Ruota di scortaBelgio
Norme e segnali stradali • Belgio. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.
Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.
219. Ruota di scorta
Una ruota di scorta è uno pneumatico aggiuntivo, generalmente già montato su un cerchio, trasportato per sostituire temporaneamente una ruota danneggiata o forata. Il veicolo può avere una ruota di dimensioni normali, un ruotino temporaneo o un kit di riparazione.
Il ruotino è normalmente destinato solo a situazioni di emergenza e a un uso limitato. Occorre rispettare le limitazioni del produttore su velocità, distanza, pressione e montaggio e riparare o sostituire lo pneumatico normale al più presto.
Wikimedia.org • Mike-fiesta • CC BY-SA
La ruota di scorta è obbligatoria in un'automobile belga?
Nessuna regola generale belga la richiede a una normale automobile. Molti veicoli hanno invece kit di riparazione, pneumatici run-flat o altre soluzioni del produttore.
Bisogna ridurre la velocità con una ruota di scorta in Belgio?
Sì, se la ruota lo richiede. La legge stabilisce che durante l'uso temporaneo occorre adeguare l'impiego del veicolo, soprattutto riducendo la velocità.
Che cosa fare se lo pneumatico non può essere riparato in sicurezza al bordo strada?
Spostare il veicolo in un luogo sicuro dove possibile, metterlo in sicurezza e segnalarlo come richiesto e organizzare assistenza stradale o recupero. Non continuare su uno pneumatico gravemente danneggiato o sgonfio.

Norme stradali
Belgio