QuizRègles de circulationNouvelle-Zélande

Ce quiz intéressant vous aide à tester vos connaissances de manière claire et visuelle. Grâce à des questions à choix multiple simples, vous gagnez rapidement en confiance et apprenez de nouvelles choses tout en gardant l'apprentissage simple, interactif et ludique.


Que doit faire un motocycliste par fort vent latéral ?

251. Que doit faire un motocycliste par fort vent latéral ?

Suivre de près un grand véhicule pour se protéger du vent.
✓ Réduire la vitesse et se préparer à des rafales soudaines.
Accélérer pour traverser rapidement la zone venteuse.
Faire des mouvements brusques de direction à chaque changement du vent.

De forts vents latéraux peuvent pousser une motocyclette sur le côté et des rafales soudaines peuvent affecter sa stabilité. Réduisez votre vitesse, gardez une prise ferme mais souple sur le guidon et laissez davantage d’espace, en particulier sur les routes exposées, les ponts ou au passage de trouées et de gros véhicules.

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Pourquoi faut-il éviter de traverser de l’eau profonde ?

252. Pourquoi faut-il éviter de traverser de l’eau profonde ?

Traverser de l’eau profonde est toujours interdit.
Accélérer pour garder un contrôle total dans l’eau.
✓ Cela peut endommager votre véhicule ou vous faire perdre le contrôle.
L’eau fait perdre de la pression aux pneus.

Une eau profonde peut endommager le moteur, réduire l’efficacité des freins, masquer des dangers ou faire perdre de l’adhérence au véhicule. Réduisez votre vitesse, évaluez soigneusement la profondeur et les conditions et n’entrez pas dans l’eau si vous n’êtes pas certain que cela soit sûr. Si nécessaire, arrêtez-vous et empruntez un autre itinéraire.

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Que peut apporter la sélection d’un rapport inférieur dans un véhicule à boîte manuelle ?

253. Que peut apporter la sélection d’un rapport inférieur dans un véhicule à boîte manuelle ?

Un fonctionnement automatique du frein de stationnement.
✓ Un frein moteur plus important.
Un rapport de direction plus court.
Une pression des pneus plus élevée.

Sélectionner un rapport inférieur adapté peut augmenter le frein moteur et aider à ralentir ou contrôler la vitesse sans dépendre uniquement des freins.

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Que devez-vous faire avant de desserrer le frein de stationnement dans une pente ?

254. Que devez-vous faire avant de desserrer le frein de stationnement dans une pente ?

Sélectionner le point mort et relâcher toutes les pédales.
Tourner complètement le volant.
Enfoncer complètement l’accélérateur.
✓ Vous assurer que le véhicule est bien maîtrisé avant de le desserrer.

Avant de desserrer le frein de stationnement sur une pente, assurez-vous que le véhicule ne peut pas rouler de manière inattendue. Utilisez le frein de service ou, lors d’un démarrage en côte avec une boîte manuelle, trouvez le point de patinage et appliquez suffisamment de puissance avant de desserrer le frein de stationnement.

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Que règlent normalement les commandes + et − lorsque le limiteur de vitesse est actif ?

255. Que règlent normalement les commandes + et − lorsque le limiteur de vitesse est actif ?

Le régime de ralenti du moteur.
Le rapport de transmission.
La distance de suivi.
✓ La vitesse maximale sélectionnée.

Lorsque le limiteur de vitesse est actif, les commandes + et − augmentent ou diminuent normalement la vitesse maximale sélectionnée. Les pas de réglage exacts peuvent varier selon les véhicules.

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Que devez-vous faire lorsque la route est couverte de neige ou de glace ?

256. Que devez-vous faire lorsque la route est couverte de neige ou de glace ?

Freiner fermement dans les virages pour garder le contrôle.
Suivre de près les autres véhicules dans leurs traces de pneus.
Faire des mouvements rapides de direction si le véhicule commence à glisser.
✓ Réduire la vitesse, augmenter la distance de sécurité et conduire en douceur.

La neige et le verglas réduisent fortement l’adhérence des pneus. Une vitesse plus faible, une distance accrue et une direction, un freinage et une accélération progressifs aident à garder le contrôle.

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Comment les cyclistes doivent-ils franchir des rails de chemin de fer ou de tram ?

257. Comment les cyclistes doivent-ils franchir des rails de chemin de fer ou de tram ?

Garder les roues parallèles aux rails pendant le franchissement.
Freiner fortement lorsque la roue avant est sur le rail.
Accélérer pour empêcher les roues de se coincer.
✓ Les franchir avec un angle sûr, aussi proche que possible de la perpendiculaire.

Une roue de vélo peut se coincer dans une gorge de rail. Traverser avec un angle plus ouvert réduit ce risque.

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Que règle la commande d’intervalle des essuie-glaces intermittents ?

258. Que règle la commande d’intervalle des essuie-glaces intermittents ?

La luminosité du tableau de bord.
La vitesse de l’essuie-glace arrière.
✓ Le temps entre les balayages des essuie-glaces.
La quantité de liquide lave-glace pulvérisée.

La commande d’intervalle des essuie-glaces intermittents règle le temps entre les balayages du pare-brise, ce qui permet d’adapter la fréquence d’essuyage à une pluie légère ou aux projections.

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Comment transporter des animaux domestiques en toute sécurité dans un véhicule ?

259. Comment transporter des animaux domestiques en toute sécurité dans un véhicule ?

Sur les genoux du conducteur s’ils restent calmes.
Libres sur le siège passager avant.
✓ Bien attachés pour ne pas distraire le conducteur ni se déplacer dangereusement.
Près d’une fenêtre ouverte pour qu’ils puissent regarder dehors.

Un animal domestique se déplaçant librement dans un véhicule peut distraire le conducteur et être projeté lors d’un freinage brusque ou d’une collision. Utilisez une caisse, un harnais, une barrière ou un autre dispositif de retenue sûr adapté à l’animal et au véhicule.

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Que devez-vous faire lorsque des véhicules s’insèrent depuis une autre voie ?

260. Que devez-vous faire lorsque des véhicules s’insèrent depuis une autre voie ?

✓ Adapter votre vitesse et laisser de l’espace lorsque c’est sans danger.
Vous rapprocher du véhicule devant vous pour garder votre voie libre.
Maintenir votre vitesse et attendre qu’ils s’insèrent derrière vous.
Accélérer légèrement afin qu’ils puissent s’insérer derrière vous.

Lorsque des voies fusionnent, une bonne observation et une bonne maîtrise de la vitesse permettent aux véhicules de s’insérer sans freinage brusque ni conflit.

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Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

261. Pourquoi faut-il éviter de voyager avec le dossier du siège excessivement incliné ?

Cela peut empêcher le réglage de l’appuie-tête.
✓ Cela peut réduire l’efficacité avec laquelle la ceinture vous retient.
Cela peut provoquer le blocage de la ceinture pendant la conduite normale.
Cela peut faire déclencher l’airbag plus tôt.

Un siège trop incliné peut modifier la façon dont la ceinture de sécurité s’ajuste et retient votre corps et augmenter le risque de glisser sous la sangle abdominale lors d’une collision. Asseyez-vous dans une position raisonnablement verticale afin que la sangle abdominale reste basse sur les hanches et que la sangle diagonale passe correctement sur la poitrine.

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Pourquoi faut-il éviter les mouvements brusques de direction sur la neige ou la glace ?

262. Pourquoi faut-il éviter les mouvements brusques de direction sur la neige ou la glace ?

Ils accélèrent l’usure des pneus.
✓ Ils peuvent faire perdre l’adhérence aux pneus et provoquer un dérapage.
Ils réduisent l’efficacité des phares.
Ils rendent le volant plus difficile à tourner.

Un braquage brusque peut dépasser l’adhérence limitée disponible sur une surface glissante. Diriger en douceur aide à maintenir la stabilité du véhicule.

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Rouler à la limitation de vitesse signifie-t-il toujours que votre vitesse est sûre ?

263. Rouler à la limitation de vitesse signifie-t-il toujours que votre vitesse est sûre ?

Oui, si votre véhicule est en bon état.
Seulement lorsque vous conduisez hors agglomération.
Oui, si la route devant vous semble dégagée.
✓ Non, vous devrez peut-être rouler plus lentement en fonction des conditions.

Une limitation de vitesse est une vitesse maximale autorisée, pas un objectif. Vous devrez peut-être rouler plus lentement en raison de la circulation, d’une mauvaise visibilité, de la météo, de l’état de la route, de piétons, de cyclistes ou d’autres dangers.

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Des passagers doivent-ils voyager dans une remorque ordinaire destinée au transport de marchandises ?

264. Des passagers doivent-ils voyager dans une remorque ordinaire destinée au transport de marchandises ?

Oui, si les passagers restent assis sur le plancher.
Seulement si la remorque a des côtés élevés.
Seulement pour les courts trajets ou sur les routes peu fréquentées.
✓ Non, les passagers doivent voyager sur des places assises homologuées.

Une remorque ordinaire destinée au transport de marchandises n’est pas conçue pour transporter des passagers et ne possède normalement ni sièges ni systèmes de retenue adaptés. Les passagers doivent voyager sur des places conçues et homologuées pour le transport de personnes. Les remorques spécialement prévues pour des passagers peuvent être soumises à d’autres règles locales.

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Que devez-vous faire avant de dépasser un autre véhicule ?

265. Que devez-vous faire avant de dépasser un autre véhicule ?

Suivre de très près avant de commencer le dépassement.
✓ Vous assurer que le dépassement est sûr et autorisé.
Mettre le clignotant et compter sur les autres pour vous laisser de la place.
Vous déporter d’abord, puis vérifier si la route est libre.

Avant de dépasser, vérifiez la route, les rétroviseurs, les angles morts, les panneaux et les marquages, utilisez le clignotant et ne dépassez que si c’est sûr et autorisé.

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La pluie peut réduire l’adhérence des pneus et augmenter la distance d’arrêt.

266. La pluie peut réduire l’adhérence des pneus et augmenter la distance d’arrêt.

Faux.
✓ Vrai.

Une route mouillée réduit l’adhérence ; votre véhicule peut donc avoir besoin de plus de distance pour s’arrêter en sécurité.

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Quel est le principal numéro d’urgence en Nouvelle-Zélande ?

267. Quel est le principal numéro d’urgence en Nouvelle-Zélande ?

911.
112.
✓ 111.
999.

Le principal numéro d’urgence en Nouvelle-Zélande est le 111.

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Pourquoi faut-il arrimer les objets non fixés à l’intérieur d’un véhicule ?

268. Pourquoi faut-il arrimer les objets non fixés à l’intérieur d’un véhicule ?

Ils peuvent réduire la pression des pneus pendant la conduite.
Ils peuvent augmenter la consommation de carburant du véhicule.
✓ Ils peuvent devenir des projectiles dangereux lors d’un freinage ou choc.
Ils peuvent gêner les feux extérieurs du véhicule.

Des objets non arrimés peuvent se déplacer ou être projetés vers l’avant lors d’un freinage brusque ou d’une collision. Fixez les bagages et autres objets afin qu’ils ne puissent pas blesser les occupants ni gêner le conducteur ou les commandes du véhicule.

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Que devez-vous normalement faire avant de démarrer un véhicule automatique ?

269. Que devez-vous normalement faire avant de démarrer un véhicule automatique ?

✓ Sélectionner P ou N et appuyer sur la pédale de frein.
Sélectionner D et appuyer sur l’accélérateur.
Laisser le sélecteur entre deux positions.
Sélectionner R et desserrer le frein de stationnement.

Avant de démarrer un véhicule automatique, vérifiez que P (Park) ou N (Neutral) est sélectionné et appuyez sur la pédale de frein. De nombreux véhicules automatiques n’autorisent le démarrage du moteur que lorsque ces conditions sont remplies.

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Que doivent faire les cyclistes après une collision ou une chute importante ?

270. Que doivent faire les cyclistes après une collision ou une chute importante ?

✓ Se vérifier eux-mêmes et inspecter le vélo avant de repartir.
Tester le vélo en roulant avant de vérifier les dégâts.
Vérifier uniquement les pièces directement impliquées dans la chute.
Continuer si vous vous sentez bien et que le vélo paraît normal.

Une chute peut endommager les freins, les roues, le cadre, le guidon ou le casque. Certaines blessures peuvent aussi ne pas être immédiatement visibles.

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Où le haut de l’appuie-tête doit-il normalement être positionné ?

271. Où le haut de l’appuie-tête doit-il normalement être positionné ?

Aussi bas que possible.
✓ Approximativement au niveau du sommet de la tête.
Uniquement derrière la nuque.
Au niveau des épaules.

L’appuie-tête doit normalement être réglé de manière que son sommet soit approximativement au niveau du sommet de la tête. Cela aide à réduire le risque de blessure au cou en cas de collision.

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Quelle est la limite légale d’alcoolémie pour les conducteurs ordinaires en Nouvelle-Zélande ?

272. Quelle est la limite légale d’alcoolémie pour les conducteurs ordinaires en Nouvelle-Zélande ?

✓ 0,5 g/L.
0,2 g/L.
0,0 g/L.
0,8 g/L.

La limite légale d’alcoolémie pour les conducteurs ordinaires en Nouvelle-Zélande est de 0,5 g/L.

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Vous devez rester concentré sur la route et éviter les distractions inutiles.

273. Vous devez rester concentré sur la route et éviter les distractions inutiles.

Faux.
✓ Vrai.

Les distractions réduisent la vigilance et le temps de réaction, ce qui rend la conduite plus dangereuse.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

274. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Verrouillage des vitres.
✓ Sécurité enfants.
Réglage des rétroviseurs.
Verrouillage centralisé des portes.

Cette commande active la sécurité enfants. Selon le véhicule et la conception du système, elle aide à empêcher l’ouverture d’une porte arrière depuis l’intérieur du véhicule.

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Que devez-vous faire si une ceinture de sécurité est effilochée ou endommagée ?

275. Que devez-vous faire si une ceinture de sécurité est effilochée ou endommagée ?

Tordre la partie endommagée afin qu’elle ne se déchire pas davantage.
Porter la ceinture sans la serrer pour réduire les contraintes.
Couvrir la partie endommagée et continuer à l’utiliser.
✓ La faire contrôler et remplacer avant de compter sur elle.

Une ceinture de sécurité endommagée peut ne pas assurer une protection correcte en cas de collision. Une sangle effilochée, une boucle endommagée, un enrouleur défectueux ou tout autre défaut doit être contrôlé par un professionnel et réparé ou remplacé avant de compter sur la ceinture.

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Que devez-vous faire si un objet tombe dans le plancher côté conducteur pendant que vous conduisez ?

276. Que devez-vous faire si un objet tombe dans le plancher côté conducteur pendant que vous conduisez ?

✓ Garder le contrôle et vous arrêter en sécurité avant de le récupérer.
Freiner brusquement afin que l’objet se déplace vers l’avant.
Vous pencher pour le retirer tout en continuant à conduire.
Utiliser votre pied pour le pousser vers le côté passager.

Ne vous penchez pas pour ramasser un objet pendant la conduite, car cela détourne votre attention de la route et peut affecter le contrôle du véhicule. Si quelque chose tombe dans le plancher côté conducteur, gardez le contrôle du véhicule et arrêtez-vous dans un endroit sûr avant de le retirer.

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Pourquoi faut-il vérifier vos rétroviseurs avant de freiner ?

277. Pourquoi faut-il vérifier vos rétroviseurs avant de freiner ?

Pour vérifier si la chaussée est glissante.
Pour décider quel rapport utiliser en ralentissant.
Pour vérifier si vos feux stop fonctionnent.
✓ Pour savoir ce qui se passe derrière vous.

Vérifier vos rétroviseurs vous aide à comprendre ce qui se passe derrière vous et à anticiper la réaction des véhicules qui suivent. En cas d’urgence, ne retardez pas un freinage nécessaire.

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Que peut-il se passer si vous utilisez les freins en continu dans une longue descente ?

278. Que peut-il se passer si vous utilisez les freins en continu dans une longue descente ?

Rien, si le niveau de liquide de frein est correct.
Le moteur peut ralentir automatiquement le véhicule.
Les freins refroidissent automatiquement pendant leur utilisation.
✓ Les freins peuvent surchauffer et perdre de leur efficacité.

Un freinage continu peut provoquer une surchauffe et une perte d’efficacité des freins. Utilisez un rapport inférieur pour aider à contrôler la vitesse grâce au frein moteur.

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Que devez-vous faire à l’approche du sommet d’une côte ?

279. Que devez-vous faire à l’approche du sommet d’une côte ?

✓ Ralentir et vous préparer à des dangers cachés.
Maintenir votre vitesse si aucun véhicule n’est visible.
Suivre de près le véhicule devant pour vous guider.
Vous rapprocher du centre de la route pour mieux voir.

Le sommet d’une côte peut masquer des véhicules, cyclistes, piétons ou obstacles. Réduisez la vitesse et restez dans votre voie.

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Que fait normalement le fait de tirer la commande d’éclairage vers vous ?

280. Que fait normalement le fait de tirer la commande d’éclairage vers vous ?

Allumer les feux de croisement.
Allumer les feux antibrouillard avant.
✓ Faire un appel de phares avec les feux de route.
Activer les clignotants.

Tirer la manette d’éclairage vers vous permet normalement de faire un appel de phares avec les feux de route. Les feux de route s’allument brièvement pendant l’actionnement de la manette.

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Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils descendent une pente ?

281. Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils descendent une pente ?

Regarder uniquement la route juste devant eux.
Utiliser un seul frein pour réduire le risque de dérapage.
Freiner le plus tard possible avant les virages.
✓ Maîtriser leur vitesse et garder les deux mains prêtes à freiner.

Une vitesse plus élevée augmente la distance d’arrêt et réduit le temps de réaction. Gardez une vitesse qui vous permet de vous arrêter en sécurité.

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Quelle commande sert normalement à passer des feux de croisement aux feux de route et inversement ?

282. Quelle commande sert normalement à passer des feux de croisement aux feux de route et inversement ?

✓ Le levier de commande d’éclairage.
L’interrupteur des feux de détresse.
Le levier des essuie-glaces.
La commande de luminosité du tableau de bord.

La manette d’éclairage sert normalement à passer des feux de croisement aux feux de route et inversement. Le mouvement exact varie selon les véhicules ; vérifiez donc les commandes avant de conduire.

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Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Nouvelle-Zélande ?

283. Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Nouvelle-Zélande ?

Non.
✓ Oui.

Les cyclistes en Nouvelle-Zélande sont généralement tenus d’utiliser des feux de vélo la nuit.

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Comment faut-il freiner sur une route glissante ?

284. Comment faut-il freiner sur une route glissante ?

✓ Freiner doucement et progressivement.
Utiliser le frein de stationnement pour aider à ralentir.
Freiner plus fort que d’habitude pour réduire la distance d’arrêt.
Freiner brusquement avant que les pneus ne perdent l’adhérence.

Un freinage brusque peut faire perdre l’adhérence aux roues. Un freinage progressif et régulier réduit le risque de dérapage.

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Que devez-vous faire si un véhicule d’urgence approche avec ses feux ou sa sirène activés ?

285. Que devez-vous faire si un véhicule d’urgence approche avec ses feux ou sa sirène activés ?

✓ Rester calme et lui faire de la place en toute sécurité.
Vous écarter sans vérifier la circulation autour de vous.
Vous arrêter immédiatement où que vous soyez.
Accélérer pour que le véhicule puisse vous suivre.

Lorsqu’un véhicule d’urgence utilise ses feux ou sa sirène, vérifiez autour de vous et laissez-lui de la place en sécurité, sans mouvement brusque ou dangereux.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

286. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

Recyclage de l’air.
Désembuage du pare-brise.
Chauffage du siège.
✓ Vitesse du ventilateur de l’habitacle.

Cette commande règle la vitesse du ventilateur de l’habitacle. Augmenter le réglage fait circuler davantage d’air dans le système de ventilation et de climatisation du véhicule.

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Que devez-vous normalement faire avant de sélectionner D ou R dans un véhicule automatique ?

287. Que devez-vous normalement faire avant de sélectionner D ou R dans un véhicule automatique ?

Appuyer sur la pédale d’accélérateur.
✓ Maintenir la pédale de frein enfoncée.
Serrer uniquement le frein de stationnement.
Couper le moteur.

Avant de sélectionner D (Drive) ou R (Reverse), maintenez la pédale de frein enfoncée afin d’éviter que le véhicule ne se déplace de manière imprévue lorsque le rapport est engagé.

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Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils roulent sur du gravier ou des débris ?

288. Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils roulent sur du gravier ou des débris ?

Accélérer pour stabiliser le vélo.
✓ Réduire la vitesse et diriger en douceur.
Garder la même vitesse que sur une route sèche et lisse.
Freiner fortement en tournant.

Les matériaux meubles réduisent l’adhérence des pneus. Une direction souple et une vitesse maîtrisée réduisent le risque de perdre l’équilibre.

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Comment un chargement sur le toit peut-il affecter le comportement du véhicule ?

289. Comment un chargement sur le toit peut-il affecter le comportement du véhicule ?

Il n’affecte que la consommation de carburant, pas le comportement du véhicule.
Il réduit l’effet d’un fort vent latéral.
✓ Il peut relever le centre de gravité et réduire la stabilité.
Il rend le véhicule plus stable dans les virages.

Un poids placé en hauteur sur le véhicule peut augmenter les mouvements de caisse et réduire la stabilité lors d’un braquage brusque ou en virage.

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Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

290. Pourquoi faut-il regarder loin devant soi en conduisant ?

✓ Pour repérer tôt les dangers et disposer de plus de temps pour réagir.
Pour suivre de plus près le véhicule devant vous.
Pour éviter de vérifier vos rétroviseurs aussi souvent.
Pour maintenir la même vitesse dans toutes les situations.

Regarder loin devant permet d’identifier tôt les dangers en développement, comme une circulation qui ralentit, des piétons, des carrefours ou des changements de l’état de la route. Une détection plus précoce vous donne davantage de temps pour évaluer la situation et réagir de manière souple et sûre.

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Que devez-vous vérifier après avoir monté une roue ?

291. Que devez-vous vérifier après avoir monté une roue ?

Que le cric reste partiellement sous le véhicule.
Que le pneu touche le passage de roue.
Que les écrous de roue sont recouverts par l’enjoliveur.
✓ Que les écrous de roue sont correctement serrés.

Après avoir monté une roue, assurez-vous que les écrous de roue sont correctement serrés selon la procédure et le couple prescrits par le constructeur. Des écrous mal serrés peuvent se desserrer ou endommager la roue. Contrôlez-les de nouveau plus tard si le constructeur du véhicule ou de la roue le recommande.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

292. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

✓ Désembuage du pare-brise avant.
Climatisation.
Désembuage de la lunette arrière.
Lave-glace du pare-brise.

Ce symbole indique le désembuage du pare-brise avant. Il dirige le flux d’air vers le pare-brise afin d’éliminer la condensation, la buée ou le givre et de rétablir une bonne visibilité.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

293. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

Frein de stationnement serré.
✓ Avertissement du système antiblocage des roues.
Pression des pneus faible.
Avertissement d’usure des plaquettes de frein.

Ce symbole indique un défaut possible du système antiblocage des roues (ABS). Le freinage normal peut rester disponible, mais l’ABS peut ne pas fonctionner lors d’un freinage intense ; le système doit donc être contrôlé.

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Comment vérifier qu’une boîte manuelle est au point mort ?

294. Comment vérifier qu’une boîte manuelle est au point mort ?

Tirer le frein de stationnement.
Tourner le volant.
✓ Déplacer doucement le levier de vitesses de gauche à droite.
Appuyer sur la pédale d’accélérateur.

Lorsqu’une boîte de vitesses manuelle est au point mort, le levier peut normalement être déplacé librement de gauche à droite au centre de la grille des vitesses. Vérifiez que le point mort est sélectionné avant de démarrer le moteur lorsque cela est approprié.

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Pourquoi ne faut-il pas rouler trop près du véhicule devant vous ?

295. Pourquoi ne faut-il pas rouler trop près du véhicule devant vous ?

Cela rend la direction moins réactive.
Cela fait consommer davantage de carburant au véhicule devant vous.
✓ Vous risquez de ne pas avoir assez de temps pour vous arrêter.
Cela augmente la pression des pneus.

Rouler trop près du véhicule qui précède réduit le temps et l’espace disponibles pour réagir et augmente le risque de collision par l’arrière. Adoptez une conduite défensive et gardez une distance de sécurité suffisante.

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Que devez-vous normalement sélectionner avant de quitter un véhicule automatique stationné ?

296. Que devez-vous normalement sélectionner avant de quitter un véhicule automatique stationné ?

N (Neutral).
R (Reverse).
D (Drive).
✓ P (Park).

Sélectionnez P (Park) avant de laisser un véhicule automatique en stationnement. Park verrouille la transmission pour aider à empêcher le véhicule de rouler ; le frein de stationnement doit également être serré.

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Quel rapport est utilisé pour faire reculer un véhicule à boîte manuelle ?

297. Quel rapport est utilisé pour faire reculer un véhicule à boîte manuelle ?

✓ R (Reverse).
2e vitesse.
1re vitesse.
Point mort.

Sélectionnez R (Reverse) lorsque vous devez faire reculer un véhicule à boîte manuelle. Le véhicule doit être à l’arrêt avant de sélectionner la marche arrière.

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Pourquoi ne faut-il jamais laisser seul un enfant ou un animal dans un véhicule stationné par temps chaud ?

298. Pourquoi ne faut-il jamais laisser seul un enfant ou un animal dans un véhicule stationné par temps chaud ?

Les pneus peuvent perdre leur pression pendant le stationnement.
Le système d’alarme peut se déclencher de manière imprévue.
✓ L’habitacle peut chauffer rapidement et provoquer un grave coup de chaleur.
La batterie du véhicule peut se décharger plus rapidement.

L’intérieur d’un véhicule stationné peut chauffer rapidement, même lorsque la température extérieure ne paraît pas extrême. Les enfants et les animaux sont particulièrement vulnérables à la surchauffe et au coup de chaleur. Laisser une vitre entrouverte ne rend pas le véhicule sûr.

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Comment le frein de stationnement peut-il aider lors d’un démarrage en côte ?

299. Comment le frein de stationnement peut-il aider lors d’un démarrage en côte ?

Il sélectionne automatiquement un rapport inférieur.
✓ Il peut empêcher le véhicule de reculer.
Il augmente la puissance du moteur.
Il libère l’embrayage.

Lors d’un démarrage en côte, le frein de stationnement peut maintenir le véhicule immobile pendant que vous vous préparez à repartir. Relâchez-le progressivement lorsque l’embrayage atteint le point de patinage et qu’une puissance suffisante est appliquée.

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Que devez-vous faire lorsque vous conduisez près d’une école ?

300. Que devez-vous faire lorsque vous conduisez près d’une école ?

Surveiller uniquement les enfants déjà sur la route.
Klaxonner pour que les enfants restent éloignés de la circulation.
Rouler près du véhicule qui précède pour maintenir la circulation fluide.
✓ Ralentir et surveiller attentivement les enfants.

Près des écoles, des enfants peuvent traverser de façon imprévisible ou être cachés entre des véhicules stationnés. Réduisez votre vitesse et soyez prêt à vous arrêter.

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