Panneaux de signalisationUkraine
Règles de circulation
Ukraine
Panneaux de priorité
Panneaux de danger
Panneaux d’interdiction
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Panneaux additionnelsPanneaux de signalisation
Un panneau de signalisation est un symbole visuel standardisé placé le long des routes afin de guider, avertir ou réglementer les conducteurs, cyclistes et piétons. Ces panneaux fournissent des informations essentielles sur l’état de la route, les règles, les directions et les dangers potentiels, contribuant à la sécurité et à la fluidité du trafic. Ils existent sous différentes formes et couleurs, comme les panneaux triangulaires de danger, les panneaux circulaires d’interdiction ou d’obligation et les panneaux rectangulaires d’information, chacune étant conçue pour être rapidement reconnue et clairement comprise.
151. mètre à gauche
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à un emplacement situé à la distance indiquée vers la gauche.
152. mètre à gauche ou à droite
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à des emplacements situés à la distance indiquée à gauche et à droite.
153. mètre à droite
Ce panneau additionnel indique que le panneau principal se rapporte à un emplacement situé à la distance indiquée vers la droite.
154. Début de la réglementation sur mètres
Ce panonceau indique que la réglementation du panneau principal commence ici et s’applique sur la distance indiquée.
155. Panneau valable
Un panonceau panneau valable est placé sous un panneau principal pour signaler que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal est en vigueur à partir de cet endroit.
156. Fin du panneau
Un panonceau panneau se termine est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou la zone indiquée par le panneau principal prend fin à cet endroit.
157. Panneau valable sur la voie
Un panonceau panneau valable sur la voie est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, la restriction ou l'instruction s'applique spécifiquement à une voie de circulation.
158. mètre plus loin
Ce panneau additionnel indique la distance entre le panneau principal et le point où commence le danger, la règle ou l’information indiquée. La distance est exprimée en mètres.
159. Arrêt mètre(s) plus loin
Ce panneau additionnel annonce un panneau STOP à la distance indiquée. La valeur affichée donne la distance jusqu’au prochain panneau STOP.
160. Sur mètre
Ce panneau additionnel indique la longueur de la section à laquelle s’applique le panneau principal. La longueur est exprimée en mètres.
161. Configuration du carrefour
Le panonceau forme du carrefour est placé sous un panneau principal pour indiquer la forme ou l’agencement spécifique d’un carrefour à venir. Montre la configuration de l’intersection (par exemple, intersection en T, carrefour décalé, croisement classique).
162. Parking relais avec bus
Un panonceau parc relais avec bus est placé sous un panneau principal pour signaler la localisation d'un parc relais desservi par des lignes de bus.
163. Parc relais avec tramway
Un panonceau parc relais avec tramway est placé sous un panneau principal pour signaler la localisation d'un parc relais desservi par une ligne de tramway.
164. Parking relais avec métro
Un panonceau parc relais avec métro est placé sous un panneau principal pour signaler la localisation d'un parc relais desservi par le métro (ou le réseau de métro souterrain).
165. Stationnement en épi vers la gauche
Ce panneau additionnel indique que les véhicules doivent stationner en biais vers la gauche, comme illustré.
166. Stationnement en créneau sur le trottoir
Un panonceau stationnement en créneau sur le trottoir est placé sous un panneau principal pour indiquer que le stationnement en créneau sur le trottoir est autorisé dans la zone concernée.
167. Stationnement en créneau partiellement sur le trottoir
Un panonceau stationnement en créneau partiel sur le trottoir est placé sous un panneau principal pour signaler que les véhicules sont autorisés à se garer en créneau, une partie sur le trottoir et une partie sur la chaussée.
168. Stationnement en créneau sur la chaussée
Un panonceau stationnement en créneau sur la chaussée est placé sous un panneau principal pour signaler que les véhicules doivent se garer en créneau, parallèlement au trottoir ou à la bordure, entièrement sur la chaussée.
169. Stationnement perpendiculaire sur le trottoir
Un panonceau supplémentaire stationnement perpendiculaire sur le trottoir est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que les véhicules sont autorisés à se garer perpendiculairement à la bordure, entièrement sur le trottoir.
170. Stationnement perpendiculaire partiel sur le trottoir
Un panonceau supplémentaire stationnement perpendiculaire partiellement sur le trottoir est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que les véhicules sont autorisés à se garer perpendiculairement à la bordure en partie sur le trottoir et en partie sur la chaussée.
171. Stationnement perpendiculaire sur la chaussée
Un panonceau supplémentaire stationnement perpendiculaire sur la chaussée est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer que les véhicules doivent se garer perpendiculairement à la bordure ou à l’accotement, entièrement sur la chaussée.
172. Stationnement avec moteur tournant interdit
Un panonceau supplémentaire stationnement avec moteur en marche interdit est placé sous un panneau de signalisation principal pour indiquer qu’il est interdit de laisser le moteur du véhicule tourner à l’arrêt dans la zone concernée.
173. Remorquage en cas de stationnement illégal
Un panonceau enlèvement en cas de stationnement illégal est placé sous un panneau principal pour avertir que les véhicules stationnés illégalement seront enlevés.
174. Stationnement limité à 1 heure
Ce panneau additionnel indique que le stationnement est limité à 1 heure maximum.
175. Durant la période indiquée
Un panonceau pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation, l’interdiction ou l’instruction ne s’applique que durant les plages horaires affichées sur le panneau.
176. Durant les jours ouvrables
Un panonceau pendant les jours ouvrables est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s’applique que les jours ouvrables. La règle ou la restriction est appliquée les jours ouvrables (généralement du lundi au samedi selon le code de la route), à l’exclusion des jours fériés.
177. Jours ouvrables pendant l’horaire indiqué
Un panneau supplémentaire jours ouvrables pendant la période indiquée est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s'applique que les jours ouvrables et pendant les heures affichées.
178. Pendant les jours indiqués
Un panonceau pendant les jours indiqués est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction ne s’applique que les jours précisés sur le panneau.
179. Les jours aux heures indiquées
Un panonceau complémentaire aux jours et horaires indiqués est placé sous un panneau principal de signalisation pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s'applique qu'à certains jours et aux horaires indiqués sur le panneau.
180. Le samedi, le dimanche et les jours fériés
Un panonceau le samedi, dimanche et jours fériés est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou l’interdiction ne s’applique que les samedis, dimanches et jours fériés.
181. Samedi, dimanche et jours fériés aux heures indiquées
Un panonceau samedi, dimanche et jours fériés pendant les horaires indiqués est placé sous un panneau principal pour indiquer que la réglementation ou la restriction ne s’applique que ces jours-là et seulement durant les horaires précisés sur le panneau.
182. Borne de recharge
Le panonceau borne de recharge indique que la réglementation du panneau principal s'applique dans le contexte de la recharge des véhicules électriques.
183. Phares
Le panonceau allumage des feux de croisement indique que les feux doivent être allumés, généralement pour des raisons de visibilité ou de sécurité, même en plein jour. Il vise à améliorer la visibilité dans les tunnels, les zones peu éclairées ou en cas de mauvaises conditions météorologiques.
184. Îlot de modération de trafic
L’additif îlot de ralentissement signale la présence d’un îlot surélevé ou peint sur la chaussée pour ralentir la circulation et améliorer la sécurité. Incite à réduire la vitesse et à contourner l’îlot avec précaution.
185. Stationnement payant
Ce panonceau indique que le stationnement est soumis à paiement.
186. Nombre de virages
Ce panneau additionnel indique le nombre de virages dans la section de route à venir.
187. Plateforme d'inspection des véhicules
Le panonceau plate-forme de contrôle de véhicules indique la présence d’une zone aménagée pour l’inspection ou le contrôle des véhicules. Les véhicules peuvent être tenus de s’arrêter pour des contrôles techniques, des pesées ou des vérifications réglementaires de sécurité.
188. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
189. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
190. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
191. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
192. Schéma d'accident
Le panonceau forme d’accident fait généralement référence à un pictogramme représentant la forme ou le type d’accident dont les conducteurs doivent se méfier. Il représente visuellement un danger d’accident spécifique (par exemple, collision de voitures, véhicule renversé). Souvent placé sous ou à côté d’un panneau général d’avertissement (comme un triangle d’exclamation).
193. Peinture de lignes
Le panonceau marquage au sol avertit les conducteurs que des travaux de marquage ou de rafraîchissement des lignes au sol ont lieu un peu plus loin. Il avertit de travaux routiers concernant le marquage au sol.
194. Verglas
Le panonceau Verglas avertit les conducteurs que la chaussée peut être verglacée et glissante, surtout par temps froid. Incite à réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et conduire prudemment.
195. Mouillé
Le panonceau chaussée mouillée avertit les conducteurs que la chaussée à venir peut être mouillée et glissante, augmentant le risque de perte d’adhérence. Aide à prévenir les accidents dus à l’aquaplaning ou aux dérapages.
