Livre

21. Dépassement

Dépassement est l’action de passer devant un autre véhicule qui roule plus lentement, afin de pouvoir le précéder sur la route. Le dépassement est une manœuvre très dangereuse. Ne dépassez que si l’espace est suffisant et que la route est parfaitement dégagée. Lors du dépassement d’un piéton, cycliste ou cyclomoteur, il doit y avoir au moins 1 mètre de distance. Le dépassement est interdit aux intersections, en côte, dans les virages dangereux et aux passages.

• Vérifiez vos rétroviseurs et angles morts.
• Signalez votre intention de dépasser (généralement à droite dans les pays où l'on roule à droite, ou à gauche dans ceux où l'on roule à gauche).
• Déplacez-vous dans la voie de dépassement, accélérez prudemment.
• Une fois devant, signalez de nouveau et revenez sur votre voie lorsque celle-ci est dégagée.

© Wikimedia.org/Ommelander1984Uploader, CC BY-SA

22. Animaux traversant

Un panneau animaux traversant est un panneau d’avertissement signalant que des animaux peuvent soudainement traverser la route. Il peut s’agir d’animaux sauvages (ex. : cerfs) ou domestiques (ex. : vaches, moutons), selon la région.

• Comment éviter de heurter des animaux sauvages :
  • Ralentissez dans les zones rurales, boisées ou signalées comme zones d’animaux sauvages.
  • Soyez particulièrement vigilant à l’aube et au crépuscule, moments où les animaux sont les plus actifs.
  • Surveillez les mouvements en bordure de route.
  • Utilisez les feux de route la nuit quand c’est sûr pour mieux voir.
  • Si vous voyez un animal, attendez-vous à ce qu’il y en ait d’autres — ils se déplacent souvent en groupe.
  • Ne faites pas d’écart brusque — freinez fermement et gardez le contrôle.
• Que faire si vous heurtez un animal :
  • Garez-vous en toute sécurité et vérifiez les dommages
  • N’approchez pas les grands animaux blessés – ils peuvent être dangereux
  • Prévenez les autorités locales ou le service animalier si l’animal est gros ou présente un danger pour la route.
  • S’il s’agit d’un animal domestique, essayez de contacter le propriétaire ou informez les services animaliers.

© Wikimedia.org/Steven Lek, CC BY-SA

23. Double courbe

Un double virage est un panneau d’avertissement signalant aux conducteurs que la route présente deux courbes consécutives : d’abord dans un sens, puis dans l’autre. Il vise à vous préparer à ralentir et à rester attentif, car la route ne sera pas droite sur une courte distance. Les doubles virages peuvent être plus serrés qu’ils ne le paraissent, et le deuxième virage peut surprendre si vous roulez trop vite : réduisez toujours votre vitesse lorsque vous voyez ce panneau.

• Il y a deux virages serrés devant.
• Le premier virage peut aller à gauche ou à droite, selon le panneau.
• Le deuxième virage vient immédiatement après le premier.
• Habituellement trouvés dans les zones vallonnées, rurales ou sur des routes sinueuses.
• Comment négocier un double virage :
  • Ralentissez avant d’entrer dans le premier virage.
  • Tournez doucement dans les deux virages.
  • Restez centré dans votre voie.
  • Évitez de freiner ou de tourner brutalement entre les deux courbes.

Warning for a double curve first to the right then left. Busstop number 28. (Scheveningen, Netherlands) © Wikimedia.org/Smiley.toerist, CC BY-SA

24. Travaux routiers

Travaux routiers sont des opérations de construction, d'entretien ou de réparation effectuées sur ou près d'une route. Ils peuvent entraîner des fermetures de voies, des déviations, des limitations de vitesse et d'autres modifications de la circulation habituelle. Si cela peut sembler gênant, les travaux routiers sont essentiels pour maintenir la sécurité et la fonctionnalité des routes. Ralentissez, restez attentif et respectez le travail de ceux qui améliorent nos routes.

• Dangers et défis :
  • Voies étroites ou changements de trajectoire.
  • Graviers, surfaces inégales ou rampes temporaires.
  • Véhicules de chantier entrant ou sortant de la route.
  • Arrêts brusques ou zones à vitesse réduite.
• Conduite en toute sécurité à travers des travaux routiers :
  • Ralentissez – respectez les vitesses indiquées (souvent plus basses en zones de travaux).
  • Suivez les panneaux et cônes – ils vous guident en sécurité.
  • Restez attentif – surveillez les ouvriers, le matériel et les conditions changeantes.
  • Gardez une distance de sécurité – avec le véhicule devant vous et les ouvriers.
  • Évitez les changements de voie soudains ou les distractions.

© Wikimedia.org/Donald_Trung, CC BY-SA

25. Limite de poids

Une limite de poids est la quantité maximale de poids qu’un véhicule ou une charge est légalement autorisé à transporter ou déplacer sur une route, un pont ou une zone spécifique. Cela aide à protéger les infrastructures, à maintenir la sécurité routière et à prévenir les dommages aux véhicules.

• Le poids total d'un véhicule, y compris sa cargaison, ses passagers et son carburant.
• Habituellement mesuré en tonnes, livres (lbs) ou kilogrammes (kg).

© Wikimedia.org/Victor van Werkhooven, CC BY-SA

26. Panneau radar pédagogique

Un panneau radar indique que la vitesse des véhicules est surveillée par radar, généralement par les forces de l’ordre ou des systèmes automatisés, pour faire respecter les limitations de vitesse. Il avertit les conducteurs que leur vitesse peut être mesurée et enregistrée, et qu’un excès peut entraîner des sanctions comme des amendes.

• Vous devez respecter strictement la limite de vitesse, votre vitesse peut être surveillée activement.
• Le contrôle peut être continu ou à certains endroits spécifiques
• Le contrôle radar peut être fixe ou mobile.

© Wikimedia.org/Donald Trung, CC BY-SA

27. Barrières sélectives

Les barrières sélectives sont des types de barrières qui permettent à certaines personnes, véhicules ou objets de passer tout en bloquant ou en restreignant d'autres. Elles sont couramment utilisées pour la sécurité, la gestion du trafic ou le contrôle d'accès—laissant seulement passer les personnes ou types de trafic autorisés.

• Barrières automatiques / bras de barrières – Permettent le passage d’un véhicule à la fois (avec un badge ou paiement).
• Barrières de péage – Permet le passage des véhicules après paiement ou utilisation d'un badge électronique.
• Bornes à accès contrôlé - S'abaissent ou se rétractent uniquement pour les véhicules autorisés.
• Tourniquets – Permet le passage d'une personne à la fois avec un ticket ou une carte d'identité.
• Portails intelligents - Utilisent des capteurs ou des identifiants pour décider qui/quoi peut passer.

© Wikimedia.org/Michiel1972, CC BY-SA

28. Zone à faibles émissions

Une zone à faibles émissions (ZFE) est une zone spécifique dans une ville ou une région où l’accès aux véhicules très polluants est limité ou interdit afin de réduire la pollution de l’air et d’améliorer la qualité de l’air. Seuls les véhicules répondant à des normes d’émissions spécifiques (généralement concernant le CO₂, les NOx et les particules fines) peuvent y circuler sans amende ni redevance. Dans de nombreuses villes européennes telles que Londres, Paris ou Berlin, ces zones sont signalées par des panneaux comme : « Zone à faibles émissions – Seuls les véhicules Euro 6 autorisés ». Les véhicules non conformes peuvent être sanctionnés ou soumis à un tarif supplémentaire.

• Entrée restreinte pour les véhicules anciens et polluants (ex. camions diesel, vieilles voitures).
• Critères environnementaux appliqués aux véhicules selon leur classe d'émission (norme Euro).
• Panneaux de circulation aux points d'entrée pour informer les conducteurs.
• Caméras de surveillance utilisées pour surveiller et sanctionner les véhicules non conformes.
• Parfois, des frais sont facturés pour les véhicules non conformes (également appelé zone de tarification de congestion).
• Certaines villes possèdent aussi des Zones à Ultra Basses Émissions (ULEZ) ou des Zones Zéro Émission pour un contrôle de la pollution encore plus strict.

Begin of a low-emission zone. (Leiden, Netherlands) © Wikimedia.org/Bic, CC BY-SA

29. Route principale

Un panneau de route principale indique que vous avez la priorité à la prochaine intersection seulement. Contrairement au panneau de route prioritaire, cette priorité n’est pas continue et ne s’applique qu’au prochain carrefour. Après ce croisement, les règles de priorité normales s’appliquent, sauf indication contraire par de nouveaux panneaux.

• Vous avez la priorité sur les autres routes au prochain carrefour.
• Les véhicules venant des autres directions doivent vous céder le passage.
• Après l’intersection, votre priorité s’arrête automatiquement.

© Wikimedia.org/Steven Lek, CC BY-SA

30. Feux de circulation

Feux tricolores sont des dispositifs de signalisation utilisés pour réguler la circulation aux intersections, passages piétons et autres points de la route. Ils fonctionnent selon un code couleur universel : rouge pour s’arrêter, jaune (orange) pour indiquer un changement imminent et préparer à s’arrêter, et vert pour circuler quand c’est sûr. En donnant des instructions claires et synchronisées, les feux tricolores préviennent les collisions, fluidifient la circulation et créent des conditions plus sûres pour tous, conducteurs comme piétons.

• Couleurs standard des feux de circulation :
  • Rouge - Arrêt – Ne pas entrer dans le carrefour.
  • Jaune - Préparez-vous à vous arrêter, le feu va passer au rouge.
  • Vert - Passez – Avancez si la voie est libre.
• Feux piétons :
  • Bonhomme rouge = Ne pas traverser.
  • Bonhomme vert = Traversée autorisée.
  • Certains bips ou décomptent pour l’accessibilité.
• Feux de circulation à flèches :
  • Indiquent des directions spécifiques (par exemple, flèche verte pour tourner à gauche).
  • Aident à gérer séparément le trafic tournant du trafic qui va tout droit.

© Wikimedia.org/Fons Heijnsbroek, CC0