クイズ交通ルールブリュッセル

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

501. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。
タイヤに表示された最大空気圧を使用する。
認定整備工場だけで確認する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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駐車場所から出るとき、誰に道を譲らなければなりませんか?

502. 駐車場所から出るとき、誰に道を譲らなければなりませんか?

自動車だけ。
歩行者とサイクリストだけ。
方向指示器を使えば誰にも譲る必要はない。
✓ すべての他の道路利用者。

駐車場所から出ることは「操作」に当たります。操作を行う運転者は、すべての他の道路利用者に道を譲らなければなりません。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

503. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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最大許容質量3,500 kgの乗用車に必要な最低免許は何ですか?

504. 最大許容質量3,500 kgの乗用車に必要な最低免許は何ですか?

C免許。
D1免許。
C1免許。
✓ B免許。

カテゴリーBは通常、最大許容質量が3,500 kg以下で、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。

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緊急時、オートバイではどのようにブレーキをかけるべきですか?

505. 緊急時、オートバイではどのようにブレーキをかけるべきですか?

リアブレーキだけを使います。
✓ 前後両方のブレーキを強く、徐々にかけます。
強くブレーキをかけながら急にハンドルを切ります。
停止する前に両方のブレーキを離します。

緊急制動では、オートバイを可能な限り直立かつ安定した状態に保ちながら、前後両方のブレーキを強く、かつ徐々に使います。急な操舵は避けてください。ABS装備車では、強い制動圧を保ち、システムに作動させます。

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低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

506. 低い太陽でまぶしい場合、どうすべきですか?

目印として前車のすぐ後ろを走る。
道路標示がまだ見えるなら速度を維持する。
✓ 減速し、必要に応じてサンバイザーを使う。
まぶしい区間を早く抜けるため速度を上げる。

低い位置の太陽は視界を大きく低下させます。速度を落とし、安全余裕を増やし、必要に応じてサンバイザーやサングラスを使用してください。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

507. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。
車両の燃料消費を減らすため。
ブレーキの反応を速くするため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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故障車の後方に警告三角表示板を通常どのくらい離して置くべきですか?

508. 故障車の後方に警告三角表示板を通常どのくらい離して置くべきですか?

すべての道路で少なくとも20 m。
✓ 一般道路では少なくとも30 m、高速道路では少なくとも100 m。
車両のすぐ横だけ。
すべての道路で少なくとも5 m。

警告三角表示板は通常、一般道路では少なくとも30 m、高速道路では少なくとも100 m離して設置します。

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チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

509. チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

子どもがハーネスを簡単に緩められること。
✓ 確実に取り付けられ、正しく適合していること。
シートベルトがどの経路でも便利に通っていること。
シート上で自由に動けること。

チャイルドシートはメーカーの指示に従って確実に取り付け、正しく使用してください。走行前に、シートがしっかり固定され、ベルトまたはISOFIX接続が正しく、子どもが適切に拘束されていることを確認します。

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バス、トロリーバス、または路面電車の停留所を示す標識から、通常どのくらいの範囲内に駐車できますか?

510. バス、トロリーバス、または路面電車の停留所を示す標識から、通常どのくらいの範囲内に駐車できますか?

標識のすぐ横に駐車できる。
✓ 標識の前後15 m以内には駐車できない。
標識の後方2 m以内には駐車できない。
この規制は夜間だけ適用される。

バス、トロリーバス、または路面電車の停留所標識の両側15 m以内では駐車禁止です。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

511. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

512. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

山道の天候は常に同じだから。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

513. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。
渋滞の近くまで速度を維持する。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
減速を避けるため直ちに車線変更する。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

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踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

514. 踏切の先が渋滞している場合、踏切へ進入できますか?

遮断機が開いていれば進入できる。
前車の近くにとどまれる場合だけ。
✓ 横断歩道上で停止する可能性があるなら、進入できない。
列車が見えなければ進入できる。

渋滞によって線路上で停止する可能性がある場合、信号が進行を許可していても踏切へ進入してはいけません。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

515. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

516. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

517. 柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

✓ スタンドが地面に沈み、オートバイが倒れるおそれがあるため。
エンジンが始動しにくくなるため。
チェーンが張りすぎるため。
タイヤの空気圧がすぐ低下するため。

柔らかい地面や不安定な地面では、サイドスタンドやセンタースタンドが沈んだり動いたりして、オートバイが倒れることがあります。硬く安定した場所に駐車するか、必要に応じてスタンドの下に適切な支持板を使用してください。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

518. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

✓ より強いエンジンブレーキ。
より高いタイヤ空気圧。
パーキングブレーキの自動作動。
より短いステアリング比。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

519. 走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

ブレーキペダルを何度も踏む。
✓ ステアリングホイールをしっかり握り、徐々に減速する。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
車両を安定させるため一時的に加速する。

タイヤが破裂すると車両が不安定になることがあります。ハンドルをしっかり保持し、急ブレーキや急操舵を避け、徐々に減速してください。

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この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

520. この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

✓ 他の道路利用者に道を譲った後、示された方向へ進む。
歩行者は無視し、乗用車にだけ道を譲る。
確認せずすべての方向へ進む。
すべての交通にとって青信号として扱う。

B22標識がある場合、自転車およびスピードペデレックの運転者は赤または黄信号でも右折できます。B23標識がある場合は直進できますが、他の道路利用者に道を譲らなければなりません。

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ベルギーでサイクリストを追い越すとき、運転者は最低どれだけの間隔を取るべきですか?

521. ベルギーでサイクリストを追い越すとき、運転者は最低どれだけの間隔を取るべきですか?

✓ 市街地では少なくとも1 m、市街地外では1.5 m。
高速道路だけで少なくとも2 m。
低速なら最低間隔はない。
どこでも少なくとも50 cm。

自転車を追い越す際、運転者は市街地内では少なくとも1 m、市街地外では少なくとも1.5 mの間隔を取らなければなりません。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

522. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

すでに道路上にいる子どもだけに注意する。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。
交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。
道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

523. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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ベルギーでは通常の電動キックボードに乗客を乗せられますか?

524. ベルギーでは通常の電動キックボードに乗客を乗せられますか?

はい、市街地内だけ。
はい、乗客が12歳未満ならよい。
はい、20 km/h未満で走る場合はよい。
✓ いいえ、その機器が乗客を運ぶよう特別に設計されている場合を除きます。

パーソナルモビリティ機器が同乗者輸送用に特別設計され、十分な座席を備えている場合を除き、同乗者を乗せることは禁止されています。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

525. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がると車両が重くなるため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

526. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

固定されていない荷物がある車両は車線変更時に優先されるため。
✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。
運転者がミラーを使えなくなるため。
その車両は常に低速で走らなければならないため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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赤信号では停止しなければなりません。

527. 赤信号では停止しなければなりません。

誤り。
✓ 正しい。

赤信号では停止し、進行が許されるまで待たなければなりません。

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臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

528. 臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

制限ではなく推奨値だから。
交通が混雑しているときだけ適用されるため。
道路が空いて見えれば無視できるため。
✓ 人を保護し、危険を管理するために設定されているため。

道路工事、事故、行事、危険な状況の付近では一時的な速度制限が設けられることがあります。交通の安全確保に役立ちます。

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ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

529. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

空いていても、すべてのラウンドアバウトの前で停止します。
ほかの車両より先にラウンドアバウトへ着いた場合は先に進入します。
✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。
直進する場合は、道を譲らずに進入します。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

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近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

530. 近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

交通を確認せず直ちに降りる。
離れる前に車両のすぐ横に立つ。
交通側を通って車両の周りを歩く。
✓ 安全な場合は、走行中の交通から最も遠い側のドアを使う。

交通と反対側のドアから降りることで、通過車両に接触するリスクを減らせます。

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車両の総停止距離は何で構成されますか?

531. 車両の総停止距離は何で構成されますか?

反応距離と車間距離。
✓ 反応距離と制動距離。
制動距離と追い越し距離。
タイヤ距離と制動距離。

合計の停止距離は、運転者が危険に反応する間に進む距離と、車両が制動して停止するまでに進む距離を合わせたものです。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

532. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

✓ 車両が完全に停止した後。
ブレーキペダルを踏む前。
車両がまだ前進している間。
減速したいときはいつでも。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

533. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
エンジンを温める時間を増やすため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

534. 後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

✓ はい、必要に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用する。
高速道路または高速走行時だけ。
車両に後席エアバッグがない場合だけ。
いいえ、前席の乗員だけ拘束すればよい。

後席の乗員も、状況に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用して確実に拘束されている必要があります。正しく拘束することで重大なけがのリスクを減らし、衝突時に乗員が車内で投げ出されたり前方へ飛ばされたりするのを防ぎます。

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坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

535. 坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

完全に解除します。
✓ しっかりとかけます。
少しかけたままにします。
エンジンが作動している場合のみ使用します。

坂道で駐車するときは、車両が動き出さないようパーキングブレーキをしっかり作動させます。適切なギアまたはPを選択すると、さらに安全性が高まります。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

536. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

以前に記憶した速度へ戻します。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
クルーズコントロールをオフにします。
自動的にブレーキをかけます。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

537. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
ねじれたベルトでバックルが開く可能性があるため。
ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

538. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

539. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

冬用タイヤが装着されている。
フロントガラスが凍結している。
エアコンが作動している。
✓ 路面凍結のおそれ。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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ブリュッセルではスノーチェーンは一般に必要ですか?

540. ブリュッセルではスノーチェーンは一般に必要ですか?

はい、年間を通じて必要です。
✓ いいえ。
はい、冬季を通じて必要です。

ブリュッセルではスノーチェーンは一般に義務付けられていませんが、特定の状況や場所では有用、または義務となる場合があります。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

541. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

少し動けるようトランク内に固定せず置く。
✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。
過積載でなければどこに置いてもよい。
運転中に最も取りやすい場所に置く。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

542. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

運転前にコーヒーを飲む。
✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
何か食べて、少し待つ。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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ベルギーの仮運転免許はどこで有効ですか?

543. ベルギーの仮運転免許はどこで有効ですか?

ベルギーおよび隣接国。
ベルギーの運転免許が認められるすべての場所。
ベネルクス全域。
✓ ベルギー国内のみ。

ベルギーの仮運転免許M36、M18、M12はベルギー国内でのみ有効です。国外で練習運転に使用することはできません。

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道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

544. 道路工事区間で不要な車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 狭い車線や変化する道路配置で衝突の危険が高まるため。
臨時車線は頻繁な車線変更を想定しているため。
交通が低速なら車線変更はより安全だから。
車線変更により工事区間の交通が速く流れるため。

スペースが限られ、運転者が仮設配置に対応している道路工事区間では、頻繁な車線変更がさらにリスクを高めます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

545. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
駐車支援。
タイヤ空気圧低下。
✓ 四輪駆動システム。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

546. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
反応する前に通過できるよう近づく。
道路脇にいる限り速度を維持する。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

547. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
クラッチを急に戻します。
ギアが入るまでレバーを強く押します。
アクセルをいっぱいに踏みます。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

548. この車両操作の記号は何を示しますか?

オートライト。
フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ ヘッドライト光軸調整。

この操作はヘッドライトの上下方向の照射角を調整します。車両に重い荷物を積んだときに光軸を下げ、他の道路利用者をまぶしくさせにくくできます。

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自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

549. 自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

自転車走行中は携帯電話の電源を切る必要があるため。
✓ 操作性と注意力が低下するため。
携帯電話が自転車の電子機器に干渉することがあるため。
携帯電話の電波が信号機に干渉することがあるため。

携帯電話の使用は注意をそらし、適切な操舵、制動、危険への反応を妨げる可能性があります。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

550. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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