クイズ交通ルール中国

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

501. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。
はい、日中に限ればよい。
はい、複数を同時に使えばよい。
十分な休息の代わりに使えるのはコーヒーだけです。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

502. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

ステアリングが軽くなります。
パワーステアリングが完全に作動し続けます。
✓ ステアリングロックが作動することがあります。
車輪が自動的に直進位置へ戻ります。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

503. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

パーキングブレーキを引き上げます。
ステアリングを回します。
アクセルペダルを踏みます。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

504. 車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

✓ 誤り。
正しい。

ドアを開ける前に、自転車、オートバイ、その他の道路利用者がいないか必ず確認してください。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

505. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
明るい光でフロントガラスが早く曇るため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

506. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

507. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。
ほかの車線の交通も止まると考えます。
ほかの交通ではなく、停止した運転者だけを見ます。
運転者に合図されたらすぐ渡ります。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

508. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキパッド摩耗警告。
アンチロック・ブレーキ・システム警告。
タイヤ空気圧低下。
✓ ブレーキシステム警告。

この表示はブレーキシステムの不具合がある可能性を示します。パーキングブレーキを解除した後も点灯し続ける場合は、安全に停止し、制動系を点検してください。

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指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

509. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか?

車両が方向転換するにはトンネルが狭すぎる可能性があるため。
✓ 接近する交通と重大な衝突を起こす可能性があるため。
トンネル換気は通常の進行方向でしか機能しないため。
Uターンするとトンネルの交通監視システムが混乱するため。

他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。

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運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

510. 運転時に適切な履物を履くべきなのはなぜですか?

ブレーキの反応を速くするため。
✓ ペダルを正確かつ安全に操作できるようにするため。
ペダル操作に必要な力を減らすため。
クラッチの摩耗を防ぐため。

適切な履物は、アクセル、ブレーキ、クラッチを正確に操作するのに役立ちます。緩い、大きすぎる、滑りやすい履物はペダル操作を妨げたり、ペダル周辺に引っかかったりすることがあります。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

511. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

風向きと反対へ急にハンドルを切る。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

512. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

✓ 道路をはっきり見るため。
ヘッドライトを明るくするため。
エンジン冷却を改善するため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

513. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

街路照明で運転者の注意力が下がるため。
✓ 視界が低下するため。
道路標示の重要性が低くなるため。
路面が通常より滑りやすいため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

514. 他車の水しぶきで見えにくくなった場合、どうすべきですか?

水しぶき越しに見やすくするためハイビームを使う。
✓ 減速し、車間距離を広げる。
視界の良い場所を探して直ちに車線変更する。
水しぶきから早く抜けるため加速する。

水しぶきは視界を大きく低下させることがあります。速度を落とし車間を広げることで、より多くの反応時間と視界を確保できます。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

515. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

避難前に私物を取り出そうとする。
より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
援助を待つ間、車内にとどまる。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

516. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか?

前方道路が空いているか確認するため。
✓ サイクリスト、歩行者、車両が横にいる可能性があるため。
ミラーが正しく調整されているか確認するため。
後方から接近する交通の速度を判断するため。

ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。

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オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

517. オートバイでは通常どのようにブレーキをかけるべきですか?

リアブレーキだけを使います。
✓ 前後両方のブレーキを滑らかに徐々に使います。
前後両方をできるだけ急にかけます。
フロントとリアを交互に使います。

通常の制動では、前後両方のブレーキを滑らかかつ徐々に使います。通常、前輪ブレーキが大きな制動力を受け持ち、後輪ブレーキも減速と安定に役立ちます。急な制動や前後のバランスが悪い制動は、安定性を損なったりタイヤを滑らせたりすることがあります。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

518. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

ペダルに触れない限り走り続ける。
足で助手席側へ押しやる。
物を前方へ動かすため急ブレーキをかける。
✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

519. 警告灯が点滅している踏切では、どうすべきですか?

✓ 踏切の手前で停止し、安全に進めるまで待つ。
列車が踏切に到達する前に素早く渡る。
前の車に続いて線路を渡る。
列車が見えず、音も聞こえなければ進む。

警告灯の点滅は列車が接近している可能性を示します。踏切の手前で停止し、警告が終了して踏切が空くまで待ってください。

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1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

520. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか?

その動物は通常、同じ方向へ戻ってくる。
野生動物は通常1頭ずつ道路を横断する。
✓ さらに動物が続く可能性がある。
道路はそのまま空いている可能性が高い。

多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。

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道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

521. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。
他車のわだちをすぐ後ろから追う。
車両が滑り始めたら素早くハンドルを切る。
道路が空いて見えれば通常の制限速度で走る。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

522. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
✓ 自動アイドリングストップシステム。
クルーズコントロール。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

523. ラウンドアバウトに進入する前に、どうすべきですか?

直進する場合は、道を譲らずに進入します。
✓ 減速し、必要に応じて優先車に道を譲ります。
空いていても、すべてのラウンドアバウトの前で停止します。
ほかの車両に進路をふさがれない限り、速度を維持します。

ラウンドアバウトに入る前に速度を落とし、交通を確認し、現地のルールに従って道を譲ってください。

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着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

524. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
ねじれたベルトでバックルが開く可能性があるため。
ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

525. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
真正面の交通だけを見ます。
交通が見えなければ速度を維持します。
交差点にいる時間を短くするため加速します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

526. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内ファン速度。
エアコン。
内気循環。
フロントガラスの曇り取り。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

527. 速度は停止距離にどのような影響を与えますか?

反応距離には影響するが制動距離には影響しない。
濡れた道路でのみ制動距離に影響する。
ブレーキの状態が良ければ影響しない。
✓ 停止に必要な距離が長くなる。

速度が上がると、運転者が反応している間に車両が進む距離が増え、制動にもより長い距離が必要になります。そのため、速度が高くなるほど合計の停止距離は大幅に長くなります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

528. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーステアリング操作。
クルーズコントロール。
ドアミラー調整。
✓ ステアリング位置調整。

この操作はステアリングホイールの位置を調整します。車両によっては上下、前後に動かして、安全で快適な運転姿勢に合わせられます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

529. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアコンが作動している。
冬用タイヤが装着されている。
フロントガラスが凍結している。
✓ 路面凍結のおそれ。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

530. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

ミラー角度を調整するため。
ヘッドライトの性能を向上させるため。
ミラーを自動的に格納するため。
✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

531. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

アンチロック・ブレーキ・システム。
✓ 横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
パワーステアリング警告。

この表示は横滑り防止装置(ESC)に関係します。システムが車両の安定性維持を支援している間は点滅することがあります。点灯し続ける場合は、システムがオフになっているか、不具合がある可能性があります。

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トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

532. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。
トレーラーは常にけん引車と同じ軌跡を通るため。
大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
大きく曲がるとタイヤ摩耗が減るため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

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横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

533. 横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

✓ 安全に渡れることを確認します。
最も近い車両が減速し始めたらすぐ渡ります。
運転者と目が合ったら渡ります。
渡る前に自分に最も近い車線だけ確認します。

横断歩道であっても、横断する前に接近する運転者があなたに気づき、停止できることを確認してください。

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砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

534. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

すべての小石を避けるため急にハンドルを切ります。
素早く通過するため強く加速します。
通常より大きく車体を傾けます。
✓ 到達する前に減速し、滑らかに操作します。

砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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中国では道路のどちら側を走りますか?

535. 中国では道路のどちら側を走りますか?

✓ 右側。
左側。

中国では交通は道路の右側を走ります。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

536. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

タイヤと燃料残量だけ。
夜間に運転する予定なら灯火類だけ。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
ダッシュボードの警告灯だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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交通標識に従うべきなのはなぜですか?

537. 交通標識に従うべきなのはなぜですか?

自分の安全を他の運転者の責任にするため。
他の道路利用者を確認しなくて済むようにするため。
常に最高許容速度で走れるようにするため。
✓ すべての道路利用者の安全を高めるため。

交通標識は交通を整理し、運転者、自転車利用者、歩行者の安全向上に役立ちます。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

538. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

トランスミッションがPを選択します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
エンジンが停止します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

539. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧によって車両の速度が不均一になるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

540. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
リバースが選択されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
パーキングブレーキが解除されていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

541. 自転車走行中に大音量の音楽が危険なのはなぜですか?

ブレーキの反応を遅くするため。
自転車のライトを暗くするため。
タイヤのグリップを低下させるため。
✓ 交通音や警告音が聞こえないことがあるため。

接近する車両、ベル、ホーン、その他の警告音を聞き取ることは、周囲の状況を把握するうえで重要です。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

542. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

車両の色とおおよその位置。
道路名と最寄りの町だけ。
保険情報と最後の整備日。
✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

543. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
車両を押して走行車線から出そうとする。
車両から降り、その横で援助を待つ。
バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

544. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

水によってタイヤ空気圧が低下するため。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。
水中で完全なコントロールを保つため速度を上げる。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

545. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

自動的にブレーキをかけます。
以前に記憶した速度へ戻します。
クルーズコントロールをオフにします。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

546. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。
路肩へ移動して走り続ける。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。
遅い交通に気づいたらすぐ急ブレーキをかける。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

547. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

道路が空いて見えれば普段どおりの速度を維持する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。
交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

548. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

ハザードランプを点灯します。
クラクションを鳴らします。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

549. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 道路から注意がそれるため。
反応が速くなるため。
クルーズコントロールを解除することがあるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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エンジンオイル量はどのように確認すべきですか?

550. エンジンオイル量はどのように確認すべきですか?

オイルが注入口まで達するまで補充する。
冷却液リザーバーを使ってオイル量を測る。
給油のたびにオイルを追加する。
✓ 車両を平坦な場所に置き、メーカーの指示に従って確認する。

取扱説明書の指示に従い、ディップスティックまたは電子式オイルレベル表示を使用してください。通常はエンジンを停止し、車両を平らな場所に置いて確認します。

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