Norme stradaliTurchia

Norme e segnali stradali • Turchia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


1 Turchia 2 Autostrada 3 Zona 4 Limite di velocità 5 Galleria 6 Pendenza 7 Segnale di stop 8 Attraversamento pedonale 9 Zona scolastica 10 Sorpasso 11 Attraversamento di animali 12 Guida contromano 13 Segnale di controllo della velocità 14 Semafori 15 Divieto di fermata 16 Retromarcia 17 Fondo stradale irregolare 18 Confine di località 19 Targa del veicolo 20 Pericoli 21 Autocarro 22 Autobus 23 Polizia 24 Ambulanza 25 Buca stradale 26 Percorso 27 Particolato 28 Inquinamento atmosferico 29 Ora di punta 30 Codice stradale 31 Cunetta stradale 32 Bicicletta da carico 33 Veicolo forestale 34 Veicolo da cantiere 35 Autoarticolato 36 Filobus 37 Speed pedelec 38 Veicolo per consegne 39 Motore al minimo 40 Carro attrezzi 41 Trazione integrale 42 Bicicletta 43 Equipaggiamento per motocicli 44 Binario 45 Caravan 46 Rimorchio 47 Gancio di traino 48 Automezzo dei vigili del fuoco 49 Sirena 50 Convoglio 51 Luci dei veicoli di emergenza 52 Macchine agricole 53 Bicicletta elettrica 54 Veicolo elettrico 55 Pedelec 56 Quadriciclo 57 Microcar 58 Veicolo fuoristrada 59 Furgone 60 Veicolo ricreazionale 61 Scooter 62 Trikke 63 Dispositivo di mobilità personale 64 Skateboard 65 Segway 66 Monopattino 67 Pattini a rotelle 68 Addetto al recapito postale 69 Autostoppista 70 Bambino piccolo 71 Bambino 72 Disabilità 73 Servizio treno con auto al seguito 74 km/h 75 mph 76 Tachimetro 77 Altezza da terra del veicolo 78 Strada in terra battuta 79 Guida 80 Sistema start-stop 81 Cambio manuale 82 Cambio automatico 83 Acceleratore 84 Contagiri 85 Volante 86 Servosterzo 87 Osservazione visiva del traffico 88 Specchietto retrovisore 89 Carburante 90 Indicatore del carburante 91 Benzina 92 Gasolio 93 Liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel 94 Assicurazione auto 95 Kit di primo soccorso 96 Estintore 97 Abbigliamento ad alta visibilità 98 Primo soccorso 99 Barriera in calcestruzzo a profilo gradonato 100 Barriere ...

1. Turchia

La Turchia si estende tra Europa sudorientale e Asia occidentale; Bosforo e Dardanelli separano Tracia e Anatolia. Si circola a destra. Le condizioni di guida variano tra Istanbul, con i suoi ponti e le sue gallerie, le strade a carreggiate separate dell’altopiano anatolico, le coste mediterranee ed egee e le montagne settentrionali e orientali. Il turco è la lingua ufficiale e la principale lingua delle scritte, in alfabeto latino; i segnali usano soprattutto simboli internazionali.

Non esiste una vignetta autostradale nazionale. Si pagano alcune autostrade, ponti e gallerie, soprattutto tramite il sistema elettronico HGS, anche per veicoli stranieri. Le auto sono generalmente limitate a 90 km/h sulle strade interurbane a doppio senso e 110 km/h su quelle a carreggiate separate; in autostrada possono valere 130 o 140 km/h secondo il gestore. L’obbligo nazionale di pneumatici invernali riguarda principalmente veicoli commerciali per il trasporto di merci e passeggeri, con possibili requisiti locali aggiuntivi.

Scopri le norme stradali: Turchia.
AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Qual è il limite di alcol per guidare in Turchia?

Per i conducenti di automobili private, il limite legale di alcol nel sangue è di 0.50‰. I conducenti di altri tipi di veicoli sono generalmente soggetti a un limite inferiore di 0.20‰. L’alterazione delle capacità e altre circostanze di legge possono inoltre comportare sanzioni; la scelta più sicura è non bere alcol prima di guidare.

🔗 mevzuat.gov.tr • Turkey, current Road Traffic Law 2918, Articles 48, 73 and 74, including 2026 amendments

Quali limiti di velocità si applicano alle automobili in Turchia?

Centri abitati: per una normale automobile, il limite massimo generale in un centro abitato è di 50 km/h, salvo indicazione di un altro limite.

Fuori dai centri abitati: per una normale automobile, il limite massimo generale su una strada extraurbana a doppio senso è di 90 km/h, salvo diversa segnalazione.

Strade a carreggiate separate: per una normale automobile, il limite massimo generale su una strada a carreggiate separate è di 110 km/h, salvo indicazione di un altro limite.

Autostrade: per le normali automobili, il limite massimo è generalmente di 130 km/h sulle autostrade gestite da KGM e fino a 140 km/h sulle autostrade gestite secondo il modello costruzione-gestione-trasferimento. Rispetta sempre il limite segnalato, poiché sui singoli tratti possono applicarsi limiti inferiori.

🔗 kgm.gov.tr • Turkish General Directorate of Highways, current speed table by vehicle and road/operator category

Le cinture di sicurezza sono obbligatorie in Turchia?

Sì. Conducenti e passeggeri devono utilizzare le cinture di sicurezza e gli altri sistemi di ritenuta obbligatori sui veicoli e sui posti soggetti all’obbligo.

🔗 mevzuat.gov.tr • Turkey, current Road Traffic Regulations, Article 150, belts and child restraints

Puoi usare il telefono cellulare mentre guidi in Turchia?

Utilizzare un telefono cellulare, un telefono veicolare o un dispositivo di comunicazione simile mentre il veicolo è in movimento è vietato. I conducenti non dovrebbero manipolare o azionare un telefono durante la guida.

🔗 mevzuat.gov.tr • Turkey, current Road Traffic Law 2918, Articles 48, 73 and 74, including 2026 amendments

Quando devono utilizzare un seggiolino i bambini in Turchia?

I bambini di altezza inferiore a 150 cm e massa inferiore a 36 kg hanno normalmente bisogno di un sistema di ritenuta appropriato. I bambini più alti di 135 cm possono utilizzare una normale cintura su un sedile posteriore nell’ambito dell’eccezione prevista. Verifica che il sedile e il sistema di ritenuta siano adatti al bambino.

🔗 mevzuat.gov.tr • Turkey, current Road Traffic Regulations, Article 150, belts and child restraints

I pedoni hanno la precedenza agli attraversamenti in Turchia?

Sì. Agli attraversamenti pedonali e scolastici segnalati, privi di semafori o di un agente che regoli il traffico, i conducenti devono rallentare e fermarsi per dare la precedenza ai pedoni che attraversano o stanno per attraversare.

🔗 mevzuat.gov.tr • Turkey, current Road Traffic Law 2918, Articles 48, 73 and 74, including 2026 amendments

2. Autostrada

Un’autostrada è una strada appositamente progettata e segnalata per il traffico motorizzato. Normalmente presenta carreggiate separate per i due sensi di marcia, accessi controllati attraverso entrate e uscite dedicate, nessun accesso diretto alle proprietà adiacenti e nessun incrocio a raso con altre strade, ferrovie o percorsi.

Sulle autostrade si applicano norme di circolazione speciali. Gli utenti ammessi, i limiti di velocità, le regole sull’uso delle corsie, i pedaggi e le procedure di emergenza variano da paese a paese. I conducenti devono quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.

Autostrada O-31 tra İzmir e Aydın. (provincia di İzmir, Turchia)
Wikimedia.org • 35_egeturk • CC BY-SA
Come viene chiamata un'autostrada in Turchia?

Il termine ufficiale turco usato dall'autorità stradale è otoyol. Le modalità di pedaggio autostradale sono gestite separatamente dalla circolazione sulle strade ordinarie.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM car speed table and controlled-access rules

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

🔗 kgm.gov.tr • KGM — controlled-access restrictions and 40 km/h minimum, read with actual traffic conditions

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official HGS information

🔗 kgm.gov.tr • KGM — foreign-number-plate toll obligations

Inizio dell'autostrada. Inizio dell'autostrada.

English • Traffic sign B-18 • Motorway begins — restrictions. Pedestrians, animals, non-motorised vehicles, bicycles, rubber-tyred tractors and unauthorised work machinery must not enter.

Türkçe • B-18 • Otoyol başlangıcı ve yasakları. Otoyola giriyorsunuz. Yayalar, hayvanlar, motorsuz araçlar, bisikletler, lastik tekerlekli traktörler ve izinsiz iş makineleri giremez.

Fine dell'autostrada. Fine dell'autostrada.

English • Traffic sign B-19 • End of motorway. The motorway ends here.

Türkçe • B-19 • Otoyol sonu. Otoyol burada sona erer.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • B-19<

SVG source: Gigillo83 • Public domain • Original revision 2021-03-17. Wikimedia original unmodified.

Quale limite di velocità si applica alle autovetture in autostrada in Turchia?

Per le normali autovetture, i limiti sono generalmente di 130 km/h sulle autostrade gestite da KGM e fino a 140 km/h sulle autostrade gestite secondo il modello costruzione-gestione-trasferimento. Rispetta il limite segnalato; restano applicabili i limiti inferiori e quelli per gli altri veicoli.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM car speed table and controlled-access rules

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

🔗 kgm.gov.tr • KGM — controlled-access restrictions and 40 km/h minimum, read with actual traffic conditions

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official HGS information

🔗 kgm.gov.tr • KGM — foreign-number-plate toll obligations

Cosa deve verificare un conducente straniero prima di usare un'autostrada a pedaggio turca?

Verifica i requisiti HGS per il pedaggio elettronico dell'autorità stradale, comprese la registrazione del veicolo e le modalità di pagamento. Una targa straniera non esenta dal pedaggio né dagli obblighi relativi ai pedaggi non pagati.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM car speed table and controlled-access rules

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

🔗 kgm.gov.tr • KGM — controlled-access restrictions and 40 km/h minimum, read with actual traffic conditions

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official HGS information

🔗 kgm.gov.tr • KGM — foreign-number-plate toll obligations

Dove bisogna verificare le modalità di pedaggio prima di un viaggio autostradale in Turchia?

Consulta le informazioni ufficiali HGS della Direzione generale delle strade e le informazioni sui pedaggi del gestore stradale. Verifica il percorso e la categoria del veicolo prima di partire; le modalità di pedaggio non vanno dedotte dal limite di velocità della strada.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM car speed table and controlled-access rules

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

🔗 kgm.gov.tr • KGM — controlled-access restrictions and 40 km/h minimum, read with actual traffic conditions

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official HGS information

🔗 kgm.gov.tr • KGM — foreign-number-plate toll obligations

3. Zona

Una zona di regolamentazione del traffico è un’area in cui una regola si applica a tutte le strade o ai tratti stradali compresi al suo interno. La regola si applica normalmente a partire da un segnale di inizio zona e resta valida fino al relativo segnale di fine zona.

Le zone possono regolamentare velocità, parcheggio, accesso, categorie di veicoli, emissioni o altri aspetti della circolazione. I segnali utilizzati, le strade interessate e il modo in cui gli incroci e le eccezioni locali influiscono sulla validità della regola dipendono dalle norme stradali locali.

Zona
Segnale di zona con limite massimo di velocità. (Turchia)
Wikimedia.org • ToprakM • CC BY-SA
Come vengono chiamate le zone di regolazione del traffico in Turchia?

La zona turca di velocità massima è chiamata azami hız bölgesi. Ha un corrispondente segnale azami hız bölgesi sonu che ne indica la fine. L'ingresso mostra il massimo della zona.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Dove si applica una regola di zona in Turchia?

Applica il massimo indicato in tutta l'area coperta dalla segnaletica di zona con limite di velocità. Non confondere l'ingresso della zona con un normale segnale circolare di velocità riferito a un tratto stradale.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Come si capisce quando termina una zona di regolazione del traffico in Turchia?

Il corrispondente segnale di fine zona con limite di velocità massima ne identifica il confine. Oltre tale punto, segui il limite applicabile alla strada e al veicolo e gli eventuali nuovi segnali; il pannello di fine non autorizza una velocità illimitata.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

4. Limite di velocità

Un limite di velocità è la velocità massima consentita dalla legge su una strada, una corsia o in un’area delimitata. Può essere stabilito dalle norme generali oppure indicato da segnali fissi, variabili o temporanei.

Il limite di velocità è un valore massimo, non una velocità da raggiungere. I conducenti devono procedere più lentamente quando il traffico, la visibilità, il meteo, le condizioni della strada, la presenza di utenti vulnerabili o lo stato del veicolo rendono pericolosa la velocità massima consentita.

Segnali di limite di velocità di 50 km/h e 70 km/h con un segnale del sistema di controllo del traffico TEDES sulla strada statale D100. (Çorlu, Tekirdağ, Turchia)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Quali limiti generali devono conoscere i conducenti di autovetture in Turchia?

Per una normale autovettura, i limiti generali sono di 50 km/h nei centri abitati, 90 km/h sulle strade interurbane a doppio senso e 110 km/h sulle strade a carreggiate separate. Il valore autostradale di legge è di 120 km/h, con limiti autorizzati di 130 o 140 km/h su percorsi specificati. Segui i segnali autostradali effettivi e le eventuali restrizioni inferiori.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM current road/vehicle speed table

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

Inizio del limite di velocità. Inizio del limite di velocità.

English • Traffic sign TT-29a • Maximum speed limit. Do not exceed 50 km/h.

Türkçe • TT-29a • Azami hız sınırlaması. 50 km/sa hızını aşmayın.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • TT-29a<

Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2021-08-15. Wikimedia original unmodified.

Fine del limite di velocità. Fine del limite di velocità.

English • Traffic sign TT-33a • End of speed limit. The previous 50 km/h limit ends here; observe other applicable limits.

Türkçe • TT-33a • Hız sınırlaması sonu. Önceki 50 km/sa sınırlaması burada sona erer; diğer geçerli hız sınırlarına uyun.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • TT-33a<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-08-15. Wikimedia original unmodified.

Perché i segnali autostradali turchi mostrano massimi diversi per le auto?

La tabella autostradale di legge e gli aumenti autorizzati per percorsi specifici vanno letti insieme. Determinati percorsi consentono 130 o 140 km/h alle normali auto, mentre altrove o su singoli tratti possono applicarsi restrizioni inferiori. Non presumere che un gestore o la parola autostrada attribuiscano lo stesso limite a ogni strada.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM current road/vehicle speed table

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

Il valore autostradale turco delle autovetture vale per un autobus o un veicolo merci?

No. I limiti turchi variano per categoria di veicolo e tipo di strada. Un limite superiore autorizzato per le auto non sostituisce la soglia distinta per autobus, veicoli merci o motocicli. Identifica la categoria legale del veicolo e rispetta i segnali applicabili.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 50–52; KGM current road/vehicle speed table

🔗 kgm.gov.tr • KGM — current speed table, road and vehicle classes, authorised 130/140 km/h car maxima

5. Galleria

Una galleria è un passaggio coperto che consente a una strada di attraversare o passare sotto un ostacolo, come una collina, una montagna, un edificio, un corso d’acqua o un’altra via di comunicazione. Le gallerie stradali possono avere una o più corsie e consentire la circolazione in uno o entrambi i sensi.

La guida in galleria richiede particolare attenzione perché la visibilità, le vie di fuga e lo spazio per evitare i pericoli sono limitati. I conducenti devono rispettare le norme su luci, velocità, corsie e distanza di sicurezza, prestando attenzione alle uscite di emergenza, ai semafori e ai pannelli a messaggio variabile.

Galleria
Galleria Halil Rıfat Paşa sulla strada Giresun–Şebinkarahisar. (Dereli, Giresun, Turchia)
Wikimedia.org • Zcebeci • CC BY-SA
Che cosa dovrei controllare prima di entrare in una galleria in Turchia?

Leggi il segnale di galleria insieme alle eventuali restrizioni di velocità, sagoma, categoria di veicolo e corsia. Il manuale turco dei segnali distingue queste istruzioni; il simbolo di galleria non prevale su un divieto separato o un semaforo.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52, 54 and 60–61; tunnel and access signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Inizio della galleria. Inizio della galleria.

English • Traffic sign B-49a • Tunnel. On entering, follow the requirement to switch on lights shown by the headlight plate.

Türkçe • B-49a • Tünel. Tünele giriyorsunuz; far paneliyle bildirilen far yakma talimatına uyun.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • B-49a<

Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2022-05-25. Wikimedia original unmodified.

Preavviso di galleria. Preavviso di galleria.

Un segnale di galleria in Turchia stabilisce un limite di velocità universale?

Dal pittogramma della galleria non si può ricavare un'unica velocità. Applica il limite pertinente della strada e ogni restrizione permanente o elettronica e procedi più lentamente quando visibilità, code o altri pericoli lo richiedono.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52, 54 and 60–61; tunnel and access signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Ogni galleria in Turchia è aperta a pedoni e ciclisti?

No. Controlla la categoria della strada e i segnali di accesso prima di entrare. Una galleria autostradale, una galleria con restrizioni per i veicoli e un sottopassaggio appositamente costruito per pedoni o ciclisti hanno modalità di accesso diverse. Le vie di evacuazione di emergenza non stabiliscono il normale accesso pubblico.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52, 54 and 60–61; tunnel and access signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

6. Pendenza

Una pendenza è un tratto stradale che sale o scende in modo marcato. Una forte pendenza può influire sulla velocità del veicolo, sullo spazio di frenata, sull’aderenza, sulla visibilità e sulla capacità dei veicoli pesanti o poco potenti di mantenere una velocità costante.

I segnali di pericolo possono indicare una salita ripida o una discesa pericolosa e riportare la pendenza in percentuale. I conducenti devono adeguare la velocità in anticipo, scegliere una marcia adatta ed essere pronti a incontrare veicoli lenti, curve e variazioni delle condizioni stradali.

Pendenza
Segnale di pericolo per una forte pendenza. (Turchia)
Wikimedia.org • Vikiçizer • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di forte pendenza in Turchia?

Il catalogo dei segnali dell’autorità stradale turca distingue la discesa pericolosa dalla salita ripida. Leggete l’eventuale pendenza e i segnali separati di velocità e tenete conto della frenata e dell’aderenza.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52 and 54; Regulation 106 meeting on steep roads

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full Traffic Regulation copy, relevant unchanged technical provisions; older copy, not a current consolidation

Salita ripida. Salita ripida.

English • Traffic sign T-3b • Dangerous uphill gradient. A 10% ascent is ahead; select a suitable gear.

Türkçe • T-3b • Tehlikeli eğim; çıkış. İleride yüzde 10 eğimli tehlikeli çıkış vardır; uygun vitesi seçin.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-3b<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-11-13. Wikimedia original unmodified.

Discesa ripida. Discesa ripida.

English • Traffic sign T-3a • Dangerous downhill gradient. A 10% descent is ahead; select a suitable low gear, particularly in heavy vehicles.

Türkçe • T-3a • Tehlikeli eğim; iniş. İleride yüzde 10 eğimli tehlikeli iniş vardır; özellikle ağır araçlarla uygun düşük vitesi seçin.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-3a<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-11-13. Wikimedia original unmodified.

Come dovrei affrontare una discesa ripida in Turchia?

Riducete la velocità prima della discesa e inserite una marcia adeguata per contribuire al controllo del veicolo. Mantenete una distanza di sicurezza sufficiente ed evitate di acquistare una velocità che richieda frenate intense e continue. Un segnale di pericolo non stabilisce una velocità fissa sicura per la discesa: pendenza, fondo, visibilità, carico e veicolo possono richiedere una velocità molto inferiore al massimo consentito.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52 and 54; Regulation 106 meeting on steep roads

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full Traffic Regulation copy, relevant unchanged technical provisions; older copy, not a current consolidation

Che cosa dovrei verificare per incrociare un altro veicolo o sorpassare su una strada in pendenza in Turchia?

Non sorpassate in un tratto nascosto oltre un dosso. Rispettate le regole applicabili all’incrocio e le eventuali prescrizioni separate di precedenza in corrispondenza di un tratto stretto; un segnale di pericolo, da solo, non autorizza a passare per primi.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 52 and 54; Regulation 106 meeting on steep roads

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full Traffic Regulation copy, relevant unchanged technical provisions; older copy, not a current consolidation

7. Segnale di stop

Un segnale di stop impone ai conducenti di arrestare completamente il veicolo e dare la precedenza prima di immettersi sulla strada che si accingono a impegnare o di attraversarla. L’arresto deve avvenire alla linea di arresto o in un’altra posizione prescritta dalla legge.

Dopo essersi fermato, il conducente può proseguire soltanto se può farlo in sicurezza e senza interferire con il traffico che ha la precedenza. Il segnale non attribuisce precedenza al conducente che si è fermato.

Segnale di stop
Segnale di stop con la scritta «DUR» e un segnale di divieto di svolta a sinistra sottostante. (Beyoğlu, Istanbul, Turchia)
Wikimedia.org • Mariam elr • CC BY-SA
Devo fermarmi completamente a un segnale di stop in Turchia?

Sì. Effettuate un arresto completo quando il segnale di stop applicabile regola il vostro accesso, anche se non vedete altri utenti della strada. Rallentare fino a procedere a passo d’uomo non equivale a fermarsi. La parola turca DUR significa stop.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Article 47; TT-2 DUR and stop-line placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Fermarsi e dare la precedenza. Fermarsi e dare la precedenza.

English • Traffic sign TT-2 • Stop. Stop completely before entering the junction and give way to vehicles with priority. May also indicate a compulsory stop at a railway crossing.

Türkçe • TT-2 • Dur. Kavşağa girmeden önce tamamen durun ve geçiş hakkı olan araçlara yol verin. Demiryolu geçidinde de durma zorunluluğunu gösterebilir.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83; original of Fry1989 eh? • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • TT-2<

SVG source: Gigillo83; original of Fry1989 eh? • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-08-10. Wikimedia original unmodified.

Dove devo fermarmi a un’intersezione regolata da un segnale di stop in Turchia?

Rispettate la linea di arresto e la posizione effettiva di arresto all’intersezione. Arrestatevi completamente prima di entrare nella zona in cui le traiettorie si incrociano e proseguite solo con una visuale sicura e dopo aver dato la precedenza.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Article 47; TT-2 DUR and stop-line placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Fermarmi per primo a un segnale di stop mi dà la precedenza in Turchia?

Un arresto completo non dà di per sé la precedenza. Date la precedenza agli utenti che hanno diritto di passare secondo i segnali e le regole dell’intersezione, controllate la presenza di pedoni e ciclisti e proseguite solo quando vi è spazio sufficiente nel traffico per effettuare la manovra in sicurezza. Non seguite un altro veicolo che si è fermato senza adempiere ai vostri obblighi di arresto e precedenza.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Article 47; TT-2 DUR and stop-line placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

8. Attraversamento pedonale

Un attraversamento pedonale è un luogo designato in cui i pedoni possono attraversare la strada. È comunemente indicato da segnaletica orizzontale, segnali stradali, semafori o una combinazione di questi elementi.

I conducenti devono avvicinarsi con la dovuta prudenza e dare la precedenza quando previsto dalle norme locali. Anche i pedoni devono osservare il traffico in avvicinamento e rispettare gli eventuali semafori pedonali o le istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.

Attraversamento pedonale
Attraversamento pedonale con semafori e un segnale di attraversamento pedonale. (Lüleburgaz, Turchia)
Wikimedia.org • E_wndy • CC BY-SA
Quando i conducenti devono dare la precedenza a un attraversamento pedonale in Turchia?

Agli ingressi e alle uscite delle intersezioni e agli attraversamenti pedonali o scolastici identificati da segnali o marcature, in assenza di agenti o semafori, i conducenti devono rallentare e fermarsi per lasciar passare per primi i pedoni che attraversano o stanno per farlo.

🔗 kocasinan.gov.tr • Turkey, Ministry of Interior, pedestrian-priority campaign, article 74

Attraversamento pedonale. Attraversamento pedonale.

English • Traffic sign B-14a • Pedestrian crossing. Stop and give way to pedestrians crossing or about to cross.

Türkçe • B-14a • Yaya geçidi. Yaya geçidindesiniz; geçen veya geçmek üzere olan yayalara durarak yol verin.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Standart değişikliği • B-14a
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • güncel değişiklikler

Replacement SVG: Commons.wikimedia.org • Wikimedia Commons original • Government of Slovenia • Public domain • Original revision 2014-05-15. Wikimedia original unmodified.

Image via Commons.wikimedia.org
Government of Slovenia • Public domain • Source revision 2014-05-15. Wikimedia original unmodified.

Preavviso di attraversamento pedonale. Preavviso di attraversamento pedonale.

English • Traffic sign T-11 • Pedestrian crossing. Slow down, be ready to give way to pedestrians and do not overtake the vehicle ahead.

Türkçe • T-11 • Yaya geçidi. İleride yaya geçidi vardır; yavaşlayın, yayalara yol vermeye hazırlanın ve öndeki taşıtı geçmeyin.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-11<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-12-07. Wikimedia original unmodified.

Tutti gli attraversamenti pedonali sono regolati allo stesso modo in Turchia?

Un segnale di pericolo pedoni e un attraversamento regolato hanno scopi diversi. Rispettate i semafori o l’addetto autorizzato quando presenti.

🔗 kgm.gov.tr • Turkey, General Directorate of Highways, Road Traffic Regulation

Posso impegnare un attraversamento pedonale se la strada oltre è bloccata in Turchia?

Attendete prima dell’attraversamento finché non vi è spazio per liberarlo senza ostacolare i pedoni. È vietato sorpassare un veicolo davanti avvicinandosi a un attraversamento pedonale o scolastico. Non superate un veicolo fermo violando la precedenza pedonale o mettendo qualcuno in pericolo.

🔗 kgm.gov.tr • Turkey, General Directorate of Highways, Road Traffic Regulation

Dove la legge turca richiede normalmente ai pedoni di attraversare?

Agli attraversamenti pedonali o scolastici oppure agli ingressi e alle uscite delle intersezioni, fatta salva l’eccezione dell’articolo 68 per i luoghi senza attraversamenti o intersezioni vicini.

🔗 kgm.gov.tr • Turkey, General Directorate of Highways, Road Traffic Regulation

Quando la legge turca consente di attraversare fuori dai luoghi designati?

Dove non vi sono attraversamenti pedonali o intersezioni entro circa 100 metri: verificate la sicurezza, non ostacolate i veicoli e attraversate seguendo il percorso più breve nel minor tempo possibile.

🔗 kgm.gov.tr • Turkey, General Directorate of Highways, Road Traffic Regulation

In Turchia i pedoni possono ostacolare o mettere in pericolo il traffico usando un attraversamento?

No. L’articolo 68 vieta tale comportamento sui percorsi pedonali, sugli attraversamenti e sulle carreggiate utilizzate quando necessario.

🔗 kgm.gov.tr • Turkey, General Directorate of Highways, Road Traffic Regulation

9. Zona scolastica

Una zona scolastica è una strada o un insieme di strade vicino a una scuola dove molti bambini possono camminare, andare in bicicletta, attraversare o salire e scendere dai veicoli. Può essere individuata da segnali di pericolo, segnali di zona, segnaletica orizzontale, misure di moderazione del traffico o luci lampeggianti.

Limiti di velocità, restrizioni di parcheggio o regole di accesso speciali possono essere validi sempre oppure solo negli orari di ingresso e uscita dalla scuola. I conducenti devono rallentare, prestare attenzione ai bambini ed essere pronti a fermarsi.

Segnale di pericolo per la presenza di bambini. (Istanbul, Turchia)
Wikimedia.org • Alexandru Panoiu • CC BY
Quali norme sulla velocità si applicano vicino alle scuole in Turchia?

Gli avvertimenti di attraversamento scolastico e le velocità inferiori segnalate localmente possono proteggere gli accessi alle scuole. Leggete ogni restrizione associata di velocità e orario.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM 2025 — pedestrian crossing signs, stop-to-yield duty and engineering criteria

Un segnale di pericolo per scuola in Turchia stabilisce automaticamente il limite di velocità?

Un segnale di pericolo per bambini o scuola avverte di un possibile pericolo; il limite numerico vincolante dipende dalla normativa applicabile, dai segnali di prescrizione e dalle eventuali indicazioni orarie o variabili. Rallentate ulteriormente se vi sono bambini vicino alla strada.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM 2025 — pedestrian crossing signs, stop-to-yield duty and engineering criteria

Pericolo: bambini. Pericolo: bambini.

English • Traffic sign T-12 • School crossing. Children frequently cross near a school or play area; slow down and be prepared to stop.

Türkçe • T-12 • Okul geçidi. İleride çocukların sık geçtiği okul veya oyun alanı geçidi vardır; yavaşlayın ve durmaya hazırlıklı olun.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-12<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-12-07. Wikimedia original unmodified.

Come bisogna passare davanti a un ingresso scolastico in Turchia?

Fate attenzione ai bambini che sbucano tra i veicoli parcheggiati, rispettate gli attraversamenti e gli eventuali addetti scolastici e osservate le restrizioni di fermata o sosta. Non ostacolate la visibilità vicino a un attraversamento o a un ingresso scolastico; avvicinatevi a una velocità che consenta di fermarvi in sicurezza.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

🔗 kgm.gov.tr • KGM 2025 — pedestrian crossing signs, stop-to-yield duty and engineering criteria

10. Sorpasso

Il sorpasso consiste nel superare un altro utente della strada che procede nello stesso senso. Normalmente comporta uno spostamento laterale o un cambio di corsia, il superamento dell’utente più lento e il ritorno nella posizione corretta quando è sicuro farlo.

Prima di sorpassare, il conducente deve verificare di avere visibilità e spazio sufficienti, controllare specchietti e angoli ciechi, segnalare quando richiesto e accertarsi che nessun altro utente abbia già iniziato un sorpasso. La manovra deve essere completata senza superare il limite di velocità né mettere in pericolo altri utenti.

Sorpasso
Segnale di divieto di sorpasso nei pressi di Uzunköprü. (Edirne Province, Turchia)
Wikimedia.org • Aziz Akbiyik • CC BY-SA
Da quale lato i conducenti sorpassano normalmente in Turchia?

Poiché normalmente si circola a destra, i conducenti sorpassano di norma a sinistra. Questa è la regola generale, non un’autorizzazione a passare ovunque sia disponibile una corsia; eccezioni e restrizioni dipendono dalla normativa locale.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 54–55

Quando bisogna evitare il sorpasso in Turchia?

Non iniziate se il traffico in arrivo, la visibilità limitata, la segnaletica orizzontale, un’intersezione, un attraversamento o un altro utente rendono la manovra pericolosa o illecita. Controllate dietro e davanti, lasciate spazio sufficiente e non superate mai il limite di velocità per completare il sorpasso.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 54–55

Quali precauzioni aggiuntive servono per sorpassare utenti della strada più lenti in Turchia?

L’articolo 54 consente il sorpasso soltanto quando vi è strada libera sufficiente per non mettere in pericolo o intralciare gli utenti, compreso il traffico opposto. Lasciate una distanza laterale sicura a ciclisti e pedoni e considerate possibili movimenti imprevisti. Aspettate se lo spazio è insufficiente e rispettate tutte le restrizioni distinte di sorpasso e velocità.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 54–55

11. Attraversamento di animali

Un segnale di attraversamento di animali indica un punto o un tratto stradale in cui animali selvatici, bestiame o cavalcature possono entrare sulla strada o attraversarla. Gli animali possono comparire all’improvviso, muoversi in modo imprevedibile o essere difficili da vedere al buio, nella vegetazione o con il maltempo.

I conducenti devono rallentare, osservare entrambi i lati della strada ed essere pronti a fermarsi. Il segnale non attribuisce di per sé precedenza agli animali né impone un limite numerico di velocità, ma i conducenti devono evitare di spaventarli, metterli in pericolo o investirli.

Attraversamento di animali
Segnale di pericolo per l’attraversamento di bovini nei pressi di Yuntdağı Köseler. (Manisa, Turchia)
Wikimedia.org • Okansoyluturk • CC BY-SA
Quali animali possono incontrare i conducenti sulle strade in Turchia?

Un segnale di pericolo per animali identifica il rischio che animali entrino sulla strada. Leggete il pittogramma effettivo, le informazioni integrative e gli avvertimenti locali. Rallentate quando possono esserci animali, lasciate spazio e fate attenzione ad altri animali al seguito. Il segnale non stabilisce che il pericolo termini immediatamente dopo di esso.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Pericolo: bovini sulla strada. Pericolo: bovini sulla strada.

English • Traffic sign T-14a • Domestic animals may cross. Animals may enter or cross the road.

Türkçe • T-14a • Ehli hayvanlar geçebilir. Evcil hayvanlar yola çıkabilir veya yolu geçebilir.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-14a<

SVG source: Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Original revision 2021-12-09. Wikimedia original unmodified.

Attraversamento di cervi. Attraversamento di cervi.

English • Traffic sign T-14b • Wild animals may cross. Wild animals may enter or cross the road.

Türkçe • T-14b • Vahşi hayvanlar geçebilir. Yabani hayvanlar yola çıkabilir veya yolu geçebilir.

Sources

🔗 Commons.wikimedia.org (Gigillo83 • CC BY-SA 4.0)
🔗 Kgm.gov.tr • KGM • Karayolu Trafik İşaretleme Standartları 1 • T-14b<

Image via Commons.wikimedia.org
Gigillo83 • CC BY-SA 4.0 • Source revision 2021-12-09. Wikimedia original unmodified.

Un segnale di pericolo per attraversamento di animali in Turchia stabilisce un nuovo limite di velocità?

Un avvertimento relativo agli animali non è, di per sé, un segnale numerico di limite di velocità. Continuate a rispettare il limite applicabile, ma rallentate ogni volta che animali potrebbero entrare sulla strada o la visibilità è scarsa. Va rispettato anche un eventuale segnale distinto di limite di velocità.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

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Che cosa bisogna fare se un animale entra sulla strada in Turchia?

Rilasciate l’acceleratore, valutate il traffico dietro di voi e frenate gradualmente se necessario. Evitate sterzate brusche verso il traffico opposto o fuori strada. Lasciate spazio agli animali da allevamento e da sella, evitate di spaventarli con un uso inutile del clacson e fate attenzione ad altri animali al seguito.

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12. Guida contromano

La guida contromano si verifica quando un conducente procede nella direzione opposta a quella consentita dalla legge. Può accadere su una strada a senso unico, una strada a carreggiate separate, una rampa di ingresso o uscita autostradale o un altro tratto riservato alla circolazione in un solo senso.

La guida contromano comporta un rischio elevatissimo di scontro frontale. I conducenti devono rispettare i segnali di direzione, i segnali di divieto di accesso, le frecce di corsia e la segnaletica orizzontale. Chi imbocca accidentalmente una strada contromano deve rallentare, avvisare gli altri utenti, fermarsi nel luogo più sicuro disponibile e contattare i servizi di emergenza.

Guida contromano
Segnale di senso vietato nei pressi della stazione di Nergiz. (İzmir, Turchia)
Wikimedia.org • Btian P. Dorsam • CC BY-SA
Come si può evitare di guidare contromano in Turchia?

Qui il traffico tiene normalmente la destra. Restate sul lato corretto della strada e utilizzate i segnali di divieto di accesso e di senso unico per identificare gli accessi vietati; non entrate in una rampa di uscita contro il senso consentito.

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🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Quali segnali possono prevenire la guida contromano in Turchia?

Interpretate insieme i segnali di divieto di accesso, senso unico, le frecce di corsia e le direzioni temporanee; una strada larga non è automaticamente a doppio senso. Prima di entrare in un’autostrada, una strada a scorrimento veloce, una strada a senso unico o una rampa, controllate il senso consentito anziché affidarvi soltanto a un’app di navigazione.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

Che cosa bisogna fare se si entra in una strada contromano in Turchia?

Non continuate lungo la corsia contromano e non cercate di fare retromarcia o inversione attraversando una strada ad alta velocità. Riducete la velocità, avvertite gli altri utenti se è sicuro, raggiungete un luogo protetto per fermarvi lontano dal traffico in movimento quando possibile e contattate la polizia o il gestore stradale per assistenza.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

🔗 kgm.gov.tr • KGM — full national traffic-sign standards, meanings and placement

🔗 kgm.gov.tr • KGM — national sign chart, including shared and separate walking/cycling signs

🔗 kgm.gov.tr • KGM — official 2025 sign-standard updates

13. Segnale di controllo della velocità

Un segnale di controllo della velocità avverte che la velocità dei veicoli può essere rilevata mediante telecamere fisse, radar mobili, lidar o sistemi di controllo della velocità media. Ricorda ai conducenti di verificare e rispettare il limite applicabile.

Il segnale normalmente non stabilisce di per sé il limite di velocità. I conducenti devono rispettare il limite generale, segnalato o variabile applicabile alla strada e non devono frenare improvvisamente solo perché viene indicato un controllo della velocità.

Segnale del sistema elettronico di controllo del traffico TEDES sulla strada statale D100. (Çorlu, Tekirdağ Province, Turchia)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Che cosa indica un avviso relativo a un radar o a una telecamera per il controllo della velocità in Turchia?

Un avviso di controllo della velocità è distinto da un segnale di limite di velocità prescritto. Rispettate il limite massimo applicabile in base alla strada, al veicolo e alla segnaletica indipendentemente dalla visibilità delle apparecchiature. Un solo pittogramma di telecamera non identifica l’apparecchiatura, la copertura o un obbligo legale di fornire un preavviso.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

Quale limite di velocità si applica quando è esposto un avvertimento radar in Turchia?

Rispettate il segnale di limite di velocità, la zona di velocità applicabile o il limite legale della strada e del veicolo. Un simbolo di telecamera o un avviso di controllo non va confuso con un segnale che aumenta o pone fine a tale limite.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

Bisogna frenare bruscamente quando si nota un segnale radar in Turchia?

No. Adeguate gradualmente la velocità a un valore consentito e sicuro, lasciando spazio adeguato dietro e davanti. Le informazioni sul controllo non autorizzano manovre improvvise pericolose o la fermata per esaminare la telecamera.

🔗 mevzuat.gov.tr • Türkiye — Articles 46–47, 50–57, 60–61: actual controls, safe speed and manoeuvres

14. Semafori

I semafori utilizzano luci colorate, frecce o simboli per indicare quando gli utenti possono procedere, devono prepararsi a fermarsi o devono restare fermi. Segnali separati possono riguardare determinate direzioni, corsie, pedoni, ciclisti o mezzi pubblici.

La luce verde consente di muoversi soltanto quando il percorso è libero e la manovra è altrimenti consentita. Gli utenti devono comunque rispettare regole di precedenza, divieti di svolta, segnaletica di corsia e istruzioni degli addetti autorizzati alla regolazione del traffico.

Semafori
Semafori a Konya. (Turchia)
Wikimedia.org • Perencal • CC BY-SA
Che cosa deve fare un conducente con i segnali rosso, giallo e verde in Turchia?

Il rosso significa fermarsi. Il giallo dopo il verde significa fermarsi salvo che siate troppo vicini per farlo in sicurezza. Rosso e giallo insieme significano prepararsi a partire. Il verde consente il movimento nel rispetto delle norme stradali per la vostra manovra.

🔗 kgm.gov.tr • Turkish General Directorate of Highways, Traffic Signs Regulation, article 9, pages 2–3

Si può svoltare con un semaforo rosso in Turchia?

Il rosso vieta il movimento in ogni direzione salvo diversa indicazione di un altro segnale. Dove una freccia luminosa regola la vostra svolta, aspettate che diventi verde.

🔗 kgm.gov.tr • Turkish General Directorate of Highways, Traffic Signs Regulation, article 9, pages 2–3

Una luce verde può eliminare l’obbligo di dare la precedenza ai pedoni in Turchia?

No. I conducenti in svolta devono dare la precedenza ai pedoni che attraversano legittimamente. Devono anche dare la precedenza, agli ingressi e alle uscite degli incroci, ai pedoni che attraversano o stanno per attraversare nel rispetto delle norme.

🔗 kgm.gov.tr • Traffic Regulation, articles 95,109,138

15. Divieto di fermata

Il divieto di fermata indica che i veicoli non possono arrestarsi volontariamente nel luogo indicato, nemmeno brevemente per far salire o scendere passeggeri o caricare o scaricare merci. È una restrizione più rigorosa del divieto di sosta.

Può essere indicato da un segnale stradale, dalla segnaletica orizzontale o dalle norme locali. I conducenti devono proseguire fino a un luogo in cui fermarsi è consentito, salvo che siano costretti ad arrestarsi per il traffico, un’emergenza o un altro obbligo di legge.

Divieto di fermata
Segnale di divieto di fermata ad Amasra. (Bartın Province, Turchia)
Wikimedia.org • Vikiçizer • CC BY-SA
Ci si può fermare su un attraversamento pedonale o scolastico in Turchia?

No. La fermata sugli attraversamenti pedonali, scolastici e di altro tipo è vietata.

🔗 kgm.gov.tr • Turkish Road Traffic Regulation, articles 104, 113–115 and 148

Ci si può fermare al fianco di un’altra automobile ferma o in sosta in Turchia?

No, sul suo lato rivolto verso il traffico. Il divieto comprende la fermata accanto a un veicolo fermo o in sosta su quel lato.

🔗 kgm.gov.tr • Turkish Road Traffic Regulation, articles 104, 113–115 and 148

16. Retromarcia

La retromarcia consiste nel guidare un veicolo all’indietro. È comunemente utilizzata per parcheggiare, uscire da uno spazio ristretto o riposizionare il veicolo quando avanzare non è agevole.

Prima di iniziare, il conducente deve controllare specchietti e angoli ciechi, osservare attentamente intorno al veicolo e accertarsi che lo spazio posteriore sia libero. La retromarcia va eseguita lentamente e solo per quanto necessario, perché la visibilità dietro il veicolo è spesso limitata.

Retromarcia
Telecamera posteriore con sensori di parcheggio su una Volkswagen Golf.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY

17. Fondo stradale irregolare

Un segnale di fondo stradale irregolare avverte che la strada più avanti può essere irregolare, danneggiata o in cattive condizioni e influire sulla stabilità, sulla sterzata o sulla frenata del veicolo. Il pericolo può comprendere dossi, avvallamenti, buche, pavimentazione deteriorata o altre irregolarità.

I conducenti devono rallentare quando necessario, mantenere una distanza di sicurezza ed evitare sterzate o frenate brusche sul fondo irregolare. Il significato preciso e l’aspetto del segnale variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.

Fondo stradale irregolare
Segnale di pericolo per strada irregolare. (Turchia)
Wikimedia.org • Satirdan kahraman • CC0
Strada dissestata.
Strada dissestata.
Che cosa significa un avvertimento sul fondo stradale?

Un avvertimento sul fondo stradale indica che la superficie stradale davanti al veicolo può essere irregolare, danneggiata o presentare altre condizioni che possono compromettere la marcia sicura dei veicoli.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Strada dissestata. Strada dissestata.

Che cosa bisogna fare quando si vede un avvertimento sul fondo stradale?

Riducete la velocità dove necessario, prestate maggiore attenzione alla strada davanti e siate pronti a variazioni della stabilità o della direzione del veicolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Un avvertimento sul fondo stradale impone un limite di velocità specifico?

Normalmente no. Un segnale di pericolo avverte i conducenti di un rischio anziché stabilire un limite numerico di velocità. Un segnale separato di limite di velocità può essere utilizzato dove è richiesta una particolare velocità massima.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

18. Confine di località

Un confine di località è un limite o un’indicazione stradale che segnala l’ingresso o l’uscita da una città, un paese, un villaggio, una località o un comune identificato per nome. È comunemente contrassegnato da un segnale con il nome del luogo o da un segnale di confine.

Il significato varia da paese a paese. Il segnale può individuare un confine amministrativo, un insediamento identificato per nome o un limite rilevante per la circolazione. Non coincide necessariamente con l’inizio o la fine di un centro abitato definito dalla legge e il suo superamento non modifica sempre il limite di velocità o le altre norme applicabili.

Segnale di confine urbano in ingresso. (İğneada, Turchia)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Che cos’è un confine cittadino?

Un confine cittadino identifica il limite di una città, un centro abitato o un comune denominati. Un segnale stradale di località o confine può identificare quel limite, una località o un centro abitato definito legalmente; il significato esatto dipende dal sistema di segnaletica.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Confine della località. Confine della località.

Fine della località. Fine della località.

Un segnale di confine cittadino indica sempre un centro abitato?

No. Un segnale di confine cittadino o località può semplicemente identificare un luogo o un confine amministrativo. Un centro abitato definito legalmente può utilizzare un segnale o una definizione diversi.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

Qual è la differenza tra un confine cittadino e un centro abitato?

Un confine cittadino identifica il limite di un luogo denominato o di un’area amministrativa. Un centro abitato è un concetto del diritto stradale che può influire su regole come i limiti predefiniti di velocità. I due confini possono coincidere, ma non necessariamente.

🔗 gov.uk • UK Department for Transport, Know Your Traffic Signs, boundary signs

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Articles 13 bis and 18; Annex 1, section E II.7; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1(c), built-up area; international framework subject to national law

19. Targa del veicolo

La targa del veicolo, detta anche targa di immatricolazione, riporta un identificativo univoco assegnato dall’autorità competente. Permette di identificare il veicolo ai fini di immatricolazione, controllo della circolazione, tassazione, assicurazione e gestione dei parcheggi.

Aspetto, formato, collocazione e numero delle targhe richieste variano tra paesi e categorie di veicoli. I conducenti devono assicurarsi che le targhe obbligatorie siano correttamente montate, chiaramente visibili e leggibili e rispettare le norme locali in caso di smarrimento, furto, danneggiamento o sostituzione.

Targa del veicolo
Che cos’è una targa?

Una targa è una placca che riporta l’identificativo di immatricolazione assegnato a un veicolo. Consente alle autorità e ad altri sistemi autorizzati di identificarne l’immatricolazione.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Licence plate è la stessa cosa di registration plate?

Sì. Licence plate, registration plate e number plate sono termini diversi comunemente utilizzati per la targa che mostra il numero ufficiale di immatricolazione del veicolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Che cosa bisogna fare se una targa viene smarrita o rubata?

Seguire la procedura locale di denuncia e sostituzione. Ad esempio, le indicazioni britanniche prescrivono di denunciare le targhe rubate alla polizia e alla DVLA e di avere targhe sostitutive prima di guidare. Verificare la procedura dell’autorità di immatricolazione per una targa smarrita; può differire da quella per il furto.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

20. Pericoli

Un segnale di pericolo generico avverte gli utenti di un pericolo più avanti non rappresentato da un segnale più specifico. La natura del pericolo può essere spiegata da un pannello integrativo, una scritta, un simbolo o un’altra indicazione associata al segnale.

I conducenti devono aumentare l’attenzione, osservare la strada davanti a loro e adeguare la velocità al pericolo e alle condizioni circostanti. L’aspetto preciso del segnale e le modalità di indicazione variano da paese a paese. Occorre quindi rispettare la segnaletica e le norme locali.

Pericoli
Segnale di pericolo per una trappola. (Ilgaz Mountains, Turchia)
Wikimedia.org • Vikiçizer • CC BY-SA
Che cosa significa un segnale di pericolo generico?

Un segnale di pericolo generico indica un rischio lungo la strada che non è rappresentato da un segnale di pericolo più specifico nel sistema locale di segnaletica.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Altri pericoli senza segnale specifico. Altri pericoli senza segnale specifico.

Che cosa bisogna fare quando si vede un segnale di pericolo generico?

Aumentare l’attenzione, osservare attentamente la strada e l’ambiente circostante e adeguare la velocità dove necessario per poter reagire al pericolo in sicurezza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Il segnale impone un limite di velocità specifico?

Normalmente no. Un segnale di pericolo avverte gli utenti di un rischio anziché stabilire un limite numerico di velocità. Può essere previsto un segnale separato di limite di velocità dove è richiesta una velocità massima specifica.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

21. Autocarro

Un autocarro è un veicolo a motore progettato principalmente per trasportare merci. Questa categoria comprende mezzi per consegne relativamente piccoli, grandi veicoli pesanti e complessi articolati destinati al trasporto su lunghe distanze.

Poiché gli autocarri sono generalmente più grandi, più pesanti e meno agili nelle manovre rispetto alle automobili, richiedono più spazio per svoltare e frenare e spesso hanno angoli ciechi maggiori. Possono applicarsi regole specifiche su velocità, uso delle corsie, sorpasso e accesso in base alla massa e al paese.

Autocarro
Segnale di divieto di transito ad autocarri e autobus a Çorlu. (Tekirdağ Province, Turchia)
Wikimedia.org • CeeGee • CC BY-SA
Perché gli altri utenti della strada devono prestare particolare attenzione vicino agli autocarri?

Gli autocarri possono avere angoli ciechi più ampi, spazi di arresto maggiori e traiettorie di svolta più larghe rispetto ai veicoli più piccoli, quindi gli altri utenti dovrebbero evitare di restare inutilmente vicini ai loro lati o davanti a essi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

22. Autobus

Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare più passeggeri, generalmente su strada nell’ambito del trasporto pubblico, scolastico, privato o di un altro servizio passeggeri. Ha normalmente una capacità superiore a quella delle automobili e può essere progettato per trasportare passeggeri seduti, in piedi o in entrambe le modalità.

Possono applicarsi regole specifiche su patente, capacità di trasporto, limiti di velocità, cinture di sicurezza, corsie riservate, fermate e salita dei passeggeri. La classificazione giuridica di autobus e pullman e le relative regole variano da paese a paese. Conducenti e passeggeri devono quindi rispettare le norme locali di circolazione.

Autobus
Che cos'è un autobus?

Un autobus è un veicolo a motore progettato per trasportare un numero relativamente elevato di passeggeri. Può essere utilizzato per trasporto pubblico, scolastico, servizi privati o altri trasporti di persone.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Gli autobus hanno sempre la precedenza quando ripartono da una fermata?

No. Alcuni paesi impongono agli altri conducenti di dare la precedenza agli autobus che lasciano fermate designate, soprattutto nei centri abitati, mentre altri applicano le normali regole di immissione.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

Gli autobus hanno limiti di velocità specifici?

È possibile. Alcuni paesi impongono velocità massime inferiori per gli autobus rispetto alle automobili, soprattutto sulle strade veloci. Agli autobus e agli autobus da turismo possono applicarsi limiti diversi.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(l)–(p), 7(5), 13(2) and 15; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example

23. Polizia

La polizia è un’autorità pubblica responsabile dell’applicazione delle leggi, della sicurezza pubblica e della gestione di situazioni che possono interessare il traffico stradale. Gli agenti possono controllare i veicoli, far rispettare le norme, indagare sulle collisioni, dirigere il traffico e intervenire nelle emergenze.

Gli utenti devono seguire le istruzioni legittime degli agenti o di altro personale autorizzato a regolare il traffico. Secondo le norme locali, tali indicazioni possono temporaneamente prevalere su semafori, segnali stradali o normali disposizioni di circolazione.

Polizia
Fiat Linea della polizia all’esterno di una stazione di polizia. (Istanbul, Turchia)
Wikimedia.org • Dickelbers • CC BY-SA
Qual è il ruolo della polizia nella circolazione stradale?

La polizia contribuisce a far rispettare le norme stradali, indagare sugli incidenti e intervenire sui rischi stradali. Per esempio, la Greater Manchester Police descrive controlli stradali mirati, un servizio di polizia stradale attivo a tutte le ore e indagini specialistiche sugli incidenti gravi. Responsabilità e poteri precisi variano in base alla giurisdizione.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Occorre obbedire a un agente di polizia che dirige il traffico?

Sì. Occorre seguire le indicazioni legittime di un agente autorizzato. In molti paesi tali indicazioni prevalgono su semafori, segnali stradali e normali regole di precedenza.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Che cosa bisogna fare se la polizia segnala di fermarsi?

Rallentare, seguire le indicazioni dell'agente e fermarsi in un luogo sicuro come richiesto. Non compiete movimenti improvvisi e non proseguite la marcia salvo indicazione in tal senso.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

24. Ambulanza

Un’ambulanza è un veicolo attrezzato e utilizzato per fornire assistenza medica di emergenza o trasportare pazienti verso strutture sanitarie o tra di esse. Può ospitare attrezzature mediche e personale formato per prestare cure durante il trasporto.

Durante un intervento di emergenza può utilizzare luci di segnalazione e sirena e beneficiare di particolari diritti di precedenza o di deroghe ad alcune norme. Gli altri utenti devono rispettare le regole locali sui mezzi di emergenza, lasciare spazio sufficiente ed evitare di ostacolarne il passaggio.

Ambulanza
Che cos'è un'ambulanza?

Un'ambulanza è un veicolo appositamente attrezzato per prestare assistenza medica d'urgenza e trasportare persone malate o ferite.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Che cosa bisogna fare quando si avvicina un'ambulanza?

Lasciare spazio in sicurezza a un'ambulanza in servizio d'emergenza, rispettando le norme locali e le indicazioni legittime. Rallentare o fermarsi se necessario, senza movimenti improvvisi o pericolosi. Non presumere che il suo stato di emergenza autorizzi a oltrepassare un semaforo rosso o ignorare un'altra prescrizione stradale.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Un'ambulanza può superare il limite di velocità?

Molti paesi consentono ai veicoli di emergenza di derogare a determinate normali regole sulla velocità durante una missione urgente, nel rispetto dei requisiti di sicurezza e della legislazione nazionale.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

25. Buca stradale

Una buca stradale è una cavità o una depressione del fondo stradale causata da usura, condizioni meteorologiche, acqua, carichi ripetuti del traffico o deterioramento della pavimentazione. Dimensioni e profondità variano molto; può formarsi gradualmente o peggiorare dopo gelate, piogge intense o passaggi ripetuti dei veicoli.

Le buche possono influire su sterzata, frenata e stabilità e danneggiare pneumatici, ruote o sospensioni. I conducenti devono osservare la strada, adeguare la velocità ed evitare manovre improvvise o pericolose quando incontrano fondi danneggiati.

Buca stradale
Automobile bloccata in una grande buca.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Che cos'è una buca stradale?

Una buca stradale è un foro o un avvallamento che si forma nel manto stradale quando la pavimentazione si danneggia o si deteriora.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Che cosa bisogna fare quando si vede una buca stradale?

Ridurre la velocità se necessario, mantenere il controllo del veicolo ed evitare sterzate o frenate brusche. Aggirare la buca soltanto quando è possibile farlo in sicurezza senza mettere in pericolo altri utenti.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Le buche stradali sono pericolose per i ciclisti?

Sì. Le ruote delle biciclette possono risentire fortemente di buche profonde o bordi taglienti, soprattutto quando il ciclista ha poco tempo o spazio per evitare il pericolo.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference