Panneaux de signalisationPays-Bas
Règles de circulation
Pays-Bas
101. Véhicule de loisirs
Un véhicule de loisirs (RV) est un véhicule conçu ou aménagé pour le voyage, les loisirs et l’hébergement temporaire. Le terme peut inclure les camping-cars, les fourgons aménagés et, dans un sens plus large, les caravanes ou remorques de camping tractées.
Les véhicules de loisirs peuvent comporter des installations de couchage, des sièges, une cuisine, des rangements et des équipements sanitaires. Leur classification juridique, les exigences de permis, les règles de stationnement ainsi que les dimensions ou les poids autorisés varient selon les pays.
Wikimedia.org • High Contrast • CC BY
Les véhicules de loisirs suivent-ils les règles des voitures ?
Pas toujours. Les règles dépendent de la classification, du poids, des dimensions et du caractère automoteur ou remorqué.
102. Scooter
Un scooter est un véhicule motorisé à deux roues généralement caractérisé par un cadre ouvert, une plateforme ou des repose-pieds pour le conducteur et des roues relativement petites. Il peut fonctionner à l’essence ou à l’électricité et aller du cyclomoteur à faible vitesse à des véhicules plus puissants juridiquement classés comme motos.
Les règles applicables à un scooter dépendent principalement de sa vitesse maximale, de sa puissance, de sa cylindrée et de sa catégorie juridique. Les exigences concernant le casque, le permis, l’immatriculation et la position sur la route varient donc selon les pays et les types de scooters.
Wikimedia.org • Øyvind Holmstad • CC BY-SA
Tous les scooters suivent-ils les mêmes règles ?
Non. Les règles diffèrent selon le classement du scooter comme cyclomoteur, moto ou autre véhicule.
🔗 chp.ca.gov • California Highway Patrol, sécurité moto et casques ; exemple californien
103. Trikke
Un Trikke est un engin de mobilité personnelle à trois roues utilisé debout, avec une roue à l’avant et deux à l’arrière. L’utilisateur se tient sur des plateformes entre les roues et dirige l’engin au moyen d’un guidon. Selon le modèle, la propulsion peut provenir des mouvements du corps ou d’un moteur électrique.
Les Trikke utilisent un châssis inclinable caractéristique qui permet de tourner et de manœuvrer en déplaçant le poids du corps. Les règles de circulation applicables dépendent de la motorisation et des caractéristiques techniques de l’engin.
Wikimedia.org • FaceMePLS • CC BY
Quelles règles s’appliquent à un Trikke ?
Les règles dépendent de la propulsion, de la vitesse maximale par construction et de la classification juridique. Un Trikke musculaire et un électrique peuvent donc être traités différemment.
104. Engin de déplacement personnel
Un engin de déplacement personnel, également appelé dispositif de mobilité personnelle, est un appareil compact conçu pour transporter une personne sur des distances relativement courtes. Il peut notamment s’agir de trottinettes, de trottinettes électriques, de skateboards, d’engins auto-équilibrés et de dispositifs de mobilité.
Ces engins peuvent être propulsés par l’effort de l’utilisateur ou par un moteur électrique. Leur classification juridique, leur vitesse maximale, l’âge minimum d’utilisation et leur place autorisée sur la route varient selon les pays ; les utilisateurs doivent donc respecter les panneaux et les réglementations locales.
Wikimedia.org • Maurizio Pesce • CC BY
Qu’est-ce qu’un engin de déplacement personnel ?
Un engin de déplacement personnel est un dispositif compact transportant une personne, généralement sur de courtes distances.
Existe-t-il un âge minimal pour un engin électrique personnel ?
Certains pays imposent un âge minimal pour les trottinettes électriques et engins motorisés similaires. L’âge et les exceptions varient selon la juridiction.
Le casque est-il obligatoire sur un engin de déplacement ?
Cela varie selon les pays et les catégories. Même sans obligation, un casque adapté offre une protection supplémentaire en cas de chute ou de collision.
105. Skateboard
Un skateboard est une petite planche montée sur des roues, utilisée debout en se propulsant avec le pied au sol ou grâce à la gravité. Les skateboards sont couramment utilisés pour les loisirs, le sport et les déplacements personnels de courte distance.
Les utilisateurs doivent garder le contrôle, surveiller attentivement les piétons et la circulation et adapter leur vitesse à l’environnement. Les endroits où l’utilisation d’un skateboard est autorisée et les règles applicables varient selon les pays.
Wikimedia.org • David Martín • CC BY-SA
Où les utilisateurs de skateboard peuvent-ils circuler ?
Cela dépend du pays et de la vitesse. Certaines législations assimilent les utilisateurs de skateboard aux piétons ou aux cyclistes.
106. Segway
Un Segway est un engin électrique de déplacement personnel auto-équilibré qui permet à un utilisateur debout de se déplacer en modifiant la position de son corps tandis que le système électronique maintient l’équilibre. Le Segway Personal Transporter classique possède deux roues et se commande au moyen d’un guidon ou d’un mécanisme de direction.
Les Segways sont utilisés pour le transport personnel, le tourisme, la sécurité et d’autres déplacements de courte distance. Leur statut juridique et les endroits où ils peuvent circuler dépendent des règles nationales concernant les engins de mobilité personnelle.
Wikimedia.org • Chris Brown • CC BY
Où peut-on utiliser un Segway ?
Cela dépend du droit local. Les Segways peuvent être classés comme engins de mobilité personnelle, vélos ou relevant d’une autre catégorie, déterminant l’accès aux pistes, routes ou aux autres espaces.
107. Trottinette
Une trottinette est un engin de mobilité personnelle doté d’une plateforme étroite, de deux roues ou plus et d’un guidon. Une trottinette non motorisée est propulsée en poussant le sol avec un pied, tandis qu’une trottinette électrique utilise un moteur électrique.
Les trottinettes sont couramment utilisées pour les loisirs et les déplacements de courte distance. Les endroits où elles peuvent circuler et les règles applicables dépendent de leur motorisation et de leur classification juridique.
Wikimedia.org • Alex Genz • CC BY-SA
Où peut-on utiliser une trottinette ?
Cela dépend du pays et de la motorisation. Les utilisateurs peuvent être assimilés aux piétons, cyclistes ou à une autre catégorie.
108. Patins à roulettes
Les patins à roulettes sont des chaussures équipées de roues permettant de se déplacer en patinant sur une surface lisse. Les patins traditionnels ont généralement quatre roues disposées par paires, tandis que les rollers en ligne ont leurs roues alignées.
Les patineurs doivent garder le contrôle, adapter leur vitesse à l’environnement et surveiller attentivement les piétons, les cyclistes, les véhicules et les irrégularités du sol. Les endroits où le patinage est autorisé et les règles applicables varient selon les pays.
Wikimedia.org • gt8073a • CC BY
Où peut-on utiliser des rollers ?
Cela dépend des règles locales. Les rollers peuvent relever des règles piétonnes ou cyclistes selon le pays, le lieu et leur vitesse.
109. Facteur
Un facteur, ou agent postal, est une personne qui collecte, transporte ou distribue des lettres, des colis et d’autres envois postaux. Les agents postaux peuvent se déplacer à pied ou utiliser des vélos, des fourgonnettes, des motos ou d’autres véhicules pendant leurs tournées.
Lorsqu’ils travaillent près de la route, les agents postaux doivent respecter les règles applicables aux piétons, aux cyclistes ou aux conducteurs selon leur mode de déplacement. Les autres usagers doivent être prudents dans les zones où ils peuvent s’arrêter fréquemment, traverser la route ou entrer et sortir d’un véhicule.
Wikimedia.org • Partij van de Arbeid • CC BY
Les postiers ont-ils une priorité spéciale ?
Pas automatiquement. Les postiers respectent normalement les règles de leur rôle de piéton, cycliste ou conducteur, sauf exemption nationale spécifique.
110. Auto-stoppeur
Un auto-stoppeur est une personne qui attend au bord d’une route ou à un autre endroit approprié et demande aux conducteurs de passage de l’emmener gratuitement vers sa destination. L’auto-stop est une forme de transport informel qui peut être autorisée, limitée ou interdite selon les règles nationales et locales.
Les auto-stoppeurs doivent attendre dans un endroit sûr et légalement autorisé, à l’écart de la circulation, et ne pas se placer à un endroit où ils gênent le trafic ou incitent des véhicules à s’arrêter dangereusement.
Wikimedia.org • rawpixel • CC0
Peut-on faire de l’auto-stop sur autoroute ?
Généralement non. Beaucoup de pays interdisent les piétons sur autoroute ; l’auto-stop doit se faire dans des lieux adaptés hors de l’autoroute, selon les règles locales.
111. Jeune enfant
Un jeune enfant est un enfant qui a dépassé le stade du nourrisson mais nécessite encore une surveillance étroite et une protection particulière à proximité des routes et des véhicules. Il peut voyager comme passager en voiture, dans les transports publics, à vélo ou dans d’autres véhicules selon les exigences de sécurité applicables.
En voiture, les jeunes enfants doivent utiliser un dispositif de retenue approprié adapté à leur taille. Les adultes doivent également les surveiller attentivement près des routes, des parkings et des véhicules en mouvement.
Wikimedia.org • Hildewagelmans • CC0
Comment un jeune enfant doit-il voyager en voiture ?
Le jeune enfant doit utiliser un dispositif de retenue adapté à sa taille et correctement installé.
🔗 nhtsa.gov • États-Unis, NHTSA, airbags et sécurité des retenues pour enfants
Peut-on placer son siège dos à la route devant un airbag actif ?
Non. Un siège dos à la route ne doit pas être placé devant un airbag frontal actif, dangereux pour l’enfant.
🔗 nhtsa.gov • États-Unis, NHTSA, airbags et sécurité des retenues pour enfants
112. Enfant
Un enfant est une jeune personne qui nécessite une attention et une protection particulières dans la circulation en raison de sa petite taille, de son expérience limitée et de sa capacité encore en développement à reconnaître les dangers. Les enfants peuvent participer à la circulation comme piétons, cyclistes ou passagers.
Les conducteurs doivent redoubler de prudence lorsque des enfants sont présents ou peuvent raisonnablement être présents, notamment près des écoles, des terrains de jeux, des zones résidentielles et des passages pour piétons.
Wikimedia.org • Trailnet • CC BY-SA
Pourquoi les enfants sont-ils particulièrement vulnérables ?
Les enfants évaluent plus difficilement les vitesses, distances et situations de circulation et leur petite taille les rend moins visibles.
🔗 nhtsa.gov • États-Unis, NHTSA, airbags et sécurité des retenues pour enfants
Comment les enfants doivent-ils voyager en voiture ?
Les enfants doivent utiliser un dispositif de retenue ou une ceinture adaptés à leur taille, à leur âge et aux règles nationales.
🔗 nhtsa.gov • États-Unis, NHTSA, airbags et sécurité des retenues pour enfants
113. Handicap
Le handicap désigne une condition physique, sensorielle, intellectuelle ou autre de longue durée qui, associée à des obstacles environnementaux ou d’accessibilité, peut influencer la participation d’une personne aux activités quotidiennes. Dans la circulation, les personnes handicapées peuvent être des piétons, des conducteurs, des cyclistes, des passagers ou des utilisateurs d’aides à la mobilité.
Les systèmes routiers doivent tenir compte de l’accessibilité, de traversées sûres, de stationnements adaptés et d’un temps et d’un espace suffisants pour les personnes ayant des besoins de mobilité ou sensoriels différents. Les conducteurs doivent être particulièrement prudents envers les usagers qui peuvent nécessiter davantage de temps ou d’espace.
Wikimedia.org • MarkBuckawicki • CC0
Les personnes handicapées sont-elles des usagers distincts ?
Le handicap ne remplace pas le rôle : piéton, conducteur, cycliste ou passager. Des protections, adaptations ou conditions médicales ou de permis supplémentaires peuvent s’appliquer localement.
Comment se comporter avec les personnes handicapées ?
Il faut rester patient, laisser assez d’espace et de temps pour se déplacer ou traverser en sécurité, surtout si la mobilité ou la perception est affectée.
114. Bétail
Le bétail désigne les animaux domestiques d’élevage tels que les bovins, les moutons, les chèvres et les porcs. Dans la circulation, du bétail peut occasionnellement être conduit le long ou en travers des voies publiques, notamment dans les zones rurales et agricoles.
Les conducteurs qui approchent du bétail doivent ralentir, laisser suffisamment d’espace et éviter les bruits ou mouvements brusques susceptibles d’effrayer les animaux. Les animaux présents sur la route doivent être correctement maîtrisés afin de ne pas gêner la circulation ni provoquer d’accident.
Wikimedia.org • Ciell • CC BY-SA
Comment se comporter près du bétail ?
Il faut ralentir, laisser assez d’espace et ne pas effrayer les animaux. Préparez-vous à vous arrêter s’ils deviennent imprévisibles ou bloquent la route.
🔗 gov.uk • Ministère britannique des Transports, Know Your Traffic Signs, avertissements
115. Train-auto
Le train-auto est un service ferroviaire qui transporte des passagers ainsi que leur voiture, leur moto ou un autre véhicule admissible au cours du même trajet. Les passagers voyagent normalement dans des voitures de voyageurs ou des voitures-lits tandis que leur véhicule est transporté sur des wagons spécialement conçus.
Les services de train-auto sont principalement destinés aux voyages longue distance, permettant aux voyageurs d’éviter de parcourir tout l’itinéraire au volant tout en disposant de leur propre véhicule à destination. Les dimensions admissibles, les procédures de chargement et les itinéraires disponibles dépendent de l’opérateur.
Wikimedia.org • NAC • CC BY-SA
Quels véhicules peuvent voyager en train auto ?
Selon l’opérateur et l’itinéraire, les trains auto peuvent transporter voitures, motos ou autres véhicules admis, avec d’éventuelles restrictions de dimensions et de poids.
🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, voitures et motos dans le train ; conditions propres à l’opérateur
Les passagers restent-ils dans leur voiture en train auto ?
Sur des services comme ÖBB Nightjet, les passagers quittent le véhicule après chargement pour rejoindre leur espace voyageurs. Suivez les instructions de l’opérateur ; tous les trains transportant des véhicules n’ont pas les mêmes modalités.
🔗 nightjet.com • ÖBB Nightjet, voitures et motos dans le train ; conditions propres à l’opérateur
116. Balayeuse de voirie
Une balayeuse de voirie est un véhicule spécialisé utilisé pour nettoyer les routes, les rues et d’autres surfaces revêtues. Elle emploie généralement des brosses rotatives, un système d’aspiration, des jets d’eau ou une combinaison de ces dispositifs pour éliminer la poussière, les feuilles, les déchets et les autres débris de la chaussée.
Les balayeuses circulent souvent à faible vitesse et peuvent s’arrêter, changer de position ou travailler près du bord de la chaussée. Les autres usagers doivent approcher prudemment, maintenir une distance suffisante et surveiller les travailleurs ou les débris autour du véhicule.
Wikimedia.org • Rasbak • CC BY-SA
Comment conduire près d’une balayeuse ?
Ralentissez si nécessaire, gardez vos distances et dépassez seulement avec espace et visibilité suffisants. La balayeuse peut avancer lentement ou changer de position en travaillant.
117. Infraction de stationnement
Une infraction de stationnement se produit lorsqu’un véhicule est stationné contrairement aux règles de circulation, aux panneaux, aux marquages ou aux conditions de stationnement applicables à cet endroit. Il peut s’agir de stationner dans une zone interdite, de gêner la circulation, d’utiliser sans autorisation une place réservée ou de dépasser une limitation de stationnement.
Les infractions de stationnement peuvent entraîner des amendes, des frais de stationnement, une immobilisation par sabot, un enlèvement du véhicule ou d’autres mesures de contrôle, selon le pays ainsi que le type et la gravité de l’infraction.
Wikimedia.org • FaceMePLS • CC BY
Quelles suites peut avoir une infraction de stationnement ?
Selon le droit local et l’infraction, le propriétaire ou le conducteur peut recevoir une amende, redevance de stationnement ou autre mesure ; un véhicule dangereux ou mal stationné peut parfois être enlevé.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, attente et stationnement; 🔗 metro.net • LA Metro, stationnement aux stations Metro; 🔗 dmv.ca.gov • Californie, DMV, manuel du conducteur, stationnement
118. km/h
km/h signifie kilomètres par heure et est une unité de mesure de la vitesse. Elle indique combien de kilomètres un véhicule ou un autre objet en mouvement parcourrait en une heure s’il maintenait la même vitesse.
Par exemple, une vitesse de 50 km/h correspond à un déplacement de 50 kilomètres par heure. Les kilomètres par heure sont largement utilisés pour les vitesses routières et les limitations dans les pays utilisant le système métrique.
Wikimedia.org • Bluescan sv.wiki • CC0
Que signifie km/h ?
km/h abrège kilomètres par heure, unité de vitesse.
🔗 nist.gov • NIST, facteurs de conversion des unités, conversion des vitesses
Les km/h sont-ils identiques aux mph ?
Non. Les km/h mesurent les kilomètres par heure, les mph les miles par heure ; ils représentent donc des vitesses chiffrées différentes.
🔗 nist.gov • NIST, facteurs de conversion des unités, conversion des vitesses
119. mph
mph signifie miles par heure et est une unité de mesure de la vitesse. Elle indique combien de miles un véhicule ou un autre objet en mouvement parcourrait en une heure s’il maintenait la même vitesse.
Par exemple, une vitesse de 50 mph correspond à 50 miles par heure. Un mile par heure équivaut à environ 1,61 km/h ; les valeurs numériques exprimées en mph et en km/h sont donc différentes.
Wikimedia.org • Greg Gjerdingen • CC BY
Que signifie mph ?
mph abrège miles par heure, unité de vitesse.
🔗 nist.gov • NIST, facteurs de conversion des unités, conversion des vitesses
Les mph sont-ils identiques aux km/h ?
Non. Les mph mesurent les miles par heure, les km/h les kilomètres par heure. 1 mph vaut environ 1.61 km/h.
🔗 nist.gov • NIST, facteurs de conversion des unités, conversion des vitesses
120. Compteur de vitesse
Un compteur de vitesse est un instrument du véhicule qui indique sa vitesse actuelle. Il est normalement affiché sur le tableau de bord et peut utiliser un cadran analogique, un affichage numérique ou les deux.
Les conducteurs doivent utiliser le compteur pour surveiller leur vitesse et respecter la limitation applicable. L’unité affichée est généralement le kilomètre par heure ou le mile par heure, selon le pays et le véhicule.
Wikimedia.org • Andreas Schmidt • CC BY-SA
Quelles unités un compteur de vitesse peut-il utiliser ?
Le compteur peut afficher des kilomètres par heure (km/h), miles par heure (mph) ou les deux, selon le véhicule et le marché.
121. Limitations générales de vitesse
Une limitation de vitesse nationale est une vitesse maximale par défaut fixée par la loi pour un type de route ou de véhicule lorsqu’aucune limitation locale plus basse ou différente n’est indiquée. Les limitations nationales ou générales peuvent varier selon qu’il s’agit d’une autoroute, d’une route rurale, d’une route en agglomération ou d’une autre catégorie.
Les conducteurs doivent connaître les limitations par défaut applicables dans le pays ou la région où ils circulent et toujours respecter toute limitation signalée qui remplace la règle générale.
Wikimedia.org • Ziko • CC BY-SA
Un panneau peut-il remplacer la limite nationale ?
Oui. Un panneau réglementaire peut fixer un maximum inférieur ou, si la loi le permet, supérieur à la limite générale de la route.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 124–126 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 226–237 ; exemple de recommandations nationales
122. Coussin berlinois
Un coussin berlinois est un dispositif surélevé de modération de la circulation placé sur une partie de la voie afin d’inciter les conducteurs à ralentir. Contrairement à un ralentisseur classique qui s’étend sur la majeure partie ou la totalité de la chaussée, il est plus étroit, de sorte que les véhicules plus larges comme les autobus ou les véhicules d’urgence peuvent parfois le franchir avec moins de gêne.
Les coussins sont conçus pour ralentir les voitures particulières tout en réduisant l’impact sur les véhicules plus grands et les deux-roues. Leurs dimensions, leur implantation et leur effet juridique varient selon les pays.
Wikimedia.org • Maurits90 • CC0
Pourquoi utilise-t-on des coussins ralentisseurs ?
Ils visent à ralentir les véhicules ordinaires en limitant la gêne pour les bus, les poids lourds, les véhicules de secours et certains deux-roues.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 124–126 ; exemple de recommandations nationales
123. Hauteur de caisse
La hauteur de caisse est la hauteur à laquelle la carrosserie ou le châssis d’un véhicule se trouve au-dessus de la surface de la route. Elle est principalement déterminée par la suspension, les roues et les pneus et peut aussi varier en fonction du chargement.
Modifier la hauteur de caisse en abaissant ou en relevant la suspension peut influencer la garde au sol, la géométrie des roues, le comportement du véhicule et l’espace disponible entre celui-ci et la route. Les modifications doivent respecter les règles techniques et d’homologation applicables dans le pays.
Wikimedia.org • mark6mauno • CC BY
Peut-on modifier la hauteur de caisse ?
Oui, mais les modifications de suspension doivent rester sûres et conformes localement. Le manuel MOT britannique classe par exemple comme défaut dangereux une modification rendant la suspension inopérante ou susceptible de toucher d’autres composants. Vérifiez les règles de modification et de contrôle avant toute intervention.
🔗 gov.uk • DVSA, contrôle de suspension et modifications dangereuses
🔗 gov.uk • DVLA, recommandations actuelles de modification structurelle des véhicules
124. Route en terre
Une route en terre est une route non revêtue dont la surface est principalement constituée de sol naturel, de terre ou de terrain compacté, plutôt que d’asphalte, de béton ou d’une couche de gravier ajoutée. Les routes en terre sont fréquentes dans les zones rurales, agricoles, forestières et isolées.
Les conducteurs doivent adapter leur vitesse à l’état de la surface et éviter les freinages, les accélérations ou les mouvements de direction brusques. La poussière, la boue, les ornières, les nids-de-poule et l’adhérence réduite des pneus peuvent rendre la conduite plus difficile, en particulier pendant ou après de mauvaises conditions météorologiques.
Wikimedia.org • Игоревич • CC0
Comment conduire sur une route en terre ?
Roulez à vitesse adaptée, augmentez la distance si nécessaire et accélérez, freinez et manœuvrez avec souplesse. Prudence accrue si la surface est poussiéreuse, boueuse, creusée ou irrégulière.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 124–126 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 226–237 ; exemple de recommandations nationales
125. Conduite
La conduite est l’action de contrôler et de faire fonctionner un véhicule ou un autre moyen de transport reconnu dans la circulation. Elle implique de diriger, d’accélérer, de freiner, d’observer la route et d’interagir en toute sécurité avec les autres usagers.
Une conduite sûre exige du conducteur qu’il garde la maîtrise du véhicule, respecte les règles et les signaux de circulation, observe le trafic environnant et s’adapte à l’état de la route, aux conditions météorologiques et à la visibilité.
Wikimedia.org • BP63Vincent • CC BY-SA
Qui peut légalement conduire un véhicule à moteur ?
Les exigences varient selon le pays et le véhicule : âge minimal, permis, aptitude médicale et catégorie peuvent être requis.
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 124–126 ; exemple de recommandations nationales
🔗 gov.uk • Grande-Bretagne, Highway Code, règles 226–237 ; exemple de recommandations nationales