Strada senza uscitaIndonesia

Norme e segnali stradali • Indonesia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


1. Strada senza uscita

Una strada senza uscita è una strada che non permette ad alcune o a tutte le categorie di veicoli di raggiungere un’altra strada. Può terminare senza ulteriori collegamenti, interrompersi in corrispondenza di una barriera oppure proseguire come percorso utilizzabile solo da determinati utenti.

I conducenti possono generalmente entrarvi per raggiungere abitazioni, attività, parcheggi o altre destinazioni, ma devono essere pronti a invertire la marcia o tornare indietro lungo lo stesso percorso. I segnali possono indicare che pedoni o ciclisti possono proseguire oltre il punto in cui il traffico motorizzato non può continuare.

Che cosa significa un’indicazione di strada senza uscita in Indonesia?

L’indicazione indonesiana di strada senza uscita descrive l’assenza di un passaggio verso altre strade. Il regolamento sulla segnaletica prevede separatamente segnali di divieto, che devono anch’essi essere rispettati.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993

Strada senza uscita. Strada senza uscita.

English • Traffic sign PM 13/2014 • V.7d • Dead-end road. Indicates a dead end ahead.

Bahasa Indonesia • PM 13/2014 • V.7d • Jalan buntu. Menunjukkan adanya jalan buntu di depan.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Andalalin.jakarta.go.id • PM 13 Tahun 2014 • Lampiran • hlm. PDF 134

SVG source: มองโกเลีย๔๔ • CC0 • Original revision 2024-05-07. Wikimedia original unmodified.

Pedoni o ciclisti possono proseguire oltre la fine di una strada senza uscita per il traffico a motore in Indonesia?

Verificate la prosecuzione e il traffico che vi è ammesso. Un collegamento pedonale non autorizza un motociclo o un’automobile a superare una barriera o utilizzare un percorso riservato.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993

Un’indicazione di strada senza uscita modifica le regole sulla velocità o sulla precedenza in Indonesia?

L’indicazione di strada senza uscita non assegna di per sé la precedenza alle intersezioni né un limite numerico di velocità. Continuate a rispettare le prescrizioni effettive sulla velocità, sull’accesso, sulla sosta e sulla precedenza. Se dovete invertire la marcia, utilizzate un luogo idoneo e consentito, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e non occupate lo spazio necessario agli altri veicoli per invertire la marcia.

🔗 peraturan.bpk.go.id • Indonesia — Act Articles 103–106, 108–121: actual controls, safe speed and lawful manoeuvres

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — Law 6/2023, Article 55, amendments to Act 22/2009

🔗 peraturan.bpk.go.id • PM 13/2014 — full national traffic-sign regulation and illustrated annexes

🔗 peraturan.bpk.go.id • BPK — current PM 13/2014 status and repeal of old KM 61/1993