout. L’accès motorisé est limité, par exemple aux propriétés autrement inaccessibles ou aux services signalés.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 14, 24, 44; annexe 3 E26–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Début d'une zone pour piétons.
English • Traffic sign E26 • Pedestrian street. Pedestrian-street traffic rules apply within E26 and E27. Normally placed at the road's right edge.
Suomi • Liikennemerkki E26 • Kävelykatu. Merkkien E26 ja E27 rajoittamalla alueella on noudatettava kävelykadulla voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan reunaan.
Svenska • Vägmärke E26 • Avståndstavla. På motorvägar och motortrafikleder är märkets bottenfärg grön.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.
Fin de la zone pour piétons.
English • Traffic sign E27 • End of pedestrian street. Normally placed at the road's right or left edge.
Suomi • Liikennemerkki E27 • Kävelykatu päättyy. Merkki sijoitetaan yleensä tien oikeaan tai vasempaan reunaan.
Svenska • Vägmärke E27 • Gågata upphör. Märket placeras i allmänhet på vägens högra eller vänstra sida.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.5 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.5 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-30. Wikimedia original unmodified.
Les cyclistes peuvent-ils circuler dans les aires piétonnes en Finlande ?
Le vélo est possible, mais laissez libre passage aux piétons. Adaptez-vous à la marche sans dépasser 20 km/h ; 20 est un plafond, pas une cible dans la foule.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 14, 24, 44; annexe 3 E26–E27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Quelles règles s’appliquent aux véhicules admis en zone piétonne en Finlande ?
Les véhicules à moteur peuvent traverser ; certains accès de propriétés ou services signalés sont permis. Arrêt et stationnement motorisés ordinaires sont interdits, avec exceptions légales de trafic, urgence et service autorisé.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 14, 24, 44; annexe 3 E26–E27
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10. Quai
Un quai est une zone aménagée au bord d’une rivière, d’un canal, d’un port ou d’une autre étendue d’eau, généralement utilisée pour le chargement, le déchargement, l’amarrage des navires ou l’accès au bord de l’eau. Une route peut longer l’eau ou mener directement au bord du quai.
Dans la circulation routière, un avertissement de quai indique un risque qu’un véhicule quitte la route et tombe dans l’eau. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, observer attentivement la configuration de la route et maintenir une distance sûre par rapport au bord de l’eau.
Wikimedia.org • Falk2 • CC BY-SA
Que surveiller près d’un quai ou d’une route longeant l’eau en Finlande ?
Surveillez le bord de l’eau non ou mal protégé, les virages vers l’eau, les barrières et contrôles locaux. Un quai peut être une zone portuaire d’activité ou une route publique ; l’eau seule ne détermine pas les règles.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Comment choisir une vitesse sûre au bord de l’eau en Finlande ?
Respectez la vitesse applicable et ralentissez davantage pour le danger prévisible lié à l’eau. Un avertissement ne garantit pas que le maximum est sûr. Gardez suffisamment de visibilité et de maîtrise pour éviter le bord, les piétons, les opérations de chargement ou un passage bloqué.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Un avertissement de quai autorise-t-il à entrer ou stationner au bord de l’eau en Finlande ?
Vérifiez les restrictions réelles d’accès et de stationnement, notamment portuaires. L’avertissement de berge n’autorise pas à entrer dans une installation restreinte ou à stationner au bord. Laissez le passage requis et choisissez un emplacement autorisé sans danger pour les usagers ou les personnes près de l’eau.
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11. Pente
Une pente est une section de route qui monte ou descend de manière notable. Une forte pente peut affecter la vitesse du véhicule, la distance de freinage, l’adhérence, la visibilité et la capacité des véhicules lourds ou peu puissants à maintenir une vitesse régulière.
Des panneaux d’avertissement peuvent signaler une forte montée ou une descente dangereuse et indiquer la déclivité en pourcentage. Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’avance, choisir un rapport approprié et rester prêts à rencontrer des véhicules lents, des virages et des changements d’état de la chaussée.
Wikimedia.org • EljasWaltari • CC BY
Que signifie un avertissement de forte pente en Finlande ?
Les panneaux finlandais distinguent forte descente et montée. La pente décrit l’inclinaison ; limitation et prudence restent distinctes.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Attention à une montée raide.
English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.
Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.
Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Attention à une descente raide.
English • Traffic sign A3 • Steep hill. May warn of an unusually steep hill compared with the road's general alignment. The longitudinal gradient may be shown as a percentage.
Suomi • Liikennemerkki A3 • Jyrkkä mäki. Merkillä voidaan varoittaa tien yleiseen linjaukseen nähden poikkeuksellisen jyrkästä mäestä. Merkissä voidaan esittää mäen pituuskaltevuus prosentteina.
Svenska • Vägmärke A3 • Brant backe. Med märket kan det varnas för en brant backe som avviker från vägens allmänna linjeföring. Märket kan ange backens längdlutning i procent.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Comment aborder une forte descente en Finlande ?
Ralentissez avant la descente et choisissez un rapport adapté pour maîtriser le véhicule. Gardez une distance suffisante et évitez de prendre une vitesse nécessitant un freinage intense continu. Le panneau ne fixe aucune vitesse sûre : la pente, le revêtement, la visibilité, la charge et le véhicule peuvent imposer bien moins que le maximum légal.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que vérifier pour croiser ou dépasser sur une pente en Finlande ?
Pouvoir s’arrêter dans la distance visible et dégagée reste nécessaire. Ne dépassez pas au sommet sans vue suffisante du sens opposé.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
12. Voie de bus
Une voie de bus est une voie de circulation réservée principalement aux autobus ou à d’autres véhicules de transport public autorisés. Elle vise à améliorer la régularité et la fluidité des transports publics en permettant aux véhicules autorisés d’éviter les embouteillages du trafic général.
D’autres usagers, tels que les taxis, les cyclistes, les motos ou les véhicules transportant plusieurs occupants, peuvent également être autorisés lorsque les panneaux le permettent expressément. Les heures de fonctionnement, les véhicules autorisés, le sens de circulation et les règles d’entrée ou de traversée de la voie dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quels véhicules peuvent emprunter une voie de bus en Finlande ?
La linja-autokaista finlandaise est réservée aux bus et aux autres catégories prévues par la loi. L’accès des taxis est indiqué TAXI ; d’autres catégories peuvent figurer sur le panonceau.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 37; annexe 3 E9–E10 et annexe 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Les vélos et motos peuvent-ils emprunter une voie de bus en Finlande ?
Lorsque la voie se trouve au bord droit de la chaussée, vélos et cyclomoteurs peuvent l’utiliser. Ne transposez pas à toute position ou tout véhicule.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 37; annexe 3 E9–E10 et annexe 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
L’accès à une voie de bus permet-il aussi l’arrêt ou le stationnement en Finlande ?
L’usage autorisé, même pour se placer avant un virage, n’autorise pas le stationnement. Vérifiez les prescriptions distinctes relatives à l’arrêt et aux bus.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 37; annexe 3 E9–E10 et annexe 4 M13
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
13. Arrêt de bus
Un arrêt de bus est un endroit désigné où les autobus s’arrêtent pour permettre aux passagers de monter ou de descendre. Il peut être identifié par un panneau, un abri, un quai surélevé, un marquage routier ou une autre infrastructure de transport public et peut se trouver au bord de la route ou dans une zone d’arrêt spécialement aménagée.
Les conducteurs qui approchent d’un arrêt de bus doivent surveiller attentivement les autobus, les piétons et les passagers qui traversent ou pénètrent sur la chaussée. Des restrictions d’arrêt ou de stationnement peuvent s’appliquer autour des arrêts afin de maintenir la zone accessible et visible.
Wikimedia.org • Eric Fischer • CC BY
Quelles restrictions d’arrêt ou de stationnement s’appliquent aux arrêts de bus en Finlande ?
Les véhicules autres que les bus ne peuvent pas stationner le long du quai ou dans la zone marquée. Sans marquage, le stationnement est interdit à moins de 12 mètres du panneau.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 26; annexe 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Peut-on déposer brièvement un passager à un arrêt de bus en Finlande ?
Cette disposition permet l’arrêt s’il ne gêne pas les bus. Ce n’est ni stationnement ni attente ; vérifiez les autres restrictions.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 26; annexe 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire près d’un bus arrêté en Finlande ?
Sur une voie limitée à 60 km/h ou moins, le conducteur qui approche dans la même voie ou la voie adjacente cède le passage au bus qui signale son départ. La loi prévoit aussi une bande cyclable intermédiaire.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 26; annexe 3 E6
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
14. Impasse
Une impasse est une route qui ne constitue pas un itinéraire de transit pour certains ou tous les véhicules. Elle peut se terminer complètement, aboutir à une barrière ou se poursuivre sous forme de chemin accessible uniquement à certains usagers.
Les conducteurs peuvent normalement entrer dans une impasse pour accéder à des habitations, commerces, places de stationnement ou autres destinations, mais ils doivent être prêts à faire demi-tour ou à ressortir par le même itinéraire. Des panneaux peuvent indiquer que les piétons ou les cyclistes peuvent continuer au-delà du point où les véhicules à moteur ne le peuvent pas.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Que signifie une indication d’impasse en Finlande ?
Le panneau finlandais umpitie décrit une impasse, sans interdiction générale d’entrée.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 34; annexe 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Impasse.
English • Traffic sign F24 • Dead-end road. The diagram may be adapted to conditions.
Suomi • Liikennemerkki F24 • Umpitie. Merkin kuviota voidaan soveltaa tilanteen mukaan.
Svenska • Vägmärke F24 • Återvändsväg. Figuren på märket får vara anpassad efter situationen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.6 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.6 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-07-01. Wikimedia original unmodified.
Les piétons ou cyclistes peuvent-ils continuer au-delà d’une impasse automobile en Finlande ?
Les variantes du panneau montrent un prolongement piéton ou cyclable, distincte de celle des véhicules à moteur.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 34; annexe 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Une impasse modifie-t-elle les règles de vitesse ou de priorité en Finlande ?
L’indication d’impasse n’attribue pas de priorité ni de vitesse chiffrée. Respectez les prescriptions applicables en matière de vitesse, d’accès, de stationnement et de priorité. Pour faire demi-tour, choisissez un lieu adapté et autorisé, vérifiez la présence de piétons et de cyclistes et ne bloquez pas l’espace de retournement des autres véhicules.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 34; annexe 3 F24
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
15. Panneau Stop
Un panneau Stop oblige les conducteurs à immobiliser complètement leur véhicule et à céder le passage avant de s’engager sur la route ou de la traverser. L’arrêt doit être effectué à la ligne d’arrêt ou à un autre emplacement prescrit par la loi.
Après l’arrêt, le conducteur ne peut repartir que lorsque cela peut être fait en toute sécurité et sans gêner la circulation prioritaire. Le panneau n’accorde pas la priorité au conducteur qui s’est arrêté.
Wikimedia.org • Tiia Monto • CC BY-SA
Faut-il marquer un arrêt complet au stop en Finlande ?
Oui. Marquez un arrêt complet si le stop s’applique à votre approche, même sans usager visible. Rouler au pas ne constitue pas un arrêt. L’obligation d’arrêt est distincte de celle de céder le passage avant de repartir.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Arrêtez-vous et cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign B6 • Compulsory stop. Vehicles and trams must stop at the stop line or, if none exists, immediately before the junction where there is a good view in the intersecting direction. Otherwise the provisions for B5 apply. At a level crossing, vehicles must stop at the sign before crossing.
Suomi • Liikennemerkki B6 • Pakollinen pysäyttäminen. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä pysäytysviivan kohdalle. Missä pysäytysviivaa ei ole, ajoneuvo ja raitiovaunu on pysäytettävä välittömästi ennen risteystä sellaiseen kohtaan, josta on hyvä näkemä risteävään suuntaan. Muuten merkistä on voimassa, mitä merkistä B5 säädetään. Tasoristeyksessä merkillä osoitetaan, että ajoneuvo on ennen tasoristeyksen ylittämistä pysäytettävä merkin kohdalle.
Svenska • Vägmärke B6 • Obligatoriskt att stanna. Märket anger att fordon och spårvagnar ska stanna vid stopplinjen. Där det inte finns någon stopplinje ska fordonen och spårvagnarna stanna omedelbart före korsningen på ett sådant ställe från vilket det är god sikt till den korsande vägen. I fråga om märket gäller i övrigt det som föreskrivs om märke B5. I en plankorsning anger märket att fordonen ska stanna vid märket innan de fortsätter över plankorsningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2014-01-19. Wikimedia original unmodified.
Où faut-il s’arrêter à un carrefour avec stop en Finlande ?
À l’intersection, arrêtez-vous à la ligne ; sans ligne, juste avant avec une bonne visibilité sur la circulation transversale. Le Stop ferroviaire prescrit une autre position.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
S’arrêter en premier donne-t-il la priorité à un stop en Finlande ?
Un arrêt complet ne donne pas, à lui seul, priorité. Cédez le passage aux usagers prioritaires selon les panneaux et les règles, vérifiez la présence de piétons et de cyclistes et ne repartez que si l’intervalle est sûr. Ne suivez pas un autre véhicule sans respecter personnellement l’arrêt et l’obligation de céder le passage.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
16. Cédez le passage
Un panneau Cédez le passage oblige les conducteurs à laisser passer les usagers prioritaires avant de s’engager sur une route, de la traverser ou de la rejoindre. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, observer la circulation qui approche et s’arrêter si nécessaire.
Contrairement à un panneau Stop, un Cédez le passage n’impose pas toujours un arrêt complet. Le conducteur peut continuer sans s’arrêter uniquement si le passage est clairement libre et qu’aucun usager prioritaire n’est obligé de modifier sa vitesse ou sa trajectoire.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Que signifie céder le passage en Finlande ?
Le finlandais Väistämisvelvollisuus risteyksessä impose de céder aux autres véhicules et tramways à l’intersection ; les obligations liées aux virages et aux traversées subsistent.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Cédez le passage à tous les conducteurs.
English • Traffic sign B5 • Give way at a junction. Vehicles and trams must give way to other vehicles and trams at the junction. When turning, the duty in section 24(2) also applies. At roundabouts used with D2. Plate H23.1 indicates an intersecting two-way cycle path; H22.1 or H22.2 shows the turning direction whose vehicles and trams must be given priority. With H4 it may give advance warning; with H5 it may warn of B6 ahead.
Suomi • Liikennemerkki B5 • Väistämisvelvollisuus risteyksessä. Merkillä osoitetaan, että ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Risteyksessä käännyttäessä on lisäksi noudatettava 24 §:n 2 momentissa säädettyä väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrässä merkkiä käytetään merkin D2 kanssa. Lisäkilpi H23.1 merkin yhteydessä osoittaa, että tietä risteää kaksisuuntainen pyörätie. Lisäkilpi H22.1 tai H22.2 merkin yhteydessä osoittaa kääntyvän suunnan, jonka ajoneuvoja ja raitiovaunuja ajoneuvon ja raitiovaunun on väistettävä. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä. Lisäkilvellä H5 varustettuna merkkiä voidaan käyttää merkin B6 ennakkomerkkinä.
Svenska • Vägmärke B5 • Väjningsplikt i korsning. Märket anger att fordon och spårvagnar ska väja för andra fordon och spårvagnar i en korsning. Vid svängning i en korsning ska dessutom den väjningsplikt som anges i 24 § 2 mom. iakttas. I en cirkulationsplats används märket tillsammans med märke D2. Tilläggsskylt H23.1 i kombination med märket anger att en dubbelriktad cykelbana korsar vägen. Tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 i kombination med märket anger riktningen för svängande fordon och spårvagnar, som fordon och spårvagnar ska väja för. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket användas som förhandsmärke. Försett med tilläggsskylt H5 kan märket användas som förhandsmärke för märke B6.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-15. Wikimedia original unmodified.
Faut-il toujours s’arrêter pour céder le passage en Finlande ?
Non. Le cédez-le-passage impose l’arrêt si nécessaire pour céder ou obtenir une visibilité suffisante. Le stop exige un arrêt complet même si la route semble vide.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que vérifier avant de repartir après avoir cédé le passage en Finlande ?
Attendez que la manœuvre soit sûre. Vérifiez le trafic prioritaire, la visibilité dans les deux sens et l’espace nécessaire pour terminer. Laisser passer un véhicule ne supprime pas les obligations envers un autre conducteur, un cycliste ou un piéton.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
17. Rond-point
Un rond-point est un aménagement circulaire dans lequel la circulation tourne autour d’un îlot central dans une direction déterminée. Les véhicules entrent et sortent par les routes raccordées, et la signalisation ou les règles locales déterminent la priorité.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, choisir une voie appropriée, observer tous les usagers et signaler leur sortie conformément aux règles applicables. Le sens de circulation, la priorité à l’entrée, l’utilisation des voies et les règles concernant les cyclistes et les piétons dépendent de la signalisation et de la réglementation locales.
Wikimedia.org • Samuli Lintula • CC BY-SA
Qui a priorité à un giratoire en Finlande ?
Le panneau finlandais fixe le sens de circulation ; le cédez-le-passage associé fixe la priorité d’entrée. Tenez aussi compte des traversées piétonnes et cyclistes distinctes.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; annexe 3 B5/D2
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Sens obligatoire du rond-point.
English • Traffic sign D2 • Compulsory circulation direction. Shows the permitted vehicle direction on a roundabout carriageway. Placed on the right and may additionally be placed on the left.
Suomi • Liikennemerkki D2 • Pakollinen kiertosuunta. Merkillä osoitetaan ajoneuvolle sallittu ajosuunta ajoradalla liikenneympyrässä. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle.
Svenska • Vägmärke D2 • Påbjuden cirkulationsriktning. Märket anger den tillåtna färdriktningen för fordon på körbanan i en cirkulationsplats. Märket placeras på högra sidan av körbanan. Det kan dessutom placeras ett märke till på vänstra sidan av körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.4 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.4 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-13. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un rond-point.
English • Traffic sign A24 • Roundabout. May warn of a roundabout.
Suomi • Liikennemerkki A24 • Liikenneympyrä. Merkillä voidaan varoittaa liikenneympyrästä.
Svenska • Vägmärke A24 • Cirkulationsplats. Med märket kan det varnas för en cirkulationsplats.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.
Comment choisir sa voie dans un giratoire en Finlande ?
Choisissez votre sortie avant d’entrer et suivez les flèches et destinations. Respectez le tracé et ne changez de voie que si cela est permis et sûr ; la priorité sur les entrants ne donne pas la priorité pour changer de voie.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; annexe 3 B5/D2
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que vérifier en quittant un giratoire en Finlande ?
Signalez la sortie et changez de voie en sécurité. L’article 24 impose au conducteur qui sort de céder le passage aux piétons, aux cyclistes et aux cyclomoteurs qui traversent. Vérifiez les feux et l’aménagement ; la priorité dans l’anneau n’autorise pas à couper une autre voie.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 22, 24–25, 35, 48; annexe 3 B5/D2
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18. Route prioritaire
Une route prioritaire est une route dont les usagers ont priorité sur les véhicules arrivant des routes qui la croisent. Elle est normalement identifiée par un panneau de route prioritaire, tandis qu’un panneau de fin indique où ce statut de route prioritaire prend fin.
Les conducteurs circulant sur une route prioritaire doivent néanmoins respecter les feux de circulation, les agents habilités, les limitations de vitesse, les passages et les règles de changement de direction. Avoir la priorité ne permet jamais de s’engager si cela crée un danger ou bloque une intersection.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Comment fonctionne le statut de route prioritaire en Finlande ?
Le panneau finlandais Etuajo-oikeutettu tie identifie une voie prioritaire. Les véhicules et les tramways des voies croisées cèdent selon les dispositifs de régulation correspondants ou la règle légale d’entrée.
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Début d'une route prioritaire.
English • Traffic sign B1 • Priority road. Vehicles and trams from intersecting roads must give way to vehicles and trams on this road. The duty is signposted unless based on section 24(3) or (4). Placed at the road's beginning and where needed along it. With H22.1 or H22.2, may show a turning priority route.
Suomi • Liikennemerkki B1 • Etuajo-oikeutettu tie. Merkillä osoitetaan tie, jolla kulkevaa ajoneuvoa ja raitiovaunua risteävältä tieltä tulevalla ajoneuvolla ja raitiovaunulla on väistettävä. Väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä, jollei se perustu 24 §:n 3 tai 4 momentin säännökseen. Merkki sijoitetaan tällaisen tien alkuun ja tarpeellisiin kohtiin sen varrelle. Lisäkilvellä H22.1 tai H22.2 varustettuna merkillä voidaan osoittaa kääntyvä etuajo-oikeutettu suunta.
Svenska • Vägmärke B1 • Väg med förkörsrätt. Märket anger en väg där fordon och spårvagnar har förkörsrätt så att fordon och spårvagnar som kommer in från en korsande väg ska väja för dem. Väjningsplikten är angiven med ett vägmärke, om den inte grundar sig på bestämmelsen i 24 § 3 eller 4 mom. Märket placeras i början av en väg med förkörsrätt och vid behövliga ställen utmed den. Försett med tilläggsskylt H22.1 eller H22.2 kan märket ange den svängande förkörsberättigade riktningen.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Fin de la route prioritaire.
English • Traffic sign B2 • End of priority. Marks where priority indicated by B1 ends. With H4 may give advance warning.
Suomi • Liikennemerkki B2 • Etuajo-oikeuden päättyminen. Merkillä osoitetaan tienkohta, jossa merkillä B1 osoitettu etuajo-oikeus päättyy. Lisäkilvellä H4 varustettuna merkkiä voidaan käyttää myös ennakkomerkkinä.
Svenska • Vägmärke B2 • Förkörsrätt upphör. Märket anger det ställe på vägen där den förkörsrätt som angetts med märke B1 upphör. Försett med tilläggsskylt H4 kan märket även användas som förhandsmärke.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.2 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.2 (SV)
SVG source: Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-01. Wikimedia original unmodified.
Comment déterminer la portée d’une route prioritaire en Finlande ?
Lisez le panneau de route prioritaire, sa fin et les schémas de carrefour. Distinguez une désignation continue d’un panneau réglant un seul carrefour. Si le schéma montre que la priorité tourne, suivez-le plutôt que de supposer que la route tout droit est prioritaire.
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La priorité autorise-t-elle à ignorer les autres prescriptions en Finlande ?
Non. Respectez les feux, injonctions, limitations et règles de traversée. Tourner ou changer de voie peut imposer de céder le passage ; la priorité n’autorise jamais à s’engager lorsque le croisement des trajectoires ne peut pas se faire en sécurité.
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19. Passage à niveau
Un passage à niveau est un endroit où une route ou un chemin croise des voies ferrées au même niveau. Il peut être protégé par des barrières, des feux d’avertissement, des sonneries, des panneaux de signalisation ou une combinaison de ces dispositifs.
Les usagers doivent approcher avec prudence et ne jamais s’engager lorsqu’un train approche, que les signaux d’avertissement sont actifs ou que la sortie est bloquée. Ils doivent traverser sans délai et ne jamais s’arrêter, attendre ou se retrouver immobilisés sur les voies.
Wikimedia.org • Coen • CC BY-SA
Quand faut-il s’arrêter à un passage à niveau en Finlande ?
Arrêtez-vous à distance sûre si un train, un autre véhicule ferroviaire ou un tram approche ou traverse, si un feu impose l’arrêt, si une sonnerie spéciale retentit ou si une barrière est baissée ou en mouvement. Une barrière qui remonte interdit encore de commencer. Respectez STOP et les agents ; traversez sans délai seulement si cela est autorisé et peut se faire en sécurité.
🔗 finlex.fi • Finlande, Finlex, loi de circulation 729/2018
Avertissement pour un passage à niveau avec barrières.
English • Traffic sign A27 • Level crossing with barriers. Warns of a railway level crossing with barriers. The illustration shows an earlier design. Under Act 281/2026, the new A27 sign must be introduced within five years of the transitional period beginning on 1 May 2026.
Suomi • Liikennemerkki A27 • Rautatien tasoristeys, jossa on puomit. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa on puomit. Kuvassa on aiempi kuvamalli. Lain 281/2026 mukaan uusi A27-merkki on otettava käyttöön viiden vuoden kuluessa 1.5.2026 alkaneesta siirtymäajasta.
Svenska • Vägmärke A27 • Plankorsning med järnväg, med bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, med bommar. Bilden visar den tidigare utformningen. Enligt lag 281/2026 ska det nya A27-märket tas i bruk inom fem år från den 1 maj 2026.
Sources
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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Source revision 2020-06-16. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau sans barrières.
English • Traffic sign A26 • Level crossing without barriers. Warns of a railway level crossing without barriers.
Suomi • Liikennemerkki A26 • Rautatien tasoristeys ilman puomeja. Merkillä varoitetaan rautatien tasoristeyksestä, jossa ei ole puomeja.
Svenska • Vägmärke A26 • Plankorsning med järnväg, utan bommar. Märket varnar för en plankorsning med järnväg, utan bommar.
Sources
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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-17. Wikimedia original unmodified.
Avertissement pour un passage à niveau avec une voie ferrée.
English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.
Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.
Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.
Sources
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Passage à niveau à plusieurs voies.
English • Traffic sign A29 • Level crossing. Used at railway crossings unless train warnings are given manually. May also be used at tram crossings. A29.1 is used at single-track crossings and A29.2 at crossings with two or more tracks. Normally placed 5–7 m from the nearest rail.
Suomi • Liikennemerkki A29 • Tasoristeys. Merkkiä käytetään rautatien tasoristeyksessä, jollei junasta varoiteta käsiohjauksella. Merkkiä voidaan käyttää myös raitiotien tasoristeyksessä. Merkkiä A29.1 käytetään yksiraiteisessa tasoristeyksessä ja merkkiä A29.2 kaksi- tai useampiraiteisessa tasoristeyksessä. Merkki sijoitetaan yleensä 5–7 metrin etäisyydelle lähimmästä kiskosta.
Svenska • Vägmärke A29 • Plankorsning. Märket används vid en plankorsning med järnväg, om varning för tåg inte ges med handtecken. Märket kan också användas vid en plankorsning med spårväg. Märke A29.1 används vid en plankorsning med ett spår och märke A29.2 vid en plankorsning med två eller flera spår. Märket placeras i allmänhet på ett avstånd av 5–7 meter från närmaste räls.
Sources
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Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-23. Wikimedia original unmodified.
Faut-il s’arrêter à tous les passages à niveau non gardés en Finlande ?
L’absence de barrières n’impose pas systématiquement l’arrêt. Regardez et écoutez, même en présence d’équipements, et approchez assez lentement. Au STOP ferroviaire, arrêtez-vous au panneau ; la présence d’un train ou les alertes prévues à l’article 11 imposent aussi l’arrêt.
Que faire si une file bloque la sortie du passage à niveau en Finlande ?
Attendez avant les rails qu’il y ait assez de place pour dégager tout le véhicule. Ne suivez pas un véhicule sur les rails sans vérifier la sortie. Laissez les voies libres même sans train visible.
20. Zone scolaire
Une zone scolaire est une route ou un ensemble de routes proches d’une école où de nombreux enfants peuvent marcher, faire du vélo, traverser la route ou monter et descendre de véhicules. Elle peut être indiquée par des panneaux d’avertissement, des panneaux de zone, des marquages routiers, des dispositifs de modération de la circulation ou des feux clignotants.
Des limitations de vitesse particulières, des restrictions de stationnement ou des règles d’accès peuvent s’appliquer en permanence ou seulement aux heures d’arrivée et de sortie de l’école. Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller attentivement les enfants et être prêts à s’arrêter.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quelles vitesses s’appliquent près des écoles en Finlande ?
Des limites basses, souvent 30 ou 40 km/h, peuvent exister près des écoles ; les panneaux déterminent la valeur applicable.
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Avertissement pour enfants.
English • Traffic sign A17 • Children. May warn of a place where children are frequently present.
Suomi • Liikennemerkki A17 • Lapsia. Merkillä voidaan varoittaa tienkohdasta, jossa liikkuu usein lapsia.
Svenska • Vägmärke A17 • Barn. Med märket kan det varnas för ett sådant ställe på vägen där det ofta rör sig barn.
Sources
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🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2022-09-01. Wikimedia original unmodified.
Un panneau de danger d’école fixe-t-il automatiquement une vitesse en Finlande ?
Un avertissement de présence d’enfants ou d’une école annonce un danger potentiel ; la limite de vitesse applicable dépend de la loi, des panneaux réglementaires et de l’affichage horaire ou variable. Ralentissez davantage si des enfants sont près de la route.
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Comment passer près d’une entrée d’école en Finlande ?
Surveillez les enfants débouchant entre les véhicules stationnés, respectez les passages et les agents scolaires ainsi que les interdictions d’arrêt ou de stationnement. Ne masquez pas la visibilité près d’un passage ou d’une entrée d’école ; approchez à une vitesse permettant l’arrêt en sécurité.
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21. Traversée d’animaux
Un avertissement de traversée d’animaux indique un endroit ou une section où des animaux sauvages, du bétail ou des animaux montés peuvent pénétrer sur la route ou la traverser. Les animaux peuvent apparaître soudainement, se déplacer de manière imprévisible ou être difficiles à voir dans l’obscurité, la végétation ou par mauvais temps.
Les conducteurs doivent réduire leur vitesse, surveiller les deux côtés de la route et rester prêts à s’arrêter. Le panneau d’avertissement ne donne pas à lui seul la priorité aux animaux et n’impose pas une limitation numérique, mais les conducteurs doivent éviter de les effrayer, de les mettre en danger ou de les heurter.
Wikimedia.org • Dalibor Z. Chvatal • CC BY
Quels animaux peut-on rencontrer sur les routes finlandaises ?
Selon le lieu, des élans, des rennes et d’autres animaux sur les routes forestières ou dans les régions nordiques peuvent être présents. Les panneaux et les informations locales invitent à la vigilance ; le danger ne finit pas juste après le panneau.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Un avertissement de traversée d’animaux fixe-t-il une nouvelle vitesse en Finlande ?
Un avertissement d’animaux ne fixe pas, à lui seul, de vitesse chiffrée. Respectez la limite applicable et ralentissez si des animaux risquent de surgir ou si la visibilité est mauvaise. Toute limitation réglementaire distincte doit aussi être respectée.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire si un animal entre sur la route en Finlande ?
Relâchez l’accélérateur, évaluez le trafic derrière et freinez progressivement si nécessaire. Évitez les écarts brusques vers le sens opposé ou hors de la route. Laissez de l’espace aux animaux d’élevage ou aux animaux montés, évitez de les effrayer au klaxon et attendez-vous à en voir d’autres suivre.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
22. Circulation à contresens
La circulation à contresens se produit lorsqu’un conducteur roule dans le sens opposé au sens de circulation légalement autorisé. Cela peut arriver sur une route à sens unique, une route à chaussées séparées, une entrée ou une sortie d’autoroute ou une autre section réservée à une seule direction.
La circulation à contresens crée un risque extrême de collision frontale. Les conducteurs doivent respecter les panneaux directionnels, les sens interdits, les flèches de voie et les marquages routiers. Toute personne s’engageant accidentellement à contresens doit ralentir, avertir les autres usagers, s’arrêter à l’endroit le plus sûr disponible et contacter les services d’urgence.
Wikimedia.org • Kaapo-kissa • CC BY-SA
Comment éviter de rouler à contresens en Finlande ?
La circulation se fait normalement à droite. Restez du bon côté et utilisez les panneaux de sens interdit et de sens unique pour identifier les accès interdits ; n’entrez pas à contresens sur une bretelle de sortie.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; annexe 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Quels panneaux peuvent prévenir le contresens en Finlande ?
Lisez ensemble les sens interdits, sens uniques, flèches et directions temporaires ; une large route n’est pas forcément à double sens. Avant une autoroute, route à accès réglementé, rue à sens unique ou bretelle, vérifiez le sens autorisé sans vous fier uniquement au GPS.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; annexe 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire si vous entrez à contresens sur une route en Finlande ?
Ne poursuivez pas sur la voie à contresens et ne tentez ni marche arrière ni demi-tour en travers d’une route rapide. Ralentissez, avertissez si possible sans danger, rejoignez un lieu d’arrêt protégé hors du trafic et contactez la police ou l’exploitant.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 5, 19, 34, 60–61; annexe 3 C17/E14
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
23. Travaux routiers
Les travaux routiers sont des activités de construction, d’entretien, de réparation ou d’inspection effectuées sur ou à côté d’une route. Ils peuvent modifier temporairement la configuration de la route, la largeur des voies, les limitations de vitesse, la priorité, les directions autorisées et les aménagements destinés aux piétons ou aux cyclistes.
Les conducteurs doivent respecter les panneaux temporaires, les feux de circulation, les barrières, les marquages et les instructions du personnel autorisé. Ils doivent réduire leur vitesse, augmenter la distance de sécurité et rester prêts à rencontrer des voies étroites, des véhicules arrêtés, des travailleurs, des engins et des changements soudains d’itinéraire.
Wikimedia.org • SeppVei • CC0
Que surveiller à l’approche de travaux en Finlande ?
Repérez les avertissements temporaires, cônes, barrières, voies étroites et engins de chantier. Le tracé peut changer : déports, feux et courts passages à sens unique. Attendez-vous à des travailleurs et à du trafic lent ou arrêté.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Une limitation temporaire de chantier est-elle obligatoire en Finlande ?
Toute limitation temporaire réglementaire autorisée doit être respectée. Un avertissement de travaux seul ne crée pas une nouvelle vitesse chiffrée, mais les conditions peuvent imposer de ralentir.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire si une seule voie reste ouverte dans un chantier en Finlande ?
Suivez les feux temporaires, les consignes d’alternat, les flèches et les priorités. N’entrez pas dans une voie opposée avant autorisation et laissez plus d’espace aux usagers vulnérables et aux travailleurs.
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Attention aux travaux routiers.
English • Traffic sign A11 • Roadworks. Warns of a section where machinery, workers or hazards caused by work or unfinished work, such as loose stones or holes, may be present.
Suomi • Liikennemerkki A11 • Tietyö. Merkillä varoitetaan tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja, kuten irtokiviä tai kuoppia.
Svenska • Vägmärke A11 • Vägarbete. Märket varnar för en vägsträcka där det kan förekomma maskiner eller arbetare eller finnas faror som föranleds av arbetet eller av att arbetet är ofullbordat, t.ex. lösa stenar eller gropar.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.1 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.1 (SV)
SVG source: Commons.wikimedia.org • Wikimedia original
Republic of Finland • Public domain • Original revision 2020-06-21. Wikimedia original unmodified.
24. Limitation de hauteur
Une limitation de hauteur interdit l’accès ou le passage aux véhicules dont la hauteur totale dépasse la valeur indiquée sur une section de route, un pont, un tunnel, un portail ou un autre ouvrage. La hauteur du véhicule comprend son chargement et tout équipement fixé au-dessus.
Les conducteurs de véhicules hauts doivent connaître leur hauteur exacte, tenir compte des avertissements en amont et emprunter un autre itinéraire si nécessaire. Ils ne doivent jamais se fier uniquement à leur appréciation visuelle ni tenter de passer sous un ouvrage lorsque la hauteur libre disponible est incertaine.
Wikimedia.org • Apalsola • CC BY-SA
Comment lire une limitation de hauteur de pont en Finlande ?
Repérez la restriction ou l’alerte de hauteur près des ponts et des passages inférieurs urbains. Les valeurs sont normalement exprimées en mètres. Une alerte décrit un danger ; l’interdiction empêche l’accès si le véhicule est trop haut.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Véhicules dépassant la hauteur indiquée interdits.
English • Traffic sign C22 • Maximum vehicle height. The figure gives the maximum permitted height in metres, including the load. May be placed solely on a carriageway island, to the left of the carriageway or above it.
Suomi • Liikennemerkki C22 • Ajoneuvon suurin sallittu korkeus. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun korkeuden metreissä. Korkeutta mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon. Merkki voidaan sijoittaa myös yksinomaan ajoradalla olevalle korokkeelle, ajoradan vasemmalle puolelle tai sen yläpuolelle.
Svenska • Vägmärke C22 • Fordons största tillåtna höjd. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna höjd i meter. När höjden uppmäts beaktas även lasten. Märket får också placeras enbart på en refug på körbanan, på vänstra sidan av körbanan eller ovanför körbanan.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-04-28. Wikimedia original unmodified.
Le chargement de toit compte-t-il dans la hauteur du véhicule en Finlande ?
Pour le passage physique, oui : mesurez le point le plus haut du véhicule chargé et équipé, notamment un coffre de toit, un vélo ou une galerie. Vérifiez aussi les règles juridiques de mesure ; la hauteur à vide enregistrée ne suffit pas après ajout d’accessoires.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire si le véhicule est trop haut pour un pont ou un tunnel en Finlande ?
Ne tentez pas de passer en force. Suivez l’itinéraire de remplacement signalé. Si vous êtes déjà près de l’obstacle, arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide pour sécuriser la manœuvre plutôt que de reculer de manière imprévisible dans le trafic.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
25. Limitation de poids
Une limitation de poids interdit l’accès ou le passage aux véhicules ou ensembles de véhicules dont la masse dépasse la valeur indiquée sur une section de route, un pont, un tunnel ou un autre ouvrage. Selon la législation locale, la restriction peut concerner la masse réelle en charge du véhicule, sa masse maximale autorisée ou la charge sur un essieu particulier.
Les conducteurs doivent savoir à quel type de masse le panneau fait référence et inclure, lorsque cela est requis, le véhicule, les passagers, le chargement et toute remorque. Un véhicule dépassant la limite doit emprunter un autre itinéraire approprié.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Tous les panneaux de poids mesurent-ils le même type de masse en Finlande ?
En Finlande continentale, C24 vise la masse réelle chargée d’un véhicule, chaque élément séparément. C25 vise l’ensemble, et aussi un véhicule seul dépassant la valeur. Les essieux et les bogies ont leurs propres panneaux. Ne substituez pas le maximum immatriculé.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Véhicules dépassant le poids indiqué interdits.
English • Traffic sign C24 • Maximum vehicle mass. The figure gives the maximum permitted actual mass in tonnes, including the load. For combinations, the limit applies to each individual vehicle.
Suomi • Liikennemerkki C24 • Ajoneuvon suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa. Ajoneuvoyhdistelmässä rajoitus koskee kutakin yksittäistä ajoneuvoa. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.
Svenska • Vägmärke C24 • Fordons största tillåtna massa. Talet på märket anger ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton. I en fordonskombination gäller begränsningen varje enskilt fordon. När massan uppmäts beaktas även lasten.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
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🔗 Finlex.fi • Vägtrafiklag 729/2018 • bilaga 3.3 (SV)
SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.
Camions-remorques au-dessus du poids indiqué interdits.
English • Traffic sign C25 • Maximum combination mass. The figure gives the maximum permitted actual mass of a combination or vehicle in tonnes, including the load, unless C24 specifies otherwise for an individual vehicle.
Suomi • Liikennemerkki C25 • Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa. Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvoyhdistelmän tai ajoneuvon suurimman sallitun todellisen massan tonneissa, jollei ajoneuvolle osoiteta muuta merkillä C24. Massaa mitattaessa otetaan myös kuorma huomioon.
Svenska • Vägmärke C25 • Fordonskombinationers största tillåtna massa. Talet på märket anger en fordonskombinations eller ett fordons största tillåtna faktiska massa i ton, om inte något annat anges för fordonet med märke C24. När massan uppmäts beaktas även lasten.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Finlex.fi • Tieliikennelaki 729/2018 • liite 3.3 (FI)
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SVG source: Unknown authorUnknown author • Public domain • Original revision 2006-05-01. Wikimedia original unmodified.
Le chargement et la remorque comptent-ils pour une restriction de poids en Finlande ?
Oui, si la règle vise la masse réelle en charge ou la masse totale d’un ensemble. Le chargement, les passagers et la remorque la modifient ; les essieux peuvent être limités séparément. Si la limite vise la masse maximale autorisée, le véhicule vide peut rester interdit.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant
Que faire si le véhicule dépasse la limite de poids d’un pont en Finlande ?
N’entrez pas sur le pont. Suivez la déviation signalée et vérifiez les masses totales et par essieu concernées. Une autorisation générale de poids lourd n’autorise pas automatiquement tous les ponts soumis à une restriction.
🔗 finlex.fi • Finlex, loi finlandaise de circulation 729/2018 — 8; annexe 3 C21–C27
🔗 finlex.fi • Finlex — texte législatif finlandais actuel correspondant