クイズ交通ルールブリュッセル

ブリュッセル の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

451. 同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

右車線だけが路肩へ移る。
✓ 左車線は左へ寄り、それ以外の車線はすべて右へ寄る。
すべての車線が中央分離帯側へ寄る。
すべての車両が車線中央にとどまる。

渋滞が形成されたら、最も左の車線の車両は可能な限り左へ寄ります。それ以外のすべての車線の車両は右へ寄り、最左車線の横に緊急通行帯を作ります。

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高速道路で故障した後、運転者はいつ反射ベストを着用しなければなりませんか?

452. 高速道路で故障した後、運転者はいつ反射ベストを着用しなければなりませんか?

安全ベストは一切必要ない。
夜間に故障した場合だけ。
乗客が車内に残っている場合だけ。
✓ 停止または駐車が禁止されている場所で車両から降りるとき。

高速道路や自動車専用道路で、停止・駐車が禁止されている場所に故障車が停止した場合、運転者が車外へ出るときは反射式安全ベストを着用しなければなりません。

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破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

453. 破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

✓ はい、オンラインの利用条件を満たしていれば可能です。
別の実技試験に合格した後に限ります。
仮運転免許の場合に限ります。
いいえ、破損した免許証は再発行できません。

破損したベルギーのカテゴリーAまたはBの運転免許証は、申請者がオンライン手続きの利用条件を満たしていれば、通常BelDriveで更新できます。

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衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

454. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか?

✓ 停止し、危険や負傷者を確認し、必要なら援助を要請する。
負傷者を確認する前に車両の損傷を確認する。
援助を呼ぶ前に誰が事故を起こしたか話し合う。
危険を確認する前に保険会社へ連絡する。

車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

455. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

早く移動を終えるため速度を上げる。
道路を見ながら会話を続ける。
✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
話すため一時的に後ろを振り向く。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

456. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

R(リバース)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。
✓ N(ニュートラル)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

457. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

エンジンを温める時間を増やすため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

458. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
タイヤ空気圧低下。
✓ パーキングブレーキ作動中。
ブレーキパッド摩耗。

この表示はパーキングブレーキが作動していることを示します。パーキングブレーキを完全に解除すると、通常は消灯します。

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オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

459. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

低速走行時は片足を下げておきます。
✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

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ベルギーのカード型運転免許証は通常どのくらい有効ですか?

460. ベルギーのカード型運転免許証は通常どのくらい有効ですか?

✓ 10年間。
5年間。
生涯有効。
15年間。

カード型のベルギー運転免許証は、通常、行政上の有効期間が10年です。この期間が満了したら、免許証を更新する必要があります。

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安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

461. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

追い越しをしやすくするため。
ブレーキ摩耗を減らすため。
✓ 停止するための十分な時間を確保するため。
交通を一定速度で流すため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

462. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
フロントワイパー速度。
フロントガラス曇り取り。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

463. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
開けるとエンジンオイル圧が下がるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

464. この車両操作の記号は何を示しますか?

給油口フラップの解除。
✓ ボンネット解除。
トランク解除。
集中ドアロック。

この操作でボンネットのロックを解除して開けられるようにします。完全に持ち上げる前に、通常はボンネット下の二次安全ロックも解除する必要があります。

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夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

465. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

走行車線内ですぐ停止する。
道路が十分明るければ低速で走り続ける。
✓ 速度を落とし、残っている灯火やハザードランプを使って安全に停止する。
ハザードランプを使用して目的地まで走り続ける。

有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

466. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

より高速で走っている車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
加速車線から進入する交通。
加速車線の終端に最も近い車両。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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ベルギーでは、近くに横断歩道がある場合、歩行者はいつそれを使わなければなりませんか?

467. ベルギーでは、近くに横断歩道がある場合、歩行者はいつそれを使わなければなりませんか?

50 m以内にあるとき。
5 m以内にあるとき。
✓ 約20 m以内にあるとき。
歩行者は横断歩道を使う義務はない。

歩行者は、およそ20 m以内に横断歩道がある場合、その横断歩道を使用しなければなりません。

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主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

468. 主に運転免許Cに対応する車種はどれですか?

乗用車。
バス。
✓ トラック。
モペッド。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

469. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。
警告が消えるまで低速で走り続ける。
熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

470. 油圧警告灯が消えない場合、どうすべきですか?

✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。
エンジンをかけたままエンジンオイルを補充する。
エンジン音が正常なら無視する。
整備工場に着くまで低速で走り続ける。

油圧低下は短時間で重大なエンジン損傷を引き起こすことがあります。安全な場所でできるだけ早く停止し、エンジンを切り、原因を確認してから走行を再開してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

471. この車両操作の記号は何を示しますか?

エアコン。
✓ 車内温度調整。
シートヒーター。
車内ファン速度。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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走行中に車両に重大な故障が発生した場合、どうすべきですか?

472. 走行中に車両に重大な故障が発生した場合、どうすべきですか?

✓ 車両を制御し、速度を落とし、可能なら安全な場所へ移動する。
減速する前にエンジンを切る。
車両が自然に止まるまで走り続ける。
走行車線内ですぐ停止する。

最優先は車両のコントロールを維持することです。滑らかに減速し、可能であれば交通の進路から外れ、安全な場所へ移動してください。必要に応じて合図を出し、必要でない限り急な操舵や制動は避けてください。

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運転免許AMで運転できる車両はどれですか?

473. 運転免許AMで運転できる車両はどれですか?

35 kW以下のオートバイ。
3,500 kg以下の乗用車。
すべての二輪自動車。
✓ 設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のモペッド、および軽四輪車。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

474. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
リバースが選択されていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

475. ハイドロプレーニングが最も起きやすい道路はどれですか?

✓ 水がたまっている、または深い水たまりがある道路。
砕石が浮いている道路。
新しく道路標示が塗られた道路。
強い日差しにさらされている道路。

くぼみ、わだち、水たまりには滞留水が集まりやすく、タイヤがグリップを失う可能性が高まります。

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ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

476. ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト操作部。
リアウインドウ曇り取り。
ワイパー操作部。
ハザードランプスイッチ。

ライト操作装置は通常、ロービームを点灯するために使います。車両によっては、回転式スイッチまたはライト用レバーの一部になっています。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

477. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
液量を補充して運転を続ける。
別の問題が起こるまで待つ。
警告灯が点いていなければ無視する。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

478. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

減速したいときはいつでも。
✓ 車両が完全に停止した後。
車両がまだ前進している間。
ブレーキペダルを踏む前。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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ブリュッセルの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

479. ブリュッセルの信号や標識のない交差点では、一般に誰が優先されますか?

左から接近する交通。
✓ 右から接近する交通。
最も速く走っている車両。
最も大きな車両。

ブリュッセルの優先規制のない交差点では、一般に右から接近する交通に道を譲ります。

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荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

480. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

見えやすければ表示しない。
必要なだけ大きくはみ出させる。
✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。
表示する代わりに布で覆う。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

481. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ウインドウロック。
チャイルドセーフティロック。
ミラー調整。
パワーウインドウ操作。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

482. 損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

露出した電気部品を自分で切り離す。
車両の電源を切ればシステムは安全だと考える。
損傷した高電圧部品を道路から移動させる。
✓ 損傷した高電圧部品に近づかず、訓練を受けた専門家に援助を要請する。

電気自動車やハイブリッド車には危険な高電圧システムが搭載されている場合があります。損傷したケーブル、バッテリー、電気部品に触れないでください。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

483. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

サイクリストは進路変更前に合図できないため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

484. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

ハザードランプを作動させます。
フロントフォグランプを点灯します。
✓ ハイビームをパッシングします。
ロービームを点灯します。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

485. フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

水道水でも常に同じようにきれいにできるため。
✓ フロントガラスの汚れ、塩分、虫、飛沫を除去するのに役立つため。
代わりに家庭用洗剤なら何でも使えるため。
ウォッシャー液が必要なのは凍結する天候だけだから。

安全な視認のためには、フロントガラスを清潔に保つことが重要です。適切なウォッシャー液はガラスをきれいにし、寒い条件では凍結防止にも役立つ場合があります。

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ベルギーの標識のない交差点では通常、誰が優先されますか?

486. ベルギーの標識のない交差点では通常、誰が優先されますか?

最も大きな車両。
最も速く走っている運転者。
✓ 右から接近する運転者。
左から接近する運転者。

ベルギーでは、標識のない交差点で一般に右方優先が適用されます。標識、ラウンドアバウトのルール、その他特定の状況では例外があります。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

487. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

クラッチを切るため。
通常走行中に車両を減速するため。
リバースギアを選ぶため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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ハイドロプレーニングとは何ですか?

488. ハイドロプレーニングとは何ですか?

水がエンジンに入り、停止させること。
低いタイヤ空気圧によってタイヤが破裂すること。
✓ タイヤが水の層の上に乗り、路面との接触を失うこと。
濡れたブレーキが熱くなりすぎて正しく作動しなくなること。

ハイドロプレーニングは、タイヤと路面の間に水がたまり、グリップと制御が失われる現象です。速度が高いほどリスクが高まります。

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路面電車などの軌道車両が接近している場合、どうすべきですか?

489. 路面電車などの軌道車両が接近している場合、どうすべきですか?

路面電車が通過するまで軌道上で停止する。
✓ 道を譲り、できるだけ早く軌道上から離れる。
路面電車が右から来る交通に道を譲ると考える。
路面電車を左右どちらからでも追い越す。

道路利用者は軌道車両に道を譲り、線路を空けなければなりません。通常、右から他の道路利用者が接近したからといって路面電車が優先権を失うことはありません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

490. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ 自動アイドリングストップシステム。
盗難防止システム。
クルーズコントロール。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

491. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。
横断歩道で自分の速度を判断しにくくなるため。
横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

492. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

方向指示器。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。
ブレーキ警告。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

493. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

給油口の位置に関係なく空いている場所に止める。
通行を妨げてもできるだけポンプに近づける。
燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。
✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

494. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。
荷物がずれるたびに停止しなければならないため。
運転者がミラーを使えなくなるため。
その車両は常に低速で走らなければならないため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

495. 踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

遮断機が開いていれば進入できる。
前車の近くにとどまれる場合だけ。
✓ 横断歩道上で停止する可能性があるなら、進入できない。
列車が見えなければ進入できる。

渋滞によって線路上で停止する可能性がある場合、信号が進行を許可していても踏切へ進入してはいけません。

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ブリュッセルでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

496. ブリュッセルでは日中もヘッドライトの使用が必要ですか?

はい。
✓ いいえ。

ブリュッセルでは、通常の日中の状況でヘッドライトを使用することは一般に義務付けられていません。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

497. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
車線内でも直ちに停止します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

498. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。
✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。
走行中はパーキングブレーキだけを使う。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

499. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

ステアリングを軽く感じさせるため。
他車の追い越しを防ぐため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
遠くからカーブを見やすくするため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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停車中のバスの横を走るとき、なぜ注意が必要ですか?

500. 停車中のバスの横を走るとき、なぜ注意が必要ですか?

✓ 乗客がバスの近くへ出たり横断したりすることがあるため。
バス停付近の路面は通常より滑りやすいため。
バス停付近は通常、制限速度が低いため。
バスの横の車両は必ず停止して待たなければならないため。

停車中のバスは歩行者を隠すことがあり、乗客が突然横断する場合もあります。速度を落とし、反応できるよう備えてください。

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